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【画像】やっぱり男の夢って「レクサス」だよなぁ・・・


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1:
カッコイインゴ
4:
レクサスLS600乗りたいンゴねぇ
438:
>>4
重厚感ええよね
5:
レクサスのエムブレムスタイリッシュでかっこいいンゴ
ワイのワゴンRにつけよかなぁ
6:
いつかはクラウン
9:
>>6
クラウンもカッコいいンゴねぇ
8:
22才でレクサス乗っててごめんなさい
12:
スバルマツダやぞ
13:
最高グレード以外はいらない
何か知らんけど
27:
>>13
LS600hL "EXECUTIVE package"
15,954,000円
315:
>>27
ほげっ!高っ!
31:
>>27
これぞ男って感じンゴ
14:
レクサス乗って時計はロレックス
19:
>>14
男の夢やんけ!
22:
>>14
カッコよすぎてワイには似合わんわ・・・
15:
デザインはクラウンアスリートのが好き
16:
外車は逆にダサいンゴ
やっぱりレクサスやで
17:
あんまり見た目好きやないけど、この前持ち直せたのが乗らせてもらったら内装は好みだったンゴ
21:
レクサスはいいぞぉ^?
23:
宝くじ当たったらロールスロイスかベントレー乗りたいンゴねぇ...
25:
レクサスで高のると一目置かれそうで羨ましいンゴ
38:
>>25
セダンに乗ってれば一目置かれるぞ
28:
レクサスとか安い方だろ
ランボルギーニとかマセラティ乗りたいとは思わんのか?
35:
>>28
多分>>1ちゃんレクサス買ってウキウキなんやと思うで
60:
>>28
年収1億とかなら買うかも
金持ちは良い車に乗らないとアカンねやろ?
30:
レクサスは早く四人乗りのカブリオレを国内で復活させろ
40:
マクラーレンなんだよなあ
41:
純白のメルセデス
プール付きのマンション
46:
レクサスは高いけど手の届くところにあるから夢まではいかない
49:
ワイも外車に詳しくなる前はレクサスクラウンかっけえええって思ってたけど
外車の展示会みたいなのに行ったら世界変わったやで
国産車なら86BRZのデザインが好き
33:
センチュリーも渋くて好きや
97:
夢はセンチュリーやわ
運転手に迎えに来てほしい
102:
>>97
粋スギぃ!
56:
個人タクシーでレクサス乗った時に静かすぎてビビったやで
59:
クラウンは18からなんかイマイチだな
やっぱ1517くらいのいかにも国産っぽい感じがええわ
65:
ビートルやぞ
68:
アテンザとかの方がええと思うんやが
72:
ベンツはフロントデザインとかが俺は高級車だぜ感丸出しやけどレクサスは割りと落ち着きがあるというか嫌味っぽくないから好きやわ
158:
>>72
わかるわかる
77:
RX、NXあたりに乗ってると田舎だとモテまくりやろなぁ?
81:
ワイ貧民、フォレスターで満足する
83:
FJクルーザーより男らしい車なんてあるの
84:
セルシオにレクサスエンブレムつけたら87%は気づかなそう
86:
ほc
95:
>>86
レクサス好きなやつはやっぱりこのほうれい線と顎が好きなんやろか?
後ろは整ってて好きなんやけどなあ
101:
>>86
うーん、LXよりランクルのがええなぁ・・・
105:
>>101
わかる
ランクルはトヨタの数少ない良車のひとつやわ
94:
レクサスは内装豪華なんやろうけど見た目ダサいから嫌ンゴ、ポルシェ911かマクラーレンP1乗るンゴ
ついでに腕時計はロレックスやなくてタグ・ホイヤーのモナコがいいンゴ
96:
金あったらジャガーEタイプとかアストンマーチンDB5とかのクラシックカー乗りたいのはワイだけか?
103:
>>96
ワイもやぞ
124:
>>96
Eタイプいいンゴねぇ…
世界一美しい
99:
ワイジープみたいな軍用車が好きなんやがオススメないんか?
マニュアル車がほしい
107:
>>99
ジープでええやんけ
林道突っ込むでぇ?
113:
>>107
マニュアルが無いんや
オートマはなんか嫌や
118:
>>99
Gクラスは好きやけど乗ってるやつがもれなくワイの嫌いなタイプばっかやわ
133:
>>99
GクラスとかH2好きやで
140:
>>118
>>133
年収400万やぞ
ランクルで我慢すっかなー、俺もな?
100:
ヴェルファイアかエルグランドかクラウンがええわ
104:
ワイは純白のメルセデスプール付きのマンション
最高の女とベッドでドン・ペリニヨン
115:
>>104
ほなワイはロマネ・コンティがいいンゴ
110:
ベンツのSがほしいンゴねえ…
ちな実家暮らしの年収550くらいなんやけどいける?
114:
>>110
楽勝やで
153:
>>114
サンガツ
今のマークXちゃん車検切れたら買うやで?
168:
>>153
実家暮らし容認してくれるレアな嫁見つけんともれなく死亡するで
111:
ちなワイの愛車
117:
>>111
夏に山間で荷台に乗せてクレメンス
119:
>>111
一日に一回見れたら幸せになるピクシスやん
122:
クラシックカーのってる人にホンマの金持ち感じるわ
修理代も移動中に壊れて動けない時間にも余裕ありまくりなんやろなって
123:
jeepラングラーやろなあ
126:
ジープならジムニーでええんちゃう?
やたら信仰されるのはようわからんけどワイは無骨ですき
130:
スバルのレヴォーグ欲しいンゴ
131:
時代はフォルクスワーゲンやぞ
132:
スカイラインの丸いテールランプ憧れるンゴねぇ・・・
135:
ワイのマイカーもそろそろ車検やわ
136:
ワイちゃんが買う予定なのはこれやねんけど
ナンバープレート付けたらクッソダサくなるんやろなぁ・・・
186:
>>136
ダサいかなぁこれ
かっこええけどキメキメすぎてワイは乗れんなぁ
138:
レクサスって言ってもいろいろあるわけで・・・
142:
>>138
SC430がおすすめやで(ニッコリ
148:
ワイはダットサンで我慢してるけどな
157:
レクサスはRXがカッコイイね
海外ブランドもSUVは苦手なのかデザインで勝ってる
目の矢印がライトの中に入ってるパターンがいいんだろうね
200:
>>157
これ顔はどうにかならんかったんか
酷過ぎる
229:
>>200
BMWだってSUV作ったらこんなダサくなるからな
コレに比べたら全然勝ってるよ
252:
>>229
BMWのXシリーズは間近で見た時の塊感が全てやと思うで
写真で見てもイマイチ伝わらへん
240:
>>229
もう作ってないとこないやろってぐらい最近SUV多いな
260:
>>240
アメリカの保険会社が一番安全なタイプはSUVとピックアップって調査結果公表してからやな
車高が高いから必然的に事故時に頭や胸などの致命傷追いやすい部位が高い位置にあるから安全なんだとさ
なおみんなSUV乗ったらアドバンテージない模様
174:
いいゾ?^
175:
高でちんたら走ってるレクサス乗りのおじいちゃん本当謎
189:
>>175
過疎地のレクサスおじいちゃん率も半端ないやで
金を持て余しとんのやろなぁ
218:
>>189
ワイも田舎住みやけど、家の前にレクサス路駐とか車庫にレクサスと軽トラ止めてある家とかめちゃくちゃ多いわ
やっぱ国産やと年寄りも安心して買えるんやろうな
181:
ALL NEW LEXUS -ES-
レクサスESはカッコいいンゴねぇ・・・
197:
>>181
ESも矢印がライトに入ってるパターンでいいね
安くてレクサスのエントリーモデルとしての魅力もある
182:
大学の頃の憧れはヨタハチにのって時計はレベルソだったんだが叶いそうもない
185:
4輪って何の夢もないわ
男なら大型2輪やろ
セダンなんかよりXJR1300とかCB1300に乗ったほうが絶対夢ある
250:
>>185
それのるなら昔のカタナとかアフリカンツインとか乗りたいンゴねぇ
267:
>>250
それもいいっすねぇ?^
193:
レクサスならマークXでええやん
コスパ最高やん
191:
レクサスの黒光り最高にかっこいいンゴ
196:
これコンセプトカーらしいけど初めてレクサスでかっこいいと思えた
210:
ガチの金持ちはどこ行き着くんや
キャデラックか?
224:
>>210
ブガッティヴェイロンちゃうか
225:
>>210
資産7兆円の大富豪はレガシィアウトバックに乗ってたで
230:
>>225
スキーとか好きそう
247:
>>225
あのお祖父ちゃんは車興味ないからな
213:
ベンツ アウディ ポルシェとかいう成金専用機
国産レクサスは主張しない上品ンゴねえ
235:
>>213
つつましくレクサスもええけど
先代M3あたりをさらっと乗ってる紳士にも好感持てるわ
234:
>>213
中でもアウディやな
ブランドヒーローのTDI入ってきてないのに日本で買う奴
とりあえず外車にステータス感じてるパターン
258:
>>234
サーブはパット見国産で嫌みじゃない上にすごくいい車で良かったわ
倒産してもう乗れんけどな
272:
>>258
また復活して欲しいよな自動車部門
キーの位置が戦闘機と同じようにサイドブレーキ近くにある凝りっぷり
220:
若者「車?プリウスで充分ンゴ」
 「時計?セイコーで充分ンゴ」
228:
>>220
セイコーかっこええやん
283:
>>220
GSHOCKなんだよなぁ...
288:
>>220
セイコー持ちはむしろカローラ乗ったオッサンのイメージ
290:
セイコー5→カローラ
Gショック→インプレッサ
こんなかんじ
304:
>>290
G-SHOCKはHiluxだな
インプじゃないわ
306:
>>290
セイコー5が優秀過ぎて中途半端な時計買う気にならん辺り正にその通りな気がするわ
221:
アストンマーチン欲しいけど高すぎる
中古でキャデラックCTS、頑張ってジャガーFタイプが欲しい
242:
ブガッティヴェイロンはあんまりカッコよく無いのに
何がセレブに受けたんや
266:
>>242
W16ツインチャージャー1001馬力とかロマンの固まりやんけ
243:
グランドチェロキーもほしいンゴゴゴゴゴゴ
264:
これぞ漢のロマンゴねぇ・・
273:
>>264
ああ^?いいっすね^?
クソデカタイヤくんほんとすこ
274:
>>264
こういうのホント好きやわ
最近のはどんどん丸くスタイリッシュなってきてイカンわ
もっとカクカクした奴がほしいわ
298:
>>274
カクカクSUVでベンツGと双璧を成すコイツは?
269:
ジープは三菱のすき
265:
LFA好きはおらんのか
279:
>>265
ワイはLFAが一番好きやで
284:
>>265
嫌いじゃないけど現実感がないんだよなぁ・・・
287:
>>265
ワイの近くの学校の学園祭に毎年来てるから見るけどかっこよすぎやで
291:
>>265
これはええな
312:
レクサスLFA 3650万円
売れば売るほど赤字
316:
>>312
頭おかC
ジェレミーおじさんの愛車なだけありますわ
318:
レクサス買う金あったら他の車買うわ
あんなん余程金余っているか車興味ない奴向けやろ
LFA除く
324:
>>318
下手にニッチな車買うより経済的やったりするんやで
大正義リセールバリューや
333:
>>324
LFAなんて中古は5000万オーバーやしな
1500万の儲けや!
349:
>>333
良い暮らししたかったらまずは金の使い方覚えんとあかんというパラドックス
354:
>>324
経済的というかええ車やと思うけど他にもっと選択肢あるやろ
372:
>>354
どうせ3?5年で乗り換えるんやしそこまで車の良し悪しにはこだわり無いンゴねぇ
380:
>>372
車検タイミングで買い換え派と大事に長く乗る派は一生意見噛み合わなそうやな
276:
シートにマッサージ機能ついた車乗ってみたいンゴねぇ・・・
281:
社長のレクサスよく運転してたがシートエアコンメータースライドとバックドアミラーはうらやましいと思った
270:
値段的に若くても無理すれば買えるから男の夢の入口感あるよな
294:
レクサスええなぁ
ドイツ車神話も死んだし
299:
ダントツでダサいのは間違いなくこれだな
まぁコンセプトなんだが
303:
ワイの夢はこれ
314:
最近のマツダは意匠統一しててええな
一目でマツダってわかる
325:
>>314
マツダええな
内装はアレやけど
322:
>>314
あのデザイン好きやけどA1に激似なデミオだけはもう少しどうにかならんかったんか
336:
>>322
そうか? アルファのミトとかジュリエッタの方が似てない?
まあコンパクトカーってデザインに限界あるわな
オリジンなのはキューブくらいやな 日産にはパイクカー極めて欲しいわ
350:
>>336
形といいライトの形状といい似すぎやで
アルファロメオは正面から見たら一発で違いわかるけど
363:
>>350
アルファとマツダの違いはグリルとヘッドライトくらいやな
まあロードスターのシャシー提携してるしセーフ
334:
ワイ期間工、レクサスを担当する
342:
>>334
車作るラインの人って大変なの?
腰とかやっちゃう感じ?
353:
>>342
実は工程をローテーションしてるから以外と平気やで
361:
>>353
さすがトヨタ賢いなぁ
ただやっぱ場所によっては腰に来る作業もあるのか
技術革新と改善でそういう所はなくなってるのかと思ってた
370:
>>361
機械の維持費と人件費を天秤にかけてるから全自動では無いんや
373:
>>361
友達が期間工いって帰ってきたらメチャクチャ痩せてて訳をきいたらあちこち移動しながら作業するからって言ってた
335:
国内高級車はトヨタ一強だからな
もっと選択肢がほしいわ
345:
>>335
高級セダンとか興味ないけど日産のインフィニティはどうなん?
Hondaのレジェンドはあんなもん高級感ないやろうけど
北米のアキュラチャンネルなら受けるんかな
352:
>>335
レジェンドくんの無視されっぷりはほんと笑える
ライトも青く光らせてヤンキーみたいやし
そもそもいっとき国内にアキュラチャンネル作るとか噂になってたのにどうなったんや
470:
>>352
なんでアキュラは日本でやらんのやろな
337:
レクサスはスーパーカー作らんのか
国産のランボルギーニみたいな車見てみたいンゴ
348:
トヨタがVWの傘下企業もらえんかな
ブランドさえあればなんとでもなりそうだから
355:
>>348
弱みにつけ込んではならない(戒め)
独VWの排ガス不正を受けて、同社と世界シェア1位を争うトヨタは、役員会で豊田章男社長が「VWの苦境につけ込む火事場泥棒のようなことは断じてやってはならぬ」と厳命したそうだ。それがビジネスとして正しいかは別にして、トヨタは収益だけでなく文化面でも一番良い時期にあるのだろうと思った。
https://twitter.com/toukatsujin/status/647013973330558976
400:
>>355
社長の話ぐうすこ
最初就任した時は「創業者一族に回帰して大丈夫なんやろか」とか思ってたけど本当にええ人やった
後はWRCに本気で取り組んでラリージャパンをまた十勝で開催させてくれるとええんやけど
368:
やっぱカマロ
375:
>>368
アメ車がダウンサイジングとか夢なくなるからやめて欲しいわ
387:
>>375
日本とかイギリス、イタリアみたいな狭い国では需要あるやろな
大排気量とか宝の持ち腐れだし
アメちゃんのデザイン好きだけど排気量がね…っていうライト層は大喜びやな
390:
>>387
そこらへんの国じゃでかいボディぶら下げてる間は需要なんて増えないんだよなあ
401:
>>390
いうてミニバンくらいやからなあ
アメ車欲しいライト層がネックだったのは自動車税と燃費だと思うわ
ダウンサイジングはそういう世界戦略車の一面がある
371:
男なら黙ってランクルかパジェロだろ
385:
ATENZA-TAKERI-
みんなアテンザバカにするけどかっこええよな?
特にケツが
416:
>>385
シートがスポーツカーみたいやな
397:
>>385
マツダは紙のデザインではなかなか優秀
立体に造形する過程も最近頑張ってる
ただ高そうに見せるテクニックがないな
コストかけるのもいいがコストかけずに良い物感を出すテクニックが次の世代には求められると思うぞ
402:
>>397
マツダは横っ腹のライン頑張ってると思うわ
のっぺらぼうにするの嫌ってそう
394:
クラウンエステート復活させてほC
413:
>>394
高級なカローラフィールダーという発想になるんやろか
フィールダーからあのアクティブ感を排して高級感を出すとか結構難しいで
395:
カイエンだよなあ
396:
>>395
おはさいてょ
399:
黒ベンツに勝てるわけ無いんだよなぁ
409:
>>399
この前SLK Black見たけどチビりそうになったわ
437:
lexusはCMがぐうかっこいい
ゾクゾクするわ
https://www.youtube.com/watch?v=XgkKQaNl1TA
448:
他の人が何乗ってるのか気になるンゴ……
418:
シロッコとか好きやけどなあ
なお走行性能
420:
>>418
日本車に足らんのはああいうなんちゃってスポーティーカーやと思うわ
なお不具合
456:
日本のハッチバックももっと洗練されたデザインになってほしいンゴねえ
なんであんなダサいのばっかりやねん
461:
>>456
シロッコのデザインすこ
MTモデル欲しいンゴ国内売って無いンゴ
469:
>>456
ジジババ層がハッチバック=子供が乗る大衆車と思っとるからしゃーない
最大スポンサー様のゴキゲンを伺った後おこぼれでワイらみたいな若者の意見も汲み上げるやで
479:
>>469
金ない若者でもキビキビ動く小型車で楽しくドライブしたいンゴ
471:
LF-AのV10マジで音が良いぞ
そしてこの厨二度が高いこのメーター
https://www.youtube.com/watch?v=9pUJKgeVHt0
475:
>>471
やっぱりYAMAHAがナンバーワン!
480:
>>475
ヤマハの音に対するこだわりはさすが
486:
レクサスって塗装に手間がかかってるらしいな
よくわからんが確かに綺麗な気はするしあんまりお手入れしなくても水かけるだけでピカピカンゴ
494:
>>486
ワイの車も塗装ラインだけはLEXUSと同じらしいけど明らかに塗装の保ちが今までの車と違って満足や
水拭きでピッカピカになるのは気持ちいいンゴねぇ
519:
>>494
オプションでなんとかガラスコーティングもしたからいつも超ピカピカで嬉しいわ、車高高いから洗いにくいし
淡色のに乗ってるんだけど濃い色のも欲しくなった
474:
あんま話題にならんけど日産のZはFRの大排気NAで値段も手頃でホンマいい車やと思うで
用途限定されすぎんのがアレやけどな
セカンドカーとして持つ余裕がある金持ちになりたいンゴ
481:
>>474
32、33までは良かったけど34はちょっとフロントがなあ、なんやあの目
あれくらいの値段ならちょっと足せばダッジチャレンジャーとか買えちゃうし微妙に候補からずれるわ、良い車なんだけどね
497:
>>481
33は良かったねぇ。車体300万であのスペックはありえん。
諸所事情があって1万キロくらいで手放したけどもう一度乗りたいわ
今は600万くらいになっとるんやっけ。もう手ぇ出ないわ
500:
>>497
さすがにそんな高ないで
482:
>>474
クーペってだけならまだしもツーシーターは敷居高杉ンゴねぇ
コスパええ車やと思うし北米でも売れまくっとるみたいやけどワイやったら諸々の利便性で86に逃げてまうわ
487:
>>482
86ええけど後ろ狭過ぎてヤバいで、あれは4人乗りとは言えんわ
498:
>>487
ワイのツレが発売と同時に買ったけど助手席の後ろやったらギリギリ男でも乗れるやで
運転席の後ろはアカン
499:
86はちゃんとした4人乗りモデル出すんやろ?
502:
近所のじいさんがR34とR33の4ドアを大事に乗っているわ
526:
>>502
こういうジジイになりたい
S30Zを綺麗にレストアして乗ってるおっさんの知り合いおるけどええ趣味しとると思うわ
503:
ホイ憧れのレクサスやでー
支払総額90万円ぐらいやでー憧れのレクサスが90万円ー
534:
エスカレードの価格はいくらくらいや?
高級路線ならデッカいのに憧れるんや
542:
>>534
1300万あれば買えるやろ
552:
>>542
ほーん
まあ今後買うことはなさそうやな
561:
>>552

デカイの乗りたいなら逆車買うとエスカレードみたいにバカ高くないからいいぞ
565:
>>552
ランクルプラド買っとけ
なかなかいい値落ちしないし
大きさの割には意外と運転しやすい
546:
なんだかんだでレクサスブランドって成功したな
マークXとは何だったのか
554:
>>546
ある意味国産最強セダンだと思うが
557:
>>546
クラウンまでは買えないけどそれなりに高級感欲しい層とかいうニッチ狙いやな
でもそういう人らはプリウスでええわってなって終わった
一番意味わからんのはサイや
どういう層が買うねんアレ
569:
>>557
車はベースの良し悪しよりも装備の質っていう層が買うやで
標準装備見てくれば判るけどクラス無視した装備載っとっておもろいでw
勿論ヨタ車やから一定以上のクオリティはあるけどな
563:
いつかはクラウンやぞ
567:
新型カローラフィールダーのハイブリッドが凄いええねんな
庶民はこれかシャトルハイブリッドが一番ちゃうか
ただホンダは相変わらず自動ブレーキをオプションのままやな
軍配はカローラフィールダーかな
580:
>>567
地元のツレがマイナー前のモデル乗っとるけどマジで価格から考えたら非の打ち所無い車やな
ハイブリッドやから当たり前やけど一昔前の高級車並に静かに走るし
さすがに高域はアレやけど
584:
>>580
攻守最強って奴やな
街乗りならマジで快適そう
586:
今度ディーゼルハイブリッドなベンツSが出るって日経トレンディで見たけどどうなんやろ
お値打ち価格な上にリッター20とかうせやろ
593:
>>586
ディーゼルハイブリッドは蓄電池技術が向上しない限り
トップ技術やと思うわ マツダもたしか研究してるはず
Sクラスでリッター20とかすげえわ
611:
>>593
はえ?じゃあ日本ではよく売れそうやね
アジアでも中国人はハイブリッド嫌うっていうのが面白いわ
617:
>>611
なんでやろ
歩行者気づき辛いからかな
沢山歩いてそうやしな
624:
>>617
走行音が静かなのはつまらないっていうのと燃費とか気にするのは貧乏臭いって発想らしい
確かに北京はアメ車いっぱい走っとったわ
621:
ワイ新卒、カローラフィールダーの購入を検討
622:
>>621
堅実やな 出世するで
623:
>>622
現行の見た目にクッソ惹かれたんじゃ
604:
ワイはLXとランクルで悩んでLX除外してランクルとプラド悩んでプラドにしたやで
貧乏やし買ってから遊ぶ金に回すためにどんどん安い車になったわ
納車楽しみやしええけどな
618:
>>604
むしろ賢い
564:
レトロな旧車乗りたいけど維持大変そうンゴねえ
510:
あんたらほんま車好きやね
515:
>>510
なんやかんや言うても日本の大半の地域は車必須やし日本人が車から完全に興味失ったら日本終わるからしゃーない
53

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