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スバルBRZとかいう車
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1：
くっそかっこいい
スバルBRZとかいう車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1431252458/
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7：
おまえらあれで女乗せたら一発で落ちると思わんか？
11：
>>7
ツレが乗ってるけど本人がイケメンなだけで車補正でモテてる気配は無かったけどな
クーペをセカンドカーとしてデートの時だけ乗ってくるような富裕層はそりゃモテるよ
19：
ま、正直女なんてどうでもええ。キモオタって思われても乗りたい。
82：
マスタング乗りだけど女の子ウケ良いよ
86：
>>82
かっこいいよね
91：
>>86
ねー
MT買ったの後悔してるけどね
20：
BRZはスバル車ともトヨタ車とも言えない半端物
22：
>>20
むしろ86の方があの独特の振動でスバル感丸出しだと思うんだけどなー
31：
>>22
正直インプレッサハッチバックも最初はこんなのインプレッサじゃないと思ってたが代車で借りて気が付いたらGH3購入してた
見慣れてきたらBRZも有りかもしれない
R2の後継を何とかして欲しいのが一番だけどさ
18：
おれBRZにするわ
23：
BRZより86のほうがよく見るな
24：
乗ってるぞ
もちろんキモヲタブルー
28：
ソコソコリア充でエボ9乗りのワイ優勝
32：
>>28
最終モデルには乗り替えないの？
30：
僕はフォレスターが欲しいです
しかしMTのターボが無いです
お金も無いです
38：
ワイv36スカクー
人との被らなさが異常
40：
>>38
未だにMT選べるんだよな
ぐう聖
44：
>>38
フェアレディZは伝統的に3.7オンリーなのは判るけど、スカイラインクーペはもうちょいユーザーに歩み寄って2.5出しても良いと思うの
セダン含めてもクラウンの2.5にボロ負けなわけだし
58：
>>44
ほぼ完全に北米販売仕様の車だから仕方ないね
v37クーペはセダンのHV積んでリミッター無しのも出して欲しい
39：
スカイラインクーペは去年の販売台数ワースト６位だからな
51：
外装内装重視の俺からしたらカッコよくて乗ってみたいとは思うけどなぁ
64：
>>51
わかっていらっしゃる。俺はあのレザーシートが最高
72：
一昔前のアルテッツァ的なポジション
76：
BRZ ts GTパッケージなら好き
84：
brzはどうかしらんけど86は売ってるトヨタもチューニングベースにどうぞ、ってスタイルなんじゃなかったっけ
89：
>>84
そういうグレードもあるけど
普通は快適装備のを選ぶと思う
96：
>>89
それもそうかなぁ
快適装備付きのグレードでもエアロくらいいじってる人が多いイメージだった
93：
俺はくなくてもBRZ好きだぜ
FRだしスバルだし
S2000とかシルビアとか、ちゃんといFRが新しく出てくれないかな、とは常々思ってるけど
Mark X GRMNってお前ら的にどうだったよ
97：
>>93
マークXにMTラインナップしろよって思う
99：
>>97
有るじゃん
102：
>>99
普通のマークXには無かったんじゃない？
107：
>>102
マークXにMTはないよ
海外仕様だとMTが少量作られていたって程度で日本じゃ絶対に買えない
108：
>>107
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/4359467
104：
86BRZに関しては他の車との差別化を図るという意味でのコンセプトがいまいち不明瞭で好きになれない
トヨタの商売は上手いなとは思うが
116：
>>104
スポーツカーで遅くても良いってかなり斬新だと思うけど
161：
正直86を名乗ってほしくない。全部BRZで良かった
177：
運転して楽しければ成功だけどその辺りどうなん？
178：
>>177
俺は満足してるよ
親からの評判は悪いけど
183：
>>178
自分が満足してればいいじゃん
179：
>>177
日常域の楽しさはロードスター三分の一くらい
サーキットなら楽しめる仕様
183：
>>179
そのままでサーキットなら楽しめるならある意味凄いな
187：
>>183
パワーはクソだけどハンドリングはお手本通りだから練習になると思う
でもエンジンはほんと良くない
吸排気の取り回し的にターボは難しいし、MTのトルク容量もなんとも言えないので
安易なパワーアップも難しい
この辺トヨタスバルはわかってないなと思う
188：
>>187
パワー無くてドリフトまで行かなくてもアクセルの開閉で曲がりをコントロール出来るの？
219：
>>188
そうそう、そんな感じ
あと曲がってる時の動きが素直でわかりやすい
222：
>>219
その曲がり出来るなら楽しいよな、アクセルの開閉で荷重移動してアングルコントロールする感覚
180：
>>177
楽しいよ
車重1000kgちょいみたいな一昔前の無茶な車みたいな楽しみ方は出来ないけど、よく加してよく曲がってよく止まる
車そのものが目的なんじゃなくて移動に楽しみを加えたいって人が買う車だと思う
185：
>>180
やっぱり楽しめるんだな
223：
今の時代に面白い車種だけど、デザインが無し
227：
ロケットバニーのバーフェンにすごいタイヤつけてる人とか居るけど、あれってどれくらいの出力だと釣り合うんだろう
15
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