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ホンダ、コンパクトセダン「グレイス」に教習車を設定して発売!


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本田技研工業(ホンダ)は16日、コンパクトセダン「グレイス」に教習車を設定し、全国の自動車教習所を対象に発売した。
グレイス教習車は、コンパクトな5ナンバーサイズのボディーにより、教習生が車両感覚をつかみやすく、運転しやすい取り回しのよさを実現。また、「運転席ハイトアジャスター」と「テレスコピック&チルトステアリング」を装備し、適切な運転姿勢を身につけることが可能となっている。
さらに、教習指導員が教えやすく疲れにくい教習車を目指し、長時間座っても疲れにくいシートや、扱いやすい「教習指導員用補助ブレーキ&フットレスト」、教習生の誤操作を防ぐ「教習指導員用4席パワーウインドウスイッチ」などを採用した。
エンジンは力強い走りと環境性能を両立した1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを採用。トランスミッションはCVTと5マニュアルトランスミッションの2種類を用意している。グレイス教習車の価格は、179万円(税込)。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150716-00000054-mycomj-life
ホンダ、コンパクトセダン「グレイス」に教習車を設定して発売キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1437044595/
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教習車っていまだにセダンなんだ
俺が通ってたとこはシビックだったな
5:
>>3
プリウスも増えてる
35:
>>3
シビックにもセダンはあるだろ
8:
シビックでかくなっちゃったからな
10:
これでタイプRにしたら面白いかもとオモタ
11:
>>10
コンフォートもGT仕様が出たからな
あるかもしれん
19:
教習車のCB400SFは、なんちゃってVTECなんでしょう?
53:
>>19
あれエンジンだけ昔のままでVTEC無いはず
22:
教習車ということはMTも設定するのかな。だとしたら一般向けグレードにも設定されないかな
26:
教習車って言えばランサーしか思いつかない
27:
>>1
>エンジンは力強い走りと環境性能を両立した1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを採用。トランスミッションはCVTと5マニュアルトランスミッションの2種類を用意している。
MTで普通に出して下さい。
普通のセダンは今や、選択肢が減ったからね。
29:
俺が通ってた頃はサニーとかブルーバードが多かったな
最近はアクセラが多いらしいけど教習車としては幅がデカいような
37:
>>29
アクセラは素直で良い車という印象で、教習が楽だった。
インプG4もあったが、アクセルが重かったりエンブレがキツくてなぁ…。
30:
うちの近所の教習所はインプレッサG4
グレイスタイプR 6MTはよ
33:
>>30
それ欲しい
赤いホンダマークで
31:
教習車はクラウンだった俺の免許歴も35年になるのか…
年取ったわ
32:
>>31
最若で53歳か
バイクも含めたとしても51歳か
36:
俺の教習車はセドグロとルーチェだったわ
38:
教習所はコンフォートだったが
あのフニャ脚でパイロン避けやるとぶっとんで楽しい
39:
C33ローレルだった
40:
今時セダンなんて、免許取ってから殆ど乗らないだろ。
ステップワゴンやアルファードを教習車にしろ
41:
>>40
MTのアルファード乗ってみたいw
43:
全車エアブレーキ搭載にして
プシュプシュ言わせて乗りたい
44:
助手席にブレーキつけるだけだろ
48:
白バイをもっとカッコ良くしてくれ
49:
グレイスって要はフィットのセダンでしょ?
俺の行ってたとこなんかブルーバードシルフィだったぞ
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