マツダ株大暴落wwwwwww
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1：
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via http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1443053632/
2：
いい迷惑だな
4：
マツダ「ワイ関係ないやん・・・」
14：
>>4
VWの株持ってるから関係あるぞ
5：
ソフトバンクも下がってるそ
7：
酷い風評被害やね
まぁディーゼルはもう終わりって市場は判断したんやな
自動車も終わりって判断されずに済んだだけマシか
13：
ヨーロッパでも「クリーンなはずなのに街の空気汚すぎ」って問題になってたし
一気にディーゼル規制に傾くで
それでもし基準がアメリカ並みになったら流石のマツダも対応できない
17：
>>13
来年導入予定の欧州基準だとマツダもギリギリアウトやな、日本がディーゼルに甘いと叩かれるんだろう
19：
バカ1「ディーゼルってクソやな…ディーゼル関連の株売ったろ！」
バカ2「株下がっとるやんけ！ワイの株も売ったろ！」
419：
>>19
バリュー投資が有効なわけだ
20：
やっぱディーゼルってクリーンにはほど遠かったんやな
23：
>>20
ハイブリッド一強よ
27：
ソフトの制御で検査通ったならその制御すればええだけやん
30：
>>27
そしたら今度は走りそのものがカタログスペックになってしまうんやろ
35：
なお元凶のVWは上がった模様
40：
>>35
あんなの地面に当たってバウンドしただけやろ
どうせまたすぐに下がるで
39：
自動車部品銘柄どこ買えばええんや
44：
>>39
デンソー?
52：
>>44
デンソーやけど、フォルクスワーゲンに提供してたような気がする
46：
軽油やなくて灯油使えばクリーンになるんちゃうの
53：
>>46
てんぷら油で走ってますって掲げててる車あるけどそっちのがええよな
59：
>>53
家庭に貰いにいくんか？
66：
>>59
知らんけど通った後いい匂いしそうやと思ったわ
実際はすれ違っただけやけど
94：
>>66
これか？
50：
マツダに乗ってる奴おるんか？
70：
つまりこういう不当に株価下がった時が株の買い時やで
マツダは買いや
82：
>>70
株買ってくれた人のためにチャンネル増やしてセンティア復活させて作りまくるンゴ
74：
結局ハイブリッド一人勝ちになるって認識でええのんか？
79：
>>74
電気自動車の時代が来るんやで
78：
スバル下がらんなぁ
81：
>>78
そら今回ので漁夫るやろってトヨタべったりやし
86：
三菱トヨタ日産スバル「ファーwww」
93：
>>86
ただのデブがおるな
109：
>>93
デブでもフェラーリ乗れば女8人侍らせれるってことやろな
なお普通体型ならその倍侍らせれる
87：
風が吹けば桶屋が儲かる的なアレやぞ
投資の基本やぞ
92：
>>87
アホな海外投資家が売りまくってるだけやろ
89：
とばっちりで草生える
110：
相対的にマツダのクリーンディーゼルいけるやんで株上がると思ってたのに
もしかして大株主の間で悪い噂流れてるんか？
126：
>>110
2017年から今回アメリカで発覚した元となったような実走行モードでの試験がヨーロッパでもはじまる
そうなるとどこのディーゼルもその試験突破できないんじゃね？っていう懸念がある
111：
ワイ天才、生ゴミで核融合を起こし車を動かす
137：
>>111
おはドク
115：
ディーゼルはアカンという流れになったら結局どうなるの？
ハイブリッドが主流になるの？
119：
>>115
HV→PHVちゃうかな
130：
>>115
ガソリン車一強になるだけ
222：
>>115
北米ではハイブリッドもディーゼルも売れんから結局ガソリン車やろ
121：
普通のエンジンに比べてパワーがあるらしいけどそんな馬力必要な場面あるんかな
走り屋じゃないんだから
123：
>>121
日本国内じゃあんまりいらんみたいよ
124：
>>121
低回転から馬力が出るから燃費がええねん
132：
>>121
馬力やなくてトルクやな
127：
つまりパナソニックを買えばええんやな
218：
>>127
テスラええな
140：
逆にバカ正直にフォルクスワーゲンに挑もうとしたマツダのディーゼル技術って今のところ一番発達してる可能性…？
224：
>>140
せやで
やると思うけどマツダはあそことは違うアピールするべきやな
145：
一体なぜディーゼルみたいな汚い排ガスを出すエンジンがクリーンエンジンということになってしまってたんだろうなｗ
151：
>>145
(VWの財務に)クリーンなエンジン
164：
これで関連会社はリストラリストラアンド倒産で
オッサンたちタダ飯食うとる難民たちを横目に
日雇い労働するわけやな
165：
消費者「VWはゴミ。マツダのディーゼル買うわ」まちがい
消費者「ディーゼルはゴミ。ガソリン車買うわ」せいかい
171：
>>165
よし！ゴルフとUP！は許されたな！
173：
マツダ買いかもな
VWのせいで一時的に下がってるけど、また戻るで
179：
どうせこういう連れ安は近いうちに戻すやろ
今が買い時だぞ
189：
VWグループって
フォルクスワーゲン
ポルシェ
アウディ
ベントレー
ランボルギーニ
シュコダ
セアト
やっけ、一家離散しそう
194：
>>189
下2つ知らンゴねえ
193：
チャレンジの結果やね
198：
日本で売られてるVWもアカンやつなの？
201：
>>198
ガソリン車しかうっとらんで
212：
VWの体質が腐りきっとるから
まだ色々出てきそうやね
215：
これからVWが払うであろう賠償金
・アメリカ制裁金 ２兆５千億円
・株主代表訴訟 ４兆円以上
・ユーザーの訴訟 ２兆円
国際的イメージと信頼
221：
>>215
総資産25兆円くらいあるらしいからへーきへーき
229：
>>221
株価２０％下落してさらに１０％下落してるんですが・・・
ブランド売るんか？
231：
>>215
株主代表訴訟は取締役が会社に賠償する訴訟や
損害賠償要求する株主集団訴訟のつもりなんやろうけど
217：
†ワーゲン†
225：
日本人は石原のせいでディーゼルアレルギーだからしゃーない
302：
>>225
実際、東京は驚く程空気が綺麗になったからな
東京の空（２０１５年）
パリの空（２０１４年）
北京の空（２０１３年）
306：
>>302
犯人はディーゼルだったんだな
イギリスも酷かったぞ
342：
>>306
イギリスは昔から光化学スモッグの本場だろｗ
311：
>>302
富士山見えるのは冬の空や
夏やったら見えんわ季節合わせーや
230：
これで視察入って資料チェック入ったら
三菱自動車並みのリコール隠しも発覚しそうやな
潰れるんちゃうか
236：
マツダ仕込むなら今やで
257：
いやマツダだけじゃなく
クルマ関連ほぼ下げてるから
280：
バレへんと思ってたんかな
それともやらざるを得ないほど追い込まれてたのか
299：
そもそもEUがディーゼルに力を入れてきた理由って何なの？
300：
なんや、VWの件で一番漁夫の利得れるんやっぱりHVのトヨタやん
304：
>>300
新型プリウスの広告はディーゼルDisりまくりやろなあ
316：
>>304
？？？「プリウスはエコじゃなくてエゴだぞ」
315：
VWの株価なんでこんな上げとんねん
利確しとるから？
323：
>>315
言うほど上がってるか？
325：
>>323
きれーな階段やなあ
334：
>>323
正直もっと下がってほしい
322：
332：
BとCが尿素フィルターありの車
マシになってるけど結局制限オーバーしてる
だから尿素フィルターつければ助かるわけではない
349：
>>332
サンガツ！
Bで半分くらいか
難しいな
356：
今頃電気自動車ばっかになってると思ったら全然だもんな
10年後も怪しいくらい
362：
>>356
結局充電問題がなんとかならんとなぁ
370：
>>356
結局ガソリンより高くつくってなったからなぁ
372：
トヨタのハイブリッドって技術的にはBMWに負けとるんちゃうかったっけ
利益的にはトヨタのハイブリッドが一番出るみたいやけど
382：
>>372
VWの１台あたりの利益率がトヨタの１台の利益率より倍以上の差で負けてるとか言ってるコメンテーターいたけど
マジ？
393：
>>382
394：
>>393
やっぱトヨタは生産が強いんやろなあと思って右見たら草
395：
マツダ完全に信用できないわ
435：
このころがピークやった
中国でも売れなくなってきてるし、スズキにも逃げられたし、今回のでもうオワリや
44
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