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独ダイムラー「世界初」自動運転トラック公開！ 米国で公道走行が認可
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1：
http://www.afpbb.com/articles/-/3047596
【5月7日 AFP】ドイツ自動車大手ダイムラー（Daimler）は6日、米ネバダ州（Nevada）から公道走行の認可を得た自律走行型の大型トラックを公開した。自動運転トラックの公道走行が認められるのは、世界初だとしている。
同社トラック・バス部門のウォルフガンク・ベルンハルト（Wolfgang Bernhard）代表は、同州ラスベガス（Las Vegas）から車で1時間ほどの距離にあるフーバーダム（Hoover Dam）で、自動運転トラック「フレイトライナー・インスピレーション（Freightliner Inspiration）」を公開した。
同社声明によると「フレイトライナー・インスピレーション」2台が、ネバダ州当局から公道で自律走行を定期的に実施する認可を得たという。ただし、公道走行に当たっては、2台に搭載されたセンサーや走行制御装置などのスマートシステムを担当者がその場で監視し、必要な場合に運転を代わることが条件となる。(c)AFP
【自動車】独ダイムラー、「世界初」自動運転トラック公開 米国で公道走行が認可
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1430972479/
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5：
暴走したら怖いね
6：
写真、人が乗ってるじゃん・・・え、無人トラックじゃないのか
日本でも早いとこ少なくとも自動ブレーキを義務化したほうがいいと、
毎年のように繰り返されるGW中のトラックがきっかけとなった事故の報に
接する度に思うな
トラックの乗務員は出発と到着のときの荷の積み下ろし要員でいいのでは？
プロのクセに自制心に欠けるやつ多すぎだから運転までさせたら危険。
9：
>>6
>>1を最後までよく読みましょう。
＞ ただし、公道走行に当たっては、2台に搭載されたセンサーや走行制御装置などのスマートシステムを担当者がその場で監視し、必要な場合に運転を代わることが条件となる。
43：
>>6
総重量3.5t超のトラックは自動ブレーキ義務化がもう決まってるよ
ただ、大型トラックの新車はもう全車自動ブレーキ付きになってるけど、
中小型トラックは義務化開始が2019年からと日本は遅い
11：
荷の積み下ろしも機械が自動でやってくれれば楽なんだろうけどなぁ
15：
自動運転の本命は物流やからなぁ
20年後には長距離ドライバーは失業してるやろな
77：
>>15
車のコストと電車物流のコストの天秤やな
79：
>>77
トラックは、積み替えなしで、
そのまま街や住宅地の中に入れるからな。
17：
長くてまっすぐな道があるから公道走行が認められたのかなと思った。
18：
一般の自動車が走る街中も通るのこれ
49：
>>18
>>18が米国旅行する際に走るかもしれない高道で一緒に自動運転トラックが走る許可が出ましたよって話だ
普通の一般車が走ってる道路じゃなきゃ公道走行を許可する意味がない
19：
運転手には地獄のような空間だろうね
君ら絶対寝るでしょ？
26：
>>19
寝ないけどマンガ読んだりチンチン弄ったりしそう
でも全部がログ動画に残るんだろね
27：
>>26
トラックの運転手は、自動運転がついていなくてもマンガ読んでいるぞw
この前、漫画読みながら弁当食って、携帯電話で通話しながら運転しているトラックの運転手を見た。
78：
>>27
俺が知ってるドライバーは酒飲みながらw
今でもこえーよ
21：
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼
| （__人__） | また今日も自動運転トラックを運転する仕事がはじまるお・・・。
＼ ｀ ⌒´ ／
22：
無人のトラックが延々と追ってくるって言う映画を作ったら売れそう
※ Duel - Steven Spielberg
23：
高道路なら自動運転でもある程度安全だと思うけど
街中で走るのは止めてほしい
40：
専用レーンをつくってガイド信号を出せば更に楽になるな
>>23
人間が運転してるのも危ないんだから、人間より事故の確率が低けりゃいいだけ。
24：
自動運転とSiriでナイトライダーごっこできるな
25：
言ってみれば自動車学校の生徒が教官付きで運転しているようなもんだなｗ
28：
積載オーバーとか、きっとデータでるから
保険屋と運送会社にはいいね
29：
寝てる間に大雨で土砂崩れ、水没地域とか森林火災の道路でも突っ込んで行きそうでこわい
32：
>>29
睡眠中に人身事故になったら、ひき逃げにならない？
30：
こんなの絶対寝ちゃうよな
33：
日本だといろんな法律でがんじがらめになってるから
縄張り争いに必死になってる監督官庁が一番のガンだろな
即柔軟に対応できるアメリカはやっぱりスゴイ
47：
カッコいいトラックだなあ。
2トン車サイズで同じようなの作ってよ。
50：
普段は運転しなくていいけど監視は必要か…微妙すぎる
51：
こんなのより日本は早く鉄道の運転を無人君にしろ
62：
>>51
ゆりかもめは無人じゃん。
82：
>>51
日暮里舎人ライナーは無人運転。
東京地下鉄丸ノ内線は運転士はいるが、もしもの時用に
いるだけで普段は自動運転。
52：
カメラつけて遠隔監視じゃあかんのか？
遠隔監視サービスセンターみたいのつくれば
59：
まー、近い将来、運転は機械の方が人間よりうまくなるのは確実だろ
60：
さよならトラック野郎
75：
来たね、来たね。
「免許が要らなくなる」みたいな話より、
この手の「物流革命」の方が重要。
76：
もちろん、
「手放し運転→眠ってもいい→無人でもいい」
となって行くのは規定路線。
徐々に安全性への実績を積んでいくのに、
いくばくかの時間がかかるだけの話。
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