マクラーレン 540Cクーペ…100km/h加速は3.5秒!back

マクラーレン 540Cクーペ…100km/h加速は3.5秒!


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上海モーターショー15で英国のマクラーレンオートモーティブは、マクラーレン『540Cクーペ』を世界初公開した。
540Cクーペは、マクラーレン『570Sクーペ』に続く「スポーツ・シリーズ」第二弾。世界市場に投入される新型車で、世界30か国以上での発売を予定している。
エンジンには3.8リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。車名の「540」とは最大出力が540ps、最大トルクが540Nm(55.1kgm)に由来する。
トランスミッションは7SSG。乾燥重量は1311kg。100km/hまでの加は3.5秒、最高320km/hに及ぶ。
http://response.jp/article/2015/05/02/250305.html
マクラーレン 540Cクーペ…100km/h加は3.5秒←どうせバイクより遅いんだろ?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1430617148/
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かっけ?
3:
ミラーをカメラにして、車内で見られるようにすれば??
ミラーのぶん空気抵抗が少なくなって、早くなるんじゃね?
9:
>>3
アウディがすでに実証車作ったよ
26:
>>3
ミラーないと公道走れない国も多いから
4:
マクラーレンはランボルギーニとは違って機能美のあるデザインだからいいよな
8:
MP4-12Cって生産終了してたんだね、知らなかった
10:
エンジン性能はGT-Rより下か
13:
毎朝通勤で青山のディーラーの前を通るんだが
ここの社員暇そうで羨ましい
16:
>>13
同じく前通るけど、すっごく暇そうだなー。コネ入社とかなのかな
22:
マスタングとどっち買うか悩むなぁ
23:
このクラスのスーパーカーって、デザイン的には似たり寄ったりだな
機能的に仕方ないかもしれないけど、
そろそろ革新が起きてほしい
37:
とうとう市販車にシーケンシャル乗っけたのかすげーな
マクラーレンだけは公道走れるガチのスポーツカーだな
45:
>>37
355のF1マチックは横置きだっただろ。
いわば市販車で最も古いセミオートだな。
50:
>>37
スポーツカーなら普通に公道走っている
箱レーシングカー相手だとサーキットでは勝負にならない
スーパーカーの壁は越えられない
38:
いいデザインだなちくしょう。
40:
なぜこういう車をさくっとデザインできて形にまでできるんだろう?
と、ホンダもトヨタも思ってるに違いナイ
42:
デザインは認める
43:
この手のクルマは0-100km/hが3秒切るのが常識レベルだろ
VTEC積んだARIEL ATOM2でも2.8秒だぞ
44:
R35の方が早い件
46:
マクラーレンって地味なイメージがある
47:
V8 3.8リッタで1330kとか・・・日本車はなんでこうできないのかw。
48:
>>47
製造コスト
51:
>>47
乾燥重量だから。エンジンかけられる状態で+250kg、
こいつはサスペンションとギアにオイルいっぱい必要だから+50kg
ガソリンでもう+50kg
エアコンでもう数キロ。
それでも最近にしては軽いほうか。
49:
アルトワークスおじさん「2.7秒」
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