マツダ アクセラに「マツダスピード」、9月登場か…300psの2.5ターボの可能性も
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3：
http://response.jp/article/2015/05/03/250370.html
キターーーーーーーーーー
401：
>>393
ひえー
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.125【AXELA】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1430286604/
iframe未対応です
394：
ひえええ
2.5Lターボwwww
383：
マツスピいいなぁ
389：
マツスピアクセラきたー
395：
300馬力でFFなんかな？
シビックはFFらしいけど
402：
マツスピでるんか
欲しいな…でも次のMCの詳細でるまではじっとしてよう
411：
>>402
つうか国内販売あるとして、タイミング的に考えるとMCと同時発売じゃないかな
403：
いやまて早まるな、国内販売されるとも限らん
404：
2.5Lターボなんてマツダが作る必要性が全然無いね
「オーストラリアのメディアが独自ソースから得た情報」と書いてある時点で飛ばし記事確定ですｗｗ
423：
>>404
ホリデーオートって書いてあんじゃんw
国内発の情報だよ。
405：
海外で必要なグレードとしてマツダスピードが出る可能性はあるが、日本で出る可能性は低いだろ
406：
シビックR対抗？ゴルフR対抗？
407：
元々、国に関係なく、そんなに数の出る車ではないし国内で出す可能性も高いのでは?
世代が出なかった、とかならともかく、マツダが調子に乗っている今ならなおさら
408：
>>407
訂正
世代→先代
412：
マツスピ楽しみ
413：
あっ でも、お高いんでしょ？
417：
>>413
日本で出るとしたら、価格はXDもあるし、乗り出し400万くらいじゃない？
おれは、日本ではでないと思ってるけど、出るなら考える(単眼メーターだけはなんとかしてほしいが)
価格も高くなるが、維持費も高くなる
税金も2.5Gなら高いし、ハイオクで燃費も良くはないだろうし
まあ、数出る車じゃないのは確かだな
419：
これか。
CGにしては良く出来てる?
421：
>>419
違う。
ボンネットにダクトがない。
422：
>>421
初代もなかったと思ったけど？
436：
>>421
XDもターボでインタークーラーが下の口だからなー。
同じレイアウトは十分にあり得る。
あとLパケ4WDで350万ならありか。
顔は今の方が好き。
442：
>>419
グリルの上下方向の大きさが小さくなってるね。
424：
マツスピは価格やら維持費やら気にする人が乗るクルマじゃねーぞｗ
434：
XDの一年点検が10月にあるから2.5Gターボ出るなら乗り換えるわ
下取り150位ついて追金300なら嬉しい
438：
MCの情報が欲しいな…
買いか待ちか判断がつかない…
445：
6月のロードスターで鼓動デザインが一旦出揃って
次のアクセラのＭＣから第二段階に突入するから
普通のＭＣでは終わらないって言われました。
燃費や馬力などエンジンまでやってくるか楽しみですw
447：
マツダ アクセラ に「マツダスピード」、9月に登場か…300psの2.5ターボの可能性も
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150503-10223037-carview/?t=0
42
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