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スズキ、マイティボーイ復活?


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2015年10月30日より一般公開の始まる第44回東京モーターショー。会場は東京ビッグサイト、その開幕まで一か月を切りました。
その東京モーターショーに、4台の4輪コンセプトを世界初公開するという力の入ったスズキの出展内容が発表されています。
4台の世界初公開コンセプトカーは次の通り。
ライトトラックスタイルの軽自動車『マイティデッキ』
ラウンジ感覚の3列シートミニバン『エアトライサー』
小型クロスオーバーモデル『イグニス』
ラフロードを意識した『イグニス トレイルコンセプト』
軽自動車の規格が排気量550ccだった時代、スズキには「マイティボーイ」というFFのボンネット付きライトトラック というレジャーモデルがありました。
東京モーターショーで世界初公開される「マイティデッキ」は、自動昇降のオープンデッキとキャンバストップというアウトドアレジャーで活躍しそうなプロフィールの軽自動車コンセプト。コンセプトは「アーバンアウトドア」、相反する2つのファクターを自在に行き来するキャラクターが魅力となっています。
http://clicccar.com/2015/09/30/330010/
スズキ・マイティボーイの復活キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1443675148/
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4:
207:
>>4
灯油ポリ缶位しか乗せるものが思い付かない広さ
6:
なんだこれ
7:
どうせコンセプトカーだろ?
こんなもんだ
10:
参考資料: スズキ・マイティボーイ(1983/02?1988/01)
乗車定員 2名
ボディタイプ ピックアップトラック
(ボンネットトラック)
エンジン F5A型 直列3気筒 SOHC 543cc (28ps/6400rpm)
変機 4MT、5MT、2AT
駆動方式 FF
サスペンション 前:ストラット+コイルスプリング
後:リジッドアクスル+半楕円リーフスプリング
全長 3195mm
全幅 1395mm
ホイールベース 2150mm
車両重量 520kg
前期型(1983/02?1985/01)
後期型(1985/02?1988/01)
28:
>>10
昔の方がカッコイイな
45:
>>10
かっこいいけどこれって当時どんな層が乗ってたの?
バブルの頃だし免許取り立ての18の小僧がポルシェとかソアラ乗ってた時代だろ
48:
>>45
セカンドやサードカーだよ
160:
>>45
バブル入って数ヶ月で生産終了だが?
161:
>>45
本当の貧乏層は買ってない。バブルの風潮であえて貧乏演出したいファッション貧乏層
58:
>>10
2ATって凄いな。
昔のレースゲームであったハイ、ローみたいなもんか。
ローで200キロ出てたゲームあったな
63:
>>10
軽はやっぱ500キロ台じゃなきゃな
85:
>>63
500kg切る軽の新車はこれだけだなw
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html
16:
ハイゼットデッキバンの方が4人乗れるし便利やん
17:
金は無くてもマイティーボーイ
91:
>>17
遊びたいからマイティボーイ
18:
これは売れない
19:
マイティボーイCM
26:
>>19
こっちのはカッコいいな
CMは今の時代から見るとダサいけどw
29:
>>19
東京J A Pってなかなかの名前だなw
152:
>>29
東京JAPて確かボーカルが今じゃDJが本業になった赤坂だったと思う
25:
だから軽トラを4人乗りにしてくれれば良いだけなのに。
あの軽くてチープな感じが良いのに。
40:
>>25
つ ダイハツ ハイゼットデッキバン
27:
ピックアップならショップがラパンベースで作ってるわ
http://www.blow-net.co.jp/high_rider.php
31:
>>27
ラパンカッコ良いよなぁ。
マジで惚れそう。、
33:
ダイハツとスズキはどっちが売れてんだろう
37:
>>33
ハスラーと新型アルトでスズキがだいぶリードしたようだね
42:
いいからこっちを導入してくんないかな…
http://response.jp/article/2014/02/11/216932.html
99:
>>42
最高にカッコいいな
117:
>>42
これもカッコいいな!
158:
>>42
猟に行くときによさそうだなぁ。
欲しい
164:
>>42
カッコ良すぎ
44:
日産パオ復活したら起こして!
50:
フロンテクーペ復活してほしい
53:
スズキってたまにこんなん出すよね。エスクードでもトラックあったな。
屋根無しは必ず消えるのに、なんでだろ?
64:
スズキってコンセプトだけは楽しげなんだけどなぁ
問題は、それが出ないってことで…
68:
>>64
逆に考えると、コンセプトがあそこまで行けるから量産のアルトやハスラーが出せるんじゃね?
70:
マーボーの元になったセルボの2ATに乗ってた。
遅すぎて危険なレベルだった。
73:
顔が小西真奈美っぽい
124:
>>73
なんかわかる
96:
ハスラーリフトアップバージョン出してくれ
116:
いいじゃん
スズキ始まってんな?
126:
127:
>>126
なにこの「じろりんちょ」
128:
>>1
これも出してよ
137:
これも日本で売ってよ
138:
ショーモデルだから見た目を派手にするのは基本。
170:
X-HEADは無理ですか。
185:
>>170
俺も未だにそれを待ってる、ダットラに乗りながら
ここでジムニートラック出せとか、イクエーターだせとか言ってる奴はどうせ買わないんだろ?
ピックアップトラックの話題のスレでは軽トラで充分厨になるんだろ?
201:
>>185
ランクル70が買えなかった貧乏四駆ファンにジムニーピックアップを出して欲しい
176:
これは展示用だから実車はもう少し落ち着くのかな
179:
もっとトラック感出してもいいや
1

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