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ミニ四駆で「これ意味ねえよな」と薄々思ってたパーツ


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1:
サイドにつけるスタビライザーポール
2:
スポンジタイヤ
4:
ショック吸収タイヤ
5:
ワンウェイホイールって本当に意味なかったらしいな
8:
放熱フィンとかいう保温性抜群の糞
16:
窓に貼るメッシュ
23:
スポンジタイヤが無能という現代の常識に二次ブーム終了以前の段階で独学でたどりついてた奴がいるなら相当すごいと思う
軽くて加がいいとかあんなの絶対信じるやん
75:
>>23
スポンジタイヤなんて数回試せば遅いのわかるやんけ
88:
>>75
当時のジャパンカップで皆使ってたわ
96:
ミニ四駆の第三次ブーム到来はもう3349800状態なんだよなぁ
ミニ四駆PRO出た年辺りから毎年言っとる
>>75
そもそも試す機会自体がろくになかったんだよなぁ(クソ狭住宅地域並みの感想)
24:
ぶっちゃけ限界まで肉抜きして何もつけないのが1番そう
45:
>>24
下手すりゃ逆に遅くなるぞ
64:
>>45
うせやろ?
あのときみんな肉抜きしてたやん
112:
>>64
肉抜きしすぎるとコーナーで吹っ飛ぶ
27:
放熱フィン
流石に両面テープはアカンやろ
28:
ミニ四駆の度とサイズでダウンフォースとか言ってるのは草生える
30:
全国大会上位のミニ四駆の改造方法が乗ってる本持っとったな
33:
友達にくしてあげるでってマシン渡して次の日にめっちゃくなってたんやが何が変わってたんかわからんかった
モーターも同じだったのに
35:
>>33
モーターの中身
48:
>>35
まじで?
小学生でもそんなことしてたんか
58:
>>48
モーター開けてコイル増やすなんて小学生の常識やぞ
38:
ワイが>>1で言ってるのはあくまでサイドの棒の話やぞ
フロントのローラーの上につけるのは今でも有能扱いのはず
フロントとリアにローラーあるのにサイドに棒とか、コースのコーナー部分にマシンを置いて傾ければどうやっても作動しないのがすぐわかるねん
40:
モーター以外無意味ってマジ?
185:
>>40
ベアリングはめちゃくちゃ変わる
221:
>>40
アルミモーターサポートは重要
44:
スポンジタイヤやワンウェイホイールがが実はそんなに効果ないとか
小学生のワイに言い聞かせても絶対に信じないと思う
それくらい洗脳力は凄かった
47:
肉抜きのスカスカボディってやっぱり軽い分いんか?
55:
>>47
軽くすれば加は良くなる
67:
>>47
コースアウトしやすくなるとか聞いたで
50:
上のカバー
電池止めだけでボディは十分やねん
53:
なんか電池の金具の豪華版みたいなやつ。
60:
ミニ四駆ってまだパーツとか売ってんの?
パーツコーナーめっちゃウキウキしたわ
63:
>>60
再燃してるぞ
69:
>>60
何年も前から密かなブーム中やで
62:
烈&号じゃないマンガでニカド電池とか使ってて何やそれ?ってなったわ
65:
でも下手な肉抜きだと空気の流れが乱れて空気抵抗が増えそう
71:
タミヤのコース何年も押入れに眠ってるンゴねえ…
77:
必要なのは剛性
82:
肉抜き房やが初めて出た大会の最初のコーナーで車ぶっ飛んで熱が冷めた
90:
今のすぎて草
95:
>>90
どういう事なんですかね・・・
110:
>>90
目で追えなくて草
404:
>>90
これ公認とれる状態?モーターの性能なんて20年前と変わらんやろ、なんでこんな高化しとるねん
443:
>>404
タミヤ最強のプラズマダッシュモーター(公式戦使用不可) 29000RPM
社外モータースーパーサンダーボルト 120000RPM
http://rokkomokei.com/main_rink/mini4wd_motor.htm
91:
真空ハードシャフト(うろ覚え
93:
ダウンフォース(笑)
143:
>>93
鷹羽リョウの悪口はやめロッテ
168:
>>93
左側のダウンフォースが甘いな…って言ってたリョウ君に謝れ
94:
FRP補強プレートってただ重くなるだけやんと思ってた
103:
でっかい黄色いウイング
137:
>>103
ダウンフォース作るやつな
123:
ボールベアリングとか600円くらいしたけど
どれくらい効果あったのか謎。
124:
タイのもっとい奴あった
134:
>>124
死ぬ
152:
>>124
見えない
125:
パーツとか全然関係なく重心を前にするだけでコースアウトしなくなると知った時
136:
>>125
フロントモーター最強説は本当だったのか
166:
>>136
第一次ブーム経験者なんだけども
ジャパンカップで初代ミニ四ファイターにどうしたら良いですかって質問しにいったら
ワンウェイホイールやめてワイドタイヤの前後逆にして前を重くしろってこっそり教えてもらった
たぶんメーカー側はわかってたんじゃないかな
その後の草レースでそれしかやってないのにぶっちぎり優勝してた
142:
>>125
台湾のパチもん四駆が重心が低いので本家ミニ四駆よりいのに草
144:
>>125
マジかよブロッケンg最強だな
126:
あーミニ四駆やりたくなってきたンゴ
141:
>>126
親子でやってる奴おるな
なお俺は子供いないから・・・・
131:
肉抜きして軽量化&モーター冷却や
肉抜きしたらダウンフォースがなくなってあかんのや
どっちやねん
138:
>>131
ミニ四駆如きでダウンフォースなんか発生せんやろ
148:
>>131
肉抜きはダウンフォース云々やなくてバキバキに壊れるからダメ
151:
スポンジタイヤは今でもアップダウンのあるコースの雨天時にグリップを確保するのに使われるから(震え声)
157:
>>151
雨降ってる時にもレースってするもんなの?
169:
>>157
まさに今日品川シーサイドで雨の中ジャパンカップやってるで
156:
ちょうちんって必要?
170:
>>156
優勝狙うなら必須
普通にマスダンパー付けるだけでもイケるけど運ゲーになる
160:
よくわからんメーカーの漢字名のモーターがかった思い出
163:
>>160
「狼」とかいうのあってくっそ早かった気がする
165:
>>160
たっかい奴な
162:
今の効率厨みたいなミニ四駆より当時のウソまみれのほうが面白い
はっきりわかんだね
182:
>>162
オンゲーと同じで誰かの情報をマネするより試行錯誤してるときが一番楽しいわな
164:
子供の時に知りたかったわ.....
スプリントかパワーのニ択やん
176:
>>164
PROってなんや
202:
>>176
両軸のやつやろ
177:
>>164
昔はその表で言うトルクレブアトミックのラインまでしか大会で使えなかったからセーフ
なおレブはクソクソアンドクソの模様
188:
>>164
てかモーターって基本的に回転数ごとに自然にトルク反比例しなかったっけ
縦横の2軸の意味あんの?
306:
>>164
いつの間にハイパーダッシュが公式使用可になったのか
171:
ボディの肉抜きは単にボディの剛性が減るだけで良い事は何一つ無いぞ
189:
>>171
積極的に肉抜きさせようと溝を作ったリニューアル版ダッシュシリーズという闇
194:
>>171
マジかよ土屋博士そんなこと一言も言わなかっただろ最低だな
180:
紫のよりオレンジのモーターのほうがいと大人になってから知る
191:
>>180
トルクチューンな
大会で勝ってる奴はみんなあれだった
193:
カウルなしが空気抵抗無くていという事実
205:
ダウンフォースが云々ってやつはこんな軽いのにほんまに効果あるんかな?って思ってたわ
210:
>>205
時100キロくらいなら関係してくるらしいで
まあその前に空中分解するんやけど
214:
意味あるやつ
・フロントのポールみたいなやつ
意味ないやつ
・スポンジタイヤ
・肉抜き
・ワンウェイホイール
215:
新連載やでー
219:
>>215
どんだけ稼ぐんやコイツは・・・
228:
>>215
GOのゲス顔で草
232:
>>215
烈クッソイケメンやんけ!
266:
>>258
藤吉郎はなにしてるんや?
274:
>>266
まだ出てきてない。
282:
>>258
烈兄貴有能やな
298:
>>282
小学生で風洞実験のデータ解析してエアロボディ作る天才やぞ
229:
中にギア入ってるタイヤってどういう意図があったん
255:
>>229
コーナーで内側と外側のタイヤの回転差を生んでスムーズに曲がれるという触れ込みだった
240:
壁当たったら自動で止まるモーター
何回か助かったけど値段高すぎて割に合わない
251:
>>240
タッチダッシュやったっけ
緑のやつやろ
246:
中身も外見もワイの頃のミニ四駆と全然違うわ・・・
http://www.tamiya.com/japan/products/95211/index.htm
252:
こいついつも同じ服着てるな
257:
>>252
臭そう、でも好き
281:
>>252
おねえちゃん、てことはゴーきゅんの嫁ちゃうんやな
317:
>>281
豪はセフレ孕ませたけど、独身やで
326:
>>317
えぇ…
ガキだけ引き取ったってこと?
341:
>>326
厳密に言うとそのガキも本当に豪の子供かどうかはまだ作品内で明らかにされてない。
ただし豪の女遊びが激しいのは作品内で描写されてる。もう純粋なミニ四駆少年だった豪君は死んだんだ。
369:
>>341
とんでもねえな
ガキの母親にあたる人物は出てきてないんか?
378:
>>369
豪に押し付けて海外行く描写だけ
380:
>>369
出てきてない。でも豪はそのガキを引き取ってとりあえず育ててる。
そのガキが持ってるかつてのマグナムに似たマシンが物語の鍵になってる感じ。
336:
>>317
子供向けなのになんでそんな設定にしたんや。
349:
>>336
昔コロコロ読んでた連中が対象の雑誌やし
279:
第一次 四苦労
第二次 れつ&ごう
第三次ってもしかして来てるの?
289:
>>279
一次と二次の時にガキだった奴等が金を持ってる大人になって戻ってきてるイメージやな。
295:
>>289
一次知ってるってもう30代半ばか後半だよな
301:
>>295
子供と一緒にやってるんやろな
294:
今の大会って昔のマシンでも参加出来るの?
314:
>>294
できるで
でもパーツとか本体がボロボロなら迷惑かけるからやめときや
299:
ちなゴールドターミナルは接触面が劣化しないってだけでくなるどころか遅くなるんやで
付属の銅ターミナルを磨いたのが一番くなる
305:
>>299
はぇ^〜やっぱ意味ないんすねぇ
310:
>>299
抵抗の問題で遅くなるの?
337:
>>310
みたいやね
まあスピード差そこまでないしめんどくさがりにはゴールドターミナルは便利よ
300:
フジヤマブレーキとかいう斬新すぎるアイデア
304:
初期の頃ホッケーみたいに追っかけてなかったっけ
321:
FMシャーシのロマン
325:
ベアリングやろなぁ…
誕生日にパーツ買ってくれる約束で模型屋行った時にほいほいカゴに高いのばっか放り込んでた記憶
なお
331:
スポンジタイヤに溝切るやつ
だだの紙ヤスリでボッタクリウマウマやな
332:
ビッグミニ四駆ってあったよな
流行らなかったけど
346:
>>332
ジュンちゃんが使ってた奴か
383:
>>332
いっそオフロードのミニ四駆にしてくれたらええのに
352:
漫画みたいな動きを期待してスピンコブラを買ったら、
ただのプラモデルだった時の衝撃
366:
軽トラで大会出るキ○ガイ
379:
>>366
トレーラーのコンテナ無しみたいやな
389:
>>366
絶対強い(確信)
400:
>>366
こう言うガチパーツに遊び心あるマシンはいいもんやで
368:
どうやかっこええやろ、な?
384:
>>368
お、汚ない(かっこええ)
399:
>>384
すまんな、昔かなり遊んで放置なんや
コースアウトせんかったやで、ええやろ
413:
>>399
ええよな、綺麗なままより愛着はわく
385:
>>368
きたない
399:
>>385
すまんな、昔かなり遊んで放置なんや
コースアウトせんかったやで、ええやろ
386:
直進が早いマグナムセイバー
コーナーが得意なソニックセイバー
サイドのビッグローラーと可変ウイングで直線もコーナーも得意、挙句力がかかるとローラーから刃が飛び出して相手マシンも破壊できるブラックセイバー
これだけでも誰が一番有能だったかなんて一目瞭然なんだよなぁ
406:
>>386
やっぱブラックセイバーって神だわ
394:
四駆と二駆ってどっちが早いんや
403:
>>394
平場ではニ駆の方が早かった。でも強烈なアップダウンのあるコースやと四駆じゃないと登り切れない。
402:
トライダガーはダウンフォースが〜
とかもっともらしいこと言われたら小学生は信じちゃうだろボケ
412:
>>402
その少年の心のまま大学の物理学科にいって「あのサイズやとダウンフォースとか無意味やんけ!ボディの剛性から肉抜きとか要らんわ!」ってなるまでがワンセットや
410:
こんなん肉抜きの域こえてるやん…
418:
>>410
ちょっと強くコーナーにぶつかっただけで折れそう
427:
>>410
型抜きじゃねーか
429:
>>410
1からフレーム自作した方が簡単そう
430:
>>410
肉なしやな
420:
レツゴー全員既婚者展開はワイを始めとする元ミニ四レーサー独身が憤死するのでNG
一同「僕らはとっくに前に進んだよ。君は?w」なんて嫌や
433:
>>420
全身タイツ君は独身のままでいてほしい
452:
>>420
鷹羽ニキは放浪し続けて欲しい
469:
>>420
やめてくれよ…
436:
度出す為のマシン所謂フラットマシンはあらゆる接触面の抵抗減らす作業するんやで
フラットマシンは上級者というか変態向け過ぎて一般レーサーからはあまりいい目では見られないけどな
442:
>>436
君ガチ勢やろ
458:
>>442
まったり勢やで
フラットマシンとか普通の人がやるもんやない…
464:
>>436公式自体立体が主体だからなぁ
ナイアガラとかいう運要素は潰してくれ
440:
13mmベアリングローラー 600円
今思うとこんなんようぽんぽん買ってたな
456:
>>440
パーツとかも買い与えられてたから自分で買ったことないわ
自分よりも親の方がやりたかったんじゃないかと推測する
450:
昔は大会で車検通してから違反モーターに変える奴とか何でもありやったな
465:
>>450
これマジ?
473:
>>465
強者はトルクチューンモーターの皮に、中身のコイルを違法モーターのコイルにすり替えたりしてた。
478:
>>473
真面目にやった子が気の毒やな
489:
>>478
ガキじゃなくて主に親がやっとったって噂や。
車検の際に明らかにガキが作れるレベルじゃないマシンとかガキが持ってきた事も多々あったらしいで。
470:
最近スライドダンパーが再評価されてるのはたまげたなあ
482:
>>470
デジタルカーブのせいやね
あんなんミニ四駆を破壊するためのカーブを公式が作るなんてたまげたなあ
495:
>>470
ワイ使ってたけど当時のワイを誉めてあげたい
474:
やっぱりアバンテJrなんだよなぁ
484:
レブチューンモーターとかいう20メートルの直線がなければ性能発揮できない欠陥モーター
いくらなんでも加悪すぎやろ
486:
ここまでビートマグナムのバネなし
487:
〜小4...ミニ四駆
小5〜小6...ハイパーヨーヨー、ポケモンカード
中1〜...マジックギャザリング
スキマ産業的なのでジターリングとかいう謎のおもちゃあったわ
513:
>>487
ワイ、ジターリングの試遊に熱中して買ってもらうも家でまったくやらなかった模様
492:
やっぱハイパーダッシュがナンバーワン!
498:
>>492
このケース懐かC
506:
>>492
プラズマダッシュの形状ぐうかっこいい
514:
>>506
これ大会で使えなかったやつやっけ?
518:
>>514
つかえん
575:
>>514
今知らんけど
当時の大会は
ノーマル ハイパーミニ レブ トルク
だったと思う規定
612:
>>575
ハイパーミニ途中で消えてアトミックチューンだかいうの出てたような
497:
久々に
クリアボディ
って単語思い出したわ
501:
ボディよりシャーシのほうが好きなんやけど、今どんなシャーシなん?
511:
>>501
両軸のモーターを縦に入れたり、下から電池カバー外したり
507:
100均とかホームセンターのパーツ入れやミニ四駆ケースを使ってる奴は負け組
タミヤ純正品を使ってる奴が偉いとかいう謎の風潮
520:
>>507
ワイ、釣具入れのケース使ってたわ。大きさがちょうど良かった。
530:
>>520
ワイはタミヤのケースを釣具いれに流用しとったわ
577:
>>530
同じく
あの後グランダー武蔵が流行ってみんなそうしてたし
528:
>>507
分かる。釣りのワームケース使ってたやつがタミヤ製めっちゃ欲しがってた
515:
何km出てるか測る測定器あったけどあれなんの意味あったんかようわからんわ
531:
スピンアックス
ダサい
遅い
シールを貼り辛い
とかいう小学生の三重苦を背負ったマシン
挙句持ち主も藤吉みたいなクソザコナメクジやしこんなん使う奴いるんですかねぇ…
545:
>>531
後継機のスピンバイパーは走らないただのプラモデルという悲劇
553:
>>531
ワイの初代愛機やんけ
554:
>>531
クリアボディはやかったやん
539:
簡単に一台4000円超えるから怖い
548:
>>539
倍出せば相当長く遊べるんだよなあ
コスパ良すぎ趣味やと思うで
540:
軽量化って意味ないらしいね。むしろコースアウトさせないように重くする方が今は常識なんでしょ。
549:
ミニ四駆ゲームで早いセッティングが現実ではくっそ遅いという
当時レブチューン系よりトルク系の方が良いとか最近初めて知ったわ
572:
>>549
シャイニングスコーピオンか
あのゲームはやたら難しいのと慣らしとかせんとあかんのが辛かった
ゲームの中でまでめんどくさい作業したないんじゃ
556:
あの先っちょに玉がついてるポールみたいなのはどういう効果があるの?
何かカッコイイからつけてたけど
560:
>>556
コースアウト
576:
コイツが小学生ってマジ?
579:
ベルクカイザーとかいう左右非対称マシン
当時は左右非対称な時点でダサいと思ってたけど今みたらこういうのもええな
588:
>>579
かっこええんやで
591:
>>579
むしろ当時めっちゃかっこいいと思ってた
178:
小学校の頃顔の半分が麻痺して動かなくなった奴がベルクカイザーなんて言われとったなぁ
179:
>>178
ぐう畜
199:
>>178
こういう子供特有のナチュラル畜生エピソードすき
631:
>>579見てから>>178見返すと草
587:
こないだ部屋の整理でほかしてしもたわ
684:
>>587
くっそ懐かしい
590:
空気の刃で相手のマシンを切る←わかる
相手のマシンを潰す←まぁわかる
針で相手のマシンに穴を開ける←!!??!???wwwwwwwww!?wwwwww
618:
ワイ小学生、周りはフルカウルミニ四駆の小径タイヤでレースに参加する中一人レーサーミニ四駆の大径タイヤで参加して無双
626:
>>618
ただの卑怯者なんやで
636:
>>618
マッマに始めて買って貰った奴やわ
なつかC
644:
ミニ四ファイターって派遣らしいな
648:
>>644
悲しい世界
655:
>>644
ええ…
645:
タミヤ純正以外の謎モーターはメーカーも商品名もバラバラすぎてわけわからん
唯一共通してるのはありえない度でカッ飛びありえない度で燃え始めること
653:
ミニ四ファイターも大変やろなあ
658:
>>653
マシンに100万位注ぎ込んでそう
671:
>>658
龍が如くのミニゲームはパーツ1個100万円からやからね
強いパーツは1億円とか
659:
お約束の肉抜きメッシュもしてて草
669:
>>659
ああ^〜いいっすね^〜
677:
>>659
肉抜きめっちゃうまいやん
670:
やっぱスピンバイパーってかっこええわ
買うならこいつやろな
674:
>>670
なお
676:
>>670
かっこええわ
690:
これ再現しようとして無理やったわ
700:
>>690
後ろのストッパーは今は付けてる方が少ないで
707:
>>690
でもこれ今の主流のボディ提灯に近くね?
714:
>>707
目的がまったく違うけど、やってる事は同じよな
696:
ワイ将、コースを処分して激しく後悔
あれがあればすぐ復帰できたのに
710:
オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単5電池2本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池4本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ4ファイターに
「君にミニ4駆をやる資格はない!」と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。
722:
>>710
これすき
727:
>>710
サンキューミニ四ファイター
720:
子供のミニ四駆って結局親勝負だよな
TCGとかもだけど
728:
>>720
昔からそうだったよな
上位は親の替え玉ばかり
73

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