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WRC史上最強マシン、ランチア デルタが復活!?


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1:
FCA上層部がランチアブランドの復活を提案中?
FCA(フィアット・クライスラー・オートモビルズ)関係者が、WRCでかつて猛威を奮ったデルタ インテグラーレやストラトスでお馴染みのランチアブランドの復活についての議論の真っ只中であると英AUTOCARが伝えています。
FCAの上層部は、現在事実上の廃止状態にあるランチアブランドをこのまま放置しておくのはもったいないと考えている模様。
何より、ランチアは、通算46勝、WRC6連覇という前人未到の快挙を成し遂げたグループAマシン、デルタ インテグラーレを始め、日本でもスーパーカーブームで知名度を上げたグループ4ラリーカーのストラトス、さらにWRCの最盛期とも言えるグループB時代の象徴的存在とも言えるモンスターマシン、デルタ S4や037ラリーといった伝説級の名車達を次々と世に送り出してきました。
ランチアブランドが機能していない現在でも、ランチアの勇姿をリアルタイムで目撃した世代はもちろんのこと、一日あたり世界中で10万人がオンラインでプレーしているとも言われるグランツーリスモシリーズを始めとするレースゲームへの登場によって、リアルタイムの活躍を知らない世代まで、世界中の多くのファンを魅了し続けています。
http://www.j-sd.net/fca-discussing-lancia-brand-resurrection/
WRC史上最強マシン、ランチア デルタが復活!?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1436323558/
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4:
Yとか細々と売れてるじゃん
デルタはよ出せ
7:
アバルトでええやろ
実質アバルトがランチアをレースカーにしてたんだし
8:
いつの間に無くなったんだ
イプシロンってヨーロッパじゃランチアブランドなんじゃないのか
9:
037の方がいいなあ
71:
>>9
037良いよな!妖艶だよな!!
12:
宇宙一壊れる車だっけ
あとノエイン
15:
Gr.Bの走り方は異常。
まるでホバークラフトみたいだった。
20:
仙台行った時に黄色のデルタ走ってて滅茶苦茶カッコよかったな
買いたいかと言われたらまた別だけど
22:
未だに年に1?2度見かける
24:
セガラリーで使ったなぁ
25:
さすがに二万キロごとのタイベル交換はねえよなw
26:
適当な国産車のシャーシにストラトスのガワ被せて販売してほしい
44:
>>26
レプリカ売ってるよ
23:
ストラトスのプラモ、作ったなぁ・・・・
21:
ストラトス復活あくしろよ
29:
ストラトスのレプリカは日本で作っている人がいたな
28:
リアル悪魔のマシンがランチアデルタS4って講習に来たモンスター田島が言ってたよ
当時乗りこなせる人がヘンリ・トイボネンしかいなくてマルク・アレンもいっぱいまで踏めなかったと
ピクスピークでもかったってよ
車体重量900kg切り600psオーバーでパワーウェイトレシオ1.5以下
そりゃ死にます罠
31:
Gr.Aホモロゲのデルタって本当に5000台も造ったの?
32:
βモンテカルロクーペ、復活はよw
34:
熱いな
39:
>>34
ストラトスって想像以上にちっさいよな
36:
ラリーといえばトヨタのラリー仕様のカローラの元車ってあんの?
43:
>>36
ヨーロッパ向けのカローラがベースだな
46:
>>43
売ってたんか…
ぶっちゃけラリーカローラは好きだったけどタンデライオンイエローのFTO乗ってました
その後一台超えて後期モデルのGP-R乗ってました。
FTO万歳
47:
>>46
フロントマスクだけはカリブ・ロッソとして日本でも売られてた
81:
>>46
FTOwwwMIVECのミラージュ買えよw
84:
>>81
は? ランサーMRだろ、常識的に考えて
88:
>>84
玉数無いでしょ。昔六甲山でいランサーMRがいたな。
90:
ブリスターフェンダーがカッコいいよねw
>>81
俺はくるくる回るストラトスの方が運転しやすかったなあ
37:
たまにデルタ乗ってるヤツ見るけど
メンテナンスとかどうしてんだろ?
41:
今ランチアってクライスラーの一ブランドじゃなかったっけ
51:
あんな壊れる車でよくラリーで勝てたな
59:
>>51だから勝てたんだよロールケージ入れて完成品w
52:
猫の鳴き声が聞こえる
53:
フォードRS200とルノーサンクターボも復活しよう
54:
ランチア・デルタ・アッカエッフェ・インテグラーレ・エボルツィオーネ・ドゥエ・コレツィオーネ・エディツィオーネ・フィナーレのデザインまんまなら買う
58:
太いターボパイプが斬新だったよね
60:
ちっちゃくて可愛くてい
64:
>>60
こんなもんだっけ?もう少し幅あって平べったいイメージあったわ
65:
>>64
グレードに応じてオーバーフェンダーでシルエットがガラリと変わる
123:
>>60
これ渋谷で見かけたな
カラーリングもこれ。
エンジン音がものすごく特徴のあるいい車だった
135:
>>60
車の止め方と窓が斜めに空くんだなw
62:
今作るとこんな感じ
74:
>>62
おー、かっこいいな。
68:
ラリー車の魅力って
レギュレーションで市販してなきゃダメだから
無理やりキチガイみたいな仕様の車両を市販しちゃう所だよね
91:
>>68
それはもはや遠い昔の事なんだよ
69:
WRC最強マシンはプジョー206だろうが
70:
デルタかマセラティ222欲しくていろいろと調べた挙げ句故障の多さに尻込みして結局どっちも買わなかったヘタレの俺(´・ω・`)
80:
もう右のストラトスがジバニャンにしか見えない
85:
86:
デルタは運転しやすい
ストラトスは運転しにく
セガラリーで覚えた
87:
グループBのデルタってガワがデルタっぽいだけで中身別物じゃん
98:
103:
130:
>>103
ジアッラは限定車だっけ?
108:
軽のレプリカでいいよ
119:
>>108
その車両ベースならRS200だろうに
113:
このキュルキュルパンパンいう車とどっちが早いの?
124:
>>113
こんなのに86が勝てるわけねーのにな
133:
>>124
クルマの動きじゃないみたいだ、、こんなの見せられたら、
でも、拓海は勝つよ!きっと・・・(´・ω・`)
115:
ランチアストラトスのラジコンカーを持ってたわ
京商だっけ?
あれってスーパーカーだったのかなあ
118:
>>115
ストラトスのエンジンはフェラーリ製
125:
>>118
設計:フェラーリ
生産:フィアット
目的:F2用
116:
幻のグループS設立キボンヌ
13

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