ロシア鉄道社長「日本との連絡鉄道は技術的に可能。極東で新幹線を採用してもいい」back

ロシア鉄道社長「日本との連絡鉄道は技術的に可能。極東で新幹線を採用してもいい」


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全部地下なら温度関係はましじゃね
工費がえらいことにはなるだろうけど・・
露相手だと客車より資源運べる貨車の方が需要ありそうな気がする
帰りは車積んでください
[ 1175509 ] 名前: 774 2015/07/08(Wed) 06:52
軌間が違うし、シベリアは電化されていないし...
樺太は、未だに、戦前の日本が敷いた狭軌で、
数年前に輸出した中古品のキハが走っているようだし。
[ 1175512 ] 名前: 政経ch@
宗谷海峡と間宮海峡に海底隧道掘るんですか?
しかしロシアは広軌で日本の新幹線は標準軌なんですけど
そこんとこどうすんですかね?
貨車や客車と違って台車履き替えなんて出来ないんですがね。
軌間変換技術はまだ日本じゃ試作段階だし、机上の空論レベルですな。
[ 1175515 ] 名前: 政経ch@
天然ガスの件覚えてるろっか?
ほっだらこたー、記憶さねえつってぶっこいてんじゃねえづら!
[ 1175517 ] 名前: 政経ch@
自衛隊にスクランブル発進を繰り返させてるロシアねぇ…
[ 1175518 ] 名前:
支 那の次はロシア
パクリの次は強 奪
[ 1175519 ] 名前: 政経ch@
ネットの普及のお陰で、日本の周辺国である、中国、ロシア、北朝鮮、韓国が、まともな国ではない事を知り、世界有数の詐欺国家である事をしり、日本がロシアにされた、過去の様々な詐欺を知ってしまったので「新幹線を採用してもいい」などとロシアに言われると、((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルと体が震え、全く喜べない人間になりました。私は、賢くなってしまったのでしょう。
[ 1175522 ] 名前:
米が邪魔する
[ 1175524 ] 名前: 政経ch@
日本からロシアや欧州迄貨物を運ぶなら、新潟港?ウ ラ ジ オ ス ト クは航路、ウ ラ ジ オ ス ト ク?モ ス ク ワ?ミ ン ス ク?ワ ル シ ャ ワ?ベ ル リ ンは鉄道で良いだろ。
ロシア極東に新幹線作っても需要が無いぞ。思い付きで喋っただろ。
[ 1175526 ] 名前:
「モスクワ?カザンの高鉄道の建設分野」って、既に中国が落札したんじゃねーの? 
[ 1175527 ] 名前: 政経ch@
イラネ
チャイナのためにそれなりに接近する必要はあるけど
占守島ェ
[ 1175528 ] 名前: 政経ch@
領土問題が解決しない限りいかなる議題にも信用が無いよ
[ 1175531 ] 名前: 政経ch@
「サハリン2」
[ 1175532 ] 名前: 政経ch@
ロシアを助けてやるつもりは毛頭無い。
高鉄道無ければ、無いで、極寒の大地をのんびり移動すればよい。
シ ナがコピー持ってんじゃねぇのか?
[ 1175535 ] 名前:
海底トンネルで繋げておいて、イザというときボタン一発で爆破崩落・・・
っていう設備があれば繋げるのも有りなのでは?
ロシアは市場としてはけっこう面白いかも
[ 1175539 ] 名前: 政経ch@
特アよりは信用できる程度だからなお前らに関しても
[ 1175541 ] 名前: aaa 2015/07/08(Wed) 07:39
永久凍土のロシアで新幹線を走らせたら事故続発。止めろ・・・
[ 1175543 ] 名前: 政経ch@
親日姿勢を見せて侵略するのがロシア
[ 1175548 ] 名前:
まずは鈍行から。
東京発各駅停車モスクワ行き
[ 1175551 ] 名前: ななし 2015/07/08(Wed) 07:58
近隣国にとっちゃ日本程侵略したい国はないだろ。
金と技術といった財産が豊富な上、日本人自体が攻撃的でない。
スキあらばと思ってる連中ばかりだ。
そんな国と陸続きにしちゃダメ。
[ 1175555 ] 名前: 政経ch@
シベリア超特急
[ 1175557 ] 名前:
線路がマイナス50度とかになったら亀裂が入ったりしないんだろうか
架線もやばそう
[ 1175558 ] 名前: 政経ch@
極東の人口密度の薄さでは高鉄道は超赤字経営にしかならん
無駄
パイプラインは欲しいが信用できんし
[ 1175559 ] 名前: ゆとりある
南樺太と北方四島返さない限り無理。
[ 1175582 ] 名前:
先ず北方領土返してからだろ!!話はそれからだ!!
[ 1175586 ] 名前:   2015/07/08(Wed) 08:54
天然ガスの輸出で日本割り当て分を中国優先させるとか言ってちゃぶ台ひっくり返していたような。
その程度の国交で約束も守らないのだから新幹線作っても人も物の行き来もないだろうからいらないな。
[ 1175588 ] 名前: 政経ch@
湯水のように消える維持費どーすんだ
だいたい北につなぐメリットがうすうすなのに、デメリット膨大
[ 1175589 ] 名前: 政経ch@
定期フェリーも乗る人がいなくて休止みたいだね
[ 1175599 ] 名前: 政経ch@
シベリア鉄道の保守整備こなしてからホザいてどうぞ
日本と新規の経済協定結びたいなら
最低でも千島列島の全島返還の上で
サハリン2の案件を履行精算してから来てね
[ 1175604 ] 名前:
信用出来ないんだなあ
[ 1175623 ] 名前:
採用してもいいとか上から目線だけど、明らかに新幹線だけにロックオンしてるよな
世界中の高鉄道の中でも、極寒地でまともに運用できるの新幹線だけだし
[ 1175635 ] 名前: 政経ch@
ロシア側から若いねーちゃんのみ通行可能なら考えてもいい
[ 1175644 ] 名前: 政経ch@
北方四島返還は棚上げで、か。
そりゃ調子良すぎだわ。
無理無理。
[ 1175657 ] 名前: 政経ch@
需要は貨物だろwww
新幹線でロシア横断とかって飛行機飛ばせよ笑
[ 1175658 ] 名前: 政経ch@
バブルの頃に一回限りでオリエント急行をヨーロッパから日本まで走らせた事があったな
[ 1175659 ] 名前:
信用できない以前に日本側にとって経済的にあまりメリットがない。
ロシア側は人口の極端に少ない極東だから、市場としてはほぼ機能しない。
唯一の魅力は資源だが、資源自体はロシア以外でも買えるわけだし。
資源の運搬にかかるコストを削減できるとしても、莫大な費用を使ってトンネルを掘るわけだから、そのコスト削減分で、インフラ投資分を回収できるとは思えないんだよな。
正直、千島列島を丸ごと返還してくれるくらいでないと割りに合わない。
[ 1175664 ] 名前: 明日は7月9日 2015/07/08(Wed) 10:34
ガス田みたいになるだろうな。
JR北海道は労組を中心に技術を売り渡し、外患誘致したくて必死だろうけど。
[ 1175665 ] 名前: 政経ch@
貨物は船の方が効率いいし時間なら飛行機で十分だろ。大体雪とか氷とかどうすんだよ
[ 1175679 ] 名前: 政経ch@
世界が平和なら日本からイギリスあるいは南アフリカまでの
新幹線の旅は面白いかも?
[ 1175687 ] 名前: 774@本舗 2015/07/08(Wed) 11:02
ロシアと北海道を接続するという事は国境線を津軽海峡まで下げるという事だ
青函トンネルを塞がなければ本土までロシア軍が入ってくる
着上陸能力の低さを補う為にフランスからミストラル級揚陸艦を4隻購入(2隻は共同建造、2隻はロシア建造)するつもりだったんだぞ
鉄道を繋いだら着上陸どころか鉄路で切れ目なくロシア陸軍がなだれ込んでくるわ
[ 1175689 ] 名前: 政経ch@
どこの国であっても陸続きは嫌です。
[ 1175693 ] 名前: 政経ch@
鉄道は侵略用のインフラだぞ
軍靴のナンチャラで言ってた
[ 1175698 ] 名前:
また日本に資金と技術出させて
出来上がったところで自然破壊とか
適当なイチャモン付けて追い出すんだろ?w
で、後は日本に軍事侵攻する時にも使うんだろ?
約束でそんな事しないって決めても
条約ですら平気で破って一方的に攻めてきた
前科あるからなー
信用しろって方が無理。
特亜とロシアは日本の敵です。
まあ、核融合炉完成までの間
少しくらいならガス買ってあげてもええよー
パイプラインは要らんけどな
[ 1175699 ] 名前: 政経ch@
せめてロシアが比較的まともな国寄りにシフトしてくれれば
中国に依存せずに両天秤で色々できただろうに。
けど結局の所、中国市場に目が眩んだ列強みたいなもんで
シベリアの開発に目が眩んで手を出したら金だけ突っ込んで
最終的に資本没収やら非関税障壁で撤退せざるを得ないような事になると思うと何もできんな。
[ 1175700 ] 名前:
樺太返還してくれるならいいよ。
[ 1175774 ] 名前: 政経ch@
現実には次の大戦、冷戦で千島全島返還するまで没交渉だろ
[ 1175792 ] 名前:

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