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アメ車やイタ車は故障しても許せるが韓国車が故障したら


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無茶苦茶叩く風潮なくね?
アメ車が故障→アメリカ製はワイルドだからなハハ
イタ車が故障→イタリア製は雨や湿気に弱いからなハハ
ドイツ車が故障→うーんまぁこれもまたドイツ車らしいなハハ
韓国車が故障→は?なんやこれ?金返せやガラクタ売りやがって
やっぱりブランド力の差かなぁ?
6
日頃の行いってやつさ(キリッ
3
まず韓国車になにかしらのイメージがない
5
故障してもなおそれを覆せる魅力が無いのか?
10
韓国車は壊れにくい方だぞ
21
>>10
そうかぁ
韓流ブームの時に
ソナタのオーナーが居たが
買って半年で、エンジン部からカラカラと謎の音
取れない、車内の異臭(ビニール系の薬品臭)
ステアリングを深く切るとエンスト
ディラーに持って行くと、使い方が悪いの一点張り
コリアだめだ売れないわと思った。
11
痛車じゃなくイタ車なのか
と思ったらイタ車だった
12
最近じゃあWW の問題が話題だが、これがもしヒュンダイ
だったら今頃どうなっていたか
14
>>12
「やっぱヒュンダイか」
「MADE IN KOREAならあり得るな」
13
そもそも韓国車乗りたいか?国産でトヨタ、スズキ、ホンダ、マツダ、日産がある国で
なんでわざわざ韓国の車乗らにゃならんのだ
同等くらいの性能の車作れる国ならまだしも
16
>>13
ぶっちゃけネタとして乗るならありなんじゃね?
15
皮肉にも、アメリカでのヒュンダイは評価がよい。
日本車のパクリパクリだからな
17
実は、、、ヒュンダイの車を買っていようかな?と、、、
18
ようは値段
19
>>1
それをカバーする魅力が車にあるかどうかの違い
22
一昔前のM車よりは良さそうだ
23
壊れ方によるわ。
朝起きたら動かなくなってました?なんてアメ車だろうと国産車だろうと韓国車だろうとキレる
24
輸入車は故障も魅力の一つ
みたいなふざけた論調があるのはたかし
29
>>24 一車線の道路で故障して渋滞させてみんなに迷惑かけてるのに、開き直ったツラでのんびりレッカーを待ってる
外車を見たらムカついてくるよな?
27
メチャメチャあおられそうだ。韓国人と間違えられたりして
人種差別やがな!
28
も一つ
当時のディラーがクソだったわ
連れられて行った時、露骨にグレードの高い車の
客を優先
何時間も待たされる。
口調が横柄、小馬鹿にした態度がミエミエ
しかし、トラブルが多いのか揉めている客を
2・3人見たわ
30
ヒュンダイのディーラーも韓国系の人か?
45
>>30
行っていた所はそう
韓国人と在だった
とにかく態度が悪かったのを覚えている
あと、整備の技術が恐ろしく低かった
タイヤのボルトの締め方も五芒星か六芒星順でなく
円周時計回りで締めていたのを見て、驚いた。
32
壊れる壊れないは別にしても、車そのものに魅力がまったくないからね
愛着がないモノが壊れればそりゃボロクソ言うだろ
34
ヒュンダイの魅力とは何か?
36
>>34
ギャグ性能満載
37
>>34
圧倒的なコストパフォーマンス
40
>>36 >>37 それだ!WWW
35
壊れ方にもよるよな、突然ボンネットを突き破ってシリンダーヘッドが飛び出してきたら
そりゃビビるだろ
38
一時期ウィラーが大量導入したデウのバスがもう廃車置場に置いてあるの見ると資源的な意味で勿体ねぇって
国産車ならまだまだ寿命廃車出てない年式だろうに
39
韓国車と日本車を衝突実験してそれぞれの安全性を比較するっていう
動画YouTubeにあったけど
韓国車の方が優秀だった
41
>>39それは違うぞ?わざと潰れるようにできてるんや
42
>>39
それ車体が似てるから逆になってたんじゃね?
46
>>41
よく潰れて優秀だったのが韓国車の方じゃなかったっけ?
>>42
逆にされてたのか?
俺が見たのは日本車のエアバッグが「雲に包まれたような心地よさ」とか書かれてたやつ
47
>>39
安全性ってのは中の人や外の人へ影響度のことだぞ
つか「ネトウヨ」発言出てきた時点でお察しやわ
63
>>47
日本人で現代のロゴ記憶してるやつなんてその二者ぐらいじゃん
なに過剰反応してんの図星かな
43
ネトウヨかヒュンダイフリークじゃないかぎり
ヒュンダイのロゴなんか把握してないから日本で走っても問題無いだろ
44
せめてエンジンだけでもトヨタとかからOEM したら
安心だが、それだと故障したらヒュンダイがトヨタに
責任をねりつけてきそうだからトヨタが嫌がるだろうな。
48
>>44
たしか、三菱系の技術使ってるから
すり寄るなら三菱だな
49
てかクルマはどこの国がええんや
57
>>49
性能は国産じゃないか?
アメ車は故障は多いけど全てのパーツが肉厚で頑丈だから
寿命はアメ車が一番長いと聞く。
61
>>57
VWの一件で、環境技術全般が大きくドイツをも引き離し
他国の追従を許さないまで、日本の技術が高くなった事実が
周知されました。
方や、韓国の最新ハイブリッドがリッター20km 
69
>>61リッター20WWWWWWWWWWWW 普通の車やないか!
51
gooの中古で調べたらゴミみたいな値段で売ってる。
53
韓国車が故障→あ、やっぱり?ハハ
ってならない?
54
>>53
そりゃスクラップ前提の運試しに買うようなもんだし
62
トゥクトゥクでも買うかぁ!
64
>>62
事故ったらめっさ死にそう
65
まず韓国車を乗ってる人は居るのか?
67
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(一部)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの
合計価格を試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難 
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
72
国産車はすぐ修理できるから実用性なら国産じゃね
外車はパーツ高いし
75
マツダキャロルみたいな形の軽があれば
かっこいいのに何で造ってくれないんだろう
最近の軽は新幹線の亜種みたいな形してて変
78
>>75
安全性と空力特性から生じる燃費
84
>>78
だからってこういうのはちょっと・・・
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/t/a/t/tatunomtb/palette.jpg
せめてミニぐらいやってほしい
80
時勢ネタで、例のタイムマシンのデロリアンの持ち主と
付き合いがありました。
左右のホイールクレアランスに2cmの差があったり
雨漏りがひどい
リッター2・3km
バッテリーがすぐに上がる
等の案の定の仕様だったそうですが
5年は趣味で乗っておりましたね
86
>>80マジ?アメ車もそんな酷いんかい?
82
アメ車良いですねw
これから先、電気自動車やハイブリッド車とかだけになったら
V8エンジンが宗教になるというのは、マッドマックスだったでしょうか
85

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