トヨタ世界一陥落、VWにおびえ“遅きに失した”巨額投資 工場新設凍結の代償back

トヨタ世界一陥落、VWにおびえ“遅きに失した”巨額投資 工場新設凍結の代償


続き・詳細・画像をみる

1. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:29 ID:aUNzRTdZO
何が言いたいの?
朝鮮民主党の
日本破壊政策から
やっと脱却したばかり
これから
反日企業マスゴミを潰す
2. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:33 ID:ToxrXYWa0
トヨタは最強だ
なんてったって、AppleもGoogleもトヨタから学んだんだからな...
経営方針をなぁ?
3. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:36 ID:6FE36nWg0
中国の工場新設とかやっちゃって大丈夫なのか?
4. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:41 ID:u4M0ZUyT0
VWって何で過大評価されているんだ?別にたいした車じゃないだろ
利益は圧倒的にトヨタが勝ってるし何が問題なのかわからん
5. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:44 ID:BYNFHspLO
VWアウディは取引先だから嬉しいね。
トヨタ?
幹部に親戚いるから問題ないな。
6. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:48 ID:CfcyzF5K0
ナチスの落とし子VWも今やユダヤ資本だからっす
妙にゴルフ推しされるけど…あれ格好いいか??、?はまあ分かる………か?
?以降ははっきり言おう、格好悪い
7. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:50 ID:jm9Opk3M0
中国工場は製造能力年10万台の工場1つ建てるだけだからなんともない。
トヨタとしては実は作っても売り先がないんだよ。
国内も無理、アメリカに値下げで攻勢なんてかけようもんならまた社会問題にされるし、EU、中国は関税高いから日本から輸出を増やすのは無理。ユーロ安、反日、台数規制。
だからトヨタは時間をかけてブランド育成していくことにしたんだろ。
下を売るためにも上を買ってもらわないといけないからな。トヨタは問題ない。問題は日産と本田、この無能共は韓国メーカーと同じ安売りしかできない。日産、本田に頑張ってもらわないと、トヨタだけでなんとか出来るわけねぇ。
8. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:53 ID:Eg9Cda26O
トヨタは、殿堂入りでOKだね
9. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:53 ID:mt25UhEH0
VWの車買うくらいなら日本車にするけどなー
デザイン地味だしビートルくらいしかいいと思わない
アウディとかBMWはステキだけどさ
まあそんな金ないんですけどねー
10. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:58 ID:6FE36nWg0
※7
なるほど影響は最小限か。
ホンダは小型ジェットで頑張ってるから許してあげて。
11. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月07日 23:59 ID:zpIQuaHi0
過去に生産台数世界一になった時、シェア一位という数字に浮かれるな。利益率が大切だと経済誌等で言ってたじゃないですか?
12. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:01 ID:I2EkI1S20
トヨタは一位嫌がるんじゃないの?
ちょっと前から敵は自分ですみたいな考えだと思ってたわ
13. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:01 ID:OZNtaI3s0
早く自動運転して。
車のあり方が大きく変わる中で販売台数は良いよ。そこに乗っても今更だよ。
14. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:02 ID:gYftdvrE0
吸収合併続けてたらそうなる罠としか・・・
むしろトヨタ一社で張り合ってる方が超凄い
つかアメリカサンが息してないじゃないですかーw
15. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:04 ID:Jw028gR00
新型ゴルフに乗れば世界中で売れてる理由がわかるよ
兎に角完璧すぎる、2000年代初期はゴミ乱発だったのに…
※1
VWはリーマン・ショックをチャンスと見て
ハズしたら会社が傾くレベルの設備投資をキツイ時期に行った
日本企業にそれだけの勇気と自信があったのか?
16. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:04 ID:SUsQv2in0
なんでまるで世界の終わりのような論調なんだよ?w
日本メーカーはトヨタだけじゃなく数あるんだぜ
その合計とドイツメーカーの合計を足してみ?
日本メーカーはいまだ圧倒的だ
17. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:04 ID:XDx.bD0z0
そうやって余裕こいているうちにソニーもシャープも落伍していった
危機感を持てってそれだけの記事だろ、何を噛みついているんだ?油断してソニーのようになれとでもいうのか?
18. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:06 ID:3ijvrBwX0
ああいいのいいの
本当は3位くらいでいいのよ
VW・GM・トヨタくらいでいいのよ
19. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:09 ID:JuTvhyv00
オバマさん、日本人の自動車市場に対する認識はこのスレで示されているように、決して閉鎖的では無いのですよ。「TOYOTAよりVWの方が好きだ」みたいな意見あるように、外車締め出しの日本市場では無い。「TOYOTAがVWに抜かれたから、VWの車をボイコットする」なんて日本人は居ませんよ。同じように、米国車の意図的なボイコット運動など日本人の頭の片隅にもない。大衆車のコンセプトでは、日本とドイツは近いものがある。その分、ドイツ車は日本人の選択肢に入るのです。まんまのアメ車のコンセプトは、日本人には馴染まないのです。
20. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:09 ID:GJA.hfZX0
ホンダジェットはどれだけだけの効果が有るんだ……
4億5千万の飛行機が今100予約来てる、売上450億、毎年コンスタントに100機売れるとも思えないし、日本での発売はないし、アメリカ製だし。
売上年13兆以上の会社で450億の飛行機部門は効果薄い。
ホンダジェットは凄いし本田は凄いよ。でもホンダ車のブランドは低いからみんなになめられる、デザインがどうこうではないと思う。
VWの車やドイツ車のデザインだって良いわけではない、いいのは高価格帯の車のブランド評価。
21. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:10 ID:rxxGH4Ci0
三河の田舎企業ねえ…それにしては現状とはいえ世界一なんですがねえ…
22. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:18 ID:atB3mn0N0
いずれソニーのように凋落するんだろうな
新しいアイデアとか出てきそうにないもんな
23. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:29 ID:bMTxP0Px0
トヨタ・GM・VW 切磋琢磨して行く関係こそが大事な事では。
24. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:31 ID:tl.5m8Y10
投資するとこ間違えたんだな
中国新工場なんかよりミライ生産ラインを改善しろよ
なんだよ7年待ちってw
25. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:32 ID:lB8nT9pN0
トヨタはスマホ界のサムスンポジション
26. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:35 ID:x1nU9lMG0
ドイツは何年も前からメルケルが何度も中国行ってるし
反日がひどかったときも、チャンスとばかりの外交してたからね
車だけじゃない。今となれば大丈夫?って言いたくなるけど。
27. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:40 ID:GJA.hfZX0
VWの競争力が特に高いのは同じグループのAudiとポルシェ。ここが売れてるから、そこが利益率めっちゃ高いのに売れてる。
横浜のAudi販売店何回か行ったけど値下げやべぇよ。メーカーの販売価格なんて意味ないと思ったわ。
28. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 00:58 ID:drEm4jWN0
日本の稼ぎ頭であるトヨタの陥落の影響はでかい。
29. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 01:20 ID:67m7WPJi0
ソースのビジネスジャーナルってネガキャンか芸能ゴシップだらけだからなw
逆にココでヨイショ記事を書かれたらヤバイって
30. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 01:22 ID:chxFKnYZ0
VWも『カイゼン』『カンバン』が無かったら改善しなかったしな。
31. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 01:54 ID:zF757xhb0
15年程前から、フォルクスワーゲン乗ってるけど
中国と手を組み始めてから、品質が最低になった
それに、おまいら、ヨーロッパ車と日本車を比べるけど
ドイツ猿にも、エンジン、制御系の失敗も山程あるぞ
特に、今のダウンサイジングの1世代2世代は完全な失敗作
日本のマスゴミは何も書かないけどな
32. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 02:16 ID:JFLPcEmH0
※17
ソニーは賢く儲からない電子機器を捨てて金融会社になってるだろ
33. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 02:24 ID:coIG4F0U0
低賃金労働者がたくさんいる外国に投資して、海外先進国に販売しどれだけ車が売れたか?どれだけ利益が出たか?
どーでもいい。俺ら日本国民に全く関係ない話。グローバル企業の動向ほどどーでもいい話はない。
日本で生産され、日本でどれだけ売れたか?これが大事。さらに言えば労働者にどれだけその利益が分配されたか。
トヨタの海外事業の業績に一喜一憂してる奴は、サムスンの海外シェアに一喜一憂してるサムスン工場の低賃金非正規雇用の韓国人と同じだぜ。馬鹿らしい。
34. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 02:35 ID:lB8nT9pN0
トヨタはサムスン同様
富裕層に選ばれないばかりか
じきに貧民にも選択されなくなる微妙な品質と価格
35. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 02:38 ID:Ch9YuA3L0
79 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2015/05/07(木) 20:07:46.92
なんだかんだで日本以外の世界はバブル中だぜ

信じられない馬鹿を見た
>>31
チャイナには自動車会社が100以上あり、VWをチャイナで売らせる代わりに部品技術移転や、技術供与をさせている。
で反面バブルがはじけ、供給過多になりすぎた物品はそういうメーカーに卸されていく可能性もあるわな。
>>33
海外での利益が、設備投資にもなり、それが日本にも利益となって帰ってくるから一概にはグローバル企業と切捨ては出来ないと思うけどな
36. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 02:56 ID:GJA.hfZX0
お前ら本当にアホなんだな。
ドイツメーカーの台頭の理由は下の価格の車種の投入なんだよ。Aクラス、A1、MINI、up!やポロみたいな下の価格に力を入れだした。
それはユーロ安のお陰なんだよ、下の価格帯の車でも利益を出せる体制になったから出してるだけ。
それに伴う広告攻勢、利益の使い方には色々あるわけよ。CM増えてるし、サッカー日本代表のメインスポンサーAudiだし。
37. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 02:56 ID:SczCNw830
こんな下らない記事を書いてどこがお金を払うのか、本気で気になる。
だって誰も豊かにならないし、記者のレベルの低い考えの押し付け。
38. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 03:00 ID:GJA.hfZX0
上の続き
だからデザインがいいから台数が増えた訳ではないよ。
日本メーカーの強みは傘下企業な。
GM、VW、トヨタ、販売台数はほぼ同じなのにトヨタだけ利益が高い理由はそれな。
アイシン、デンソー、豊田通商などそれぞれがしょぼい大企業より優良企業。
39. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 04:18 ID:bjrlf3qHO
下請けいじめと非正規への転換で捻り出した利益で業績回復とか(笑)
しかも、記者クラブはスポンサー減を恐れてこの事実を公表しないし
40. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 05:01 ID:Mhd1GygR0
むしろVWは中国市場への依存率高杉でヤバいんでないの。4割行ってるんじゃなかったっけ。
それが出資比率半分未満の合弁企業って。。。
41. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 06:54 ID:chxFKnYZ0
必死にVWアゲしてるって事は……何か裏がありそうだな。
42. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 07:22 ID:i.SVLE9l0
VWは中国で派手に稼いでいるけど、内戦が起こったら大損害だぜ。
今から中国に投資するのはかなりヤバいというのは経済ジャーナリストだけでなく
地震当てた予言者まで言っているくらいだからな。
43. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 07:26 ID:t4yNxTwvO
あげなワーゲンに負け取るとね。
44. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 07:46 ID:EuWVmt6Q0
グループ企業のアイシンAWはVWから仕事をもらっているわけだが…。
45. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 07:53 ID:CDbVW.wBO
「DUO」ってトヨタ系のVW販売店だよね?
トヨタって大衆車にするのは(販売力)凄い物を持ってるけど、大衆車を作るのは下手だよね。
VSホンダ(フィット・ストリームの時)みたいなのをやりはじめたらどう転ぶかね?中国市場はもう無理かな?
46. 名前 名無し 2015年05月08日 08:04 ID:QAYAKvzAO
中国で増産する意味が有るのか?
もはや中国では過剰生産じゃないのか。渋滞も解消されない道路事情に経済の失。ロシアやブラジル、南アフリカかエチオピアに工場を造った方が良くないか?
47. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 08:27 ID:Y1xDh5Xg0
ドア閉めたら窓が落ちるのがVWクオリティ。
同じ独車で括るなら、BMWやベンツを買うわ。
日本に居て、あえてVWを選択する理由が無いだろ。
なんだっけ?ゴルフ最高って言ってればいいのかしらw
48. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 08:33 ID:wd4je2U50
十分儲け出てるんだから慎重になりすぎるくらいでいいだろ。
馬鹿みたいに増産体制敷いてシャープみたいになるよりましだ
49. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 08:52 ID:9H2qe0TXO
何だかんだ言っても世界最強の製造業の会社はトヨタ自動車と言っても過言ではない。収益力では他の自動車会社を圧巻する力がある。トヨタ自動車から放蕩な経営者を輩出していない事も称賛に値する。
50. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 09:29 ID:.KPJQK0RO
ふーん、
どうせ来年、返り咲くんでしょ?
お隣の国の人達が過敏に反応して、キャッキャッと喜ぶエラ張り顔が思い浮かぶわ〜www
51. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 10:10 ID:gtsQrr6X0
VWの方がデザインが上って本気か?
完全に無味無臭でフォルムも一世代古いエクステリア、メッキの使い方はうまいが総じて昭和的なインテリア。
どう見てもトヨタの方が魅力的なデザインだし、ファッション性は高い。
アウディとレクサスを比べても同じ。圧倒的にレクサスの方がデザインも性能も上。
52. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 10:37 ID:dfUgIWtJ0
そりゃああっちは中国様に媚びて売り上げ伸ばしてるんだから無理も無い。そこは真似しないで正解だから。
53. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2015年05月08日 11:07 ID:KdG7htpDO
トヨタはダサいやろ…
もっさりしてる感じ。
日本の町並みには合ってるけど。
5

続き・詳細・画像をみる


【野球】隠し玉ってもうダメなの?

働きたくないでござる。ゴールデンウィークが終わっても絶対に働きたくないでござる。

『やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。続』第5話・・・会議でのヒッキーの突っ込みが面白すぎるww2期で一番笑えた回になったわ!いろはすもあざと可愛いわ〜

【画像】アイメイクが超個性的な少女がTwitterで話題にwwwww

【野球】江川卓は100メートル走では松本匡史より速かったと定岡正二

バカでもできる三段論法

王女「よ、弱腰な私を……」魔女「安価を使い」獣人娘「改善してくスレなのデス」

【画像】この画像を見て何歳とSEXしたいかで性格がわかるwww

下階の人から子供たちの騒音?足音がうるさいと苦情を入れられて参ってます。できれば相手が引っ越してほしい

【野球】涌井石川しか先発いないのに4位のロッテwwwwww

オリコンアルバムランキング1位がBL「抱かれたい男1位に脅されています。」のドラマCDwwwwwwwwwwwwwwwwww

【悲報】橋本環奈、女性芸能人から共演NG多数wwwwwwwwwwwww

back 過去ログ 削除依頼&連絡先