マツダ、クロスオーバーSUV「越 KOERU」を発表! CX-7後継かback

マツダ、クロスオーバーSUV「越 KOERU」を発表! CX-7後継か


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http://jp.autoblog.com/2015/09/15/2015-koeru/
マツダは、第66回フランクフルト国際モーターショーにおいて、クロスオーバーのコンセプトモデル「マツダ 越 KOERU」を世界初公開した。「マツダ越 KOERU」は、マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」およびデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面採用しながら、スポーティで洗練されたスタイリング・走りを実現したクロスオーバー車で、成長著しいクロスオーバー市場に向けたマツダの新提案だ。
「越 KOERU」という名前には、「既存の概念や枠組みを越える価値を提供したい」という思いが込められた。マツダの新世代商品の最新形として、力強い生命力とともに洗練の度合いを深めたスタイリングをもつ「マツダ越 KOERU」は、「走る歓び」を究めようとするマツダの挑戦を体現するクルマ。"生命感"と"品格"の表現による「魂動」の進化デザインについては、野生動物のような力強い生命感とともに、研ぎ澄まされた品格を表現することにより、見るものを圧倒するプロポーションと日本的な奥行きのある造形の創造に取り組み、「魂動」表現の進化を図っている。
存在感を増したシグネチャーウイングは強い意志を、奥行きと厚みのある LED 導光リングを採用したヘッドランプは生命力に満ちた瞳を表現。タイトなキャノピーと抑揚のあるボディが織り成す、 スピード感のあるボリュームの動きが、既存のクロスオーバーとは異なる独特な存在感を生み出している。また、前後フェンダーから大径タイヤに向かって伸びるハイライトが、地面を蹴る力強さを想起させる。
また、スリークなボディ形状を採用するとともに、床下および車両後方の整流に注力することで、優れた空力特性を実現、高走行時の安定性向上に寄与。さらに、室内へ伝達する音と振動を徹底して抑制し、静かで快適な室内空間を提供する。
全長4600mm 、全幅1900mm 、全高1500mm
http://www.carscoops.com/2015/09/mazda-koeru-concept-lands-at-frankfurt.html?m=1
【クルマ】マツダ、クロスオーバーSUV「越 KOERU」を発表 新世代技術SKYACTIVを全面採用 スポーティーで洗練された走りを実現
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1442326974/
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5:
デザインはいいと思う。
これで性能が良ければさらに良い。
7:
次期CX?9か
日本導入はあるかな
9:
なんでこうゴツゴツしてるかなあ
前に発表したコンセプトカー的なの売りだしてほしい
10:
またこのグリルか。
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21インチって...
チャリやん
12:
アクセラみたいだな
13:
他と何が違うんだ?
17:
わかったから!!
アテンザベースでミニバン作れ!!
22:
最近のマツダ車、みんな同じに見えるんだが
25:
>>22
わざとデザイン同じにしてる
BMWみたいな
27:
デザインコンセプトがしっかりしてていいよね、マツダ。
みんな同じに見えるのはホンダ。メチャクチャに見えるのはトヨタ。
35:
コエルだかカエルだか知らないが
はよシナリを出せ
36:
この手のカッコ、飽きた.
40:
モーターショーだとしてもノーズながすぎ
41:
cx3に似てるな
42:
この手のデザイン、プレスしにくくてCピラー辺りにしわが出来るらしいが
改善されたのだろうか?
43:
>>1
名前は微妙だが、デザインは突き抜けたな!
グッドよグッドデザィンよマツダさん。
44:
なんだコンセプトモデルか
もう少し市販車はずんぐりむっくりなるな
3:
肥える。
47:
肥えたな
以下、CX-5スレより
【MAZDA】マツダ CX-5 130【SKYACTIV】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1441604529/
375:
【フランクモーターショー15】マツダ「越 KOERU」公開、クロスオーバーSUV市場に切り込む新たな提案
マツダは、フランクフルトモーターショー15にて、コンセプトカーの『マツダ 越 KOERU』を世界初公開した。
ボディサイズは全長4600×全長1900×全高1500mm。ホイールベースは2700mm。デザインテーマ「魂動(こどう)」に基づくエクステリアは、クロスオーバーSUVながら低く構えたクーペスタイルのプロポーションを持ち、「日本の伝統的な美意識にも通じる、研ぎ澄まされた“品格”の表現」にも注力したという。
http://response.jp/article/2015/09/15/260111.html
378:
>>375
CX-9とか言われてたけど、サイズが完全にCX-5だね。次期型のコンセプトデザインか。
379:
>>375
スバルっぽくなってて嫌悪感
380:
>>375
デカさの割に荷物乗らなさそうだな。
まるでチョップドしたような天井の低さだ。
流石にこのまま市販されるとは思わんけど。
381:
>>375
北米系が喜びそうなデザインだな
376:
越いいな。X3とかのイメージかな?幅1900ってでかすぎやけど。
377:
来年モデルチェンジするんだね
382:
マツダは日本市場を捨ててるな。CX-5でも184で幅でかいのに、190じゃミラー開いたら考えられない幅だよな。
384:
CX-5のスポーツカーモデルか
500万はしそうだな
385:
越ださいなぁ
CX-3の親分みたいw
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