ヤマハが「YZF-R1」の廉価モデル「YZF-R1S」を発売するらしいback ▼
ヤマハが「YZF-R1」の廉価モデル「YZF-R1S」を発売するらしい
続き・詳細・画像をみる
1.
2. 1.漢のカワサキ
3. 2015年08月15日 20:08ID:PHGIk2n40
4. ＲＺＶ５００が出た時「コレを（中免でも乗れる）４００ｃｃで出さないのはヤマハの良心」とか言われていたのに空気を読まなかったスズキとホンダ。
今や完全に逆だなｗ
5.
6. 2.漢のカワサキ
7. 2015年08月15日 20:10ID:ZKZJGhon0
8. モデルチェンジなんて値段釣り上げるための口実だからな
JOGよりBJだわ
9.
10. 3.デザインのヤマハ
11. 2015年08月15日 20:15ID:phPoQzX40
12. ヤマハがR1に求めるものが変わったと捉えるのが自然かな、R1は名前だけで見た目から別物なのがわかる
13.
14. 4.ベンベー！
15. 2015年08月15日 20:19ID:3p2vFTXI0
16. 電子制御なんかでそんなに値段は変わらないとおもうけどね。
ホイールとかチタンコンロッドとか地味に高いとこを変えるんじゃないかな。
17.
18. 5.デザインのヤマハ
19. 2015年08月15日 20:23ID:TfYEJNym0
20. 本来のR1のコンセプトの公道向けに簡易化させたR1という意味なら歓迎だけどね
電子サスや前後荷重電子制御は普通に走る程度ではいらんだろうし
トラコンはアクセルワークのスリップ予防で欲しいが
21.
22. 6.スズキは変態みゃ！！
23. 2015年08月15日 20:39ID:Tdae7ELc0
24. 本当にラップタイムのために自分で弄りたい人にはこっちの方が手を入れやすいんだよね。
電子制御のバイクはブラックボックスがあるかどうか、ブラックボックスの先に手を入れられるかも大事。
レース仕様は逆に公道用の無駄なセンサーとか制御を無くしてあるんだが。
ツーリング用なら大差ない。
25.
26. 7.デザインのヤマハ
27. 2015年08月15日 20:51ID:cFfl4qUw0
28. ＭＴ?０９のＳＳタイプを早く見てみたい
29.
30. 8.漢のカワサキ
31. 2015年08月15日 21:10ID:w5s2LLeF0
32. ビッグ鍵先生の流れにワロタｗ
デザインは神がかってるんだから、公道で必要ないレベルの電子制御と
マグホイールやチタンを省いた廉価版は
買いたくても買えない層には思わず飛びつきたくなる朗報じゃないのか
それでも最低限ZX-10Rと同じ、できればそれ以下に抑えないと意味ないだろうけど
33.
34. 9.HYSK
35. 2015年08月15日 21:46ID:.JNYihmy0
36. 多分ヤマハは売り方やブランド戦略を間違えていて
YZF-R1Sを廉価版ではなく従来と同等のSSとして最初から出して
新YZF-R1を超高級グレードとして後出しすべきだったんじゃないかな
37.
38. 10.ベンベー！
39. 2015年08月15日 21:58ID:3p2vFTXI0
40. ※1
単純に350と食い合わないためだと思うけどね。
ΓもNS400も売れてないし。
41.
42. 11.優等生のホンダ
43. 2015年08月15日 22:08ID:bMaSBaHg0
44. ※4
ひとつの機能を実装するために
複数個のセンサ・アクチュエーター類が絡んでくるから、
それがそのまま部品点数の増加と組み立てコストの増加に繋がる
四輪もブクブクと部品点数は増えてきたけど、最終的には大量生産でどうにかなってきた
二輪じゃそれをトントンに出来るようなスケールメリットが無いからな
45.
46. 12.デザインの
47. 2015年08月15日 22:18ID:ofTZWY250
48. いいじゃん！
正直めっちゃ欲しかったけどお値段が高すぎた。
マグだろうがチタンだろうが
違いが分かる腕もないし。
49.
50. 13.デザインのヤマハ
51. 2015年08月15日 22:21ID:SPXDiitm0
52. Ｒ１５に見えた
53.
54. 14.ベンベー！
55. 2015年08月15日 22:22ID:3p2vFTXI0
56. うーんどうなんだろう。デジタル関係は割りと共用が効くからそう思ったんだけどね。
実際ABS関係は共用多いし。R1以外の車種でもトラコンとか使われてくと思うよ。
57.
58. 15.スズキは変態みゃ！！
59. 2015年08月15日 22:42ID:gFFFORVy0
60. 道の駅とかで見せびらかせたいってのは醜いな…
そんな見栄で高いバイク買うのは情けないでっせ
サーキット行かないでツーリングで使いたい人みたいに廉価版が出るのが理想かな MT-07みたいな
61.
62. 16.優等生のホンダ
63. 2015年08月15日 22:49ID:MSPV5Ohs0
64. *15よ
>>そんな見栄で高いバイク買うのは情けないでっせ
見た目でバイクは買うのが主流らしいから
そういう人々はバイクを買う＝見栄だと思うぞ
65.
66. 17.デザインのヤマハ
67. 2015年08月16日 00:04ID:t0Zx77hA0
68. 新型R1はサーキット遊びに特化した物が欲しいっていう欧州市場の要望に答えたものでしょ。
ほとんどツーリングにしか使わない日本市場向けにはこっちの方が良いかもね。
69.
70. 18.デザインのヤマハ
71. 2015年08月16日 00:13ID:QKQh19O40
72. わざわざ車体替えて旧型エンジン積んだFZ1じゃなく旧型R1にアップハン付けたストリート向けモデルだったら俺歓喜
GSX-S1000F買いそうになってるし
73.
74. 19.デザインのヤマハ
75. 2015年08月16日 00:34ID:fwccB7.U0
76. 電子デバイスは物理的コストよりソフト開発費が圧倒的だから外して安くなるというより派生にも適用した方が投資回収として妥当。
チタンコンロッドやマグホイールをアルミに置き換えても金型や治具が専用になったらコストダウンにならない。
恐らくR1のストファイバージョンがR1Sなんじゃないかな。
77.
78. 20.ベンベー！
79. 2015年08月16日 01:03ID:0Twxbzu10
80. 新車で逆車の2002R1買った時は125万くらいだった記憶が。
今や200万なんて珍しくないもんな。
81.
82. 21.
83. 2015年08月16日 02:44ID:wOL6M5o50
84. 廉価版なんて需要あるモデルかなこれ
85.
86. 22.デザインのヤマハ
87. 2015年08月16日 08:47ID:fwccB7.U0
88. R6がFMCした時にしばらく旧型をR6Sって名前で併売してたな
あの時もR6をサーキットに振り過ぎた為の窮余の策だったんで今回のR1も状況は似てるな。
89.
90. 23.YZR
91. 2015年08月16日 09:31ID:nMn92yUMO
92. ｢なぁんだ!?廉価モデルのR1Sか？｣って、乗ってる人をバカにする奴とか出てきそう…
93.
94. 24.ハーレーって言うんですよね!! かっこいいいなぁ!!
95. 2015年08月16日 09:57ID:pwGcxNqJ0
96. ※21 俺出たら買うと思うわ、今220万だっけ？ちょっと手が出ないし宝の持ち腐れパーツ多いし、でもあの面構え好きだしTFT液晶とか最高だわ
問題は廉価版でTFT液晶がアナログメーターとかになってそうなこと
97.
98. 25.デザインのヤマハ
99. 2015年08月16日 10:15ID:Wwh7SLau0
100. YAMAHAの株主のTOYOTAだって、86レビンに対してAE85というのを出してたしな。
101.
102. 26.ベンベー！
103. 2015年08月16日 11:02ID:BXrleYw00
104. 86の前はDOHC以外はレビン、トレノじゃあなかっただけなんだけどね。それにその頃の株式比率は全然少ないんだけどね。
105.
106. 27.漢のカワサキ
107. 2015年08月16日 12:55ID:p2abmPIJ0
10
続き・詳細・画像をみる
義実家の人は義兄嫁を蝶よ花よと可愛がり、ぐーたら寝転んで動かない義兄と義兄嫁には手伝いもさせない
ブタの去勢しなくていいの？
【野球】広岡達朗氏 「婚約者出産で帰国の最近来たヤツは何ですか？」
【世論調査】安倍内閣支持率が５．５ポイント上昇 [共同通信]
20歳越えた男って髪の毛にワックスってつけるべき？
お ま え ら が 一 番 や り こ ん だ ゲ ー ム
うちの猫がたまに俺の身体の匂いを嗅いで口をポカーンと開けるんだけどなんなの？
波田陽区が現在の窮状を告白「地方番組などのギャラで月収５万円」 ユーチューバーを目指すも広告収入は「０円」
コンビニバイト中 婆ちゃん外で暑さで座り込む→俺「タクシー呼びます？」 婆ちゃん「お金あまり無くて…」 不良？「乗っけたろか？」
【画像】女のスーツエロ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
清宮くん(16)を叩くやつって歳いくつだよ？？
レインボーパスタとかいうパスタがヤバすぎるｗｗｗｗ(※画像あり)
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先