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グーグル、自動運転プロジェクトのトップに元現代自動車米法人社長を招聘
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1.
2. 1.名無しSEさん
3. 2015年09月15日 22:39
4. 失敗が見えた、解散
5.
6. 2.名無しSEさん
7. 2015年09月15日 22:47
8. フォードからヒュンダイにヘッドハンティングされたアメリカ人だろ？
これでも法則発動するのかな…？
9.
10. 3.名無しSEさん
11. 2015年09月15日 22:58
12. 新しい事やろうとしてるのに自動車メーカーの人間雇って意味あるのか？
13.
14. 4.名無しSEさん
15. 2015年09月15日 23:09
16. 人の手の入らない完全な自動運転で事故った場合って、賠償関連てどうなるのかね?
どうあっても製造元にも責任が及ぶような気がするんだが。
それでも割に合うくらい稼げる見込みがあるのかな。
17.
18. 5.名無しSEさん
19. 2015年09月15日 23:12
20. グーグルやっちまった感がする。
韓国文化に染まった白人、吉と出るか凶と出るか。
いずれにしても、ソフトのようにもうからないぞ、覚悟は出来ているのか。
メーカーはグーグルソフトを採用しないだろう。
人の命がかかっているからな。
21.
22. 6.名無しSEさん
23. 2015年09月15日 23:14
24. 3
自動車メーカーを下請けにする、という事だよ。
25.
26. 7.名無しSEさん
27. 2015年09月15日 23:17
28. 4
メンテやってなかったとすれば保有者の責任もあるよな。
いずれにしても、一般生活空間で自動運転が人力運転をリプレースするとは思わない。
まあ特定の地域内では自動運転の機械がもっと普及すると思うけどね。
29.
30. 8.名無しSEさん
31. 2015年09月15日 23:27
32. ＞同社では大胆なマーケティング戦略で米国での
一台買ったらもう一台って大胆すぎる基地外じみた戦略なんてヒュンダイぐらいしかとれないもんな
日本でも同じ事遣れば営業車用で会社が選んでくれたのに、チョンの下らんゴミカスレベルのプライドが邪魔してやら無かったから全然売れないで撤退したけど。
33.
34. 9.名無しSEさん
35. 2015年09月15日 23:59
36. 失敗してもヒュンダイだったら問題ないからだろうな
37.
38. 10.名無しSEさん
39. 2015年09月16日 01:16
40. ※2
三星電子にヘッドハントされた東芝社員を見てみ、例外は無いよ？
41.
42. 11.名無しSEさん
43. 2015年09月16日 01:55
44. これはもう間違いなく法則発動
断言できるな
45.
46. 12.名無しSEさん
47. 2015年09月16日 06:04
48. 破滅へのフラグが立った
49.
50. 13.名無しSEさん
51. 2015年09月16日 06:33
52. もう随分昔から
ある程度の事は出来るようになってるのよ、自動運転とか
ただね
試験運転してると何かしらの予期せぬトラブルが起きてお蔵入り
って言うのをどこのメーカーもやってるわけで
割と最初から「ダメっぽい」分野の一つなんだけど
ある意味諦めに入りつつあるのかな？
53.
54. 14.名無しSEさん
55. 2015年09月16日 07:41
56. ※10
本人の価値じゃなく窃盗の手先として使えるかと、
本人の能力で責任者として雇われるかの違い。
57.
58. 15.名無しSEさん
59. 2015年09月16日 12:34
6
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