スバル WRX ターボ＋ハイブリッド化くるか！？ 最高出力300ps JC08モード燃費18km/L
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1：
スバルは新型WRXをベースにターボハイブリッド化を目指している。
現在XVハイブリッドがヒットしており、スバリストはメディカル4WD+ハイブリッドの組み合わせに乗ってみたい とう気持ちで購入している。
更に、インプレッサ スポーツハイブリッドも2015年7月に発売されるなど各モデルハイブリッド化が進められている。
それを更に発展させたWRXハイブリッド「水平対向4気筒+ターボ+モーター」と今のスバルの持ち味を全部使う 仕様に爆発的ヒットが期待できそうだ。
エンジンは最高出力250ps+モーター出力50psでシステム最高出力300psとなり燃費もJC08モード18km/Lを目指すと思われる。
まさに、燃費と走りの両立ができる未来の車である。
今後の展開が非常に楽しみである。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-66.html
スバル WRX ハイブリッド STI ターボでハイブリッド化 最高出力300ps JC08モード燃費18km/L
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1434581580/
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6：
縦置き水平対向とTHSとの組み合わせは
無理なんじゃなかったっけ？
XVでやってる方式？
9：
メディカル？どういうこと？
10：
メディカルって…スバリストの頭でも治すのか？
33：
>>10
一時期「車板」で、スバルをやたら持ち上げる輩について
『スバル脳』とか『富士重症』とか、外野が揶揄するのが流行ってたなｗ
49：
メディカル4WD？？
メカニカル4WDって言いたいのか
シンメトリカルAWDって言いたいのか
11：
550万くらいあれば買えるん？
14：
>>11よりハイパワーのV37-350HVやクラウン3.5アスリートGが買えるよ。
12：
HVの問題は重量だ。
13：
ディーゼルが欲しい
18：
燃費が悪いH6のハイブリッド作れよ
19：
悪戯に重くなるだけだろ
22：
>>19
公道用のWRX-S4がCVT（笑）なので、どうせなら次世代基準で
燃費のためにHVにするということだろうね。1.65tとかかなｗ
スバルはHVもそうだが、内装の建てつけ（カタカタ、ミシミシ）も
何とかしないとね。
20：
そんなのよりハッチWRXをMTでだしてくれ
ハイブリッドターボで300馬力とか中途半端だし
24：
スバルのNA2リッターより燃費いいじゃん
30：
HV積んで重量増加して運動性能的にはどうなんだろう
31：
>>30
既に1.5tになってCVTになった時点で、運動性能云々の問題じゃなくなってるね。
37：
xvのボクサーディーゼルなら欲しい
40：
CVTが全てを台無しにしてるんだよな
今のスバルは
43：
300馬力でリッター18って凄すぎだろ
何でハイブリッドがダメだって言う奴が居るのか本当に理解できない
70：
>>43
実燃費だと、半分くらいしか行かないから。
51：
XVはパナソニックのモーターにインサイトと同じニッスイ電池なんだっけ？
52：
実際には10km/l程度か
56：
前から思ってたんだけどEJベースに直噴化て出来ないの？
57：
そろそろこの郵便ポストを実際に使用できるようにしてよ
61：
ＢＲＺを４駆ターボで出してくれ
66：
なんかお値段お高くなりそうな気がする
67：
ブラックモーターに換装して400馬力だ！
とかでミニ四駆世代を狙ってみてはどうか。
69：
ショートストロークのボクサーには
モーターは相性がいいかも
71：
>水平対向4気筒+ターボ+モーター
ついに1.65tのWRXが誕生かｗ
76：
これは買いでしょ
77：
300馬力なら単純にレガシィのditでええやん。
78：
>>77
300psじゃMTがまだ対応してないんじゃね？
WRXSTIだからね。
79：
>>78
正直MTいるか？パドルシフトCVTの方が燃費も稼げるし遊びたいときはパドルシフトで遊べるし横着運転も出来るで？
それにハイブリッドにMTはなぁ、、、
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