スズキ、本格ハイブリッド車を年内に発売！ 燃費はプリウス並みback ▼
スズキ、本格ハイブリッド車を年内に発売！ 燃費はプリウス並み
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1：
http://www.asahi.com/articles/ASH8M5RXFH8MUTPB00Q.html
スズキは、小型車の本格ハイブリッド車（ＨＶ）を発売する準備に入った。早ければ年内にも出す構えで、スズキが本格ＨＶの車を出すのは軽自動車も含めて初めて。燃費はトヨタ自動車の看板ＨＶプリウス並みの、ガソリン１リットルあたり３０キロ台前半になる見通しだ。消費者に人気のＨＶの投入で競争力を高める。
加時のエンジンをモーターで助ける簡易ＨＶではなく、スズキ車で初めてモーターだけで自走する機能を持たせる。２６日に約４年半ぶりに全面改良し、簡易ＨＶを載せて発売する小型車「ソリオ」の追加モデルとして、早ければ１２月にも売り出す。
※画像は現行ソリオ
【クルマ】スズキ、本格ハイブリッド車を年内に発売へ 燃費はプリウス並み
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1440154558/
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6：
ハイブリ出す前になぜキザシが売れなかった理由を考えてからにしたほうがいいと思う
8：
軽では37kmとか35kmとか走るけど、重量が重くなる普通車ではＨＶが必要何だろうな！
俺はリッター35kmのアルトラパンで充分満足だが！
9：
またカチカチの高圧タイヤで
乗り心地は最悪の予感
10：
今度のプリウスは大台越えてリッター40kmだそうな、やっぱりスズキのＨＶは値段かな！
11：
キザシ買ったぜ
覆パトと間違えてみんな道譲ってくれるｗｗ
12：
PHEVの時代に突入しそうな時期にHVですか。
13：
ガソリン代が下がってきてるから昔みたいに売れないな
15：
>>13
千葉は今110円台なんだぜ
17：
>>15
安いね！満タンで5000円超えない
16：
もしかしてとうとうスイフト・レンジエクステンダーの量産型が世に出るのかな？
19：
ツインでハイブリッド出しとったやんけ！
21：
>>19
なー
25：
フリードスパイクみたいな
1500ccでデザインまあまあで
居住スペース広い設計だと嬉しい
スズキさんたのんます！
26：
一度ツインで失敗してるからなぁ
27：
マツダもスバルもそうだがプリウスクラスのHVを買うのに
わざわざマツダスバルに行く人などごく少数なんだよ。
プリウスで十分なんだよ。
だからスズキもプリウスクラスでHV出せば絶対に売れない。
28：
ハスラークーペは来年4月以降に発売らしい
30：
他社を越えるには先行開発と投資、リスクが生じる
しかし他社と同等なら部品メーカーのノウハウを使って
安価に達成できる
それがスズキの進む道
35：
プリウスじゃなくてポルテ・スペイドクラスがHVで30キロ前半で走るってことだからね
ちなみにちょっと大きい新型シエンタHVで27キロ台だから
36：
いらん。値段高かったら元とれん。メンテ費用も高くなるし
ガソリン節約だけで元とれねーから、絶対ｗ
39：
そんなことより、アルトターボのMTはまだか？
41：
俺様はリッター17kmの、スージーのマニュアルだ。
車も脳ミソもふところも、単純なのに限るぜ。
44：
もう６年経ったミラバンの５ＭＴが、地方都市郊外で、今でも実燃費２１（冬タイヤ）?２６（エアコンなし）キロほど。
実燃費３０キロ越えなら検討する。
46：
>>1
ハイブリは燃費良いけど、車両価格高いから意味ないんだよなぁ。
47：
エスクードはやくだせよ
大きさは初代くらいのでな
48：
>スズキが本格ＨＶの車を出すのは軽自動車も含めて初めて。
Suzuki Twin「」
77：
>>48
うろ覚えだけどツインて一旦ガソリン車で登録して
モーター部分は後付けの改造車という形をとってなかったっけ
108：
>>77
小変更後はハイブリッド単独で型式取ってるよ
52：
スイフトをベースにスペーシアの使い勝手を小型車に盛り込んだのがソリオ
ドンガラにロングスライドシートがあるのみ
こういう気取っていないワゴン車最高でしょ
54：
運転ラクな幅狭のボックスタイプのハイブリッドがあればなぁって思ってた
56：
ソリオのリアオーバーハング３０ｃｍ伸ばして荷室を確保したり、
５０ｃｍ伸ばして３列こさえてくれると嬉しい。
57：
>>56
だよな。
58：
ストロングハイブリッドじゃ価格差の元は取れないよ、
レンジエクステンダーにすれば日頃はＥＶ走行で元も取れるけどね。
64：
トヨタの特許が切れ始めた途端にこれだよ！
74：
狭いプリウスと、広いソリオが同じくらいの燃費とは驚異的。
価格はソリオ・ハイブリッドの方が安いだろう。
プリウス 車内 空気抵抗重視のボディなので狭い
ソリオ 車内 広い
79：
>>74
なんで日本人って無駄に広い頭上空間を有り難がるんだろうかね
すんでる家が狭いからか？
102：
>>79
プリウス後席にチャイルドシートセットして子供積み下ろししてみな。
頭上空間とスライドシートのありがたみがよくわかるよ。
83：
>>74
ソリオは荷室無さ過ぎだろ
4人乗車で出かけるとき荷物はどうするんだよ。
99：
>>83
はじめてスイフト借りたときに呆然としたのを思い出した
87：
ムダに広い頭上空間は乗り降りが楽という実用上大きなメリットがある。
徳大寺はそれを散々バカにしてたけど日常のツールとしてはバカにならん要素だよ。
91：
走るティッシュ箱みたいな車は勘弁ｗ
103：
インドとか橋頭堡を築いているスズキがハイブリット技術ももったら最有望株になる可能性。
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2015年08月23日 00:04
4. ID:Mz3.yT1C0
5. 新型プリウスざまああああああああああああああああああああああああああああ
スズキの技術力にひれ伏せ
6.
7. 2.名無しさん
8. 2015年08月23日 00:05
9. ID:Mz3.yT1C0
10. やっと最底辺がハイブリッドにありつける時代が来たか・・・
11.
12. 3.名無しさん
13. 2015年08月23日 00:17
14. ID:STgNIxqJ0
15. ツインを覚えていないとは…
そりゃあ３年でダメになる鉛バッテリーだったけどさ
それにしても、エネチャにしろチマチマ追加変更するけど
先に買った人に怒られないのかな
16.
17. 4.名無しさん
18. 2015年08月23日 00:26
19. ID:QsclB5E80
20. スズキはあのオモチャ未満の出来栄えのアイドリングストップをどうにかした方が良いと思うの
21.
22. 5.名無しさん
23. 2015年08月23日 00:28
24. ID:9TooXDTH0
25. 納車待ち中にマイチェン発表されると、契約済みで変更も出来ないしすごい後悔するだろね。
26.
27. 6.名無
28. 2015年08月23日 00:36
29. ID:XUwtZ2zf0
30. てっきりアルトにSエネ付けて４０キロオーバーをやるんだと思ってた
これはいざという時の隠し玉かな、インパクト絶大だし
ミライースにトドメさせるね
31.
32. 7.名無しさん
33. 2015年08月23日 00:37
34. ID:8FJbWAF90
35. 車格が同じくらいで燃費がプリウス並ってのなら判るけど
クラスが違うものを比較してプリウス並と言われてもねぇ
36.
37. 8.名無しさん
38. 2015年08月23日 00:39
39. ID:Mz3.yT1C0
40. スズキの最終兵器はジムニーPHEV
41.
42. 9.名無しさん
43. 2015年08月23日 00:43
44. ID:Mz3.yT1C0
45. 望まれない子だったツインちゃん・・・
46.
47. 10.名無しさん
48. 2015年08月23日 00:47
49. ID:NHueJzIZ0
50. 本格的なHVは初めてと書いてるのに、なんでツインHVを出すんだ？
あれはモーター単独走行できないんだからマイルドHVの部類だろうが。
51.
52. 11.名無しさん
53. 2015年08月23日 01:05
54. ID:f8sYG6xI0
55. ※1
…
56.
57. 12.名無しさん
58. 2015年08月23日 01:20
59. ID:1KBCi2zE0
60. 今更出すのにプリウス程度の燃費じゃなあ
61.
62. 13.名無しさん
63. 2015年08月23日 01:23
64. ID:IsuQ.2qL0
65. 定走行中にアイドルストップして惰性走行する仕組みを作ればいいと思うの
エアコン？知らんな
ブレーキブースター？知らんな
66.
67. 14.短命名無しさん
68. 2015年08月23日 01:27
69. ID:me1qz7sw0
70. むしろ2.5L、300万、リッター12キロのキザシが何で売れると思ったん
71.
72. 15.名無しさん
73. 2015年08月23日 01:38
74. ID:LKbiPToy0
75. 車軸からエアコンの動力取ればいいんだよな。
76.
77. 16.名無しさん
78. 2015年08月23日 01:53
79. ID:STgNIxqJ0
80. 蓄冷式なんて誤魔化しを止めて
電気エアコンをデンソーから買えばいいじゃん
81.
82. 17.
83. 2015年08月23日 01:57
84. ID:lG4IuZ5m0
85. もうツマラン燃費競争はやめろって
燃費はプリウスに任せればいい、運転して楽しい車作ってくれよ
86.
87. 18.名無しさん
88. 2015年08月23日 01:59
89. ID:4KKoNMnt0
90. キザシはハナから日本で売る気無いだろ
売れなかった理由をとか言ってるヤツはバカか
91.
92. 19.名無しさん
93. 2015年08月23日 02:19
94. ID:19knUJlG0
95. 軽は貧乏人のクルマなんだから、本格的なHVやPHEV載せて価格がウン10万上がるくらいなら、
現状のSエネチャージ程度のマイルドハイブリッドで十分だよ。ね、修ちゃん。
96.
97. 20.名無しさん
98. 2015年08月23日 02:30
99. ID:G6UvBNSW0
100. 「プリウス並み」だったらスズキなんてバッタモン買う理由がないんだよ
「以上」ならまだ理解のしようもあろうがな
所詮安物メーカーなんだし
101.
102. 21.名無しさん
103. 2015年08月23日 02:30
104. ID:4jI27qHf0
105. 本文39に同意！そんなものより早くアルトターボのMTを！
20万kmのR34がガタガタで手放そうと思ってるのに欲しい車が無いんだよ！
106.
107. 22.名無しさん
108. 2015年08月23日 02:32
109. ID:QsclB5E80
110. キザシに関しちゃ日本で売る気も何もアメリカでもイギリスでも死んでたやんけ
111.
112. 23.名無しさん
113. 2015年08月23日 03:15
114. ID:cV6A6rj20
115. BMW-i3がスクーターの650ccエンジンを発電機に用いてレンジエクステンダー車としているが、エンジン自体の燃費は意外に悪いらしい
スズキなら格段に低燃費のエンジンで軽のレンジエクステンダー車を造れそうな気がするが
116.
117. 24.名無しさん
118. 2015年08月23日 04:01
119. ID:eUyhmttz0
120. ジムニーにPHEVなんていらん
それよりもデミオのディーゼルエンジンを
そうすればCX-3なんて中途半端な車よりも
良い車になる
121.
122. 25.名無しさん
123. 2015年08月23日 05:21
124. ID:oY.fUlAs0
125. ※23
あくまで電気自動車がメインなんでエンジンなんて飾りなんですよ
ってことらしい
電気だけで走っても2ヶ月に1度はエンジン保護のために勝手に起動するけど
126.
127. 26.名無しさん
128. 2015年08月23日 05:55
129. ID:7BQnV9Gk0
130. AGSと組み合わせたら驚異の低燃費が実現するかもな。
131.
132. 27.名無し
133. 2015年08月23日 06:38
134. ID:9apVhXo00
135. ※1
普通に考えて売れるのはプリウスだろ。
アクアやフィットもいるしな。
136.
137. 28.
138. 2015年08月23日 07:58
139. ID:2FgkrBAY0
140. ※23
試作造れるのと量産するのとは話は別だからな
仮に出したら軽でも２００万越えだと思うがそれでも欲しい？
141.
142. 29.名無しさん
143. 2015年08月23日 08:08
144. ID:Fx54gfeJ0
145. ※28
今現在の新型軽自動車のほとんどは乗り出しで200万超えますが？
タント、ウェイク、Ｎ-ＢＯＸなどは220万超えるグレードもあるし
ワゴンＲやムーブですら車体が160万+オプション+諸費用で200万超えたりする
軽で200万なんてもはや普通
146.
147. 30.名無しさん
148. 2015年08月23日 08:55
149. ID:yWob7lta0
150. 今や軽自動車は節税、節約の為の車であって、貧しい人でも買える為の車ではなくなってるからね
151.
152. 31.名無しさん
153. 2015年08月23日 09:04
154. ID:R8wjT.1.0
155. ※29
出たよ、最高グレードオプションゴテゴテ前提で高いとか言い出す軽アンチ。
156.
157. 32.名無しさん
158. 2015年08月23日 09:10
159. ID:4F.81Qrs0
160. スズキは、どいつもこいつも荷室が狭すぎるんだよね。
後何センチか後ろに伸ばして、荷物載せるスペース作ってくれよ、と。
161.
162. 33.名無しのオージャン
163. 2015年08月23日 09:35
164. ID:PUIktaaH0
165. ＞２
おまえには、まだまだ買えねえがなwwww
166.
167. 34.名無しさん
168. 2015年08月23日 09:38
169. ID:DCxBRgn60
170. スイフトワゴンきぼんぬ
171.
172. 35.名無しさん
173. 2015年08月23日 09:51
174. ID:Q3J9vuA60
175. プラグインかな？
プラグインだよね？
176.
177. 36.名無しさん
178. 2015年08月23日 09:55
179. ID:Fx54gfeJ0
180. ※31 日本語理解出来ない捻くれ坊はリアルでも不満ばっかり愚痴ってるんだろうな・・・
※8の「軽でも200万越えるぞ！」のコメに対して軽自動車の200万超えなんて珍しくないって返答の何処に「軽は高い」って書いてるよ？
軽で200万なんて普通って書いてるよな、軽アンチの発言じゃないだろ
ボロい軽しか買えないで馬鹿にされてる人なのかと想像してしまうｗ
181.
182. 37.名無しさん
183. 2015年08月23日 10:05
184. ID:ALs5nWKS0
185. そもそも小型車でHVにする意味あるのか？
186.
187. 38.名無しさん
188. 2015年08月23日 10:06
189. ID:eky.1Hvh0
190. ソリオより大きい荷室が欲しければ、ランディー買ってねって事だろ。
セレナだけど。
191.
192. 39.名無し
193. 2015年08月23日 10:10
194. ID:COEh..vm0
195. 軽新車にオプション入れて総額２5０万程度払って、コンパクトカーより税金と維持費が安いから（ドヤ顔）ですね
196.
197. 40.名無しさん
198. 2015年08月23日 10:16
199. ID:wMhrHV2l0
200. >>8
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