モータースポーツって何で人気なくなったの？ 90年代とかは人気あったじゃんback ▼
モータースポーツって何で人気なくなったの？ 90年代とかは人気あったじゃん
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1：
【鈴鹿8耐】6時間経過…21番ヤマハが再びトップ浮上、778番TSRとの一騎打ちへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150726-00000025-rps-moto
モータースポーツって何で人気なくなったの？ 90年代とかは人気あったじゃん
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1437902840/
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4：
どの辺りにスポーツの要素があるのか？
55：
>>4
反射神経
高での操縦
152：
>>55
＞反射神経
＞高での操縦
ぷよぷよ24連勝もスポーツ？
298：
>>152
俺の持論だけど
ぷよぷよもスポーツと認知されたらスポーツじゃね
ダーツやボウリングがスポーツならありだと思う
だけどゲームってジャンルの一つだからね
80：
>>4
F1等はコーナーの最中はかかるGの凄さに呼吸ができない上に生半可な筋力では首すら固定出来ないほどの負荷
反射神経も咄嗟の判断能力も必要
バイクに至っては体重移動等全身使ってマシンをコントロールしなきゃ早く走れない
スポーツ要素なかったらそこらのおじいさん乗っけても超高性能なF1マシンだったら優勝できるの？って話になる
110：
>>4
軽でも良いからサーキット30分でも走ってみ。
ヘロヘロになるから。
耐久レースとかマジで体力勝負だから。
5：
金がなくて車が買えなくなったから
6：
モータースポーツファン＝車好きだからな、
車も持てず、免許証もない若者が興味持ち訳が無いよ、すべて経団連のせい
11：
90年代も人気なかったよ。
金が余ってたから多少潤っただけで。
12：
ヨーロッパがいいようにルールを変えるから
14：
F1がモンスターマシンじゃなくなって1600ccのファミリーカーレベルの排気量だからな。
53：
>>14
ホンダが強かった頃は1500ccターボっていう時代があった模様
118：
>>14
人気あった時も1500ccなんだけどな。。
16：
F1はレギュレーションで自滅したよね(´・ω・｀)
19：
モータースポーツってやりたくても貧乏人は出来ないからな
金持ちの道楽の延長
25：
若者の車離れ
自動車メーカーの社員ですら、車に余り興味の無い人が増えたわ
26：
カーク、スポック、マッコイ
セナ、プロスト、マンセル
ジェレミー、ジェームズ、ハモンド
ん、７０?００年代は凄かった
で、今は誰が人気なの？いないでしょｗ
59：
>>26
下３人は現役で大人気だろ？
113：
>>59
ジェレミーがスタッフ殴ってクビになった
ジェームズとリチャードも一緒に降板するとか何とか
121：
>>113
３人で新番組作ったろ？
137：
>>121
Netflixだっけ、あれ正式に決まったの？
88：
>>26
一番上のお笑いトリオはなんだよw
28：
マークXとかスカイラインとかアテンザとか、市販車を改造してレースやってほしいわ
32：
>>28
国内のGT300がそれだろ
去年CR-Zが優勝した
101：
>>32
あれガワだけで別物なんでしょ？
30：
WRCもレギュレーションでつまらなくなったよな
一般車が走るから面白かったのにコテコテのモンスターばかりになってもうて
209：
>>30
グループB…
33：
F1は確実にレギュレーションが原因
38：
ル・マンなんかテレビ中継してたもんな
39：
モータースポーツの黄金期は80年代
41：
単純にマシンの進化が止まったからだろ。
各社が毎年新しい機構のマシンをリリースしてシノギ削ってりゃ熱くもなる。
今は下らんルール付けて縛るか、マシンの性能に人間が追いつかなくなって
制限掛けてるから見てる方はシラケる。
69：
>>41
メリケン国にはOHVエンジン使ってるのにアメフトなんぞと並び全米屈指の人気を誇るモータースポーツがあってじゃな……
42：
レッドブル一強になってから見なくなった気がする
44：
メーカー同士のガチの技術競争がなくなったから
52：
グループBどこ行ってしまったん？
57：
ハイブリッドカーとかミニバンとか軽自動車でレースしたらいいんじゃね
71：
国内に関しては一番悲惨だった2?3年前に比べればだいぶ盛り返してる。
自動車メーカーの景気が良くなって業界に金が再び集まってきたからな。
72：
吊しのクルマにロールバーだけ装着してレースしてほしい
84：
今はレースゲームの上手いヤツがレーサーになれる時代だぞ
86：
F1は未来がないわ
17年からのレギュ変更にもまったく期待できんわ。
F1なんかよりプロトやNASCARやSUPERGTやスーパーフォーミュラのがずっと面白い。
F1みて、あまりのつまらなさに呆れてる人が多い気がする。
91：
2000年 全日本GT選手権第二戦富士
決勝日(5月4日) 入場者 48500人
2015年 superGT第二戦富士
決勝日(5月3日)入場者 58000人
94：
マジレスすると、モータースポーツは生で観ない限り視覚的には｢遊園地の子供用カート｣でレースしているのと大差ない。
100：
スポーツ観るのって多少の知識が必要で、なんにも知らないとどこがどう凄いのかわからないのよね
でもサッカーや野球は誰しもなんとなくやったことあるから、テレビや友人の解説でそれなりに面白く観れるわけ
でも殆どの人は車なんて街乗りしかしたことないし、ましてやバイクは乗ったことさえない。解説されても理解できないし、「オタクかよ?ｗ」って思うだけで終わり
そりゃモータースポーツなんか誰も観りゃせんわ
114：
何でもありのチキチキマシン猛レースが実現したら見たい
215：
>>114
タイムアタックだが、パイクスピークヒルクライムの改造無制限クラスがマジキチで面白い
マン島TTレースもキチガイでいいね
124：
市販の小排気量スポ車も殆どないしモータースポーツも廃れるわけだわ
現行だと1.6がスイスポだけ、2.0が86/BRZだけだろ
151：
もう早く走ることより、少ない燃料で長い距離走ることのほうへ関心が移っているから。
163：
鈴鹿のSGT1000kmが復活してからは観に行ってる
164：
しかしクッソ暑くて死ぬ
166：
F1見なくなったなぁ
箱レースは未だに好きなんだけど
168：
E1
モナコグランプリ
ラジコンレースかよ
187：
1990年あたりは日本でも人気あったな
セナとか中嶋とかいた頃
車の横に日傘持ったハイレグ女がたくさんいた
今でもいるのかな？
190：
70年代が一番盛り上がってたイメージなんだが
208：
今年の８耐は面白かった
SCカーイベント多かったけど、ヤマハが強かった
214：
>>208
圧倒的だったな、SC介入とペナルティなければ。
コカコーラのバルーンは再三放ってたのがワラタ
210：
レギュレーションだろ。
ぶっちぎりでかったらハンデつけるとかなんやねん。
221：
Hパターン3ペダルなマシンでのレースが一番面白かった
今見るのはINDYとNASCARだけだなぁ
F1見てても全く面白くない
222：
時代がエコになったからな
223：
>>222
よし！
エコカーレースを中継しよう
228：
今は市販車に近いものの方が面白いな
四輪ならスーパーGT
二輪ならSBK
230：
>>228
SGTよりS耐の方がプロダクションモデルに近いと思うの。
234：
>>230
ちょっと上手く表現できないかもしれんけど
市販車ベースの最高峰クラスが見たい
239：
>>234
ETCC面白いぞ
245：
痛車グランプリになってるスーパー耐久も面白いよ
247：
今日本で市販されている全車種でレースとか面白そう。
これ視聴率取れるで
254：
個人的にはセナが亡くなった頃から興味が薄れた
268：
もう何年も
D1しか興味ない
一番面白い
269：
Super Formula 面白いよ
マシンはほとんどイコール
スタートで大きく差がついちゃうのは微妙だけど基本的にドライバー、チーム勝負
去年今年はちょっとホンダエンジンが弱いか
294：
こういう映像見るとクソいのは分かるんだけど、
レースしてるのテレビで見てても、
いまいち伝わってこないし面白くないんだよね。
310：
>>294
鈴鹿の第一コーナーの飛び込むスピードに衝撃を受けたわ
あれはテレビとかじゃ伝わらないな
316：
>>310
カメラが少ないから迫力のある映像が撮れないんだよな
301：
観客めっちゃ増えてる
【鈴鹿8耐】観客動員数12万人、2014年を大幅に超える
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150726-00000030-rps-moto
317：
モータースポーツだけでなくスポーツ全般が茶番化したってのはある。結局代理戦争的なニュアンスあるから、戦争を全否定したらスポーツもシナリオになっちゃうんだよなあ。ちょっと良くなると、反動みたいに狂ってる感がでてくるわな
32
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