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ホンダ「シャトル」発売！ フィットと決別した「ただのワゴンとは違う」デザイン
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【ホンダ シャトル 発売】販売店で聴いたユーザーの生の声を活かし「全方位ワゴン」に
ホンダが15日に発表した新型ステーションワゴン『シャトル』は、従来の『フィットシャトル』ユーザーの声を集め、新型に求められているものが何かを徹底的に検証し、商品づくりがおこなわれた。そこで見えてきたのは、『フィット』とは明らかに違うユーザーの特性だった。
ユーザーの声から、荷物をより多く載せることができる、というのはもちろんのこと、より趣味性が高くレジャー用途のお供として愛されていることがわかってきたのだという。ここに着目し、より上質に、愉しく、存在感あるクルマを目指した。
（中略）
売れ筋グレードとして想定するのは、ハイブリッド車にLEDヘッドライト、安全装備やコンビシートなどの上級装備、振幅官能型ダンパーを装備した「HYBRID X」（FFが219万円）。上級感を高める新色で、光の当たり方によって表情を変える「ミッドナイト・ブルービーム・メタリック」も、「スタンダードな人気の白、黒、シルバーに次ぐ人気色になるのでは」と自信をのぞかせる。シャトルの販売目標台数は月販3000台。井筒さんは、「（シャトルは）売れます。売ります！」と力強い笑顔をのぞかせた。
全文はソースで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150515-00000019-rps-ind
【ホンダ シャトル 発売】販売店で聴いたユーザーの生の声を活かし「全方位ワゴン」に
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1431662257/
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本田技研工業の井筒也絵さん
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やっとリニアシート搭載車きたか！
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>>5
シニアニートに見えた。
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ジェイドにシャトル
共食いするのを造る意味が不明
ジェイドなんて必要無かっただろ
過去に失敗したアコードエロデッキ然り
オデッセイにセダン出せば爆売れになるよ
8：
次はシャトルにするか。
12：
悪くないけどな。
現行最高ホンダ車のフリードがあれば事足りるんだよなぁ。
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>>12
これはフリードのオデッセイ？
フィットベースのオデッセイ？
どっちやねん
13：
そんなに悪くない。
スライドドアで3列シートなら候補に入ったかもしれんけど、
これなら燃費スルーしてでもエクシーガでいいや。
15：
エアウェイブみたいだな
コンセプトも同じで、対Ｆｉｔでホイールベース延長して後部座席ゆとり持たせてあるならいいかも
シャトルみたいに荷室だけ延長とかならイラネ
17：
HP見てきたけど、ホイールベースも室内長も変らず、荷室延長しただけだな
イラネ
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エスティマとADバンを足して３で割ったような車だな
19：
ADバンは名車だぞ 社用でしか乗らないけどｗ
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ホンダってもう営業ライトバン出さないの？
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ストリームじゃん
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これいいな
ウィッシュ、ストリームと背の低いミニバン好きからすると結構カッコいい
ただステップワゴンの後だしでダウンサイジングターボ積まなかったのは残念、フィットベースだから仕方ないか
25：
フィールだーとどっちがいいの？
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>>25
フィールダーは馬鹿にできないぞあれは
カローラー一族だからダサイけど
48：
>>25
フィールダーやろ
ポンコツハイブリッドじゃない普通のハイブリッドもあるし
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これ乗るならエスティマにするわ
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カローラよりイイな
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このホンダ顔は個人的に本当にダメ、いつになったらこの流れ変わるの
32：
シビックシャトル？(´･ω･`)
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>>32
わしもそうオモタ！
ホンダって車名変更ばっかりやってて
過去の車名をひっぱり出すからなぁ
ホンダZ復活キボンヌ
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>>44
ミッドシップ4wd…
33：
取って付けたようなリアクォーターウィンドウが嫌い
34：
ジェイドと同じようなサイズに同じような顔
魅力ほぼなし
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荷物乗せるんだったら背が高い車の方がいい
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ジェイドの3列目を外してこっちに付ければいいのでは
45：
それよりパートナー復活させろよ
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２BOXタイプなら後ろ伸ばしてもバランス悪くならないが、
今のAピラーを前に出してボンネットを短く見せるワンモーションフォルムだと、
間延びしてすごくかっこ悪いミニバンフォルムになる
だからコルトプラスはケツを丸くしてバランスとってた
54：
アヴァンシアをﾋﾄﾋﾈﾘして出せよ
こんなんいらんわ
55：
決めた、これかフィールだーにする
日産で出るの待ってたけどダサいのしかないし
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