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【画像あり】新型フェラーリと噂されるプロトタイプの画像をご覧ください


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フ●ラーリ『F12ベルリネッタ』のハイパフォーマンスモデルと噂される『F12 GTO』と思わしき
プロトタイプの画像を入手した。
名車『250 GTO』を彷彿させるそのボディはカーボンファイバーを多用し100kg以上の軽量化に成功、
パフォーマンスを大幅にアップさせていると言う。
注目のパワートレインは6.3リットルV12エンジンを搭載、最高馬力は800psに達すると噂されている。
ワールドプレミアは2015年9月のフランクフルトモーターショーが有力で、世界限定650台生産という。
http://response.jp/article/2015/07/03/254835.html
5:
フ●ラーリらしかったのF40ぐらいまで?
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久々にフ●ラーリらしいデザインだな
65:
>>6
うむ
安っぽいロボみたいのばっかりだったがこれはいい
7:
いいケツしてるが、顔がダメ。
52:
>>7
俺逆だわ顔は好きだがケツがだめ
テールランプあってなくね
8:
神のGTO
10:
ビーサンでディーラーに買いに行っても良いの?
40:
>>10
東京に住んでりゃ入り口で追い返されること位分かるだろ
11:
GTAですでに乗り回してるぜ
12:
無理して穴開けなくても良さそうなもんだけどな。
13:
ちょっと昔のフェラーリっぽい感じもするな
15:
800?トルクはいくつよ
アブねえぞ
16:
かっけぇ
21:
最近のスーパーカーはどれも同じに見える
22:
もうこういう時代じゃないんだけどな
でもまあ無くなったら無くなったで淋しいし
こういう物がないと金持ちが金持て余しちゃうしなあ
44:
>>22
それは、バブルがとうの昔に過ぎ去った日本だけの話
中国やドバイじゃ、成金の間で人気あるよ
25:
日本で走るには800psもいらないなぁ、、、
26:
時代はハイパーカー
27:
これ、俺は好き
28:
86?
29:
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてい。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的にはいと思う。ターボと比べれば
そりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分にい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
69:
>>29
これ
71:
>>29
これを見に来た
30:
250GTOに似ているのはサイドのダクトと給油口だけじゃねーかw
32:
288っぽいのを出してほしいのに
31:
AMG GTもそうだけど、ロングノーズ ショートデッキのほうがエレガントでお金持ちに人気なのかな
33:
時代はランボルギーニだろ
35:
V12ツインターボで1500馬力とかのほうが夢があった
39:
コルベットC7の角をとったのかしら
41:
ディーラーはドレスコード有るのか…
まぁそりゃそうだよなイメージあるしな
42:
これは格好良い
46:
599からGTOを気安く使いすぎだろ。
もっと大事に使って欲しい。
47:
一億以上なら買うわ
50:
328GTSのフォルムが好き
54:
ディーノが出る待ち
56:
250GTOみたいなの出せよ
57:
画像をドコで切っても
やっぱりフェラーリなんだよねぇ?
いいんじゃないのコレで
64:
後ろ姿がアメ車っぽいな
75:
リアフェンダーのスリットっつーか、インテーク?いらない。
懐古厨の俺は、ドアからにかけてのこんなんがいい。
79:
60年前のモデルのほうがかっこいい件
81:
もう、空飛べよ
76:
確かにNSXをちぎれてGTRなんて目じゃない
アクセルを踏むと走り出す感動があるな
6

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