日本車の技術力を考察するスレback

日本車の技術力を考察するスレ


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1:
日本車の完成度は高いけど、技術革新では常に一歩遅れてないか。
ディーゼル、ダウンサイジング、レーダー技術、自動運転技術。
ここのところドイツ車のイノベーションに追従の流れ。
このままだともしかして日本車って無くなる?
日本車の技術力を考察するスレ
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1438527919/
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4:
イノベーションとかどうでもええから走って楽しい車をもっと作って欲しい
5:
>>4
最新だとロードスターが該当するが、あの車のイメージよりも高いんだよな。
もうちょっと奮発すればSLK買えるし。
6:
軽自動車とコンパクトカーしか買わないからだろ
そんな層なんて中身の事なんて気にしない
9:
技術?
品質?
イノベーション???
求められてるのは厳つさとかだろ
10:
高額車のデザインは終わっているねぇ・・・
フロントグリルのグリルを大きく下品にすればDQN共に売れると
完全に馬鹿にしているな・・・w
もう、フロントバンパー止めてグリルにしたら?
11:
>>10
その方が実際に売れてるから
マーケティングとは結局流行り
12:
>>10
レクサスのグリルはどうにかしたほうがいいな。
高級車勢の中ではアウディが一番品がある。
何よりも各メーカーが一斉にLEDチューブ使い始めるきっかけになった。
13:
>>12
LEDチューブ下品だろ
14:
技術力じゃなくて企画力や経営判断に問題があるんじゃ?
15:
燃費と広さを追求する技術だけは飛びぬけてると思うけどな。
企画や経営判断も結局はニーズあってのものだし。
もともとゼロから仕組みを作るより軽自動車みたいなある程度枠が制限されてるものを改善していくようなのが日本人は得意。
デザインの良し悪しなんて最近のトヨタ見たらわかるだろ・・・
24:
>>1
イノベーションで言えば、レーダー技術と自動運転は普通に日本が先行ってた
市販量産化でドイツが先行っただけで
日本は法整備だの事故時の責任だのでその辺が遅い
ダウンサイジングターボは、別にイノベーションでもなんでもないし
26:
>>24
ダウンサイジングターボはイノベーションではない技術を組み合わせてイノベーションを創り出した印象だな。
日産と三菱が実現してたのに、中途半端に投げ出したのが惜しい。
25:
ということは後手にまわっているのは国のシステムのせいなのか
27:
VWゴルフを超える車を安く作れてはじめて技術大国日本と言える
ついでながらシトロエンのゼニスウィンド、歩留まりが悪くて廃止の方向らしい
日本人が作ってあげたらどう?
28:
>>27
欧米人が創り出して、日本人が改良すれば最強なのに。
29:
>>28
ワイもこれなら最強やと思ってたやで
30:
>>28
ドイツ車だと毛色が似てるから、イタリアメーカーと組んでみてほしいわ。
31:
>>30
イタリアは昔よりマシになったといえ故障率が、、、。
ドイツとが最強でしょうけど、ラテン系の明るさ含めてフランスなんかどうでしょう?
34:
>>31
イタリアさんにコンセプトデザインを定めさせて、ヤマハにエンジン作らせて、レクサスがアフターサービスすればいいと思うんだ。
35:
>>34
トヨタ本体ではなく、ヤマハに作らせるところがポイントですね!
インテリアはボルボでもいいんじゃない。
36:
日本で設計中国で生産、で日本製ってのはもう普通だな
>>34
ヤマハエンジンって4GRくらいか?それよか最近のイタリア(カロッツェリア)デザインは日本とどっこいな気がする…
37:
>>36
詳しくは知らないんだが、ヤマハが調律したエンジンとかワクワクする。
LFAのサウンドはフェラーリにも劣らない気がする。
38:
>>36
ラテン系なら、最近はフランス車が元気いいな
内外装の質も向上してる
39:
>>38
シトロエンのインテリアもエクステリアも受け容れられて、ただオシャレなだけじゃなくブランドの高級化に成功したのはスゴイね!
同じグループのプジョーは、、、。
日本メーカーはシトロエンを見習って欲しい。万人には受け容れられないかもしれないけど。
40:
>>39
昔は、デザインとキャラクターは面白いけど古臭くてボロいのがシトロエンだった
今のシトロエンはいいな
プジョーも悪くないよ
るのーもそうだけど、昔のフランス車好きには異論もあるだろうが、ここ数年ドイツ車テイストも融合したような感じでだいぶイメージ変わった
41:
>>40
プジョーもルノーもシトロエンもエスプリが無くなったな
コンパクト買うならゴルフで良いじゃんってなる
47:
>>41
そう思ってゴルフ乗ってたけど、もうすぐお別れして信頼性と耐久性の日本車の4WDに乗り換えます。
ゴルフは楽しくてイイ車でした。
記録的な雪と雨を経験してなんとか帰ってこれましたが、もっと余裕の走りが欲しいので日本車の四輪駆動車を選択しました。
何かを我慢しないといけないのが辛いところですが。
43:
日本車のボディにイタリア車のエンジン
45:
>>43
アルファアルナの話はやめろ
ちなみに日本車のボディにBMのシルキー6、そしてイタリアンデザインの車はあった
46:
あ普通に逆やった
結果壊れまくり走りも面白くない車になったのよ>アルナ
21:
湾岸MIDNIGHT読んでるとロータリーエンジンに夢を見てしまう
22:
>>21
ロータリーを実用化させたマツダの技術力は凄いよな。
23:
REは時代が時代なら各社(トヨタ日産ホンダスズキいすゞ)からも出てたかもしれないと思うと…
そういうIFって日本車は多いかも
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コメント一覧
1.
2. 1.軍事報の准将
3. 2015年08月28日 12:03
4. ID:UwqZU8cF0
5. 軽トラに6を付けろ
6.
7. 2.名無しさん
8. 2015年08月28日 12:06
9. ID:HXyv6zxA0
10. 技術について語ってない件
11.
12. 3.名無しさん
13. 2015年08月28日 12:11
14. ID:KC1c.VKV0
15. 遅れてるからなくなるとか言う謎理論。
それだと日本車だけの話ではない。
16.
17. 4.名無しさん
18. 2015年08月28日 12:11
19. ID:biSZXqaW0
20. 単なる一プロジェクトで作った、いすゞV12F1エンジンが一発で始動したのは本気で凄いと思った。スズキとHKSのF1エンジンも夢があったなぁ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2015年08月28日 12:13
24. ID:Iz.6BHtJ0
25. 確かに欧州車との差についてしか語ってないなw
まあ歯牙にもかけられないアメ車よりゃあマシか…
26.
27. 6.4
28. 2015年08月28日 12:15
29. ID:biSZXqaW0
30. LFAのエンジン音も聞くたんびに泣けてくるよな。787Bのエンジン音も
31.
32. 7.名無し
33. 2015年08月28日 12:16
34. ID:aUhXZ.SB0
35. GT-Rと同性能の車を同価格帯で作れる国があったら教えてくれ
36.
37. 8.名無し
38. 2015年08月28日 12:21
39. ID:kympL3tj0
40. 5:
>>4
最新だとロードスターが該当するが、あの車のイメージよりも高いんだよな。
もうちょっと奮発すればSLK買えるし。
ロードスター240万円〜、SLK500万円〜
こいつは頭がおかしいのか?
41.
42. 9.名無しさん
43. 2015年08月28日 12:24
44. ID:.0lL5xmp0
45. 壊れず走って止まって燃費よくて安けりゃなんでもええわ
46.
47. 10.名無しさん
48. 2015年08月28日 12:24
49. ID:LCzoxviH0
50. 最近のフランス車の内外装が良くなってるのはその通りだけど肝心の中身についてはドイツ車日本車と比べると遅れてるじゃん
先進装備も全然ないしプジョーシトロエンのETGとかひどいぞ
51.
52. 11.名無しさん+
53. 2015年08月28日 12:25
54. ID:uSyv2.md0
55. 「技術的に」なら日本はかなり凄いと思う
緻密な計算で作られてる感じがする
DSGだのZFの9だの言っても結局一番評判がいいのはアイシンの6だったりするしな
楽しいか?と言われればアレだが・・・
それと最近は部品の耐久度が落ちすぎ
電球切れの多さには絶句もんだわ
某国産車のブレーキランプが何回も球切れするもんだから
輸入車に付いてたフィリップスの電球を入れたら全く切れないでやんの
切れた電球にはちゃんとJAPANって書いてあったんだが嘘なのか?
それとも日本製だから切れるのか?
56.
57. 12.名無しのはーとさん
58. 2015年08月28日 12:35
59. ID:Ke1xCj.z0
60. エンジンの根本的な燃焼技術は、欧米メーカーから遅れつつ有ると何かで読んだな。
欧米は、大学企業国が一体となって開発しているらしい。
61.
62. 13.名無しさん
63. 2015年08月28日 12:38
64. ID:wFvWmmx8O
65. 少し前まで盛んに持ち上げてたDCTだけど本家VWでさえ米国、中国では減らす方向なんだよな。ディーゼルにしても大気汚染の深刻な欧州ではハイブリッドやEVへの流れ。小排気量ターボにしても軽を参考にしてるし。結局、日本車メーカーの方向性が正しいんじゃないの?ヘッドライトとかライト類の細かい意匠に拘りすぎてるドイツメーカーみみっちすぎ。まっナチス以来の伝統なマーケティングの上手さだけは認めるよ
66.
67. 14.名無しさん
68. 2015年08月28日 12:41
69. ID:aAcBA.5r0
70. スズキは二輪にロータリー載せてたから(震え声
71.
72. 15.名無しさん
73. 2015年08月28日 12:50
74. ID:9L.QAh7.0
75.

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