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日本の無能な空港で打順組んだｗｗｗｗｗｗ
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1：
中部国際空港（右）
広島空港（遊）
茨城空港（中）
富士静岡空港（投）
熊本空港（一）
大分空港（捕）
花巻空港（二）
松本空港（左）
佐賀空港（三）
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via http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1442717425/
2：
3・4番とかいう開港即戦力の若手
3：
伊丹やろ
4：
日本の空港開発ほんと無能
5：
熊本より下の空港ってそんなにあかんのか？
6：
無能の基準ってなんやろ
8：
鹿児島を外すのか
9：
神戸も無駄やろ
88：
>>9
神戸は無駄だけど有能だぞ
10：
福岡羽田以外全部無能やんけ
11：
鹿児島空港不便
12：
羽田、成田以外の空港はろくなもんやないやろ
56：
>>12
成田なんてクソ遠いやろ
113：
>>56
よう多摩民
13：
岡山だろ
なんで山の中なのか
14：
それより変な名前つけるのやめーや
15：
松本は周りの山が高くてレーダーが使えないというアレっぷり
57：
>>15
そのうえ標高高すぎてジェット機の離着陸に制限があるんや
16：
人類の戦犯の成田空港がない
18：
成田は場所が無能すぎる
19：
鉄道アクセスできないのは本当に無能
20：
埼玉か群馬あたりに24時間営業の空港つくればええのにな
21：
福岡とかいう市民を犠牲にしまくった空港
22：
関西の自治体ごとに空港作っちゃいました感
統率とれなさすぎ
23：
北海道みたいな土地余ってるとこでなんで札幌から離れた千歳に空港作ったのか意味不明や
不便すぎる
30：
>>23
札幌市内に丘珠空港ってのもあるんだが、積雪が多過ぎるんや
24：
能登の空港が入ってないな
25：
伊丹、関空、神戸の三英雄
26：
大館能代空港はいってないとか無能もいいとこやんけ
27：
セントレアぐう無能
28：
松本空港が入っとる
有能
29：
セントレアはなんでアカンの？
70：
>>29
常滑だから
31：
佐賀駅から佐賀空港行くよか福岡空港行く方が楽かつ早いという事実
32：
静岡最近中国人いっぱい来てるらしいで
33：
新空港の計画ってまだあるんか？
34：
新千歳空港はセーフやな？
45：
>>34
快エアポートでだいぶ救われてるな
あれが無ければ広島レベル
35：
実はここにすら挙がらないのが真の無能定期
36：
震災時限定で覚醒した花巻空港は見逃してくれや
37：
福岡空港とかいう運営面の無能がおるぞ
38：
但馬コウノトリ空港とかいう
濃霧のため離着率が40％切る無能空港
39：
大分空港とか港にあれだけ広大な空き地あるのにわざわざ遠い所に作る無能っぷり
さらに言い訳として作ったホバークラフトも廃止
40：
鹿児島空港から中央駅までバスで1250円高すぎ
41：
千歳空港とかいうテーマパーク 有能
試食し放題
42：
別に茨城はアカンなら百里基地になるだけだらええやろ
43：
災害あったら意外と役立つんやで
なお
46：
静岡空港とか言う正真正銘のゴミ
国内線すらろくにない
48：
仙台と宮崎は鉄道アクセス出来る有能
49：
茨城空港って駐車場タダなんだろ
50：
国際空港なのに私鉄しか乗り入れてない空港があるらしい
143：
>>50
名鉄「全日空(開港時は筆頭株主)を使おう」
JR東海「新幹線を使おう」
51：
のぞみを県内に停車してもらえないことに逆上して
新幹線の線路そばに空港を作った静岡県
76：
>>51
なおJR東海は作る気全くない模様
78：
>>51
なお、アクセスの改善策として空港付近に新幹線の駅を作れと言い出してる模様。
52：
成田も無能だろ
ブサヨがご先祖様の土地ガーとかネトウヨみたいなこと言い出して開発計画がめちゃくちゃになるのほんとひで
59：
>>52
抵抗勢力は地元民より怖い開拓民だったんだよなぁ
61：
>>52
あのせいで成田空港後の都市開発や鉄道開発も遅れたしほんとひで
71：
>>52
役人さんサイドに一番問題がある
時代もあるだろうけどあんなことされたらワイでも切れる
72：
>>52
あんなところに作ろうとした計画自体が間違ってたんじゃないですかね
まあ千葉が発展できなかったのは成田のゴタゴタが大きいけど
73：
>>52
熱田一さんの家には最後まで天皇陛下の写真飾ってあったけどな
60：
丘珠とかいう神立地の糞空港
68：
>>60
近隣住人が悪いんや・・・
63：
調布飛行場とかいう有能ワンポイントリリーフ
66：
>>63
なおやらかした模様
89：
>>66
もともと飛行場ありきの土地に人間が住む方が悪い
65：
神戸も鉄道アクセス優秀だし、使えば無能じゃないんだよなあ。大阪、京都は乗り換え1回。
87：
>>65
大阪ー三宮 20分←わかる
三宮ー神戸空港 20分←は？
93：
>>87
羽田と浜松町と大して変わらないからセーフ
67：
福岡とかいうレジェンド
127：
>>67
普天間感がすごい
77：
1 中 伊丹
2 三 那覇
3 一 福岡
4 投 羽田
5
6
7
8
9
94：
>>77
那覇って独立リーグでいきがってるようにしか見えないんだが
79：
大分知ってるとはな
福岡からのほうがバスもJRも優秀って変態立地やで
98：
>>79
大分とか他にいくらでも土地ありそうなもんやのに何でよりによって国東半島に作ったんや
115：
>>98
市街地予定やったけど飛行機墜落で破談だったかと
81：
九大生をど田舎に追いやった福岡空港を許すな
112：
>>81
学業に専念できるね(ニッコリ)
124：
>>81
博物館立てる金がないとかいう記事のヤフコメが酷くて草生えた
92：
四国四県の空港は全部いらないという風潮
百理ある
97：
>>92
高知はいるやろ
100：
神戸空港の位置に関空作るべきだった
神戸市民無能
107：
>>100
震災あったからな言い訳させてくれ
110：
広島空港とかいう県内全域からのアクセスを考慮した結果
県のどまんなかの何もないところに出来た糞空港
116：
鹿児島空港建設時に鹿屋基地を軍民供用化する案があったという事実
121：
大村も無能やぞ
離島あるから必要ではあるけど
144：
>>121
元々軍の飛行場があったからあそこやろ
長崎と佐世保の中間だしな
122：
ここまで北九州空港なし
誰が使うねんあんな僻地
130：
>>122
ホークスの選手が使ったからなんJ的には有能
155：
>>122
北部九州東海岸で目的地東京なら意外と有能やぞ
逆に言うとその辺にしか需要はない
161：
>>122
車バイクで最高アタックしとる連中が使ってるぞ
125：
伊丹・関空があるのになぜさらに神戸に空港を作ろうと思ったのか
案の定お荷物空港になってるし
133：
>>125
確か関空の候補に神戸空港が挙がってどっちも建設ということになったはず
160：
>>125
廃港しない伊丹さんにも責任あるから。
小さいターミナルにポートライナーに徒歩1分で乗れる神戸は利用者も多くはないが少なくないし評価されないのはしゃーないけど。
126：
ロンドン4つくらい空港あんねんから首都圏ももっと増やせ
131：
天神から福岡空港国内線ターミナルまで徒歩で行った時は死ぬかと思った
135：
日本の空港開発無能すぎやで
まぁ国土的にしゃーないんやろうけども
137：
正直関西というか京阪神地域空港多すぎじゃね？
どこに飛ぶねん
157：
>>137
関西国際空港
大阪国際空港（伊丹空港）
神戸空港
八尾空港
但馬コウノトリ空港
南紀白浜空港
琵琶湖カス「うちにも空港くれ」
164：
>>157
滋賀県民「空港も新幹線駅も金の無駄だからいらん」
139：
宮崎空港も有能なんだよなあ
142：
>>139
そういえば宮崎立地有能やな
154：
>>142
鉄道アクセスも最強やしな
サンキュー旭化成ヘリ墜落
146：
鹿児島空港は昔鴨池にあったらしいけど
今も鴨池にあったら便利だったろうな
152：
>>146
流石にあの規模の空港を今の鴨池に作るのは不可能やね…
148：
神戸空港はあの埋立地一体の何もない感がヤバイ
パンクフェスの時あの路線つこうたけどスパコンの前に駅作ったり土地活用できてない感やばすぎる
153：
>>148
あの路線の駅の8割が行く用事を思いつかない謎駅
159：
>>148
IKEAと病院ぐらいしかないンゴ
163：
伊丹空港は結局潰すんか？
ずっと潰す潰す言ってる気がするが
167：
>>163
潰したら二度とあの立地で空港は作れないだろし延命に継ぐ延命で限界までやるんちゃう
17
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