海に吸い込まれていく感覚を味わえる、デンマークとスウェーデンを結ぶ海底トンネルとつながった「エーレスンド橋」back

海に吸い込まれていく感覚を味わえる、デンマークとスウェーデンを結ぶ海底トンネルとつながった「エーレスンド橋」


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1. 匿名処理班


- 2015年09月21日 22:35
- ID:rZNj8vFg0 #





津波とか高潮とか、色々と不安だ。






2


2. 匿名処理班


- 2015年09月21日 22:46
- ID:BaGcmTrG0 #





せめて防波堤ぐらい設けてくれよ・・・






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3. 匿名処理班


- 2015年09月21日 22:50
- ID:MrIBxQAJ0 #





トンネルが透明でないのが残念でならないw
人工島にもカエルが住み着くんだなぁ、どっから来たんだろう






4


4. 匿名処理班


- 2015年09月21日 22:53
- ID:EF8NH7dP0 #





アクアラインよりすごいのかな






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5. 匿名処理班


- 2015年09月21日 23:07
- ID:g.GBCF3i0 #





左の島に道路を通した方が経費削減になったんじゃないか?






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6. 匿名処理班


- 2015年09月21日 23:18
- ID:N85kSsXc0 #





いやどう見ても入口は海面より10m以上は高いだろ
車のサイズと比べてみろ







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7. 匿名処理班


- 2015年09月21日 23:19
- ID:N85kSsXc0 #





つーか最初の写真で影が落ちてるのは防波堤だろ
ちなみにアクアラインのほうが2km長い






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8. 匿名処理班


- 2015年09月21日 23:19
- ID:.V6mk7Ae0 #





道がうねうねしすぎて
掘る深さまちがえて、そこに出てきちゃったのか?






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9. 匿名処理班


- 2015年09月21日 23:20
- ID:.LyKleix0 #





※4
海ほたると比べてどうなんだろうねぇ。
すぐ近くに島が見えるね。サルトホルムって島らしいけど、この島を利用せず人工島をわざわざ作ったのは、やはり島の自然に配慮してのことなのかな。






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10. 匿名処理班


- 2015年09月21日 23:25
- ID:Xlp3LDCM0 #





※9
自己レスだけど、wikipediaの『オーレスン・リンク』の項目にサルトホルム島の自然保護のために人工島を作った旨が書かれてたね。






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11. 匿名処理班


- 2015年09月21日 23:34
- ID:.LyKleix0 #





更に、wikipedia見てたら、アクアラインが橋梁とトンネルのハイブリッドになったのは、橋だと羽田空港の空路の邪魔になる旨書かれてた。
「エーレスンド橋」もトンネルになってる側の傍にコペンハーゲン国際空港があるから、同じ理由なのかな。






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12. 匿名処理班


- 2015年09月21日 23:37
- ID:NodeuqUe0 #





1987年に、あまり大きくない高フェリー・ボートでコペンハーゲンからマルメへ渡っていった。所要時間45分くらいだった。






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13. 匿名処理班


- 2015年09月22日 00:07
- ID:UzwviD8p0 #





凄く綺麗だけど、もし転落したらと思うと、ゾワゾワする…






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14. 匿名処理班


- 2015年09月22日 00:16
- ID:ua6bgxCQ0 #





アクアラインと何が違うのん?






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15. 匿名処理班


- 2015年09月22日 00:19
- ID:2qfX3T5I0 #





コペンハーゲンてあんな綴りなのか






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16. 匿名処理班


- 2015年09月22日 00:25
- ID:y7rNlsvb0 #





北欧って岩に協会を作ったり、ガラス張りだったりモダンですよね〜!
17歳のガキというのもあって、70sの近未来なデザインにひかれてしまう笑







17


17. 匿名処理班


- 2015年09月22日 00:27
- ID:lshitqu40 #





走ってるぶんには普通の高道路→トンネルと変わらなそう






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18. 匿名処理班


- 2015年09月22日 03:37
- ID:Qzj7OHRc0 #





津波ガー とか思ったらやっぱりみんなそう思うよなこれ・・・
日本であれだけの惨事を経験しちゃうと、どうもこの手の構造が心配になるよ。







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19. 匿名処理班


- 2015年09月22日 04:17
- ID:TwdNp1P.0 #





シムシティとかで、海に道を作ってる途中に見えて仕方ない






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20. 匿名処理班


- 2015年09月22日 08:04
- ID:taRXMc3Z0 #





自然保護の為に海を埋めて大きな人工島つくろう
海「・・・」






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21. 匿名処理班


- 2015年09月22日 08:09
- ID:tggRGnTd0 #





元記事読んでないけど「鉄道と車道の複線」じゃなくて「鉄道と車道の併用」と書くほうが良い気がする。






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22. 匿名処理班


- 2015年09月22日 09:01
- ID:TfOkiCVS0 #





※12
ということは橋とトンネルができて所要時間が10分だけ短縮されたってことか。
実際は、船の場合は待ちもあるし天候にも左右されるから一概には言えないけど。






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23. 匿名処理班


- 2015年09月22日 10:25
- ID:z.v8IQb.0 #





デンマークはほとんど地震が無いから、ここが水没するような津波を心配するくらいなら、沿岸部の方を先に対策するべきだねぇ







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24. 匿名処理班


- 2015年09月22日 12:21
- ID:Wl.CE7H50 #





一時期めっちゃヨーロッパ映画でに出てくる橋やったw






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