トヨタ、９月の登録車販売でトップ４独占！
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自販連（一般社団法人 日本自動車販売協会連合会）より、2015年9月の登録車・新車乗用車のセールスランキングが発表されました。トップは2014年6月から連続1位となるトヨタ・アクア。前年同月比で90.6％と、けっして伸び盛りというわけではありませんが、安定のトップを維持しています。また、7月の前年同月比は74.1％、8月は85.2％でしたから、徐々に調子を戻しているともいえそうです。さらに、ライバルのマイナーチェンジなどもあり、トヨタのハイブリッド（設定）車が、トップ4を独占したのも9月のランキングにおけるニュースです。
●2015年9月 登録車・乗用車新車 販売ランキング
1位 トヨタ アクア 18，345台
2位 トヨタ シエンタ 11，277台
3位 トヨタ カローラ 9，872台
4位 トヨタ プリウス 9，468台
5位 日産 ノート 9，015台
6位 ホンダ フィット 8，546台
7位 トヨタ ヴォクシー 8，116台
8位 日産 エクストレイル 6，944台
9位 マツダ デミオ 6，674台
10位 トヨタ ヴィッツ 6，451台
2か月連続で2位となったトヨタの3列シートミニバン「シエンタ」は、多量のバックオーダーを抱えているというニュースもあるほどで、しばらくこの勢いは続きそう。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151012-00010004-clicccarz-bus_all
【スバル・三菱は圏外】トヨタ、９月の新車販売TOP10で上位独占！まさにクルマ界のiPhone状態へｗへ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1444629095/
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3：
シエンタてそんなにいいのか？
4：
シエンタってへんだよな?
売れてるんだ？
42：
シエンタは家族向けの安いミニバンっていうことで売れてる。
36：
シエンタは燃費が良くて小さくて居住性がいい
ステップワゴンやノアの購買層はこっちに行く
47：
シエンタは
・１．５リッター
・コンパクト
・両側スライドドア
・ハイブリッド
・７人乗り
と若い家族が欲しいものが全部ついているからな
63：
>>47
しかも２２０?２３０万だもんな
若い家族にはこれ以上はないかも
5：
カローラってほとんどフィールダーだよな
いつも思うんだけど、ちゃんとエクシオとフィールダー分けて欲しい
109：
プリウスいまだに9000台も売れてんのかよ
バケモンかよ
52：
プリウスは新型の発売が控えてるのに、1万台近く売れてるのが凄いな
もしかして値引きが大きいのかな？
6：
プリウスの時もそうだったが
ご近所アクアだらけやん！
100：
>>6
うちの近所はハスラーだらけだわ
8：
じゃあ三菱買うわ
12：
>>8
どぞどぞw
9：
未だかつてトヨタ車って買ったことないわ
日産とホンダとマツダのローテーションだな
13：
今プリウス買う人とかどうなん？
もうすぐ新型なのに
18：
>>13
値引き大きいし、完成してるし
別にいいんじゃないの？
80：
>>18
完成しているって言うのいいなw
もうすぐ新型が出ますが、
このプリウスが３代目での完成形なんです!ｷﾘｯ
この言い方で売れば、買ってしまうなw
121：
>>13
プリウスを買う層はもうすぐ古いグレードになるということを気にしたりしない
15：
デミオでいいや
17：
トヨタってレンジ広いからなぁ
かゆいところに手が届く
国産車買うなら軽じゃなけりゃトヨタで足りるもんなぁ
34：
>>17
そうなんだけど、販売店分けてるから結局他社に車見に行くのと同じになるよね
71：
>>17
軽も売ってるぞ
OEMだが
20：
タントはやばい。特に後席。しかも安い。
新古車がナビついてコミコミ183万なんである。
アクア乗ってからこれ乗ってみれ。
次世代の国民車はこれ。
26：
>>20
どう考えても高いだろ
軽だぞ
29：
>>26
有名なコピペの改変だろ
73：
>>20
俺も軽自動車に買い換えて、軽自動車の値段には驚かされた。
コミコミ220万円を値引きしてもらって190万円だったわ。
正直な話スイスポの方が安かったんだが、嫁に反対された。
75：
>>73
まさにこの状態になったんだな
83：
>>73
タイヤ、オイル量他消耗品、保険金、各種税金、１０年後の下取り値
実質的な耐久性、走行性能はほとんど変わらないし、皆が皆、軽自動車を選ぶのは訳があるんだよな
106：
>>83
まさにこれ。
あと車幅の狭さ故にアルファードでは通る気にもならなかったセコ道を普通に通れるのも良い。
軽専用駐車場も使えるし、環状線沿いにあるような駐車スペースの小さい所にも平気で行ける。
但し、嫁は普通車に乗るって言って聴かない。
119：
>>73
どんだけオプション付けたんだよ、
軽なんかコミコミ150がデフォだろ。
そっからの値切りじゃねぇのか？
21：
欧州の言い方が的を射てるよな
トヨタは「乗り物」として超一流、ただクルマとしてはその限りじゃない
23：
クルマは乗り物じゃないんですかね
欧州さん、そんなこと言ってるから不正に走るんですよ
25：
先日、プリウスタクシーに乗ったが、シートが硬すぎる
客を乗せる車じゃないと思ったわ
31：
最近の車燃費良くてびっくりするわ
33：
フィットやっぱ売れてないんだなぁ
あとエクストレイルがすげぇ
41：
>>33
初代、二代目と好調だったのにやらかしたからなあ
70：
フィットはマイチェン最近したから買え控えはあったんだろ
35：
日産が意外
54：
へーSUVのトップがエクストレイルなのか
ヨタの相等車種は何だよ？
66：
>>54
対抗はハリアーなんだろうけど、50?150万程度高いからな
76：
>>66
ハリアーなのか
ハリアーて見栄っばりのバカが乗る車でライトクロカンのイメージないな
77：
>>76
RAV4だろ、対抗車種
ハリアーは街乗り専用な気がする
37：
ヴィッツのどこがいいのか分からん
39：
>>37
低価格
43：
三菱って来年新車発売あるの？
ラインナップが貧相だね。
157：
三菱はPHEVとパジェロで培った四駆があるな
スバルはアイサイトと、よく分からんが剛性とか優れてんのかな？
何がいいのか一番よく分かんないのがホンダだと思う
室内が広いのが一番の売りなのかな？
178：
>>157
小型車の室内効率だけは凄いと思う
でも小型車も売れなくなってしまったな
188：
SUVだとアウトランダーが好き
45：
一目で新型とわかるデザインはいいよ、新車買った気分に浸れる
51：
トヨタ特有の意味不プレゼンすき
61：
結婚するまでアルファード乗ってたけど、結婚したら軽自動車に買い換えさせられた。
最初は嫌だったけど、狭い日本の道路で運転するには如何に快適か思い知らされた。
軽自動車が売れるわけだわ。
62：
デミオ売れてるなぁ
78：
トヨタはディーラーのスタッフもいい
だからリピートも自然増していく
家電でいうとヨドバシ
他社はヤマダの店員とだいたい一緒
92：
インプレッサ売れてないのかよあんなにCMやってんのに
115：
>>92
カローラより、ずっといい車だと思う。四輪ディスクブレーキ、四輪駆動
なのに安い。
101：
レクサスがかっこよくなれば文句なしの最強の車なのに
138：
>>101
レクサスは実物を見るとカッコいい不思議な車。
RCとか濡れるレベル。
111：
５ナンバー、ハイブリッド
アクアとシエンタはこれからもガンガン売れるわ
112：
カローラてそんな売れてるか？
118：
>>112
フィールダーとフィールダーハイブリッドがそこそこ売れてる
カローラアクシオとカローラルミオンは売れてないと思われ
69：
こういう気持ちが無くなった
7
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