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中国で2850万円の超高級車「マイバッハ」好調
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http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NQ6E5T6TTDSA01.html
（ブルームバーグ）：独ダイムラー のメルセデス・ベンツ部門が中国で１カ月で販売する超高級車「マイバッハ」は、かつての世界全体の販売台数の約１年分に相当する。「メルセデス・マイバッハＳクラス」の１カ月当たりの中国販売台数は約500台。同ブランドの中国での最低価格は約144万元（約2850万円）。2003年のピーク時の販売台数は600台だった。メルセデス部門の販売責任者オラ・ケレニウス氏は17日、「中国販売は非常に好調に推移している」と述べた。ダイムラーは今年、「ロールスロイス 」や「ベントレー 」などの購入を検討するような超富裕層の取り込みを目指し、「マイバッハ」を復活させた。メルセデス部門は２月、中国で「マイバッハ」の販売を開始。
減する中国自動車市場で「ＢＭＷ」や「アウディ」に追いつく取り組みの一環だ。先月のメルセデス部門の販売は20％増加。「マイバッハ」のほか小型車やスポーツ型多目的車（ＳＵＶ）も寄与した。一方、中国で高級車首位の「アウディ」の中国販売は約２年ぶりに減少した。ダイムラーのディータ・ツェッチェ最高経営責任者（ＣＥＯ）は17日、ドイツ・シュッツガルト近くのイベントで、「販売の勢いを維持できると極めて楽観視している」と語った
【自動車】中国で2850万円の超高級車「マイバッハ」好調 市場減でも
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1434694961/
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走る一軒家(値段的に)、モデルチェンジしたんだっけか
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成り金の誰もが通る道、ベンツ
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近所で見かけるけど圧巻だわ
11：
バブル絶頂期に近づいているな
日本でも崩壊直前は外車ばっかり見かける地域もあったな
12：
金を全部物に換えてるんだよ
49：
>>12
素晴らしいじゃないか
そうあるべきなんだよ資本主義は
日本は金に信任を与えすぎ。宗教かってくらいだ
使わないと価値が下がるくらいでいいんだよ。インフレこそが正義
17：
ベンツのボディーのマイバッハでしょ
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あれ？マイバッハってそんなに安かったっけ？
27：
社用車に使ってたけど
運転手は今のレクサスの方が段違いにいいと言ってる
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>>27
かもしれんが、国産は雰囲気とか色気がないんだよね。逆立ちしてもかてないところ。
31：
日本にはマイバッハ谷口がいるのを忘れるなよ
35：
前のマイバッハはSクラスなんかじゃなくてマイバッハというブランドだったからな
レクサスLSがトヨタのセルシオになりましたみたいなもん
36：
ロールスロイスのSUVもバカ売れするんだろうな
37：
マイバッハって専用モデルから、Sクラスボディに変わったんだよな
41：
>>37
その通り ベンツもトヨタを見習ったということだろう
39：
日本もバブル崩壊してからジュリアブームが来たからな。
46：
上海行ったらドイツ車ばかり
特にAudiの多さは愕然
52：
ロールスロイスもドイツの手に渡ったからなあ
でもそのせいかやたら厳めしくなったけど
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