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ヒュンダイが米国で致命的なリコールを発表 47万台が走行中に金属ゴミでエンジンブローする恐れ
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1. 名前 魔技 2015年09月27日 00:57 ID:OpTT7wd4O
かねもちからもない輩が
かねもちからもたかれない移民になんの？
漢字にしたら、金も力もありゃよいのにな。
どんなトクアになるんだろう？(笑)
水戸黄門は現代の日本にはいないの？(笑)
『あゝ人生に涙あり』
日本人の涙は…
『青空のナミダ』
反日じゃない移民と交換ならかまわないんだけど？
2. 名前 魔技 2015年09月27日 01:01 ID:OpTT7wd4O
『青空のナミダpv』
3. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 01:19 ID:7mIy.kzQ0
リコール？車をディーラーで預かって「直しました」って言うだけだろｗ
4. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 01:38 ID:qiCNVmPi0
日本が悪いニダ！！
日本製のネジを使ってるニダ！！
5. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 01:54 ID:TLzdL1AIO
日本にある朝鮮糞拭き便所紙アカヒの系列日刊ヒュンダイと講談社の週刊糞紙ヒュンダイをぶっ潰せ！
6. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 02:15 ID:MWRjr.1I0
加度的に増加する金属片、高走行中にオイルはスラッジと化し、折れるクランク吹き飛ぶピストン、エンジン爆散！
7. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 03:19 ID:d4xU6.Gb0
毎度ながら子供の言い訳みたいだな
8. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 03:58 ID:Y2B5lyyD0
でもさ、アメリカの訴訟というか
賠償はビジネスモデルになってる気がするわ。
いくらなんでも賠償金がでかすぎやろｗｗｗｗ
てか、日本も真似しろよ。
特にスマホで韓国の企業訴えたのは、日本ならいくらでも訴えれるぞ。
9. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 04:40 ID:wvlR79Xy0
ウリナラでは現代をヒュンデと呼び
日本ではヒュンダイと呼び
その他ではホンダィと呼ばせるニセ日本企業
いい加減パチモノ丸出しのロゴくらい変えればいいのに
変えたら負けだとでも思ってんのかね あの恥知らずどもは
10. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 05:40 ID:mInCVwii0
高バスでチョンダイを使っているけどあれって自殺行為じゃないの？
11. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 06:31 ID:8FmZD3tZO
ヒュンダイ自体が金属ゴミだろ
12. 名前 学校仮面さん＠まとめたニュース 2015年09月27日 08:25 ID:9GyGVvCX0
※４
【米国人から見た極東アジア製品の見方】
昔「やっぱ日本製はダメだなぁ〜（笑）」
今「やっぱ韓国製はダメだなぁ〜（笑×100）」
13. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 08:51 ID:HskBn8K8O
これがKの法則か、すさまじいな
14. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 09:22 ID:rLx269aBO
米国では、積極的にリコールを申し出る方がユーザー目線だとして評価されることすら知らないの？
15. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 09:33 ID:I.RpMfDv0
日本はバスが多いけれど大丈夫なんかな・・・
16. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 10:04 ID:TSOp.sTr0
ﾋｭﾝﾀﾞｲのバスには乗りたくない。動く棺おけだよね。
17. 名前 15 2015年09月27日 10:12 ID:I.RpMfDv0
調べて見たらバスのエンジンが三菱製だと言う落ち。
日本で乗用車が全然居ないの考えると、韓国製エンジンが直ちにヤバイと言うこと見たいだね。
18. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年09月27日 11:10 ID:XRvD0Hw.0
メインジャーナルとピンジャーナルを繋ぐ油穴（クロス穴）のバリ残りだろう。
さすがに洗浄工程を飛ばすのは考えられない。エンジン回してバリが取れる。
リコールするくらいだから生産工程で明らかに問題があったんだろうな。
バリ取りを全くやっていなかったとか。
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