Google自動運転車 「人間ポンコツ、ワイは一切ミスしてないのにアホな人間に追突されまくりやがな」
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1：
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0ZX4HW20150717
［デトロイト １７日 ロイター］ - 米グーグル は、自社の自動運転車が今月初めに追突され、
社員３人がけがを負ったことを明らかにした。自動運転車の負傷事故は初めてという。
事故は１日、カリフォルニア州マウンテンビュー付近の路上で、信号を待っていた自動運転車「レクサスＲＸ４５０ｈ」に別の車両が追突した。
広報担当者によると、社員らは軽いむち打ちで、大事をとり近くの病院に運ばれたが、入院しなかった。
グーグルは２００９年、自動運転車の開発を始め、試作車の衝突事故が
これまでに１４件発生、うち１１件が車両後部への追突事故だった。グーグルは、いずれの事故も、自動運転車に過失はなかったとしている。
グーグルの自動運転車プロジェクト責任者、クリス・アームソン氏はブログで
「他車両の運転者が道路状況に注意を払わず、わが社の自動運転車は驚くほど頻繁に衝突被害にあっている」
と指摘。これらの事故で「ヒューマンエラー、不注意の問題は明らか」と語った。
グーグルの自動運転車には、必要に応じて手動で操作する人間が乗っている。
2：
＞グーグルは、いずれの事故も、自動運転車に過失はなかったとしている。
そりゃグーグル側はそう言うだろ
実際どうかはわからんが
20：
>>2
追突されそうになったら上に飛べよ
できるだろグーグルぐらいなら
51：
>>2
人間のように柔軟な運転がまだできないからだと思う
たとえば合流の仕方や道路脇に駐車している車があった時の対応とか。
58：
>>51
流れに乗るとか阿吽の呼吸とかか。
148：
>>51
そいうことですね。
頻繁に事故に遭うということは、人が無意識に行っている回避行動が自動運転車には出来てないということも考えられる。
3：
これ欠陥車だろ
4：
それを避けてこそなんじゃないんですかね
5：
例えば愛知県で自動運転者が信号黄色で止まったら後続に追突される
それと同じことが何度もあったんだろうな
15：
>>5
愛知じゃ交通ルールとは別の愛知ルールがあるんだよこれ豆な
16：
>>5
合点
36：
>>5
北海道も糞だが愛知の運転マナーの酷さも大概だからな
56：
>>5
ちなみに、愛知は赤信号になってから走り出すまではそんなに短くない
滋賀あたりからこれがかなり早くなる
101：
>>5
斜め前の車両がウィンカー出したら車線変更に備えて減みたいな機能入れても全く通用しないな
128：
>>5
別に横浜でも同じだ
後続がピッタリついてるから黄色でも仕方なく通過するけど
その後3台くらいついてくるからな
グーグルの車は後ろを見てないのかな？
裁判になれば勝てるだろうけどまずは自分が怪我したくないってところが抜けてるんじゃないか
7：
>>5
どゆこと？
12：
>>7
黄色は赤になる前に加して進めだと思ってる地域があるんだよ
うちもそうだが
6：
いくらなんでも多すぎだろ(´・ω・｀)
追突が多いって急ブレーキかけてんじゃねーのか？
8：
人間と運転のリズムが違ってどう動くか分かりにくいんだろうな
9：
信号の変わり際、人間なら行ってしまう事が多々ある
特に重たいトラックとかトレーラーなんかは急には止まれないからな
自動操縦だと律儀に止まる
横断歩道でも人が居たら止まるだろうな
流れとは関係なく
11：
世の中ルール通りに事は運ばないからな。
道路がその典型だろ。
14：
そんなに衝突されるってことは
やられる側になにか原因が・・・・
21：
>>14
あるんだろうなやっぱり
人間特有のなにかが予測できないんだろう
26：
>>14
鋭いな
102：
>>14
黄色で急ブレーキとかそれに近いことやってんだろうな
107：
>>102
人工知能の仕込まれた理解
青 すすめ
黄 注意
赤 停止
実際の運用
青 すすめ
黄 急げ
赤 まだだ！まだ両サイドのクルマは走りだしていない！
こんな感じだから事故るんだろ。
113：
>>107
今までの道路を自動運転車で正確に走らせるなら人間に近い思考で走らせないと駄目だねぇ
17：
ゲームのCPUが操る車とか危なっかしいしな
18：
交通ルールだけじゃなくてその地域の人間の荒っぽさも学習した方がいいな
19：
バグでブレーキランプ付かないとかじゃね？
24：
流れ無視ならリスクは高まるな
25：
どうせ、自転車とか歩行者が飛び出して来たら対応できないよね
その際の事故の責任とかを考えると自動運転の実用化なんて不可能でしょう。
31：
>>25
人間より圧倒的に早く止まれるんだが
全周囲モニタして予測制御かけてるから
人間じゃ絶対止まれない事故でも防げる
まぁケツから掘られたら無力だけどな
38：
>>25
カメラで人や自転車を識別する技術はある
ただ、スピードと制動距離からして避けられなものはある
そういう避けられないものは飛び出してきた奴が悪いだけ
28：
だから全部自動運転にすりゃいいんだよ
人間は運転するな
29：
最高度はきっちり守って
黄色信号は止まって
一時停止も完全に一秒ほど停止する
周りの車がこんなんばっかりなら確かに鬱陶しいな
42：
>>29
それなら運転しなきゃいいのに
199：
>>29
お前車運転すんなよ。
いつか人をはねるぞ
30：
全車が同じシステムで自動運転するなら
事故も劇的に減るかもな
32：
後ろからトラック突っ込んできた時に回避出来る機能を
33：
自動運転になったら高級車以外は所有する理由はない
34：
黄信号で急加突破したりモタつく歩行者を無視して無理やり曲がったり後ろから追い込んでどかしたり
そういう人間らしさが足りないわ！
35：
つまり尻にもモニターをつけて 尻から近づいてきたら前進すればいいんじゃねかな
37：
機械だろうが人間だろうが、相手が追突してきたらしゃーないだろ。
44：
>>37
俺はバックミラーで後ろがキチガイかどうかを判定して、ヤバそうならブレーキランプ5回点滅で相手を牽制したりしてるよ
公道は殺るか殺られるかの戦場だからね
46：
>>44
アイシテルのサイン？
39：
人間なら迫るもらい事故や危険も即座に反応して回避できるけど器械にはイレギュラー対応が間に合わないてことだな。
回避できないんじゃ公道は危なくて乗れない
40：
信号の代わり目や交差点の右折とか
環境というか周辺運転手の心を読むもんだろ
ロボットには無理だ
45：
だから人間の運転禁止にすれば自動運転のハードルがぐっと下がると言っている
82：
>>45
人間が機械に合わせる社会かあ
今の時代だと、なかなか抵抗がありそうだなｗ
47：
その辺の危険も察知して中の人が怪我しないようにしてくれなきゃなあ
48：
幾ら相手が悪いとしても
食らうだけくらって死ぬのはごめんだわ。
喜ぶのは賠償が入る嫁や旦那？
配偶者が自動運転者薦めてきたら注意が必要だな
49：
全ての車が自動運転になればいい
53：
>>49
極端な話だとそれになれば一番安全なんだけどな
人間が運転してる車が居る以上、中途半端な自動運転車の存在なんて事故の元でしかない
52：
攻殻かよ
54：
人間は無意識下で人間の思考予測して動いてるからね
人混みで急に立ち止まったりは常識人ならしない
55：
こんなに追突されるんだから、この車の動き方がおかしいんだろ
57：
センサーでガチガチに見張らないと
すり抜けや無茶な追い越し、信号の変わり目で接触が絶えないだろうね
59：
この問題は全車両が20年後位に自動運転にならないと解決できない。
煽りだから
過渡期の今後は煽り運転で加害者には強制的に
全自動運転の車しか運転できないシステムにするべきだ。
61：
わけのわからないところでブレーキかけてんだろうな
63：
あと違反上等で突っ込んでくるキチガイへの対応とかな
人間ならうざいけど面倒に巻き込まれたくないんで自分が引く
機械はアスペなんで青なら突っ込んでいく
146：
>>63
ああ、それはあるな
68：
運転は思いやり、ハートだよ
コンピュータにはムリ
70：
自動運転がどんなもんかは分からないけど車間距離を開けない馬鹿が悪いな
偉そうな運転しておいてカマ掘るとかダサすぎる
71：
自動運転だから安全とは言えないだろう。
完全に全ての車が自動運転なら安全の確率がグンと上がるだろうけど。
人間的要素の持った自動運転が必要じゃないのか？
73：
俺らは相手の車も人間として自然の予測の範囲を想定して運転するからな。
機械の気持ちはわからんので事故は多くなると想像できる。
Google自動運転車 「人間ポンコツ、ワイは一切ミスしてないのにアホな人間に追突されまくりやがな」
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1437195603
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Google自動運転車 「人間ポンコツ、ワイは一切ミスしてないのにアホな人間に追突されまくりやがな」
コメント一覧
1.
1：
3. ：2015年07月19日 07:29 ID：CaZOsegs0
4. ＰＣ界隈でもいまだにｘｐどころか2000だの95だの98だのといったレガシーＯＳが厳然と存在している
全てが自動運転になれば、というのは現実としてあり得ないかも となるとそういう突発的な事態への対応までプログラミングに蓄積する必要があるし、事故の際の責任を明確にするために運転免許はどちらにしても必須、とか法律上の規制も出てくるかもしれない
下手をするとこれはGoogleにとって企業の存立に関わる地雷を踏んでしまったことになるかもしれないね
5.
2：
7. ：2015年07月19日 07:36 ID：D5zYY3IS0
8. 臨機応変に対応しないといけない何か（現状の機械やプログラムでは対応出来ない状況）がおきている段階で既に法やルールが破られてる訳だから
グーグルに一切落ち度ないのは明白だろ。
だからグーグルに一切落ち度は無いで間違ってない。ただ同乗者に怪我あってもそれもグーグルには関係ないｗ
9.
3：
11. ：2015年07月19日 07:37 ID：j6TiV8RQ0
12. 迎撃システム付けろや
13.
4：
15. ：2015年07月19日 07:42 ID：.qVzIqTw0
16. こういうのはどちらか片方CPUじゃ意味ないだろ。さっさと普及させて自動運転の車に切り替えさせるか自動運転は諦めるかしないと。
17.
5：
19. ：2015年07月19日 07:45 ID：Kabr73Fg0
20. 黄色で進入するのは大型トラックくらいでしょ
制動距離で判断しろって習っただろ
21.
6：
23. ：2015年07月19日 07:51 ID：Q.0399.v0
24. 追突は大体において車間距離が足りてない。
つまり後ろの奴が悪い。
25.
7：
27. ：2015年07月19日 07:59 ID：Xylx2ZRH0
28. どうせ急ブレーキ多用しまくっただけだろ
29.
8：
31. ：2015年07月19日 08:38 ID：elIV5UU60
32. 苦手なのは人間だけじゃない。
まだ事例がないだけで予測が難しい要素全般に弱い。
少なくとも今の制御エンジンは、地震で突然前方の道が崩れたら、構わずダイブ！
33.
9：
35. ：2015年07月19日 08:59 ID：bcPk3IQY0
36. これだけ多発するなら自身が要因になってるのは確実なのは確かなんで
落ち度がないとはさすがに言い切れない
実際に起きた現象と状況が公開されないことには何も言えないなぁ
センサー周りのログは全部取ってるだろうしこれらが公開されんかな？
37.
10：
39. ：2015年07月19日 09:01 ID：1OZNStZe0
40. 人間が運転している時にインフォメーションのごくごく一部しか利用していない
一つ前の車を見るとか何かにちょっと気を取られるだけで重要な兆候を見逃して事故につながる
だから安全距離を取るとか度を出し過ぎないとかが重要になる
このgoogleカーの事故はそういったことが如実に現れているだけであって
如何に人間のキケンな運転が「機転」だとか「融通」だとか「臨機応変」だとかでなんとか安全範囲にとどまっているかということがよく分かる話である
41.
11：
43. ：2015年07月19日 09:03 ID：nSjoo.920
44. 例えば何かをチェックしたりする仕事でも、「機械なんて信用ならない。人間の目が1番」とか言う奴がいる。
しかし実際、機械の方がよほど正確で、人間の目の方がヒューマンエラー多発。
飛行機が山にぶつかる事故や、アメリカの鉄道事故、果ては証券会社の損失事故すら、機械の忠告を無視して人間が自分の判断を信じた結果、大惨事になってるわけだし。
「人間＋機械」「人間のみ」「機械のみ」の3種類だったら、1番危険なのは「人間のみ」の場合。というか車なんて、アクセルブレーキ踏み間違いや信号見落とし等、人間が1番ポンコツ。
45.
12：
47. ：2015年07月19日 09:14 ID：hjQzHISL0
48. ここまで自動運転アルゴリズムに対して言及したコメントなし
49.
13：
51. ：2015年07月19日 09:21 ID：1OZNStZe0
52. 米9
一部出てるよ
そして報告書に出てるのは全てもらい事故
赤信号で停車してる横をすり抜けして信号無視しようとした車と接触とか
停車しているところに後ろから加してきた車に突っ込まれるとか
そんなんばっか
どう見ても人間様が悪い
53.
14：
55. ：2015年07月19日 09:23 ID：.pe42sas0
56. この車は自動運転です
交通ルールを守ります
車間距離にご注意下さい
事故を防ぎたいならこれを後ろに書いておけば良い
自動運転車が増えれば必然的に人間がそれに合わせて行動するようになるだろうけど
その時の運転ストレスは如何ほどか
57.
15：
59. ：2015年07月19日 09:24 ID：1OZNStZe0
60. 270万キロでもらい事故11件
つまり20万キロちょっとに1件
日本なら一般的に20年以上走ってもらい事故1件のレベル
61.
16：
63. ：2015年07月19日 09:34 ID：Q.0399.v0
64. 機械の方が正確なのは反論しないが、怖いのはその正確なはずの機械が正常に作動しない場合なんやで。
65.
17：
67. ：2015年07月19日 09:51 ID：i1s.cVBh0
68. 黄色(もしくは赤)になったら、どんな度や位置でも停止線にキッチリ止まるようにフルブレーキ。
路駐の車や右左折で道塞いでる車ををスムーズに追い越せないで、またフルブレーキ。
とかなんだろうなw
69.
18：
71. ：2015年07月19日 09:57 ID：1OZNStZe0
72. 米17
11件中完全停車状態で追突されてるの7件
とうぜん急停止なんかしてない
ログから可視化したデータは公開されてる
73.
19：
75. ：2015年07月19日 10:02 ID：osI558Hj0
76. 交通ルールを守ると事故が起きるなんて人間様の運転がいかに滅茶苦茶かの証明にしか
ならんよ。度超過、停止線オーバーなんか毎日見るもの。
将来的にも全自動運転と手動運転が事故ったら手動運転の責任が１０だろうな。
77.
20：
79. ：2015年07月19日 10:30 ID：tkfBdqG50
80. ググるカーが完全に停止していたか否かで判断が分かれるな。
停止してたならアメ公の運転糞。
動いてたならググるカーの運転が糞
81.
21：
83. ：2015年07月19日 10:32 ID：tkfBdqG50
84. ※1
すぐ法整備が追いつくでしょ。
アップデートしないと車検通さないとか。
自動運転機能の検定も発売前にきちっとやってもらわないと。
中国韓国とかが安く出してきて普及したら怖いわ。
85.
22：
87. ：2015年07月19日 10:35 ID：7edjYMCN0
88. 人間 青→黄色(安全に止まれない)通過
Google 青→黄色(止まらなきゃ！)急ブレーキ
コレジャナイの？
89.
23：
91. ：2015年07月19日 10:51 ID：1OZNStZe0
92. 米22
じゃないって何回も書いてるのに
そう、これが人間のやるい事よ
93.
24：
95. ：2015年07月19日 10:58 ID：aWxAW.OP0
96. 本当に自動運転側に過失が全くないなら裁判すれば全て勝てるから慰謝料稼ぎ放題だな、……合法当たり屋？
97.
25：
99. ：2015年07月19日 11:39 ID：EUPacUlA0
100. 名古屋大阪和歌山など地方行くとその地域独自の交通ルールが出来上がっていて危なくて仕方ない
矯正のためにも各地域で数台ずつ走ってもらいたい
101.
2
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