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VW「もうアカン」


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1:
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VW「存続の危機」と認識 社内会合で財務取締役
2015年10月5日 07時32分
 【ベルリン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の財務担当のペッチュ取締役は最近行われた社内の会合で、排ガス規制逃れ問題で揺れるVWの現状について「存続の危機にある」との認識を示した。ウェルト日曜版(電子版)が4日伝えた。
同氏は近くVW監査役会の会長に就任する予定。
 不正の対象は世界で最大約1100万台とされ、各国の制裁金のほか、顧客や株主への損害賠償も予想される。VWの負担は300億?600億ユーロ(4兆?8兆円)に上るとの見方も一部であり、VWを取り巻く経営環境が厳しくなったことを認めた格好だ。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015100501001145.html
2:
中国「買うたろか」
19:
>>2
まさにコレ
43:
>>2
シャレならんて
46:
>>2
人民ワーゲンに社名変更あるよ
52:
>>2
あり得るな
86:
>>2
レノボみたいに何か仕込む気だろ
99:
>>2
ずっとこの流れ
そして老舗企業は死んでいく
105:
>>2
「今、元を刷るから待っとけ」
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1444002176/
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a
4:
日本企業が悪者にされるから日本の自動車メーカーとかは提携とか一切するな
5:
ボロクソワーゲン
6:
そうか、アカンか
22:
>>6
やめろ(´;ω;`)
8:
いっしょやで
10:
つーか影響デカすぎて潰すわけにもいかんだろこれ
11:
ざまあ。
乗っ取りまくった子会社を売りまくれ。
12:
>>11
子会社だけで済めばいいどなwww
24:
>>12
「本社から売るか」
「子会社は残しておこう」
95:
>>11
ってか子会社のポルシェの創業家一族が親会社のVWを乗っ取ったらしいよ
VWの株式の75%はポルシェの創業家一族が持ってるんだと
139:
>>95
株式上場する必要あんのかそれ?
161:
>>139
今はVWが経営統合の名目で買い戻して51%程度だよ(´・ω・`)
それでもポルシェが実質的な親会社であることに変わりはない
スズキ保有株はポルシェが買ってたな
あとザクセン州が20%ぐらい持ってる
昔も今も国策企業ってこと
13:
アメリカを裏切ってAIIBに参加したドイツへの報復だな。イギリス、フランスにも飛び火しそう
114:
>>13
フランスはルノーにも、排ガス不正が
あるらしいな。
14:
一旦、倒産して追及から逃げて再建とかできるのかな
104:
>>14
倒産させるには資産と負債を清算しないといけないんだぞ?
資産だけ持って負債をチャラにとかは不可能
15:
恐らく中国が買い叩くだろうな
84:
>>15
中国金あるのか?
自分とこは国が崩壊するんじゃね?
87:
>>84
インドネシアの対応見れば名誉最優先ってこと分かるでしょ
一党独裁だから予算無視でやりたい放題
252:
>>84
金刷るだけや!
今ならキーボード叩くだけ簡単簡単w
18:
日本車も不正がないか調べるらしいからあとは分かるな
20:
早ければ年内倒産かな?
23:
スズキにも損害賠償払えよ
58:
>>23
まさかのらくらかわされてるだけで技術その物がなかったとは思ってなかったろうな
内々で発覚した時はとてつもない衝撃が走っただろう
146:
>>23
スズキのVW株は売却益が発生してますので、損害という事実が存在しません
リーマンショック後に仕込むと今の事態でも利益出るのなw
164:
>>146
スズキは裁判終わって買い戻す段階で値上がりした自社株代数千億払うはめになったんだが?
本来の提携目的である環境対応エンジンがなかったんだから、こりゃ詐欺だよ
165:
>>146
てかお前アホ過ぎだから当分書き込まん方がえぇよ(´・ω・`)
25:
アウディだけでも死なねーかな
糞レイシスト会社め
34:
>>25
中国の反日騒動の時の事は忘れない。
日本でよくアウディを売れるな?って思う。
たとえ保身の為にやったとしても、やり過ぎただろ。
39:
>>34
あれはなあ
乗ってたアウディ売ったわ
61:
>>34
アウディは中国政府関連機関に大量納品してたからなあ
27:
VWと提携する → ドイツ「日本企業が乗っ取るつもりだ!」
VWと提携しない → ドイツ「日本は見殺しにした!やっぱり日本人はWW?の時のままだ!」
30:
>>27
それどこの韓国だよw
80:
>>27
ありそう
28:
子会社を切り離したらVWのトバッチリからは逃れられるかもしれない
そういう意味で子会社の方から離脱していくかもしれないな
31:
しかしまさかの話だよなぁ。
ホント信用が崩れるときは一瞬だな。
俺も気をつけないと。
35:
中国企業に支援受けて、気付いたら内臓まで食い尽くされそう。
44:
恐ろしいのがEU内の市民の反応がこっちに全く入ってこないことだな
大気汚染も中国の情報だけでパリやイギリスの話なんて知らなかったし
175:
>>44
ディーゼルが多いのは知ってたけど大気汚染があんなにひどいことは全く知らなかったわ
プロパガンダコワス
48:
アウディブランド系列は身売りするだろうな
54:
ドイツ「環境装置系を日本企業がパテントで占領してるのが悪い!日本は無料で提供する義務がある!」
65:
>>54
パテント払ってる技術なんてたくさんあるだろうに。
そんなに日本に払うのが嫌なのかね。
55:
買収したポルシェに助けてもらえ
元々ポルシェがVW買収しようとしてたぐらいだから
199:
>>55
何言ってるんだよ、ワーゲンの筆頭株主はポルシェの創業者一族だぞ
言われなくても助けるしか無いだろ
57:
ヒトラーが泣いてるぞ
59:
どうせドイツが国策企業として助けるんだろ。
そんで今の情勢からドイツが倒れたら困るEUも本気につぶすようなことはせんでしょ。
68:
>>59
まあ外資に身売りよりは国有化だろうな
経営陣が総入れ替えになるから相当やりづらいことになるだろう
60:
昨日VW見たよ
やばいと思って親指を隠した
72:
>>60
ワロタ
159:
>>60
好き
63:
マジかよビートル売って来た
66:
ここまで中国べったりだとVWの不正がなくても中国経済崩壊でどのみち終わってたんじゃないの?
67:
トヨタみたいに無理矢理イチャモン付けられたなら同情するけど完全に自爆やもんな
75:
完全に自爆だもんなぁ
マツダ巻き込もうと必死みたいだけど
76:
VW、毒ガスはばら撒くけどその分車の基本性能を上げるためにコストを割きましたキリッ
ドイツ厨、やっぱり国産車とは走りのレベルが違うね・・・そりゃそうでしょうw
83:
トヨタが品質管理してやれよ
85:
そもそもドイツを真面目な堅物で職人気質とかのイメージを刷り込んだやつは誰なんだよ。
知恵の回るいい恰好しいの屑とか中韓よりもたちが悪いよ。
89:
>>85
ドイツ人自身
英国紳士()とかと一緒で(自称)だから、大抵その反対が本性
91:
人民汽車公司w
123:
ブガッティはどうでもいいがランボルギーニがまた流浪の旅に出ると思うと忍びない
198:
>>123
ドゥカティもまた流浪するみたいだ…
スズキが株主訴訟起こして違約金代わりに現物払い(株券払い)で回収しないかなぁ
141:
中国「呼んだアルか?」
144:
資産を全て吐き出しても全然足らんだろ
148:
しかしバカなことやったもんだなあ
15

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