未使用車が増加中！ 鈴木会長「責めるわけにはいかない」
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スズキ鈴木会長、未使用車の増加「責めるわけにはいかない」
スズキの鈴木修会長兼社長は5月11日に都内で開いた決算会見で、軽自動車の販売競争激化で増えている未使用車について「苦し紛れに例外が出てくる。それを責めるわけにはいかない」との認識を示した。
未使用車とは、買い手が付く前の新車を販売店がナンバー登録だけおこなうもので、販売台数の水増しと指摘されている。
鈴木会長は「軽の（販売）比率がダイハツ工業が99％、スズキが90％、そこまではみんな頭の中にある。それに対して三菱自動車が65％、ホンダが52％、この辺になると、そんなに比率が高いのかという話になる。日産自動車も35％くらいになって、トヨタを除くと軽メーカーばかりになっている。だからみなさん無理をしたということなので、必ずしもそれが続くと思っていない」と述べ、未使用車の発生の背景を解説。
こうした現状について鈴木会長は「やってよろしいということは言えない」としながらも、「やってはならないことだが、苦し紛れに例外が出てくる。それを責めるわけにはいかない。でもほどほどにしときなさいよと言わざるを得ない」と述べた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150512-00000011-rps-bus_all
【超悲報】未使用車が増加していることが判明！！車のナンバー登録だけして販売台数を水増し！？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1431392693/
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11：
それ専門の中古車屋とかあるしな
52：
軽の未使用車専門店があるってぐらいだから
137：
新古車ってやつか
55：
昔からじゃないのけ？
13：
結局、売れない車はどうなるん??
128：
>>13
社員が出世と引き換えに買取る
スズキ本社には見たことの無い車があるとか
14：
つまるところ 「国内販売の行き詰まり」
自動車だけの話ではない。
これからずっと続く日本全体の話。
15：
自動車操業
141：
>>15
止まっても倒れないよ
17：
昔から常態化してるじゃねーか
18：
一台くれ
20：
で買った車はどーなるんだ
新古車として中古車市場へ横流し？
24：
>>20
そう。スズキは特に有名
197：
>>20
トヨタだったらトヨタ系の中古車販売店の新古車コーナに並んでたりする。
22：
ヤングがボンネット開けたくなる車の一台くらい用意してやれよ
ディストリビュータの接点磨かせてやれよ
158：
>>22
ヤングにはそういう感覚がそもそもない
輸送用機器
201：
>>22
おっさんだけど、触るとこなくて寂しいからボンネット開けて、ヘッドカバーとか吸気ダクトを雑巾で磨いてるわ。
洗車滅多にしないのにエンジンルームはピカピカ。
38：
未使用車は安くてお買い得だよ
決算期にワゴンR FX 未使用車を正規ディーラー85万で買えたから満足
新車保証も付いているし、1週間で納車されるしね
消費者にとっては良いことかな
39：
>>38
本体価格だよね？
諸々ついてならすげー安い
50：
>>38
定期点検が無料になる安心パック付けて97万いかなかったよ
40：
広告でよく新古車って書いてあるけどあれと同じなの？
48：
>>40
同じだけど本当は「新古車」という表現はNG
登録済みなのに新車と勘違いさせるような言い回しはダメ
42：
うちの近所の軽自動車が100台ぐらいあるが新古車ばかり。新車で買うよりお徳だわな。
60：
それを安く売ってくれるんなら別にいいけど
「新車」として売っちゃダメだよな
62：
未使用車専門店てなんなのかと思ってたがそう言うことか
メーカーにどんなメリットがあるのかよく分からんがディーラーのノルマ稼ぎかなんかなの？
159：
>>62
台数によってメーカーから報奨金が出るがこれはディーラーにとっては
大きい。
250：
>>62
例えば新車価格100万の仕入れ価格が60万としようか
メーカーがディーラーに50台仕入れてくれれば1台50万でいい上に次の新車発表の後優先的にそちらに回しますよ
と圧力を掛ける訳
で、ディーラーは売れるあてのない車を大量に仕入れて残ったのを
登録して中古車市場に流す訳
新車のままじゃ中古車市場にながせないからね
そうすれば販売台数もアップするし50万で仕入れたのを55万で売れるしで
なんとか処理する訳
71：
アメリカみたいに
車買いに行ったら すぐ乗って帰れるようにしろ
車なんてただの道具なんだからｗ
装備とかはこっちで勝手にいくらでも配線も設置も設定も出来るからｗ
なんで納車まで一ヶ月以上とか待たないといけねーんだよｗ
半年待ちとか アホか っつうのｗ
その場ですぐ、よこせ
159：
>>71
買いに行ったら直ぐ乗れると言うことは作り置きの在庫車なんだが
それでも良いの？
161：
>>159
アメリカ人はそれ普通だろ
162：
>>161
中国もな
ナンバー(登録)なんか一定の期間内に済ませれば問題ないからな
180：
>>159
作り置きの在庫車の何がダメなんだ？
バッテリー、タイヤが少し劣化しているとか？
83：
未使用車が増えるってことは、消費者にとってはいい話だろ。
車両本体だけでなく、税金的にも相当割安になるんだから。
96：
今に始まったこっちゃないし
修ちゃんトコだけの問題でもねえからなあ
106：
もうできちゃってるから色選べないしオプションにも制限がある
160：
統計上の問題だけで中古車として市場に流すならまったく問題ないね
184：
近所のアリーナ店でいつも新古車が10台ほど並んでるんだけど、これが結構すぐに売れるらしい
196：
近所の未使用専門店も在庫スゲーもん
208：
ダイハツ99％軽って
あとの1%は何売ってんの？
209：
>>208
テリオス
211：
>>208
メビウス
216：
ダイハツマークのカムリなら一度だけ見たことがある
217：
アルティスか
232：
登録済み未使用車って少しでも値段の割引交渉は出来るのかしら？？
最初から結構安いからやっぱり無理なのかね。
それと未使用車はナビとお得なパッケージ込みで安かったりするけど、新車でも値引き頑張って貰えば同じくらいになるのかしら？？
270：
>>232
俺が買ったときは未使用車でも値引きしてくれたよ。
日産ジュークでナビ、ETC、バックモニター込みで159万＋諸費用だったけど全部込みで150万までしてくれた。
284：
俺のジムニーもこれだな
12月登録で3月に新古で買った
288：
ここ数年で軽の未使用車の店が物凄く増えたね
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