【トヨタ】復活販売の「ランクル70」受注、目標の３倍
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1：
トヨタ自動車が日本で10年ぶりに発売した四輪駆動車「ランドクルーザー70シリーズ（ランクル70）」の店頭受注台数が、当初目標の約３倍の7100台超となったことが分かった。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ03HMI_T00C15A7TI1000/
復活販売の「ランクル70」受注、目標の３倍 トヨタ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1435961969/
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3：
買ったは良いけど燃費悪すぎて手放す奴も居るだろうな
45：
>>3
そんな奴が買う車じゃないだろ
5：
結構走ってるけど、なぜかオーラが無いんだよな
ピカピカだからかな
22：
>>5
機銃載っけてからがランクルだから
6：
国内用にV6ディーゼルで出してたら問答無用で買ってた。あれが国内はガソリンしかねーとかアホだろ。
あの会社は爺達が無能過ぎて若い世代は働き難い。
27：
>>6
プラドで出たから買いなさい
70：
>>6
・新型ディーゼルが間に合わなかった。
・そもそも衝突安全の法規制で6月間での販売がタイムリミットだった
8：
知り合いのランクルは朝起きたら消えてた
10：
ディーゼルなら10倍は売れてたな
14：
なんか新開発のヂーゼルがプラドに載るらしいけど
これ、うっかり70に載せたの追加販売始まったら
4リッターV6買ったヤツ本物のバカ扱いになるな
直4ヂーゼルなら、フェンダー剥ぎ取ってナローボディにも出来そうや
20：
>>14
国内の新しい安全基準に対応してないのでランクル70の販売はきっちり期間限定を守って終わるよ
心配無用
25：
プラドはディーゼル出して70はガソリンだけとか酷い
28：
トヨタ200ＧＴの復刻版だせよ売れるぞ。
33：
>>28
ちっさい車だな
55：
>>28
パチモンだろそれ
30：
アフリカの大平原走るならともかく日本の悪路走る分にはジムニー最強なんだろ？
ランクルなんか乗って日本の山奥行っても身動き取れなくなって積みそう。
35：
>>30
ジムニーにも不得手はある
二段構え最強
34：
現行型の方が最新装備もついていて快適だと思うけどなぁ。
36：
>>34
そういう問題じゃなくて、ジープ的な何かが魅力的なんだ
現行ハリアー乗りが言うことじゃないが
43：
>>34
ファミリーカーとしてもよさそうだな
俺は彼女すらいないんだけどね
50：
>>34
70も現行
56：
>>34
現物見るとデカ過ぎてアメ車そのもの
188：
>>56
よくおばさんが乗ってるのが怖い
228：
>>34
ランクルたけえし
70って乗り出しでも400いかなかったやろ
244：
>>34
ランクルって３列なんだ
知らんかったわ
ミニバンより乗り心地は悪いの？
251：
>>244
3列目がシート座面から床までの高さがないので体育座りみたいで疲れるよ
家族で乗るならミニバン最強
253：
>>251
ありがと
聞けてよかった
38：
70とか８６が売れるんなら、
三菱もなんか数字の車出せば売れんじゃね？
40：
>>38
やはり73式小型トラックか
41：
3ドアショートのディーゼルモデル出せよ
52：
仕方なくラガーとか乗ってた俺からすると、70とかワザワザ乗る奴の気が知れん
普通のセダンかハッチバックが一番いい
53：
満を持して日産パトロールが日本市場に投下！
ってあれｵｻﾚに偏りすぎて駄目だな・・・
57：
クロスカントリーという分野はもう完全にトヨタの独壇場になっちゃったな
働く車が世界で評価されるのは誇らしいことだわ
58：
70カッコいいよね。限定なんて言わずに作れよ。
68：
ダンゴムシみたいな欧州SUVよりは格好良いやん
74：
98：
>>74
かっちょええ
82：
おいどんのRAV4はいつになったらモデルチェンジしてくれるの？
海外ではとっくに販売してるのに(´・ω・`)
89：
>>82
国内向けはハリアーとNX出したからそれで我慢しろということらしい
97：
>>82
国内専用車種の新型ハリアーを造っちゃったからなぁ
83：
ランクルは80で頂点に達した
あとはアクセサリーが増えただけ
84：
テラノ派だった俺涙目
104：
小さいオッサンがランクルから降りてきた、なんか見てはいけないモノを見た気がした
138：
>>104
ふん、わるかったな
122：
ショートホイールベース仕様がない時点で糞。
157：
>>122
中東では売ってるんだけど、これもガソリンのみ
なぜならば中東ではガソリンの方が水より安いから
つか、中東のランクル70は全部ガソリン
ちなみに今の70ショートはこんな感じw↓
217：
>>157
あらかわいいｗ
125：
新車の７０ランドクルーザーは中途半端に後部だけトラックの荷台になってるやつばかりみかける。あれ何に使うんだろうか
131：
>>125
こうやって使うんだぁ！
126：
LX570が出るからお前らにオススメする
132：
オレは93年に70プラドで買ったわ。
ボディはランクル70だけど、エンジンはハイラックスサーフと共通のディーゼルターボで、足回りはソフトする為に乗り心地優先でコイルバネに変更された奴。
内装も乗用車ライクにちょっとだけいい感じに変更されていた。
でも、そのおかげで生粋のランクルマニアからは「ランクルサーフ」とバカにされる羽目に・・
133：
グリルガードが無いと、何か締りが無いし
迫力が無い。
134：
サーフとか流行ってた頃車高落としてる連中居たな
ハイリフトはわかるけどあいつら何がしたかったんだろ
136：
>>134
車高を落としたかったんじゃないか?
153：
丸目じゃない70に需要あるんだ。びっくり
159：
丸目にしたきゃアフターパーツが沢山あるんじゃないの
163：
>>159
再販70を丸目にするとこんな感じだけどなw
164：
>>163
個人的には中々いい感じに思えますよ。あとはグリルをオプションのメッシュに変えれば不満は無いかなと。
165：
>>163
かわいいな
243：
さっきひさびさに日産テラノ見かけたけど、結構新鮮でかっこいいな
166：
旦那のランクル28万km走ったやつ、中古車やで60万でひきとってくれた。ビックリ
167：
>>166
程度知らんけど、80なら良い値段、70ならもっと高く売れる
なんせ、中古の高年式の70て新車価格よりも高いからな
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