フォルクスワーゲンがどうやばいのか良く分からない(´・ω・`)back

フォルクスワーゲンがどうやばいのか良く分からない(´・ω・`)


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2. 1.学名ナナシ
3. 2015年09月26日 12:12
4. ボロクソワーゲン
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2015年09月26日 12:12
8. とはいえ、そもそもガソリン車の検査制度も同じようなことしてるのではないか、
検査制度の骨抜き仕様は、業界全体の共通認識ではないのか、という見方も
出てるので、トヨタやビッグ3が安泰、という訳でもない
実際トヨタ少し株価下がってるし
さすがにここまで大事となれば、徹底的に調べるだろうし、その時にどういう
結果が出るかは神の味噌汁
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2015年09月26日 12:20
12. vwvwにワロタ
細かいな
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2015年09月26日 12:22
16. 環境対策においてハイブリッドや電気で日米との技術格差が開いてしまってどうにもならないのでディーゼルに逃げた

ディーゼルでもクリーンにできるんだよということで推し進めたが実際そんなわけはなかった

それじゃ困るから不正してクリーンであるように見せかけた

バレた
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2015年09月26日 12:22
20. 草のはやしかたがセンスいいなvw
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2015年09月26日 12:27
24. 他の自動車企業が謂れなき風評被害を受けてる事を、業界全体が悪事に手を染めていたと思わせるような表現は現段階では避けるべきだと思うがな
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2015年09月26日 12:30
28. なんか評論家叩いてるけど評論家こそ詐欺の被害者じゃねーの
検査詐欺がなければ持ち上げてねーだろ
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2015年09月26日 12:30
32. ボロクソバーゲンのコピペ思い出すだけで笑ってしまう
33.
34. 9.名無し
35. 2015年09月26日 12:31
36. マツダのディーゼルはどうなん?
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2015年09月26日 12:32
40. 排ガスがどうかはわからないけども
ベンツ・BMW・VWのディーゼル車うるさいよなぁ
ヨーロッパかぶれの評論家は、気にならないレベルと
宣伝してるけど・・・すっげぇうるさい
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2015年09月26日 12:35
44. vwvwvwvwvw
これすきwww
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2015年09月26日 12:41
48. ※7
流石に今回のは評論家の擁護もダメだろ。国際機関から何年か前からディーゼルの路上走行での値がおかしいとか言われていたし、本物の車、なんて偉そうなこと言っといてこの有様じゃなぁ。
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2015年09月26日 12:42
52. ※7
騙された事自体はあれだけど、鵜呑みにするだけなら評論家なんていらんわな
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2015年09月26日 12:44
56. ドイツ株下げまくってんな
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2015年09月26日 12:48
60. パリやロンドンのスモッグは
クリーンディーゼルじゃなくて旧来型のディーゼルがまだ多く走ってるからだけどな
そのへんもミスリードがひどい
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2015年09月26日 12:49
64. ※7
国沢光宏をぐぐったら開き直ったのか、アクセル全開で排気ガス成分を解析すれば
規制値の100倍NOxは出て当然とか記事書いてるんだが。
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2015年09月26日 12:53
68. マツダデミオのクリーンディーゼルは発表されたときすげえと思ったけど、難なくやってる欧州ってじゃあ何なんだ?ってチラとよぎったんだな
まさかが起きるとはほんとまさかだわ…
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2015年09月26日 12:55
72. ※7
まぁ、評論家もこれまでは被害者だったとして、
今後、過去の自身の言動への言及や今後のそれがあるか次第じゃないかね。
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2015年09月26日 12:59
76. 車が売れなくなっちゃうね
もうあとは会社売るしかないね
(´・ω・`)
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2015年09月26日 12:59
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