高速道路、非ETC車は値上げへ 国交省「コストがETC車の5倍かかってる」
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1. Posted by 2015年05月02日 14:19
1GET
まあ、十分に流通したし値上げも仕方がないね
2. Posted by VIP 2015年05月02日 14:19
うーむ
3. Posted by a 2015年05月02日 14:19
何でもかんでも値上がりしてるな
4. Posted by 2015年05月02日 14:21
バイクだから勘弁して
5. Posted by 2015年05月02日 14:21
金払うのが嫌なら突っ切ればいいだけ
6. Posted by あ 2015年05月02日 14:23
プリペイド式いいな。
それで普及率を限りなく上げていくしかない。
7. Posted by 枝野さ〜ん 答えてくださ〜い 2015年05月02日 14:24
民主党政権の時に無料になるのではなかったでしょうか？
ガソリンの減税は？
8. Posted by ななしさん＠スタジアム 2015年05月02日 14:24
ＥＴＣカードの製造の独占やめろや。
9. Posted by 2015年05月02日 14:24
>>7
そうでしたっけ？うふふ
10. Posted by 2015年05月02日 14:25
ＥＴＣを値上げしろよ
それか 無償で全車に積むように進めろよ
11. Posted by 2015年05月02日 14:26
値上げする理由と値下げしない理由は沢山出てくる。
12. Posted by 2015年05月02日 14:26
嘘つくな。無人の料金所がある。
これで、旅行する人が減り、地方の過疎化が進む。
天下り役人は、ほくほく。
自動車は、さらに、売れなくなる。
高料金タダの約束は、どうなった。料金所はいらない。
13. Posted by 2015年05月02日 14:26
ETCくらいつけろって
14. Posted by 名無し 2015年05月02日 14:28
ETCカードも作れない奴は車乗るなよ。。。
15. Posted by 2015年05月02日 14:28
駅のロッカーに入る折りたたみ自転車を買った俺は、先見の明がある。
16. Posted by 2015年05月02日 14:28
浮いた分の還元はよ
17. Posted by 2015年05月02日 14:31
ETC車載器なんてたった数千円だろ
車持ってるのにこんなのが付けられないってどんな生活してんだろ
18. Posted by あ 2015年05月02日 14:31
一人も領収書のことを書いていない･･･
19. Posted by 名無しのはーとさん 2015年05月02日 14:31
盆暮れ帰省の年2回程度しか高使ってなかった頃はETC付けてなかった
その後仕事で遠出が増えて必要になったので3年前に付けた
ほんと高使わないと付ける気にならないんだよ
何回通れば元取れるの？って思って
20. Posted by 2015年05月02日 14:31
それにあわせてETCの料金を割引しろ、高道路作った当時は20年後には無料って言ってたのに
ずっと金取りやがって
21. Posted by 2015年05月02日 14:32
非ETC車には値上げをするが、ETC装着車を値下げする、という話ではない。
22. Posted by 名無し 2015年05月02日 14:32
で、ETCが１００％の暁には、色々理由つけて、値上げだろｗ
23. Posted by 2015年05月02日 14:32
コスト1/5って、徴収のためのコストであって、道路作るコストじゃないのに意味不明なこと言ってるレス多いな。
ETCは義務化すべきだろう。少なくとも高のるなら。新車は必須で。それ以外は車検時に。
24. Posted by 軍事報の大佐 2015年05月02日 14:33
有人じゃなくて、全部無人徴収機にしろよ。
一万円札やカード対応にしたら全然いけるだろ。
一か所ごとに年間300万位の人件費かけるくらいなら数百万でも変える価値あるし。あれほど人件費の無駄だと思うものはない
25. Posted by 名無し 2015年05月02日 14:34
無料になると高道路利用者には、むしろデメリットになるからな
無料になることはないだろうな
26. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2015年05月02日 14:34
今はアレだよな。
ETC無い人用に人間が必要だから、IC毎に一人はどっちにしろいる感じ。
無人駐車場みたいにすればいいかもしれん。
たまに突破する人は出てくるかもしれんが、カメラで監視する形にすれば問題ないのでは。
27. Posted by 2015年05月02日 14:35
結局は値上げする理由と、値下げしない理由は沢山出てくる、といういつもの話に過ぎない。
28. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 14:35
b-casカードみたいになりそうだな
29. Posted by あ 2015年05月02日 14:37
無料で漫画が読めるアプリ「comico」で日曜に連載されている漫画
「保留荘の奴ら」
この漫画はアドルフ・ヒトラーやアンドレイ・チカチーロ等の独裁者、殺人鬼を美化した極めて劣悪な漫画である。
作者は在日
運営も在日
これ読んで喜んでる奴も在日
30. Posted by 2015年05月02日 14:37
東日本大震災以降、道路づくりがまた三陸中心にかなり加しているからな。値下げはないよ。料金は上げる一方。
31. Posted by 名無し 2015年05月02日 14:37
無能
32. Posted by 2015年05月02日 14:37
もう初めからETCつければ良いじゃない？
使わない人はカード抜けば良いし。
33. Posted by 2015年05月02日 14:37
ＥＴＣ搭載率１００％になったら今度はスマートの出入り口増やすから料金値上げしますとかいいかねないわ。
無人精算機でいいでしょ。ＥＴＣ非搭載車は
34. Posted by 2015年05月02日 14:38
首都高が無料になったらおぞましいレベルで大渋滞引き起こすだろうな
現時点でも渋滞が酷い区間があるし
35. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2015年05月02日 14:38
ETC無しを値上げすれば、みんなETCつけるだろうよ。
それでETC率がほぼ１００％になった段階で、無人化して、コスト大幅カット。
完璧じゃね。
（清算機導入＆カメラ設置）
36. Posted by 2015年05月02日 14:38
標準装備でいいよ
37. Posted by 2015年05月02日 14:39
さすがネトウヨ痛いニュース
お国に都合の良いレスだけ抽出するのが超得意！
38. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 14:39
つーかやるならETCの料金の引き下げだろカスめ！
金を毟り取ることしか考えないクズ共目！！
39. Posted by 2015年05月02日 14:40
値下げはいつも渋滞の理由になる。
期限が切られている事が理由だとは誰も言わない。
40. Posted by 名無し 2015年05月02日 14:40
料金所のおっちゃん仕事失って犯罪起こすがな
41. Posted by あ 2015年05月02日 14:41
無人にすると出口が混んだりETCと無人支払機の車線変更で事故る
現状でさえ一般レーンがあるせいで事故が起こりそうになってるんだぞ
ETCレーンを優先的に真ん中に集中させて一般レーンを端っこにすればまだ事故も減るだろうに意地でもやらんのは完全にネクスコの都合だしな
42. Posted by n 2015年05月02日 14:41
高なんて数年に1回しか使わないからどうでもいいや
43. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2015年05月02日 14:44
でも無人清算機って、どっかの国の人たちの強奪にあいそうだな。
ICって夜は、ほんとに人いないからなぁ。
頑強化＆通報装置で頑張るしかないのかなぁ。
44. Posted by 2015年05月02日 14:44
>>38
アホな連中にはこれやると値下げですよーとアピールするより、
やらないなら値上げってアピールした方が効果的なんだよね
45. Posted by 2015年05月02日 14:44
マジな話、無料にすればいい
前は条件付きで1000円にしたから利用者が集中して混雑したわけで
ただなら今までとそんな変わらない
維持費はガソリン税で賄えばいい
そしたらみんな合理的なルートを使うようになる
46. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月02日 14:45
ETC非搭載車は高走れないでいいじゃん
単純明快で
47. Posted by 2015年05月02日 14:46
スマホにETCと同じこと出来るアプリ作れないかな？
48. Posted by ななし 2015年05月02日 14:47
奄美大島とか石垣島のレンタカーにもETC付いてるんだぜ。
ETC使う高道路がないけど。
義務化したら波照間島の車にも付けなきゃならないのか？
49. Posted by あ 2015年05月02日 14:47
ETCカード付けてたけどカードの期限切れてそのまま
50. Posted by ななし 2015年05月02日 14:47
この前沖縄旅行行って高乗ったけど非ETCの車多すぎてビビったわ、なんで都内とあんなに差あるんやろ
51. Posted by すずき 2015年05月02日 14:48
５月に徴収する車保有税、と共に、天下り予算
報道機関は、指摘できない。発表すれば、暗殺
52. Posted by 2015年05月02日 14:48
首都高は一律料金で良いんじゃない 分ける意味ないし
近くて値段が高ければ首都高は使わないだろ
53. Posted by すずき 2015年05月02日 14:49
５月に徴収する車保有税、と共に、天下り予算
報道機関は、指摘できない。発表すれば、暗殺
54. Posted by 2015年05月02日 14:50
実際、有料だからETC云々の話になるんだよな。
無料でいいかどうかは別として。
55. Posted by 2015年05月02日 14:50
電車でさえチャージしてくださいって奴を日に何度も見るのに
プリペイド型もつくれとか言ってる奴はバカなのか
56. Posted by 2015年05月02日 14:51
こういう方法はいけすかないね
値段を上げる要因をＥＴＣのせいにして作り出しているだけだ
このやり方虫唾が走るぜ
57. Posted by 2015年05月02日 14:52
フリーターでもクレカ作れるのに、クレカ作れない奴はどうやって車維持してるんだよ
58. Posted by 2015年05月02日 14:53
昔はブラックリストに載ってるとETCカードが作れなかったとかいうのがあったと聞いた
今は作れるらしいが
59. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2015年05月02日 14:53
年間に盆暮れの帰省くらいでしか高を使わないのなら､機器もクレジットカードも必要なETCは面倒かもな〜｡
60. Posted by 2015年05月02日 14:53
まあETCやETC2の開発コストやら運営コストのためには高道路無料って訳にはイカンだろう。
61. Posted by い 2015年05月02日 14:56
1年間使わなかったらカードの期限切れ何とかせい
62. Posted by 2015年05月02日 14:56
※4
むしろバイクはETC付けるべき
停止→ニュートラル→手袋はずし→財布だし→支払い→お釣しまい→財布しまい→手袋つけ→スタート
が
徐行でツイー→ゲート開いたら加
これでおわりやぞ。本人も楽だし後ろもイライラしないし、時間短縮がパナい
63. Posted by 2015年05月02日 14:57
どんどん人間の職がなくなるな
64. Posted by 名無し 2015年05月02日 14:57
それよりも、二輪車の通行料値下げしてくれ。何で軽四と同じ通行料なのか
65. Posted by 2015年05月02日 14:57
非ETCを値上げするのではなく、ETCを値下げするのが正解
ETC普及以降、非ETCの値段はほとんど変わっていない
一方でETCはいろんな割引があったが、現在はそのほとんどが廃止されている
非ETCがETCの5倍のコストが掛かっているのではなく、ETCが非ETCの4/5コストカットされている
現状で非ETCが相対的に値上げされている上に、非ETCまで値上げするとか一体誰が納得するんだ
66. Posted by 2015年05月02日 14:59
標準搭載とか言ってる奴は、車乗る奴は誰でも頻繁に高を利用するとでも
思ってるのか。んなわけねーだろ。高使うとか年に2回か3回だっつの。
他は全部地道で済むわあほらしい。
67. Posted by 名無しさん+ 2015年05月02日 14:59
高って結局儲かってんの？損しまくってんの？
首都高とかあれだけ走ってて 値上げばっかするとか いくら取れば赤字にならないんだ？
68. Posted by 2015年05月02日 15:00
おまえらマジモンのアホなんだな、値上げしたいから理由付けのために無理やりETCを持ち出してきたんであって、ETC搭載率100%になったらまた適当な理由をつけて値上げするだけなのに
69. Posted by 2015年05月02日 15:01
デポジットETCって２万単位の月ごと請求だからそれこそ年に数回しか使わない人にとってはデメリットしかない。
３千円くらいだとしても２万円。料金が２万１０円だと請求が４万になる結構えげつない請求方式。
中間搾取の多さやユーザーの（金銭面での）利便性無視が透けて見える恐ろしいシステムだわ。
70. Posted by ｊ；ｋｌ 2015年05月02日 15:02
ETCのおかげでだいぶ渋滞が減ったよなぁ。
経済的効果はかなり大きいはず。
71. Posted by 通りすがり 2015年05月02日 15:02
お前ら読解力足りなくね？
ETC利用者が増えてのコストが1/5になったんじゃ無くて、非ETCの割合が減った割に人件費等はあまり変わらないから、相対的にコストが上がった。
それによって5倍の差になった。
72. Posted by 2015年05月02日 15:02
馬鹿が多いねぇ
etcは元々、通行税取るためにできたのに
普及率上がったら、県境通るたびに150円くらいとられるシステムになるよ
そのほかにも高職員が減ったら、トラブル対応のレベルが下がるとか解んないのかなあ
73. Posted by 2015年05月02日 15:02
画像認識も進歩してるから、ナンバープレート読み取って、後で請求するか、銀行口座から引き落としにしろよ。
74. Posted by あ 2015年05月02日 15:02
チャージ式のETCカードは既にあるので無職やブラックでも大丈夫。
だからとっとと全車標準装備に義務化しろよ！！
75. Posted by 2015年05月02日 15:02
>>35がすべて
76. Posted by 2015年05月02日 15:02
左ハンドルざまぁ？って感じだよな！
クッソワラタ
77. Posted by 2015年05月02日 15:03
おかしいだろ。元々ETC非搭載の料金設定のはずだ。
収益が足りないなら不当なETC割引を全廃しろ。
値上げ検討に入るのは全ての割引を全廃してそれからの話だ。
78. Posted by 2015年05月02日 15:04
「県境通るたびに金を徴収される(ｷﾘ」
流石にアホ過ぎて草、漫画の読みすぎ
79. Posted by 2015年05月02日 15:04
こんな発表を真に受けるバカがいっぱい居るとは
理屈と膏薬
数字のマジックの定番じゃねーか
80. Posted by 名無し 2015年05月02日 15:05
250のバイク乗りだがETCをセットアップ工賃込みで5000円で売ってくれたら付けるけどw
81. Posted by は 2015年05月02日 15:06
今日も今日とて搾取搾取。ｳｹｹｹｹ、いやあ搾取は楽しいなあ
82. Posted by 2015年05月02日 15:06
これはひどい
クレジットカード会社から献金もらったろ？
83. Posted by 名無し 2015年05月02日 15:06
お前らがETC使わないと、料金所のおっさんクビにできないだろうが
84. Posted by 2015年05月02日 15:07
※1みたいに考える力が足りない人間は
相手が理屈捏ねるとなんの精査もせずに納得する
おそろしいな
85. Posted by 2015年05月02日 15:07
まぁ本当に非ETC車両が足引いてるなら切捨てりゃいいんだけどな
年に1-2回だの、カードが作れないだのいってる奴も高道路乗れなくなっても実質問題ないべ
86. Posted by 2015年05月02日 15:07
要するに値上げする理由と値下げしない理由だけは沢山出てくる、って話。
87. Posted by 以下、GUNDAMがお送りします 2015年05月02日 15:07
こういう時に底辺は高使うな
困るのは底辺だけと言って
値上げを推進する自称金持ちの奴隷は頭腐ってる
88. Posted by 2015年05月02日 15:07
コジキだらけやな
そんなに、道路に金使いたくないなら、車なんて田舎者のステータスに乗らなきゃいいのに
89. Posted by ふ 2015年05月02日 15:08
ETC付けない奴は底辺とか言っている奴居るけど、中には現金主義の人も居ることを忘れるな！、そんな私も現金主義ですが(笑)、むしろETC搭載車は値下げしろ言うとる奴等が底辺(笑)。
90. Posted by 名無し 2015年05月02日 15:08
標準搭載はありだな。あとは使う人はカード挿してねっていうの。
ドラレコと三角板と一緒に標準搭載にしてくれ。
91. Posted by 2015年05月02日 15:09
クレカ作れないor作りたくない人でもETCカード作れるんだけど
全然周知されてないわな
クレカ会社の手前、積極的に宣伝するわけにもいかんのだろうが
あまりに知られてなさ過ぎなのも問題でしょ
高道路会社に4万以上〜で任意で使いたい分保証金預けて
毎月預けた保証金を限度額に使えるETCカードってのがあるんだよ
んで、毎月使った分だけ銀行から保証金にチャージされる仕組みだった筈
92. Posted by 2015年05月02日 15:10
意外に金持ちほどケチなモンだけどね。
93. Posted by 2015年05月02日 15:11
道ごとに料金設定すればいい。
金持ちが快適に走れるようにしたらいい。
94. Posted by ふ 2015年05月02日 15:11
あっ、私の車にもETC付いてた(笑)。
95. Posted by 名無しの備忘録さん 2015年05月02日 15:11
家の前に高道路の入り口あるけど、たまにしか乗らんからETC自体無駄だわ
96. Posted by 2015年05月02日 15:12
ETC車は値段を下げると言っていたのにな
やることは何でもかんでも逆ばかり
97. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 15:13
書かれてるけど仕事で高を毎日とか使ってるのなら兎も角
年間1回でも使えばいい連中はいい迷惑だろ
98. Posted by 2015年05月02日 15:14
※89
流石にいまだに現金主義（）なんてマイノリティーなこといってる奴は一般的な権利を主張するなよ。
別に君自身が選択した行動だからどうでも良いけど、それを選択しないことにによる不利益や選択してる人間が享受してる利益とかは自分で解決してくれ
99. Posted by 2015年05月02日 15:14
おいらのランボルギーニにくそださいETC装置つけるとかりえないんあですけど
100. Posted by 2015年05月02日 15:15
自分の都合・状況でしか考えられず他人の状況を全く想像できない人がたくさんいるのね
101. Posted by 2015年05月02日 15:16
今のスキームに乗せるなら全体的に値上げしてETCは割引でペイってのが自然かね。
まあ、高乗るたびに人件費は気になる。
24時間人が張り付いてるからな。
102. Posted by 2015年05月02日 15:17
まあETC装着車は値下げって話じゃないしな。
103. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月02日 15:18
だよな？
逆だっての
ETCを1/5にするのが正しい
それならみんな取り付けるでしょ
104. Posted by 名無し 2015年05月02日 15:18
ETC義務化にしたところで現状より大して渋滞が緩和されるわけでも無いのにな
未だにETCゲートに突っ込んでるバカとかいるし、そっちの方をまず解消すべきだろ。
105. Posted by 2015年05月02日 15:18
最終的には料金所を無くしていく方針かな？
106. Posted by 2015年05月02日 15:19
料金所のおじさんのためにわざわざ残してるんじゃないの？
107. Posted by 2015年05月02日 15:21
値下げしろって言ってるやつは
マスコミの言うことをそのまま通り信じちゃうようなアホなんだろうな。
ETCの設備投資費とかいろいろ考えたらわかるだろうに・・・
108. Posted by 2015年05月02日 15:21
これ徴収コストがユーザのETC装着コストに転化されてるだけじゃね？
109. Posted by 2015年05月02日 15:23
無料ならETCそのものが必要ないんだけどな
110. Posted by 名無しパン 2015年05月02日 15:23
道路公団の解体と高道路の無料化しろよ
111. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月02日 15:24
＞受益者負担の観点から見直す
それなら不採算地域の道路から値上げをすべきだろうし、この説明では詭弁といわれても仕方ない
わいは自動車もってないけどね
112. Posted by 2015年05月02日 15:25
全員ＥＴＣなら人件費浮いたり、料金所の混雑解消でコスト5分の1になるけど
現状そこまでいってないしＥＴＣ促進のために料金あげるわってだけじゃない
113. Posted by 名無し 2015年05月02日 15:25
高なんて使わねぇからいいや
そんなに不便してないよ
114. Posted by 2015年05月02日 15:25
俺も多くて年に２，３回だからたいした金額じゃないしいいとも思ったけど
値上げの理屈がムカつくから払いたくないわ
115. Posted by 2015年05月02日 15:26
国土交通省「高道路を無料にしたら利権の旨みがなくなるだろwww」
116. Posted by 2015年05月02日 15:26
だから結局は値上げする理由と値下げしない理由だけは沢山出てくる、っていつもの話。
117. Posted by 2015年05月02日 15:27
ETC搭載車を値下げ
だろ
118. Posted by 2015年05月02日 15:27
まぁ「年1回程度しか利用しない」「クレカ作れない」このあたりの人の都合まで考え出したら切り無いし、もう高道路はETCのみにしちゃえばいいんじゃね？
じょじょにスマートICを増やせばいいさ
119. Posted by 2015年05月02日 15:27
料金所のおっさんとその家族にしてみれば、全員に浸透したら
即解雇で再就職先探すことになるんだから非ETC車あざっすって
思ってるんじゃないの
120. Posted by PCパーツの名無しさん 2015年05月02日 15:28
ETC導入でコストが1/5になったんで非ETC車の料金を上げます？？？
意味わからんわｗｗｗｗｗ
121. Posted by 2015年05月02日 15:28
高すぎる給料を棚に上げて何言ってんの？
122. Posted by 2015年05月02日 15:28
こんな事したらインフラの使用者に不公平が出て独禁法違反にならないんか？ 有料道路なんてNEXCOの独占状態なんだからETC未契約者の値上げしたら訴えてもいいレベルで、本来なら永年使ってもインフラ整備に負担のかからないシステムを構築すべきなのに、役所上がりのアホが道路公団→NEXCOに変わっても変わらないから、設置費用が安く時300km/hでも感知できるETCの代わりになる規格があったのに潰されたよな？
123. Posted by トリップ ◆DJ.77cD0WAの者 2015年05月02日 15:29
ETCとか使わんし。
本当、くそだな。
124. Posted by 2015年05月02日 15:29
※120
別に道路公団擁護するわけじゃないが「ETC導入でコストが1/5になった」なんてどこにも書いてないわ、馬鹿なんじゃねーの？
125. Posted by 名無し 2015年05月02日 15:29
ＥＴＣってさ、国交省の天下り役員が結構な報酬を貰える会社なんだよね。ＮＥＸＣＯには利益無いけど。それから通行料の支払方法だけ選択肢が少ないのっておかしいよね。
126. Posted by 2015年05月02日 15:30
お前ら頭悪すぎ
ETCの普及率に問題あるなら、普及させればいいだけだろ
本体価格を今の半額程度の廉価機の開発推奨、底辺向けにプリペイド式ETCの導入
やることやってからこういうことは言うんだよ
クソ役人共
127. Posted by 2015年05月02日 15:30
別におっちゃんが手作業しなくても自販機式でもいいんだよな
切符屋にどんだけ給料出してるんだよ
128. Posted by 2015年05月02日 15:32
値上げの話をするのに「コストが下がりました。」なんて言うヤツは居ない。
「それと比べてコストが倍です。」って話のもってき方をするに決まってる。
129. Posted by 2015年05月02日 15:32
2020年までに搭載義務化して有人料金所廃止すれば良い。
何で料金差とか小手先の対処療法してんだよ。
130. Posted by 2015年05月02日 15:32
高作るとき、元々がゆくゆくは無料にするって話やったやん。
そのころＥＴＣなかったろ？
どうやって無料にするつもりだったんだよ。
131. Posted by 2015年05月02日 15:33
※118
貧乏だろうが金持ちだろうが全員使う前提なのがインフラストラクチャー。箱根ターンパイクのように私道でやるんだったらそれでもいいが、私道じゃないからな。
132. Posted by 2015年05月02日 15:35
だったら最初から「ゆくゆくは無料」なんてフカしをこかなきゃ良かった、というだけの話
133. Posted by 名無し 2015年05月02日 15:36
官僚は利権を守る時だけ能力発揮するからｗ
134. Posted by 2015年05月02日 15:37
これに関してはむしろ、この程度の歩み寄りや自助努力もせずに、「俺はなにもしない、政府や公的機関が万人に公平なサービスをすべきだ」みたいな全体の足を引っ張る奴が1割弱位いるってのがわかる例だよなぁ
135. Posted by 2015年05月02日 15:38
舐めすぎ。今までＥＴＣなくて「道路の制作費がかかるんで高道路は有料化」って言ってたのにさらに値上げとかｗｗｗ
国民を馬鹿にするのも対外にしろよ
136. Posted by 2015年05月02日 15:38
歩み寄りをしようが自助努力をしようが値下げはしない、って話。
137. Posted by 2015年05月02日 15:40
自動改札みたいにならんのか？
138. Posted by 2015年05月02日 15:40
車もってない俺には関係ない話だった
139. Posted by 名無し 2015年05月02日 15:40
>>179
ほんこれ
ETC搭載車は全区間終日2000円にしろ
ETC2.0搭載車は1000円でもいい
140. Posted by 2015年05月02日 15:40
カード作れないヤツって、借金やカードで一度パンクしてるやつらだろ？
つまり一般ゲートをくぐる自家用車ってのはそういうことだ
141. Posted by 2015年05月02日 15:41
非ETC車のコストが5倍に跳ね上がったわけじゃない。
ETC車が今までの1/5で済むようになっただけで。
導入コストは端末で回収しているわけだし。
非ETC車を値上げしたら、ETC導入前より全体の料金が上がることになるし
全ての車がETCを載せても、ETC導入前から全く安くならないとか頭おかしい。
142. Posted by 2015年05月02日 15:43
そういわれてみると、世の中にはクレジットカードない人もいるんだよな。確かにプリペイド式は必要だな。
143. Posted by 2015年05月02日 15:44
ＥＴＣができたから値上げが起きたんだ。
ＥＴＣなんてなければよかったのに
144. Posted by 2015年05月02日 15:44
地デジTVみたいに期限付けて高道路は完全ETC化しちまえ
維持費分は徴収していいが基本的に人減らして料金安くなる方向で運営しろ
もう新しい道はいらん 僻地を選んだ奴の宿命
145. Posted by 2015年05月02日 15:46
ETCになったら高料金下がるんじゃなかったのかよ
146. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月02日 15:46
ETCすら装着できない車（所有者）を高道路使わすなよ。
たださ、バイクのＥＴＣはＡＬＬ天候ＯＫな仕様で５万円ぐらい
するよね？
あれはなんとかならんか？
147. Posted by 説明必須 2015年05月02日 15:46
収支の詳細をきっちり出して、普及前と普及後の金のかかり具合を
きっちり説明して、値上げ協力のお願いをしてくれれば
話はわかるんだが、そういうものを見せずに
いきなり値上げなんて言うから不信感もたれるんだよ。
148. Posted by ななし 2015年05月02日 15:47
こいつら底辺言いたいだけだろ
149. Posted by 2015年05月02日 15:48
ETC普及キャンペーンしつつするのが大正解
値上げだけするのは反感買うからETCのリーダーをどう普及させてツケさせるかも大きな課題だな
車関連会社と連携することも大きな意味があるはず
150. Posted by SDE 2015年05月02日 15:48
その「5倍コスト」とやらの分で車載器配ればいいんじゃない？
もしくは国道化して無料にするとかね。
ネクスコ解体すればそれほどコストかからないんじゃない？
151. Posted by 2015年05月02日 15:48
典型的な利権だよな、これ
いかにも正しそうなこと言っているけど
152. Posted by a 2015年05月02日 15:48
これ徴収料金だけだろ？
高道路の摩耗分は同じだろ？
まぁ徴収料金が高いだけでも値上げする理由にはなると思うけど。
153. Posted by 名無し 2015年05月02日 15:49
高道路の無料化ではなく、一部の者が対象とはいえ、皆が値上げに賛同している時点で誘導は成功しているな。
154. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月02日 15:49
あとはＥＴＣの性能を一律にしろ。
俺の日産車：ＥＴＣを新車で取り付け。ディーラー指定のＥＴＣ
叔父のスバル：ＥＴＣを新車で取り付け。ディーラー指定のＥＴＣ
叔父のスバル車に乗って自分のＥＴＣカードを入れたらカードの有効期限をキチンとアナウンスして期限過ぎてないかとか教えてくれる。
俺の日産のはそんな機能なし。
これで同時期に新車を買ってＥＴＣディーラー価格は一緒。
おかしいだろ？
155. Posted by 9999 2015年05月02日 15:49
カード作れないって何やったんだよ・・・
156. Posted by 2015年05月02日 15:50
SIM認識できるようにしろ。
少しは国民の利便性を考えろよ、だから先進国から取り残される。
157. Posted by 2015年05月02日 15:50
ETC義務化は実際に国交省が法案化に向けて検討中だ。
狙いは「適切な維持・補修を実施するため償還満了後も料金を徴収し続けること」「一般道における大型車対距離課金の導入」
一般道の有償化も視野に入ってる。
維持コストを考えたら当然、かね。
158. Posted by あ 2015年05月02日 15:50
値段って昔と変わらないんだろ？
ETC利用者は値下げって方向が普通だろクソ役人ども
159. Posted by 2015年05月02日 15:50
でもこのご姿勢カードも作れない（作らない）ってんじゃ底辺か偏屈としか表現しようが無い
160. Posted by 2015年05月02日 15:51
>ETCすら装着できない車（所有者）を高道路使わすなよ。
良いよ
その代わりETC未装着車はガソリン税を免税な
一般道の維持管理費は自動車税で充分だよ
161. Posted by 2015年05月02日 15:53
*146
何でもそうだけど、数が少ないのは値段が高い
薄い本とかもなｗ
でもバイクにＥＴＣが付けられるってのは喉から手が出るほどうれしい事だったわ
降りて財布出さなくてもいいもの
162. Posted by 2015年05月02日 15:53
国交省にとりETCは課金がし易い、という利便性があるみたいだ。
163. Posted by 2015年05月02日 15:53
※ 216 が正解！！
入口・出口でカード読み取る機械を設置しとけば、車載機器なんて必要ない。
利用者はカードを窓ガラスに張っておけば良いだけ。
今後ETCがバージョンアップをしても、利用者に車載機器の買い替えを求めてくるなんて迷惑な話も無くなるだろうし。
まあ、車載のETC機器は某天下り団体が甘い汁を吸いたいんだろうから、情弱が大多数いるかぎり、今の方式を変える事はないだろうけどね。
164. Posted by 2015年05月02日 15:53
障害者割引を受ける為に現金レーンを通らなければならない。
にもかかわらず、地元の出口が無人なのでいつも、めちゃくちゃ時間がかかるんです。
毎回、手帳見せるのめんどくさい。
165. Posted by 2015年05月02日 15:54
>でもこのご姿勢カードも作れない（作らない）ってんじゃ底辺か偏屈としか表現しようが無い
こういう空気を作ったら、利権役人どもの思う壺
166. Posted by 名無しの権兵衛 2015年05月02日 15:55
そもそも高に乗らんわｗ
渋滞しても返金無し、時間短縮も大して変わらず
無駄に飛ばすアフォが居るから危険度ＵＰだし
遠出するなら電車のほうがいし安い。
167. Posted by 2015年05月02日 15:57
何するにしても金は必要なんだし
関係者からだけ金とってるぶんむしろ良心的じゃないの
ＥＴＣ搭載車の値段下げるとかの一件得しそうな話は
実際のとこ財源確保のためにガソリン税上がるだけだから
高滅多に使わないやつまで平等に損するわな
168. Posted by 2015年05月02日 15:57
いやほんと、これクレカだ底辺だという話じゃないんだけど…
ゴミ役人どもが、ETCで1/5になった話を
非ETCが5倍になったという話にすり替えようとしてるトンデモ事案なのに
みんながETC使っても誰も安くならないんだぜ
169. Posted by 2015年05月02日 15:58
構図がNHKと同じ何かだよなw
170. Posted by 2015年05月02日 15:58
世の中、クレカ作れない人もいるわけで…
クレカ作れないけど高使いたい人も少数だろうけどいるだろうに
いっそ、スイカでも使えばいいのに。
チャージ式で各サービスエリアでもチャージ可能。
電車と一緒。
ハイウェイカードよりはスムーズだろ。
171. Posted by 2015年05月02日 15:59
現状維持でもない「値上げ」の話だからなあ。
172. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 15:59
人件費削れよ
職員は無駄に多くいて、事務所でだらだら談笑してるらしいじゃねえか（集金してる人談）
173. Posted by 2015年05月02日 15:59
高道路は滅多に使わないからETC必要なし
元がとれないよ
174. Posted by 2015年05月02日 16:00
ETC無いくらいで底辺だの人を馬鹿にするキチが車乗りにはいっぱいいる
運送屋以外は自動車税、ガソリン、高代を値上げしていいよ
175. Posted by 2015年05月02日 16:00
高なんか使わねーわ
これからはリニアも出来てくるし、自分で運転するリスク負ってまで高使う意味が無い
176. Posted by 2015年05月02日 16:00
利便性とかコストは全く関係なくて、値上げのための布石に決まってんだろ、こんなもんw
177. Posted by 名無し 2015年05月02日 16:02
高を一生走ることのないど田舎地方はどうする？
178. Posted by 名無し 2015年05月02日 16:02
数年に１回しか使わないから
ＥＴＣ装置を買うより、多少上がっても
現金の方が圧倒的に安い
179. Posted by 2015年05月02日 16:02
※163
偽造カード対策は？
車載機には偽造カードを判別する事も兼ねてるんだよ
それでもETCの不正使用も後を絶たないのに
180. Posted by 2015年05月02日 16:02
料金所のおっさんと軽く会話するの楽しいんだが、確かに人件費は馬鹿にならんよな
181. Posted by 2015年05月02日 16:02
お前ら無知過ぎ。
ETCはドイツの料金徴収システムの数倍の予算使って設置された。
日本の無駄なに高い贅沢品に踊らされてるだけだ。
その分既に税金は使われている。
その上管理・人権費の為に通行料金払ってんのに。
対ユーザーの構造じゃなく、対メーカーとでやりあえばいい物を、お前らはこんな情報に簡単に踊らされるバカ。
プリペイド型は数万円を前払いだ。
そんなに金ありゃ、そもそもカード作れるは。
182. Posted by 2015年05月02日 16:03
一方でクルマのユーザーは減っていってる訳だ。「クルマに乗るな」がホントの話になってきてる。
183. Posted by 2015年05月02日 16:04
無料化するって事は、税金からこの金を出すって事だ
通行料ってのは通ってる人間から直接徴収している
税金上げる事に対して文句を言う奴が
このような直接的な徴収に対して文句を言ってるのだとしたら、
アホかただの乞食だ
メンテもパトロールも考えない奴ってのは
金とかの話しちゃいけないと思うんだが
184. Posted by 名無し 2015年05月02日 16:05
クレカがつくれないおれはETCパーソナルカードを利用してる。デポジットとして数万円の預け入れが必要だし、さらに年会費1200円もかかるが…年に数回でも高を長距離利用するなら必須だ。
185. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 16:05
※181
どんだけもっともなことを言っていても、
最後の「は」ですごく頭悪く見えて台無しやで・・・
186. Posted by 2015年05月02日 16:05
しかし実際にやろうって話は無料化ではなく値上げ。
187. Posted by 2015年05月02日 16:06
もともと非ETCのシステムだったろ
ETC利用でコスト削減できたのなら、それをETC料金へ還元しETC料金を引き下げる方向で検討しろよ
値上げを前提とすること自体が間違っている
188. Posted by 2015年05月02日 16:06
ぶっちゃけ滅多に高のらん人間にとっては何も問題ないわな
ＥＴＣ値下げとかされてガソリン税上がる方がよっぽどいやだし
189. Posted by 2015年05月02日 16:06
偽造カードってそもそも中に入ってるのはプリペイドじゃなくてクレカなんだから
そもそもカード会社の問題じゃねぇの？
ショッピングで偽造カード云々あるからクレカ使用禁止なんてロジックは聞いたことねーよ
190. Posted by 名無し 2015年05月02日 16:06
お前ら普段利権利権うるさいくせに今度は義務化義務化かよ
機材は1万もあれば買えるんだから高乗る人だけつければいいだろ
乗らない人のが圧倒的に多いんだから、割り増し請求でも構わないよ
191. Posted by 2015年05月02日 16:06
アメリカみたいに前払いで買った機械をフロントガラスに貼り付けるヤツ売ればいいじゃん
カードも工事費も要らないし
192. Posted by 2015年05月02日 16:07
>ETC利用でコスト削減できたのなら、それをETC料金へ還元しETC料金を引き下げる方向で検討しろよ
それさいしょにやった
193. Posted by 名無し 2015年05月02日 16:08
ETCを値下げが正しいやり方だろ
194. Posted by 2015年05月02日 16:09
たまにしか高に乗らないヤツが、なんで値上げに文句言ってんだ？
195. Posted by 2015年05月02日 16:09
義務化検討中なのは国交省。
それも一般道の有償化が視野に入ってる。
直接的な徴収に文句を付けるヤツはアホだそうだし。
196. Posted by ふ 2015年05月02日 16:10
先程現金主義と言いつつETCカードを作ろうか悩んでます、高使うの月２回か３回だしな〜、出張の時に使って(会社の)意外と便利だったしな〜田舎者でゴメンね。
197. Posted by スライド 2015年05月02日 16:10
高道路と言うが・・・ただの道路だ。
国道と同じメンテで十分。
パトロールも警察とネクスコ、二重でやる必要なし。
結局税金投入してるしね。
ネクスコの役員をはじめ、幹部クラスの給料知ってるか？
198. Posted by 2015年05月02日 16:10
無料化して首都高を渋滞させれば解決
199. Posted by 2015年05月02日 16:11
内訳を無視して
通行料を下げる=高を維持できない、ガソリン税では足りない
とか分かってるふりした間抜けだと思う
200. Posted by 2015年05月02日 16:11
震災の時、数日で高復旧させて「これが日本の道路技術や」とか自分の事のようにドヤってたんだから協力しとけよ
NEXCOの体力があるからああ言う事出来るんだし
201. Posted by 2015年05月02日 16:11
無人だとちょっとしたトラブルで大渋滞になりそうだ。
結局、人がいる。
セルフのガソリンスタンドが良い例。
202. Posted by 2015年05月02日 16:13
>結局税金投入してるしね。
1と10が同じに見えるのなら、眼科に行った方がいいと思うが
203. Posted by 2015年05月02日 16:13
ETCでコストカットできたのに、ETCを値下げするんでなく非ETCを値上げする
どう考えてもおかしい
というかこんなすり替えで騙されてそうな奴がちらほらいるのにもビックリ
204. Posted by 2015年05月02日 16:13
値上げをすれば渋滞しないって訳じゃないし。
205. Posted by 2015年05月02日 16:14
携帯を利用した支払いが出来るようになるならクレカない人間も使えるんじゃね
206. Posted by 2015年05月02日 16:14
着々と奴隷化が進んでいることがわかるまとめでしたｗ
不満は嫌韓でコスト０で発散
う〜ん素晴らしい
207. Posted by 2015年05月02日 16:15
>194
たまにでも、気軽に使えないんじゃ、高道路の稼働率が下がって高道路が無駄になる可能性は考えた？
たまにだろうが、頻繁にだろうが、コストの掛からない支払い方法があれば、私達にとっても、道路管理する団体、車業界にメリットだと思います。
208. Posted by 2015年05月02日 16:15
高利用している奴がどうなろうが知ったことではない
無料化とか言い出すタコは隠せんぞ
209. Posted by 2015年05月02日 16:16
実際に高の維持費が足りる足りんとかはどうでもいい
現実として値下げとかしたら十中八九ガソリン税に転嫁する
それが予想できる以上、滅多に使わない高のＥＴＣ非搭載車の料金上がる方が遥かにいいわな
210. Posted by 2015年05月02日 16:16
いや。バカだのアホだの書かれたからって、「バカでした値上げは当然です。」「アホでした税金も料金も値上げして下さい。」とはならないから。そういう書き込みへの反感が増すだけで。
211. Posted by 単車海苔 2015年05月02日 16:17
バイクで2〜3万かかるんからつけてないんだけど
やっぱり値上げされちゃうんだろうな
212. Posted by 2015年05月02日 16:17
>>210
馬鹿だのアホだのしか読まない奴は、どう書いても最初から読む気なんてねーからどーでも良い
違うか？
213. Posted by 2015年05月02日 16:18
なぜそんなにネトサポは税金といい払いたいのか不思議でならない
1000円したら混んだってのは当たり前であり安いから混んだわけではないし ずっとなら混まなくなるよ
これも、ETCの5倍高いではなくて
ETCが普通の1/5という事実を無視する
利権温存の為に、よくある手法に釣られるゆとり
騙されるな
214. Posted by 2015年05月02日 16:19
値上げするための口実
215. Posted by 2015年05月02日 16:19
東京だけでやっといて 他県まで持ってくるなよ
216. Posted by 2015年05月02日 16:19
話は「現状維持」でもない「値上げ」の話なんだから、「値下げしたら税金が上がる」ってのは関係ないだろう。「値下げ」どころか「現状維持」でもないんだぜ。
217. Posted by 2015年05月02日 16:19
だから値上げしないほうが被害出る可能性高いって予測できるのに何で反対すんのｗ
まぁ流通関係の仕事してる人とかは値下げしてほしいんだろうってのもわからんではないんだけど
218. Posted by 2015年05月02日 16:20
>ETCが普通の1/5という事実を無視する
そして、反対側の奴は請求金額が違うという事実を無視している
どっちもどっちだ
219. Posted by 2015年05月02日 16:20
※211
バイクってそんなかかんのか、ほんと金食い虫だなーそらみんな離れるわ
220. Posted by 2015年05月02日 16:21
>>217
流通関係はETC使ってるでしょ…
安くなるんだから
221. Posted by 2015年05月02日 16:22
プリペイド式はいいかもな、事前に1〜2万円積み込んでおかないと使用不可能みたいな感じで
222. Posted by 2015年05月02日 16:22
>「値下げしたら税金が上がる」ってのは関係ないだろう
じゃぁ無料化とか言ってる輩を持って帰ってくれ
お互いに迷惑だろ
223. Posted by あ 2015年05月02日 16:23
カード作れない土方とか自営のやつは文句いうだろうなこれｗざまあｗ
224. Posted by 2015年05月02日 16:23
※212
違います。しかも反感は個人からではなく複数から買いますぜ。
225. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 16:24
だったら値下げしろよ！
バカじゃ無いか？
226. Posted by 2015年05月02日 16:24
高道路無料化は当初からあっただろ
227. Posted by 2015年05月02日 16:24
いやイメージ的に、1/5と書いたが、何分の1が正解なんだ
228. Posted by 名無し 2015年05月02日 16:24
現金で払わなくてよくなるのはいいがクレジットとか
229. Posted by 2015年05月02日 16:25
これ監視も含んでいるから
何処から何処まで何時に誰が通ったかってのね
230. Posted by 2015年05月02日 16:25
値上げした分、国交省の老害どものお財布にしか入らないだろう。
どうせまた、工事だの何らかの理由を付けて、色んなところから値上げするよ。
231. Posted by 2015年05月02日 16:25
値上げに関しても拒否ったら多分ガソリン税あげてでも辻褄合わせに来るって予測できねーかな・・・
値上げで流通が打撃受けてその分価格転嫁されたら痛いが
使用頻度の高い流通関係者が積んでないとも思えない
被害うけるやつってホンの一部だろ?問題視する理由が得にない
232. Posted by 2015年05月02日 16:27
※224
「違います」って水掛け論かよ
それだと俺の話と最高でもドローにしかならんことに気付け
>反感は個人からではなく複数から買いますぜ。
反感如きで言論が止まる奴が居るとしたら
余程の腰抜けか、話す価値もない奴だ
お前がそう思っているのなら、そうなんだろうな
233. Posted by 2015年05月02日 16:28
※209
現実的という打算ね。
打算が自分の利益になったと思える内は良い選択だったと感じるだろうけど
回り回っているのでトータルではなにも変わらないし単なる錯覚。
234. Posted by 2015年05月02日 16:28
※222
やけに突っかかるなあ。もう少し穏やかになれないの？
235. Posted by 名無し 2015年05月02日 16:28
ETCの義務化は当然だが
自賠責を架空請求している整骨院を
見て見ぬ振りしている事の方が大問題
236. Posted by 2015年05月02日 16:28
>高道路無料化は当初からあっただろ
それどこかの政党の前で言っちゃいけない単語なんだぜ
さっきからネトサポとか書いてる奴が居るから
そういう関係なのかね
237. Posted by 2015年05月02日 16:28
テレビでは、オリンピックでのヒビ割れ補強しないと危ないとか言って無料化はかなり先の事←まぁしゃあないけど
もう１つは、「トンネル事故での工事費」の為で無料化は先の話だと言ってた←(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
238. Posted by 2015年05月02日 16:30
説得が必要だと思われる話で反感しか買わない書き方しかしないとしたら理由はただひとつ。
感情的な話に持ち込んで黙らせたいからだ。
239. Posted by 2015年05月02日 16:30
無知は黙っといて
240. Posted by 2015年05月02日 16:30
※222
やけに突っかかるなあ。もう少し穏やかになれないの？
241. Posted by m 2015年05月02日 16:30
プリペイドとはちょっと違うけどデポジットで乗れるカードがあるだろう
242. Posted by 2015年05月02日 16:30
>やけに突っかかるなあ。もう少し穏やかになれないの？
俺も同じこと思ってるんだが、ここはそういう場所だろ？
さっきからそんなもんじゃねぇか
243. Posted by 2015年05月02日 16:31
古めの高道は税金で作られました。
現在も特定財源の補助を受けて作られています。
ネクスコの株主は国です。
株は税金で買われています。
高道路料金には消費税が含まれています。
国もネクスコもウハウハですね。
うまいことやるもんだなぁ。
244. Posted by 2015年05月02日 16:31
奴隷根性前提で原則論を口にしない有権者とか情けない
245. Posted by 学名ナナシ 2015年05月02日 16:31
２．０とかネーミングセンス古いだろ
246. Posted by あ 2015年05月02日 16:31
プリペイドとはちょっと違うけどデポジットで乗れるカードがあるだろ
247. Posted by 2015年05月02日 16:32
今は所得も物価も上がってるから、高料金だけ下がる理由が無い、ETC使ってりゃ現状維持何だから問題ないべ
底辺焦らせた奴の政府がー社会がーって愚痴にしか見えんわ
無料化に関しては別の話だし計画がそもそも50年以上後の話
248. Posted by Cek Tagihan PLN 2015年05月02日 16:32
、地方の過疎化が進
249. Posted by 2015年05月02日 16:33
>感情的な話に持ち込んで黙らせたいからだ。
「感情的な話」ってのは無料化とか言っちゃってる奴の事だろ
常識的に考えて無料化なんて有り得ねぇって最初から言ってんの
黙らせたいのはお前だろ…
中身ペラッペラで俺に対してしか唾吐いてねぇ、見りゃわかんだろ
他の人がーとか、てめぇの意見はねぇのか
250. Posted by 通りすがり 2015年05月02日 16:33
もともとETCなどなくつけてないのが普通だったのにコストが５倍かかるから高くするっていうのはおかしくないか？
もともとそれなんだからetc着用してるひとは５倍削減してくれてるんだからetc値下げと言う話になるとおもうのだが
251. Posted by 2015年05月02日 16:34
>２．０とかネーミングセンス古いだろ
それな
web2.0辺りから引っ張ってきたのかもしれんが、相当古いよな
252. Posted by いいでしょ 2015年05月02日 16:34
>>179..>>296
禿・・同
コストが掛からなくなたんなら料金下げろ。求む民主
253. Posted by 2015年05月02日 16:35
餓鬼がいる
254. Posted by ｇｇｇ 2015年05月02日 16:35
お役所仕事だな。
255. Posted by 2015年05月02日 16:35
八王子の料金所でかなり無理な割り込みしてきた軽自動車（料金所手前５０ｍ無い場所で追い越し割り込）がETCレーン通行止めにしてて糞ワロタ（昨日）
256. Posted by 2015年05月02日 16:35
>207
ちょうど良く値上げしたらいいんじゃないか？
渋滞がひどいんだし。
つーか、本スレ61や69みたいなのがそんなこと考えてるとも思えないけどね。
257. Posted by 2015年05月02日 16:35
ETCとナビとバックカメラはセットで標準装備にすればいい
258. Posted by 2015年05月02日 16:36
なんでこいつらETC搭載車に補助出してることも
現在通行料が違う事も無視して五倍ばっかしか言えないのかねって思ってるんだが
それを指摘すると反感買うって？村社会もいい加減にしろ
259. Posted by 2015年05月02日 16:36
無料化みたいな極端なネタを持ち出して
値上げすることを矮小化する人達はなんなの？
260. Posted by 2015年05月02日 16:37
これさ、実際本当の事かは別として、非ETC車両のせいで支出が下がって行きませんって話だろ？
現時点で1/5になってる的な誤読してる奴って馬鹿なんじゃね？
261. Posted by 2015年05月02日 16:38
利用コストが5分の1になっても値下げはしないが値上げはする
ETCない奴は従来どおりのコストで今までと変わらないだろ・・・なんでETC利用者の方さげねーんだよ
262. Posted by 2015年05月02日 16:38
>中身ペラッペラで俺に対してしか唾吐いてねぇ、見りゃわかんだろ
そちらが突っかかってくるまで特定の誰かの事を書いてはいないんだがね
263. Posted by か 2015年05月02日 16:39
年収500万のおいらでも震災時のゴタゴタでブラック入り
んでETCカード作れないんだが。
264. Posted by 2015年05月02日 16:39
高乗らない。
265. Posted by 2015年05月02日 16:39
全体的に経費は下がったけど値上げする
異常
266. Posted by 2015年05月02日 16:41
こういうスレのコメント欄では感情的なふっかけ的働きかけが多くなる、という事実はある。
267. Posted by 2015年05月02日 16:42
>そちらが突っかかってくるまで特定の誰かの事を書いてはいないんだがね
その結果が238じゃお粗末だねぇ
最初は俺も突っかかった覚えなんてないのだけど
また水掛け論になるようなことっすか
懲りないねぇ
268. Posted by 2015年05月02日 16:43
非ETC車とETC車を比較したらETC車が1/5の維持費で済んでるのけど
非ETC車を値上げしたいって事か？
269. Posted by 名無し 2015年05月02日 16:44
ETCつける意味がわからん。
月1くらい、万単位で高乗ってるが？
多少の値上げでもETCつけないよw
270. Posted by 2015年05月02日 16:44
そら無理やりでもつけさせたいですよね
経費さがるのに値段そのままですもんね
値上げの理由をなんとかこじつけたい奴ら
271. Posted by 2015年05月02日 16:44
誰の意見の事も「お粗末」なんて一度たりともこちらは書いてない。
272. Posted by 2015年05月02日 16:45
なんでハイウェイカードを廃止した。
273. Posted by 2015年05月02日 16:46
>>260
それ書くとネトサポ認定されたり
回しもんだとか言われるんだよね
274. Posted by 2015年05月02日 16:48
ETCで経費が8割も削減できてるなら値下げするのがまず値下げするのが筋だろ。楽して金儲けしたいから面倒な奴は更に値上げします＾＾とか発想がマジキチ
275. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月02日 16:48
こんな税金のかけ方で賛否両論になるのかよ
少数派に適当な理由つけて税金回収、小金せびろうとしようとしてるだけじゃん、愚民ちょろすぎだろ
276. Posted by 2015年05月02日 16:48
もうひとつ。違う意見の「輩を持って帰ってくれお互いに迷惑だろ」なんて事も一度たりとも書いてない。
277. Posted by 2015年05月02日 16:49
なぜ自民党ってなるの？
それは病気だろ
278. Posted by あ 2015年05月02日 16:53
車に標準装備が一番無難な対応策だな
279. Posted by 2015年05月02日 16:54
ここ数年で1回しか高乗ってないから、
ETCつけてないし今後もつける気ないわ。
280. Posted by 2015年05月02日 16:55
ＥＴＣ率100％になろうが結局料金が上がる事は有っても
下がる事なんて無いんだけどね。
281. Posted by 2015年05月02日 16:55
下らないやり取りに飽きた。
データ出す
282. Posted by 2015年05月02日 16:58
スマホにETC機能つければいいよ、もう
283. Posted by 名無しの提督さん 2015年05月02日 16:58
上でも言ってるが年に1回使うか使わないかの頻度だとわざわざあとからつけるほどのもんでもないんだよな
ETC作れないやつは車乗るなとか何様なんだか
284. Posted by ２VIPから来てません 2015年05月02日 16:58
糞道路公団は糞儲けしてるんだからETCをドライバーにタダで配ればいいだけのこと。
285. Posted by 2015年05月02日 16:59
よし次は電子制御自動車じゃないと公道はしれなくしよう
それで事故がなくなる
286. Posted by 23 2015年05月02日 17:00
京都議定書も反古にしかけて非難轟々なんだから、全部 馬にしなさいｗ
……日本の国土じゃ馬も人間も養い切れないか…
……でも原油よりは飼料の方がまだ健全な気がする
287. Posted by 2015年05月02日 17:01
免許証にETC機能を付ければ半ば顔パス状態に出来るよな。踏み倒すのはお巡りさんの財布だし何も問題無いよな？
288. Posted by 2015年05月02日 17:01
ETCを付けるのが面倒くさい。
このGWも出掛ける予定だったが上は非ETC4070円、ETC2850円だったから
予定を取りやめて家でゴロゴロしてますが、何か?
289. Posted by 名無しの 2015年05月02日 17:01
ETC機械のレンタルはどう？ 取り外し簡単にしてくれ
「GSで給油満タン！ 「ETCもかしてください！ 帰りに返すね！
290. Posted by 通りすがり 2015年05月02日 17:02
ETCで渋滞情報？
はて…今ある VICS と ITS？ は一体何の為に巨額な資金投入して作っても全く使わないんですかお役人様よ
291. Posted by 2015年05月02日 17:02
ETC義務なんてのも極端な例だね
無料化に対してふざけんなって言ってんのとあまり変わらんのに
なぜそっちは多数でも気にしないのか、矛盾している
292. Posted by ２VIPから来てません 2015年05月02日 17:04
ETCをタダで配れ、糞道路公団
293. Posted by 2015年05月02日 17:04
意図的なコメント抽出やめろよクソ管理人
294. Posted by ２VIPから来てません 2015年05月02日 17:04
しねよクソ役人
295. Posted by ２VIPから来てません 2015年05月02日 17:05
ETCをタダで配れ、糞道路公団
296. Posted by ２VIPから来てません 2015年05月02日 17:06
クソ役人がぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーー
クソ役人がぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーー
クソ役人がぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーー
297. Posted by 2015年05月02日 17:06
>京都議定書も反古にしかけて非難轟々なんだから
90年比で6％で一杯一杯なのに
25％とか言いだす宇宙人も居たな
298. Posted by ETCはもちろん付いてますが 2015年05月02日 17:08
くそがぁぁぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ぜってー許さない
299. Posted by ※282 2015年05月02日 17:09
既ににた様な書き込みあったけど、アプリだけで何とかなるものじゃねーよｗ
通信規格が違ってハード的に対応してない
「アプリで〜」とか言ってるヤツは、FAXで現金送ろうとしたり、アプリで画面がソーラーパネルになる詐欺に引っかかったり、Windows8入れたら旧機種でもタッチ操作できるとかそういうバカやらかした連中だろ？ｗ
300. Posted by 2015年05月02日 17:10
とりあえず ”俺の車なら” 搭載済みだけど、まいど自分の車だけ運転してる訳でも無いから複雑だな…
つか、どう言う計算だよ！？
「人件費云々」だとしても流石に２倍はボッタクリだ
301. Posted by 2015年05月02日 17:12
300
↑
訂正
２倍×
５倍Ｏ
302. Posted by ななし 2015年05月02日 17:12
そして皆が搭載した後にETC3.0が出ます＾＾
303. Posted by マ・米s 2015年05月02日 17:13
俺はetc付けてないよ
滅多に高使わないしいちいち止まるのもダルくない
値上がりしても気にしないしなんでも良いぞルンルン
304. Posted by 2015年05月02日 17:13
てかそもそもETCなくてもいいだろ、ネズミ取りでナンバーから
登録口座引き落としにすりゃ200ｋｍこした時で通過しようが
請求できるし既存設備だけでできるから人件費も何もいらない
305. Posted by あ 2015年05月02日 17:15
高尾山ＩＣみたいに無人料金所にすればいい
306. Posted by 2015年05月02日 17:16
ETC非搭載だがそれ以前に高道路を利用する事がない。
往復100kmくらいなら一般道で余裕。
307. Posted by 2015年05月02日 17:16
ETC使わないから標準装備はいやだな
値上げは〜ガソリン税に影響しなければ どちらでもどうぞ
308. Posted by あ 2015年05月02日 17:16
もともと手でやってたのをETC化してコスト下がったなら
そっち使ってる奴を下げて優遇したれよ
309. Posted by 2015年05月02日 17:16
自動改札が無いころのJRを見ている様だ。
310. Posted by 2015年05月02日 17:18
いいことじゃねえか
これみたく鉄道で非ICのが安い逆臣制区間も取り締まるべきだな
311. Posted by 2015年05月02日 17:18
※303
新車なら標準搭載も多いし本体だけ買ったところで昔と違って安いから
とりあえず付けるだけ付けておいても損は無いと思うよ？
カードは電子マネーと同じだから必要になった時、必要なだけ買えば良いんだし
いや別に強制はしないけど流石に５倍はバカバカしいなと思って＾＾；
312. Posted by 名無し 2015年05月02日 17:18
で、｢いずれ無料｣と言って世界銀行から30兆円も借金して作った高道路網はいつになったら完成するんだ？
殆どが自民党の飼い犬の利益になり、それを自民党にキックバックしてた件も放置されてるし
313. Posted by あ 2015年05月02日 17:18
昔の政府→将来無料になるよ
建前→道路作り足りないから値段上げるよ
真実→議員になったら道路作って名を残したい、下水道とか小さな橋とか直しても地味だから嫌
314. Posted by 2015年05月02日 17:21
本文28みたいなクレカ作れない奴なんてマイカーもって高ででかけるなんてことがないんだからどうでもいいだろ。
315. Posted by 2015年05月02日 17:22
高代無料の話はどこいった？
316. Posted by あ 2015年05月02日 17:23
当然ETC車載機、無料配布するんだよな？
317. Posted by 2015年05月02日 17:24
無料になったら道路ボロボロでも放置だよ
318. Posted by 2015年05月02日 17:24
そうか、一般へ行く人ってカード作れない人だと思っていたけどほんとなんだな。で、チャージ式のカードか・・・至急この方向で。
319. Posted by ななし 2015年05月02日 17:25
値下げなんかする訳ないだろアホか
320. Posted by 2015年05月02日 17:25
ETCを値下げじゃなくて
非ETCを値上げ？
意味がわかりません
ETCでコストダウンしてるならETCを下げるのが基本では？
差額は誰の財布に入ったんでしょうね
321. Posted by ２VIPから来てません 2015年05月02日 17:26
ほんと、道路関係の役人は頭腐っれるねw
322. Posted by 2015年05月02日 17:26
やってることがもう無茶苦茶
323. Posted by ２VIPから来てません 2015年05月02日 17:27
※320
お役人と土建業者が美味しくいただきましたとさ
324. Posted by ｎ 2015年05月02日 17:27
いや、ＥＴＣ付けてるけど、これはおかしい。
賛同している奴はアホだろ。
325. Posted by 2015年05月02日 17:28
※312 ※315
早くても50年後、改正道路整備特別措置法できまっとる
まぁつまり現時点で運転してる奴が現役の間は高無料化なんてしないってことだ
326. Posted by 2015年05月02日 17:29
>つか、どう言う計算だよ！？
>「人件費云々」だとしても流石に２倍はボッタクリだ
例えば、一般レーンとETCレーンが一つづつしかなかったとする
そんなことはありえないが、両方の一日当たりのコストは同じだとする
一般レーンに1台、ETCレーンに2台通ったとすると
1台当たりの計算で一般レーンは2倍掛かる計算になる
現在利用台数から見て、一般１：ETC9なわけで・・・
327. Posted by 名無し 2015年05月02日 17:30
そもそも、ＥＴＣシステムに無駄な機能をつけて割高なんだよ。（二輪用なんか特に高額）
無駄を強要し、料金が高くなりまくり、それで既得権益を持ったやつらが稼ぎまくってるだけ。
328. Posted by 2015年05月02日 17:30
ナンバープレートをカメラで読み取ってマイナンバーと照らし合わせ
自動銀行引き落としシステムにしたらいいんじゃないか？
ETCは本体費用とカード維持費があるから嫌
329. Posted by 2015年05月02日 17:32
>>328
それ、色々な物を先に銀行から引き落とされそうだが…
330. Posted by 2015年05月02日 17:32
ETC車は8割引きにするか
ETC非搭載を500％にするかどちらかで良いんじゃね
ETC非搭載を根絶したいなら500％で良い気がする
331. Posted by 2015年05月02日 17:32
>10
>ＥＴＣを値上げしろよ
>それか 無償で全車に積むように進めろよ
ETCを値上げしたら普及させる方とは逆の事になるし
ETC始めた頃無償とは言わないが安く手に入る様にしてたじゃないか
何も知らないのかな？
332. Posted by 2015年05月02日 17:33
※328
システム突破喰らって「ある日、銀行行ったら自分の口座が空っぽに…」になるのがオチ
333. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 17:35
「いつもニコニコ現金払い」している太っ腹の俺が、なんでこんな不当な差別を受けるんだよ。ツケより現金払いを安くするのが筋というものだ。ＥＴＣ割引を廃止すれば、なんとか、全て丸く収まる。
334. Posted by 2015年05月02日 17:36
>332
常識的に考えて交通ルールを守って運転して普通に高道路を利用していたら銀行から余計な引き出しは無いと考えるのだが・・・
335. Posted by 2015年05月02日 17:37
※333
先輩、釣り針がデカすぎます
336. Posted by 2015年05月02日 17:38
>>328
手数料ビジネスに手を貸すなよ。
337. Posted by Z 2015年05月02日 17:38
>何故ETCを付けないのかがわからない
人の心を持たぬ悪意の塊どもめ
338. Posted by 2015年05月02日 17:39
ETC導入でコスト下がったんなら、ETC車を値下げしろよ
339. Posted by 2015年05月02日 17:40
※334
>普通に高道路を利用していたら
ちょっと黙ってた方がいいんじゃねぇかな…
340. Posted by 名無し 2015年05月02日 17:40
某所からコピペ
ニューヨーク州の場合、利用者は、保証金（当初20ドルでしたが最近は10ドルに値下げ）を納めて車載器を公社などから借りる方式です。クレジット会社に加入していれば、保証金は免除されます。車載器が不要になれば、返還して保証金を返してもらえます。しかも車載器は、フロントガラスにマジックテープで貼りつけるだけですから取付費はいりません。車から離れるときは盗難防止のために、外してポケットに入れる人が多いようです。
341. Posted by 2015年05月02日 17:40
※10は気が狂っとるのか？
342. Posted by … 2015年05月02日 17:40
『徴収のコスト』が5倍…て話を別のものに考えてるバカも多いな。
343. Posted by 2015年05月02日 17:47
>>12
その通り。上限定額化とかすべき。
ETCなんたら財団とかいう架空組織い何十億と金が行ってるくせに、さすがにおかしい。
アメリカやヨーロッパとは違うから、さすがに原則無料化しろとまではいわないけど。
344. Posted by 2015年05月02日 17:48
※340
良いとこどりは許さん
一般車より5％の割引など少額
しかもアメリカの高道路は無料の所が多い
345. Posted by ２VIPから来てません 2015年05月02日 17:49
※340
当たり前だろ。
346. Posted by 2015年05月02日 17:50
ＥＴＣ搭載を義務づければいいと思ったがカード作れない人間もいるわけか・・・
車の免許は高校に通っていても１８歳なら取れるけどカードは在学中は作れないかもしれない
347. Posted by 名無し 2015年05月02日 17:53
＞つーかなんでETCにしないの？
年一回くらいしか乗らないのになんでしなきゃならんのよｗ
348. Posted by 2015年05月02日 17:53
何かと理由を付けて地味に値上げ
計画通りだと⁉︎
お前はサイコパスかっ！
349. Posted by 2015年05月02日 17:55
>>331
つまり、今から車買う奴は無駄に金を払えと？
皆お前みたいに過去に生きてるボケ老人じゃないんだよ＾＾；
350. Posted by 2015年05月02日 17:55
>年一回くらいしか乗らないのになんでしなきゃならんのよｗ
なんで下道通らないのってレベルの話
351. Posted by 2015年05月02日 17:55
893はETC使えないらしい
352. Posted by 名無し 2015年05月02日 17:56
道路特定財源は余ってるはずなんだけど。
353. Posted by 2015年05月02日 17:56
料金所なくせよ
354. Posted by カミ 2015年05月02日 17:57
ETCシステムで天下り団体ウハウハってみんな知らんの？
むしろみんなETCやめて外国みたいにもっと安いシステムに変えろって流れにしないと。
355. Posted by 2015年05月02日 17:59
>道路特定財源は余ってるはずなんだけど。
埋蔵金って言ってた奴らが黙ったってのが
それが使えないものだって言う何よりの証拠だよ
若しくはヤツらがどこかに隠したかどっちか
356. Posted by 2015年05月02日 18:01
５倍かかってる？その分楽になっただけだから値上げは不当って事だろ
クレカがどうこう話題逸らすアホはどんな脳みそしてるんだ
357. Posted by 2015年05月02日 18:01
納得いかなければ使わなければいいだけの話じゃん
その方が渋滞起こらなくて済むし、是非そうしてくれ
358. Posted by 2015年05月02日 18:02
どうせ高に入る車は全部ナンバー控えられてるんだから、月毎に住所に請求書を送るとか出来るだろうにな、実際ネズミ捕りはそうしてるんだしさ
忍者ナンバーなんかにはバーが上がらないで塗料をぶつけられるとかすればいいよ
359. Posted by 名無し 2015年05月02日 18:06
仮に全車ＥＴＣついたところで値下げなんかするわけ
ねえだろ。
なんだかんだ理由つけて現状維持だよｗｗｗ
360. Posted by 2015年05月02日 18:06
料金所を廃止して、寄付にすればいい。
日本人のモラルは高いから、儲かるよ。
361. Posted by 2015年05月02日 18:07
まぁいまだにSuica的なICカード持ってない奴もいるからな
話し聞いてるとデポジットがーとか乗車履歴の監視がーとか利権がー
とか言っててここでETC頑なに批判してる奴と一緒
基本頭がどうかしてんだよな
362. Posted by 2015年05月02日 18:09
実家の親、クレカ作ったことないからＥＴＣ装備するならクレカ契約から始めないといけないんだけど、古い人間だから、クレカ＝借金＝悪 って思ってるんだわ。
プリペイドにして都度チャージできるシステムがあれば、
もっと普及すると思う。
そういうできそうな改善せずに、ただ料金あげるからみんな導入しろ、って傲慢。
したくてもできない人(クレカ作れない人とか）もいるんだから、
そういう人にも対応できる策を作って初めて「みんなＥＴＣつけろ」っていうことができると思うんだ。
これじゃ、クレカない人にとっては、どうにもできないじゃん。
363. Posted by 名無しさん+ 2015年05月02日 18:09
高乗らないんだよね。
設置義務化は困るわ。
364. Posted by 2015年05月02日 18:09
ETCが普及してコスト下がったのに値上げとな？
ETC車を安くするのが先だろう
365. Posted by 痛い 2015年05月02日 18:10
値下げしろよアホ
つか無料にする話はどうなった
366. Posted by ｆ 2015年05月02日 18:11
ETC付けろって言うゴミ共、ギリギリまで軽量化したバイク車体のXR230でどうするか言ってみろ。
367. Posted by 2015年05月02日 18:11
>つか無料にする話はどうなった
出来ますって言って当選した奴らもやらなかった
そう言う事だ
368. Posted by 2015年05月02日 18:12
※362
月締め後払いの信用取引が全部借金＝悪だってんなら、固定電話や携帯や水道ガス電気とかどうしてんだよｗ
精々携帯がプリペイドでなんとかなるかってレベルじゃねーか
369. Posted by 2015年05月02日 18:12
>ETC付けろって言うゴミ共、ギリギリまで軽量化したバイク車体のXR230でどうするか言ってみろ。
ヒント：バイクに付ける必要はない
370. Posted by 2015年05月02日 18:14
特定の会社の名前を出したくはないけど
プリペイド式の奴あるだろ
371. Posted by 2015年05月02日 18:16
>>356
全労力のうち9割の労働が20％に圧縮されてるんだから、全体で見ると前の２８％の労働ってコトだよな、値下げしない理由が無いよね
372. Posted by 2015年05月02日 18:18
自民党は常に優秀ですｗ
373. Posted by 2015年05月02日 18:18
それならＥＴＣの利用料金を下げるべきなのに
明らかにおかしな話だろ
でもごり押ししたって国民が何してくるでもないから平然とやるクズ共
374. Posted by 2015年05月02日 18:20
>>371
値下げしなくちゃな、料金所の職員の給料。
375. Posted by 2015年05月02日 18:20
＞ギリギリまで軽量化したバイク車体のXR230でどうするか言ってみろ。
ハンドルマウントでもしろよ、重さ増に関しては200g位だし乗る人間の体重や着てる物持ち物で前後する程度の誤差だろ
376. Posted by にりん 2015年05月02日 18:22
じゃあバイクのETC自分で付けさせてくれ。何ヶ月待ちとかで萎える。
377. Posted by いなかっぺ 2015年05月02日 18:23
高のるのに二時間以上かかるから要らない。
378. Posted by 2015年05月02日 18:24
スピードや騒音の計測が全国どこでも出来るようにして
数値の高いアホから毟り取ってくれればいいのに
379. Posted by 2015年05月02日 18:25
＞非ETCを値上げするのではなく ETC車を値下げするのが正解だ！やり直し！
↑まさにこれだろ
なにシレッと値上げして当然みたいな方向に誘導してんだか
380. Posted by （たま） 2015年05月02日 18:30
（・ζ・;）
え〜〜、『いつもニコニコ現金払い』がいいのに……
381. Posted by ? 2015年05月02日 18:33
従来から安くするのではなく高くするのがナメてる。
382. Posted by 2015年05月02日 18:34
いきなり料金を5倍に跳ね上がるのはやり過ぎだろ。
383. Posted by 名無し 2015年05月02日 18:35
＞なんでETCにしないの？
こういう奴って馬鹿丸出しだなｗ
384. Posted by あ 2015年05月02日 18:36
天下り役人どもが影腹切って土下座して頼めよ
それでも付けんけどな
385. Posted by 八神はやて 2015年05月02日 18:37
( ;ﾟ_ﾟ)
あの〜 マイナンバー制の強みを活かせば携帯も口座もマイナンバーで管理されるんやからＥＴＣも個別契約とか不要な世の中になるやん。
386. Posted by は？ 2015年05月02日 18:39
いちゃもんでしかないな。
昔に比べたら通行券での利用は
圧倒的に減ってるだろ
SAやPAなんかも民間入れて合理化してるのに
浮いた経費はどうなってんの？
通行料も上がってんぞ
独法とか
なんかの組織のステマか？
387. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2015年05月02日 18:39
とれるところから取る。
コレ常識。
マイノリティに対してはさほど配慮する必要はない。
コレも常識。
そして、今のところ、こんな些事より大事なことが沢山ある。
コレが大正義。
コレを批判するのは５年後でいい。
388. Posted by 名無しの権兵衛 2015年05月02日 18:40
俺の地元みたいに、ETCなきゃ降りれない＆上れない口の割合を増やせばいい。
情報弱者救済の為にも、ETCなきゃ値上げっていうのはかわいそうだと思う。
389. Posted by Ms.ｍJa 2015年05月02日 18:40
寧ろマイナンバーを首に印刷するべき
390. Posted by 名無し 2015年05月02日 18:42
自動の精算機あるよね
というか、どうせ2.0にしないといけなくなるんだから
現在付けてる人も買い換えさせられるんだってことを忘れちゃいけないぞ
391. Posted by 野国由紀 2015年05月02日 18:42
正論です
392. Posted by 2015年05月02日 18:48
そもそも、高道路自体が国民にとって無くては成らない物なら、普通に税金で管理運営すりゃ
料金所自体いらないし、ＥＴＣもいらないんだがなｗ
一般道には料金所もないしＥＴＣもいらないだろｗ
393. Posted by 2015年05月02日 18:50
クレカ作れない奴終わった
いや元々終わってるか
394. Posted by 2015年05月02日 18:55
全車ETC搭載したら今度は値上げするから見とき？
395. Posted by 名無しのはーとさん 2015年05月02日 18:56
っていうか、ETC率向上が国交省小役人の業績評価につながるからくりがあることを誰も言わないのね。役人の評価（給与）下げたかったら頑固として無ETCで高利用しよう。
396. Posted by 2015年05月02日 18:56
正直、高料金なんて下がるわけ無いし、値上げ対象が非ETC車なら関係ないのでどうでも良い
むしろカード作れない底辺とか年1回程度しか使わないからETC載せないみたいな奴が、「平等にしろー」とか言われるほうが迷惑だわ
397. Posted by な 2015年05月02日 18:57
いまだに高無料化しろとか言ってる馬鹿がいるが
既に無料化してるわ！単に倭猿は適用外ってだけだろ
398. Posted by 2015年05月02日 18:59
だったら、リフトアクスルみたいなチートなしにしてくれ。
399. Posted by 2015年05月02日 18:59
そもそも、本来は高道路は無料であるはずのものなんだが？
400. Posted by 2015年05月02日 19:01
>63が正解って思うじゃん？
その後２回車買いなおした俺からしたら無意味
401. Posted by a 2015年05月02日 19:02
増税前の便乗値上げか？
402. Posted by 2015年05月02日 19:02
普通は「新技術(ETC)で料金徴収費用が減ったぞ！値下げで還元しよう！」
しかし利権団体さんは「新技術(ETC)導入しないアホのせいで料金徴収費用がかさむぞ！値上げで吸収しよう！」
マジでアホ
403. Posted by 2015年05月02日 19:02
アナログにいつまでもしがみついてるのが日本人の悪いところ
現実は厳しいのに、コストがかかる方法をいつまでも受けさせろという老害が居る
公務員業務もそう、受付業務なんて全部コールセンターに一本化して
正職員を大幅に減らし、バイト派遣にすれば相当の経費削減になる
時代はIT全盛なのにそれに逆らう時代遅れのせいで全く生かせてない
404. Posted by 2015年05月02日 19:04
>年1,2回しか使わないものに金掛けたくない
いや、金掛からんやろ…
ETC車載器の値段なんて車の値段や維持費からしたら鼻クソだし、
カードは年会費無料のやつでええやんけ
405. Posted by い 2015年05月02日 19:04
クレカつくれない底辺は車乗るなとか、無茶苦茶言うな！
プリペイドカードでいいだろう？
406. Posted by 2015年05月02日 19:05
etcの方を下げればいいという書き込みがあるけど一人でもetc以外が来る可能性があると結局人件費は変わらないんだよな
407. Posted by 2015年05月02日 19:05
無料化区間を一度でも通ったことがあるなら、高道路無料化なんて口が裂けても言えないね。
特に田舎のほうだと、道はぼろぼろ、おっそいおっそい老人やおばさん車が我が物顔で渋滞作ってる。
あと、Etcも付けられない貧乏人は下道走ってくれ。
408. Posted by 2015年05月02日 19:09
高道路を税金で維持管理するのと無料化はまったくの別物なのに、
必死になって無料化が〜連呼しててワロタｗｗ
利権で生きてる奴は必死だな〜ｗｗ
409. Posted by 馬鹿か 2015年05月02日 19:09
値上げ？馬鹿の発想だな。
もともとのやり方だろうが。
しね！！
410. Posted by 2015年05月02日 19:10
チョット待て
建設費を利用者が支払うって前提じゃなかったっけ？
411. Posted by 2015年05月02日 19:12
※405
冷静に考えて欲しい…
クレカさえ作れない奴が自動車ローンを組む、又は、現金購入なんて不可能ではなかろうか
412. Posted by 17:12 2015年05月02日 19:13
ETCこそ、天下り利権。値段はおどして上げるのではなく、民営化を進めて下げるのが正解。
413. Posted by 2015年05月02日 19:18
分かってないな...
クレカはあるが年に1､2回乗る程度の高に手間を掛けたくないからETC載せないんだよ
414. Posted by 2015年05月02日 19:20
無料になるはずの高道路に、設備投資して、さらにかねを巻き上げる気か？
415. Posted by 2015年05月02日 19:20
近所のカー用品店じゃ、ETC車載器をセットアップ取り付け工賃込みで７千円くらいで売ってる。
ブザータイプの安いやつだけど。
ぶっちゃけ、音声案内ってうるさいからイラネ。
俺は無料配布してた時にもらったブザータイプだけど、あれで十分だと思う。
年に１・２回くらいでも高乗るなら、車載器付けとくと便利だと思うけどなぁ。
416. Posted by a 2015年05月02日 19:21
よその国ならETCは1000〜2000円
417. Posted by 2015年05月02日 19:22
高道路はいつまで金を払わせるつもりだ？
とっくに無料になる約束だったろ。
418. Posted by うまし 2015年05月02日 19:23
コストが5倍とか
相変わらずどんな計算してんだよ
公団だけは信用できねえ
419. Posted by ドレミファ名無し 2015年05月02日 19:23
自動車関係の税金高すぎるから
大幅減税して代わりに自転車税をつくろうぜ
420. Posted by 2015年05月02日 19:27
高なんてほとんど乗らないからETCは必要ないんだよな
人件費って言うけど、現金払いの方も無人機でやれば良いだけやろ
421. Posted by 2015年05月02日 19:28
有人ゲートをFeliCaで清算できる無人式に改造してくれ
チャージか現金精算もできるようにしておけば、残高不足でも問題ない
浮いた人件費を充てればすぐに元は取れるだろ
422. Posted by 高道路会社関係者 2015年05月02日 19:32
※243
ネクスコがウハウハなのは間違い。
料金収受等々の収益はそのまま
「独立行政法人高道路保有・債務返済機構」（通称：機構）
に行く。
要はその機構のシステムをどうにかしないと利用者環境は変わらない。
ちなみに首都高や阪神高など６つある高道路会社全部これにもってかれてる。
423. Posted by 2015年05月02日 19:34
バイクの料金を下げろ！
そしてバイク用のＥＴＣ機をバイク店のみっていう糞制度をやめろ！
車用が5千円で着けられる物がバイク用ってだけで機器に1万、設置架台に1〜２万、工賃２万計５万ってバカだろ。普及する訳ねえだろうが。
424. Posted by れいじ 2015年05月02日 19:35
クズ共が
425. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 19:37
「クレカ作れない」と言ってる人は、ETC云々言う前に
車の運転をしないでもらいたい。
そういう人は金が無くて任意保険も加入していないのがほとんどだし。
426. Posted by 2015年05月02日 19:40
※78
田舎は知らんけど
山手線内入るのに自動車通行税とる案は都議に出たし、
その徴収はETC使う計画だった。
427. Posted by 2015年05月02日 19:43
まあ実際に値上げの話しか出ない訳だからな。現状維持という事でさえない。
428. Posted by ららら 2015年05月02日 19:43
天下りの給料のため、そしてETCシステムにぶら下がってるNECや三菱などの開発会社のための値上げ。ETC2.0なるものの開発原資でもある。
三菱のかつてのCMなんてETCで渋滞が無くなるとやってたが、当然そんなことなるわけもない。
ETCは半永久的に有料道路とその関連組織維持するための徴収システム。
結局、どんどん値上げして採算なんて到底とれない高道路が作り続けられる。自民党の悪いところが出始めたんだよ。
簡単に同意してるやつは馬鹿だよ。
429. Posted by 2015年05月02日 19:43
>クレカはあるが年に1､2回乗る程度の高に手間を掛けたくないからETC載せないんだよ
そもそも年１、２回のモンだからさほど痛くないだろ
終了。
430. Posted by 2015年05月02日 19:45
>結局、どんどん値上げして採算なんて到底とれない高道路が作り続けられる。自民党の悪いところが出始めたんだよ。
アホみたいにジミンガーしか言わないのがいるけど
民主に何もできなかったじゃん
お前らも同じ穴の狢だろ
431. Posted by 2015年05月02日 19:45
レンタカーはETC付いてんの？
432. Posted by 2015年05月02日 19:45
個人の選択の自由って話だろ
433. Posted by 名無し 2015年05月02日 19:46
Nシステムで課金すりゃ良いだけの話
わざわざETCなんて要らないんだよｗ
434. Posted by 2015年05月02日 19:48
ＥＴＣ利権の拡大
435. Posted by 2015年05月02日 19:49
※433
人件費の問題だったのに、人件費掛かる方向に戻ってるけど大丈夫？
436. Posted by ららら 2015年05月02日 19:51
新幹線がかなり話題になってるので「こんどは俺らに！」と道路族と国交省がタッグを組んだ結果なんだよ。
国交省はNECや三菱に天下り維持できるし、道路族は組織を復活できる。
437. Posted by 2015年05月02日 19:52
民主党政権時代に、政権に就いて早「高道路無料化財源を使って新規高道路を作れ」と公約違反を大号令したのは民主党幹事長時代の小沢一郎氏。
これにはさすがの民主党の政治家連中も面食らってた。しかも幹事長ってあくまでも党の役職であって政権スタッフではないのに。
それが今では「生活の党と山本太郎となかまたち 」のダブル代表の片っぽ。
438. Posted by うん 2015年05月02日 19:52
そもそも、現金で精算していて今の料金体系があるわけで
ETCでコスト削減できたのならその分、ETC割引で還元するのが筋
439. Posted by 2015年05月02日 19:54
ETC装置を無料配布してくれてプリペイド式にしてくれるなら考えるんだが・・・
年に数回しか使わない高道路のためにわざわざ有料で本体をとりつけて、普段はまったく使っていないクレジットカードを使う必要がないんだよな
高道路の利用者の９割がつけてるかもしれんが、国内の自動車の半分近くはETCをつけてないってことだろ
５倍かかってるってコストを払って無償支給したらそのうち元が採れる計算じゃねーの？
440. Posted by 2015年05月02日 19:54
別に人なんて置かないでゲートと精算機置けばいいだけだろ
駐車場式のさ
ETC利権だな ふざけやがって
441. Posted by ららら 2015年05月02日 19:55
※430
予想通り自民党の悪いところ指摘しただけで民主党支持者呼ばわりする奴が現れた〜
442. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月02日 19:55
精算機置けば解決
443. Posted by 2015年05月02日 19:56
※437
まぁあいつがどこにいたか考えれば当然の結果だ
それを踏まえて自民党のせいだというなら間違いないだろうがｗ
無かった事にする民主の犬はしねばいーのに
444. Posted by 2015年05月02日 19:57
>予想通り自民党の悪いところ指摘しただけで民主党支持者呼ばわりする奴が現れた〜
俺は民主党もそうだったし、片側のせいにしてる間抜けは何なの？って言ってるだけだよ
自分からゲロっちゃったね
445. Posted by 2015年05月02日 19:59
※439
>コストを払って無償支給したら
なんで乞食に餌やらなきゃならんの
446. Posted by . 2015年05月02日 20:00
じゃあ鉄道もICカードより紙の切符利用はぼったくれるって事ですね
447. Posted by 名無し 2015年05月02日 20:00
下しか使わんからカンケネw
448. Posted by 2015年05月02日 20:02
ETCの方を下げろ・・まあ、そうだわな。
標準搭載にしても良いとは思う。
車買うときなら1万くらい誤差みたいなもんだし。
後から付けるのは結構煩わしいんだよなぁ場所も含めて。
アクセサリ電源(シガーソケット)使えるように改造してるけど、
確かこれってダメなんだっけ？（載せ替えで不正が行われる可能性があるため？）
449. Posted by 2015年05月02日 20:02
ETCがどれだけ普及しても料金所撤廃しない限り人件費はかかるんだから総コストは変わらねーよ
値下げしろって言ってる奴は頭おかしいのか
450. Posted by 2015年05月02日 20:03
※35
がすべて
ETC無しを値上げ→ETCを買う人が増える→ETCを作る人売る人が潤う
451. Posted by 2015年05月02日 20:05
くるまいらね。
452. Posted by ららら 2015年05月02日 20:05
都心とその周辺に住んでるサラリーマンなんて週末のお出掛けは電車が便利だし遠出はレンタカーで充分ってのが増えたよね。
新入社員だった15年前はまだ同期と車の話しを出来たが、今は同僚や後輩と車の話しなんてまったくしない。
ETCだろうとこれからも定期的に値上げすることになるだろから、賛成派は納得してる訳だからどんどん払ってくれよ。
そもそもETCオンリーになっても渋滞なんて大してなくならないよ。
453. Posted by 2015年05月02日 20:07
スゲーな言葉のレトリックってｗｗｗ
ETCシステムを導入したらコストが1/5で済むようになった
ではなく
ETC非搭載車は5倍のコストが掛かる、に歪曲されていることに国交省の誰も気が付かないのか？
詐欺師とバカしかいないんか？
454. Posted by 2015年05月02日 20:07
ETC車を値下げするのが正解だよなあ
しかし、そうするとまた高が混むわけだ
455. Posted by 2015年05月02日 20:07
ETC非装着責めるバカのコメントが多くて寒気がした
そりゃ官僚が民衆なめるはずだよ
456. Posted by 2015年05月02日 20:08
値上げは構わんが
利用者の9割がコスト5分の1のETCに移行したんなら
むしろ値下げするべきでは？
に賛成だわ
457. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月02日 20:09
クレカ作れない人が車買えるか？
458. Posted by 2015年05月02日 20:10
446
すでに切符だと端数切り上げしてるじゃんよ？
おまえ、ここ数年ICカード使ってないだろ？
459. Posted by 2015年05月02日 20:12
457 車買ってブラックになる人もいる。
車のローンは継続されるけど、クレカは停止される。結果ETC利用不可。
460. Posted by 2015年05月02日 20:12
>ETCシステムを導入したらコストが1/5で済むようになった
「1台当たりのコスト」なのだから、一般車との割合にも依存する
言葉のトリックとか言ってるのなら、ちゃんとここも考えなさい
461. Posted by 2015年05月02日 20:13
>>460
トリックではなくレトリックなｗｗｗ
ちゃんとここも考えなさい
462. Posted by 2015年05月02日 20:13
プリペイド式は偽造されて減収になるからしない
463. Posted by 2015年05月02日 20:13
>ETC非装着責めるバカのコメントが多くて寒気がした
9割型導入済で、タダで配れとかバカはどっちだって話だな
そもそも補助金に触れてる輩が居ないあたり、最初から買う気も無いし検討しても居ないアホだから
語るに値しない
464. Posted by ららら 2015年05月02日 20:14
首都圏中心に増えているレンタカーで充分って層には
ETCに加入しておくなんて考えないだろう。
国内旅行は新幹線とレンタカーの組み合わせが便利だよね。
465. Posted by 2015年05月02日 20:15
>>461
それは一行目に全く答えられていないわけだが
何かこの期に及んで言う事があるのか
466. Posted by 名無しの権兵衛 2015年05月02日 20:15
※449
全ての高道路で料金所のレーンが1つしかない事を前提とした阿呆理論乙
467. Posted by 2015年05月02日 20:16
車に紐付けせにゃならんからなあ
他所じゃ可搬型が主流なのに
車よく換える状況や二輪や英国裏庭物件みたいな小型の車だとすげー不便
さっさと可搬型作れや
そしたら買うわ
468. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 20:16
というかETC利権多すぎ パナソニックやら三菱電機
海外だとナンバーや簡単なRFカードで認識して
口座振替か請求書が届くシステムが多いのに
Jap舐められすぎｗ
469. Posted by 2015年05月02日 20:17
車良く換えるとか、そんなん知るか
それだけの余裕がある奴は払っとけ
470. Posted by 2015年05月02日 20:18
>>465
言葉を知らないバカに答えなければならない理由などどこにもないんだよｗｗｗｗ
そもそも土俵が違うんだからｗ
まともになって戻ってきたら考えてやるよｗ
471. Posted by 匿名 2015年05月02日 20:19
ETCレーン増やしても人減らさないだろ
リストラしない限り人件費変わらないし
料金所のレジとETCレーンの機械のメンテ代の差と
どうコストかかってるかはっきりして欲しい
472. Posted by 2015年05月02日 20:19
車はいいけどバイクがねえ
473. Posted by 2015年05月02日 20:20
>>470
私はテーブルについているので
そちらは土俵の上にそのままいてください
お前の話が陳腐化するだけだからね
474. Posted by 名無しの権兵衛 2015年05月02日 20:21
※470
はい論点ずらして逃げた
雑魚乙
475. Posted by 2015年05月02日 20:23
出場できる出口を大幅に減らしちゃえばいいのに
476. Posted by 774R 2015年05月02日 20:23
料金所の人件費どんだけ高いんだよ。
それなら有料の橋とかによくあるコインチャリーンって投げ込む無人ゲートにしろよ。
結局ETC作ってるやつらの利権なんだろ。
477. Posted by 2015年05月02日 20:25
>それなら有料の橋とかによくあるコインチャリーンって投げ込む無人ゲートにしろよ。
それ入口と出口が一か所の場合にしか使えないよね
478. Posted by 2015年05月02日 20:25
ETCの機器を載せ替えできたらいいねー。
でも、そのETCに車の型を登録しないといけないよね。
それで来たら、バイクで登録したETCを車で使わせてもらうわ。
そういう意味で車１台にETCを設置する。
例え、その車を友人に貸しても、友人は自分のＥＴＣを指せば利用者の口座から引き落としてくれる。
ナンバー認識で支払、いいよねー、だったら他人の車で遠出する事もできるよね、支払はあなたのカードね。
みんな知ってて答えてる？
479. Posted by 2015年05月02日 20:25
こういう場所の「論破」へのこだわりが、相手をバカアホ呼ばわりをして、「説得」という事に注力が全く成されない事に拍車をかける。
480. Posted by 2015年05月02日 20:26
>>479
そうだな、470って全く答える気ないよね
481. Posted by 2015年05月02日 20:27
料金所もひとではなくロボットにすればいいんじゃないの？
コインパーキングみたいなやつ
そこまでやって5倍というなら値上げもしかたないかと思う
誰でもできる流れ作業にいくら払ってるのか知らないけど
払い過ぎてるんじゃないの？
482. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 20:28
結局ETCの天下り団体利権を維持したいだけなんだよなこれ
483. Posted by れ名無し 2015年05月02日 20:29
料金徴収のやり方がおかしい
人いらんだろ
484. Posted by 名無しのガンダム好き 2015年05月02日 20:29
9割の搭載車で経費が1/5になったのなら、
1割の非搭載車の5倍のコストなんて微々たるもんだろ？
むしろ9割の搭載車の方を値引きすればいい話
485. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月02日 20:31
一般レーンがなくなるとゲートの屋根がいらなくなります。屋根につけてる電波吸収体もいらなくなります。おっさんがいるブースもいらなくなります。
486. Posted by ららら 2015年05月02日 20:33
出入り口ではなく高道路中の料金所があるのは道路公団が分かれているから。道路公団を分けるのは役職者やその中の組織の数を維持するため。
そもそも公団の境に料金所を作らなくても出入り口で徴収、分配するシステムにしていれば必要ないはず。ETCなんて関係ない。JRなんて昔から上手くやってるではないか。
それに出口がETCオンリーになっても恐らく渋滞はそれ程無くならないだろう。出口が混むのは出口の通過に時間がかかるからではなく、その先の一般道との合流と信号待ちが殆どの原因だからね。
487. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月02日 20:35
＞将来的にはＥＴＣ搭載の義務付けも慎重に検討していく考えだ。
ちまちま値上げしてねーでやるならドカンと変えちまえ
あくしろよ
488. Posted by 2015年05月02日 20:36
ETC利用はいいけどさー、クレカ停止でバー上がらなくて詰まってしまった時の対応って結果人なんだよね。
後ろに車詰まってﾊﾞｯｸもできない、おまけに係員来ない。
全自動化するなら、不都合起きたら１０秒でこいや！
ま、これないだろうな。
489. Posted by 2015年05月02日 20:37
車に関しては色々と気に喰わない事ばかりだ。
俺は一生マイカー持たないことをあらためて決心した。
490. Posted by 2015年05月02日 20:37
485
完全除去するための前フリってことか？
もはや非搭載車は罰金扱いか？
えげつないこと考えるよね
ってか国家権力がこんなことしていいの？
491. Posted by 2015年05月02日 20:38
高道路無料にするとかほんと何だったんだろうな
492. Posted by 2015年05月02日 20:39
高道路無料にしてアホが大量に押しかけたら、一番重要な物流関係の車両が割を食うからなぁ
一般人の利用よりも物流の方が遥かに大事なんだから無料とか論外でしょ
493. Posted by 名無し 2015年05月02日 20:40
ETCがどうのこうの言ってるけど、高道路の無料化の話は何処に行ったんだろう…
494. Posted by 2015年05月02日 20:41
すげーな
本スレみてないから比率は解らんが
こんなにバカばかりなのかよ！？
495. Posted by 2015年05月02日 20:42
>残り１割の非ＥＴＣ車は人件費や現金を扱う機器などの維持管理費がかさみ、ＥＴＣ車の５倍ものコストがかかっている。
リストラする為にETCに完全移行か・・・でも料金所が無人というわけにもいかないだろ機器の故障や雪国の雪かき、必要な費用と思うがね
496. Posted by 2015年05月02日 20:42
地デジと同じでそのうち使いたかったらETC付けろってなるだろ
別にそれでもいいがな
497. Posted by 2015年05月02日 20:42
ハイハイあんたはお利口ね
498. Posted by 2015年05月02日 20:43
国交系天下りのNEXCO役員が、日がな一日ゴルフして、数千万の年俸っていう
裏側知ってる現地採用の料金所オッサンは少ないに越したことないもんねwww
499. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 20:43
自分の住んでいる国ではプリペイド式のカードをダッシュボードに置いておくだけで通過できる。
日本は役人の天下り先や利権がらみでめんどくさいシステムになってるんだろうな。
日本の技術を持ってすればもっとシンプルなシステムが出来るはず。
500. Posted by 2015年05月02日 20:44
※492
物流は、貨物列車にすれば良い。
トラックで運ぶと過労事故の危険が高い。
501. Posted by 名無し 2015年05月02日 20:44
だって遠乗りなんてしないもん…
502. Posted by 2015年05月02日 20:44
バカばっかり(自分の意見は絶対に言わない)
503. Posted by 2015年05月02日 20:45
どう見ても利権です。本当にありがとうございました。
504. Posted by 2015年05月02日 20:46
まあ全車ETC化したらETC車値上げするけどね
505. Posted by 2015年05月02日 20:46
田舎民は高なんて年に一回使うか使わないかだから抵抗があるんだろう。
そもそも平均収入の少ない田舎民にとっては年に一回使うかどうかもわからないETCなんて無駄な物に分類される。
506. Posted by 2015年05月02日 20:48
１３年経ったら税金割増しとか
古い車大切に乗ってる奴虐めてばっかだな
コメもなんか寒気がするわ
507. Posted by さはら 2015年05月02日 20:48
結局は車離れが進むだけ。なぜ開発費不要な駐車場の発券精算システムのようなレーンも作らないの？そこが混んでればETCに流れるでしょ。
508. Posted by ららら 2015年05月02日 20:49
パナもNEC、ルネサスも最近は他の大企業に出向いてミニ展示会やってるんだよね。
いつ赤字転落するか分からない状況で新ETCシステムというネタが出来る訳だから、値上げだろうが天下り維持して政治家にもプッシュするだろう。
509. Posted by 2015年05月02日 20:51
>高道路の無料化
無料化したら道が混むじゃないか・・・早くたどり着けないなら高の意味が無いじゃないか・・・インター口から離れたところで店屋をやっている人は困るだろうし、道路の修繕費用とか、いろいろと考えると有料のままが望ましいと個人的に思う。
510. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月02日 20:51
俺バイク、涙の見物
511. Posted by 2015年05月02日 20:53
要はETCをクレカに限定しているから、普及に時間がかかる。
クレカを作れない人に対して、救済処置としてETCパーソナルカードなるものを用意しているが、これまたブラックの人を相手にしてるって認識があるだけに、逃げられてもいいように多めのデポジット(保証金)を必要としてる。
これじゃＥＴＣの普及はないよ。プリペイド型が一番理想だよね。
ETCにプリペイドセット、通過時にナンバーを読み取り車の型を認識、適切な料金をプリペイドから落とす。
敷居もひくくなり、爆発的に普及すると思うけどね。ただ逃げられた時の対策を講じれれば問題ないね。
512. Posted by 2015年05月02日 20:53
高使わないからETC義務化は嫌だな、非搭載車は高利用不可辺りが無難だと思う。
513. Posted by ららら 2015年05月02日 20:56
田舎は田舎で一人一台なのだから全部にETC強制されたとすれば全くの無駄金払わされることになる。
そもそも高使わない地域なんて幾らでもある。
514. Posted by 2015年05月02日 20:56
509
どっかの政党がマニフェストに謳ってたからだろ？
実現不可能なことをマニフェストに乗せたのなら追求されるべきなんだよな、本当は
ま、それに騙された輩も考えなしだから考えを改めなきゃならんけど
515. Posted by 2015年05月02日 20:57
プリペイド式ETCなんか作ったらダメだ。
Suicaでキンコンキンコン鳴らして渋滞作ってる奴がいる惨状を観ればわかる。
516. Posted by 、 2015年05月02日 20:59
地方だから車は日常の足として必須だけど、高なんてほぼ使わんので値上げはどうでもいい。
ただ、ＥＴＣ義務化の検討はふざけるなといいたい。
使わない装置にお金なんぞ使いたくない。
517. Posted by 名無しの権兵衛 2015年05月02日 20:59
※494
気がつくのおせーよ
518. Posted by 2015年05月02日 21:00
※515
そして鳴らした張本人は通り抜けるわけだ
519. Posted by 2015年05月02日 21:02
腐るわけでもないし1万程度なんだから付けた方が楽じゃね
520. Posted by 2015年05月02日 21:02
プリベイト式がいいなそして非接触型決済・・・引き落とし金額に制限ができて安全だし、料金が足りなければインター口とかでもチャージとかできたらそれはそれで便利だ、
521. Posted by 2015年05月02日 21:08
ETC付けた頃は、ETC割引があるからそのうち元が取れるって話しだったと思うんだが･･･
522. Posted by 名無し 2015年05月02日 21:14
エアバックみたいに自動車メーカーで標準装備にすべき。
今のやり方だと、ETCメーカーから幾ら貰ってるの？と勘ぐってしまう。
523. Posted by Posted by 2015年05月02日 21:16
２ちゃんが叩いてるってことは米国に利するカラクリがあるんだろうな
524. Posted by ららら 2015年05月02日 21:17
高道路はいずれ無料になると言い運用してきたのは運輸省と与党政治家。
ドル箱の首都高は無料どころか度々値上げされ地方の不採算道路の建設に回された。
そして今度は首都高が老朽化で建て替えのタイミングになった。ETC含めてどうせまた値上げ。永遠に無料化なんて無理。
> ＥＴＣ非搭載車はＥＴＣ搭載車と比べ、料金徴収コストが５倍に上っており、
これなんか「ETC利用者vs.自分はいらない派」でケンカしろ！っていう国交省の論点外しのためのデータ。そしてここでも国交省の目論見通りのケンカが行われている。
国交省や道路公団の職員は踊らされてる馬鹿をみて笑ってるだろうの。
525. Posted by ネクスコなんかやはりお役所 2015年05月02日 21:17
親方日の丸の理論だな、ETC利用前提の値段だからコスト削減した分は還元しなきゃだろ。公共サービスは儲けちゃダメだよな。
526. Posted by ななし 2015年05月02日 21:19
ETCとドラレコを標準にしてほしい。
ドラレコが標準になれば警察のカツアゲ行為も減るだろう。
527. Posted by 2015年05月02日 21:21
無装着車の料金を据え置きにして
装着車の料金を1/5にすりゃ普通に普及すると思うんだが
528. Posted by 名無し 2015年05月02日 21:22
コスト下がってるのに値上げするとはこれいかに
高なんて乗ったとしても年1だから付ける気しないんだよなぁ@地方民
529. Posted by 2015年05月02日 21:25
料金所のおじさんを学生アルバイトに替えりゃいんじゃね
そういう事じゃないの文章の主旨的には
530. Posted by 名無し 2015年05月02日 21:25
非ETCがいる限りコストが下がるわけじゃないんだろ？
１日１台でも通るならひと月コストかかる、値下げはできん
531. Posted by 2015年05月02日 21:25
※423
元々、バイクの高道路利用は全面禁止にすべきって意見もあるから、やってもらえるだけでも喜ぶべきかとｗ
532. Posted by 2015年05月02日 21:26
無理だね、一般レーンの廃止はできない。
本当に全レーンをＥＴＣにしたいのなら、
1:すべての人にＥＴＣ専用クレカを作成できるようにする(ブラック可)。
2:ＥＴＣ専用クレカの支払いを滞納した場合、一時的に利用不可にして入金があればすぐに利用できるようにする。(電気水道みたいに信用関係なしにする)
ETCパーソナルカードだって一度ミスすればもう利用できない。その人たちは、また一般車レーンだ。結果、絶対に一般レーンの廃止はない。
533. Posted by 2015年05月02日 21:28
ETCやめれば二重コストも無くなるし料金所のおじさんの仕事も残っていい事尽くめじゃね
ETCあったって結局料金所の渋滞なくならねえし
534. Posted by いいいい 2015年05月02日 21:31
かといって100%ETCにしたところで値下げする訳でもないのに何言ってるんだかNEXCOは。
前と同じ基準の夜間早朝休日割引とっとと再開しろや。
535. Posted by ラムダ 2015年05月02日 21:31
IR552〜FD979終了
536. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 21:40
ETCが無い時代に設定された料金なのに、何で人件費が抑えられるETCが普及したら値上がりするんだ？
537. Posted by 2015年05月02日 21:41
値上げじゃなくてETCの方を値下げしろよ、なんで値上げありきなんだ
あと、料金所の仕事とってどうするんだよ、そいつらの生活は？
538. Posted by 2015年05月02日 21:41
ＥＴＣ非搭載車はＥＴＣ搭載車と比べ、料金徴収コストが５倍に上っており・・。
これってＥＴＣ車が増えて、一般車が減ったから、機器の維持コストが５倍になったんだろうに。
これから一般車が減り続けるわ訳で・・これから維持コストが６・７・８倍と増えていくことは予想できるだろ。
そのたびに値上げしていくのか？それおかしいだろ。
539. Posted by 名無しさん 2015年05月02日 21:43
良いモノを優遇するんじゃなくて悪いモノを不遇にする事でしか移行推進できねえのは、日本の悪い所だよなぁ
540. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月02日 21:44
つっても無くしたらカード忘れた時とか通れなくなっちゃうし
それでゲートで詰まろうものなら
係りの人が来るのにすごい時間かかっちゃう
541. Posted by 2015年05月02日 21:45
バイクはどうするんだよ。車は1万ちょいでETC取り付けられるけどバイクは3〜4万かかるから付けてない人のほうが多いだろ。
542. Posted by TPP 2015年05月02日 21:46
〜日本人の人口減少は意図されていた〜
1974年4月1日、日本人の人口抑制を推進するために『国際人口問題議員懇談会』（現在も存続）が、岸信介（安倍晋三の祖父）元首相を会長とし、衆・参超党派議員119名で発足した。
同年の4月15日には、厚生省（現:厚生労働省）の諮問機関である『人口問題審議会』の総会における「国連世界人口会議対処方針についての意見」の中で、出生抑制に努力する事が主張されている。また同年の7月2日から4日まで開催された『日本人口会議』では、「子供は2人まで」という趣旨の大会宣言が採択された。
1989年、政府はとうとう合計特殊出生率（1人の女性が生涯に産むと推計される子どもの数）を1.57まで急落させ、少子化が顕著となる。1991年にようやく育児休業法を制定するが、人口問題に関してもお茶を濁すようなお為ごかし政策へのシフトをしたに過ぎなかった。現在は、壊国の総仕上げに外国人労働者の受け入れなどと銘打って日本への移民政策を進めている始末。
＼ ヽ ｜ / ／
＿人口減少 岸信介＿←Search
／ / ｜ ヽ ＼
543. Posted by えー？そうだっけ？ 2015年05月02日 21:48
嘘つけ、公団ＯＢの雇用対策の有人ゲートだろ。
本当にコストカットしたいならコインやプリペイドのゲート作れよ。
たまにしか高使わない人には ETC の装置は邪魔。
544. Posted by 2015年05月02日 21:49
※538
機器の維持コストは変わってないだろ…
545. Posted by 2015年05月02日 21:51
年2回くらいだけどETC付けてる
冬用タイヤは持ってないけどね
546. Posted by 2015年05月02日 21:51
ETCが通常のコスト五分の一ならETCを値下げ、通常を値上げの両方を行うべき
547. Posted by 2015年05月02日 21:53
>ETC付けた頃は、ETC割引があるからそのうち元が取れるって話しだったと思うんだが･･･
今は割引してないの？
548. Posted by GW 2015年05月02日 22:03
むしろ高をただにしろ
549. Posted by 2015年05月02日 22:06
結局今の日本仕切ってる老害が保身利権のゴミ屑しかおらんってことだろうな
こういう老害全頭姥捨てとかしないともうアカンのだろう
先のないゴミが食いつぶして疲弊していく
550. Posted by 2015年05月02日 22:07
値上げすればまた装着率が上がるだろな。
もちろん、反対意見は多いが、そっちのほうが全体的に見れば有益である
もはや利用者のほとんどが装着している以上、将来的に見てETCのみになるだろうなあ
高料金の無料化なんて無理だろ
あんな道路網を無料でとか、たぶん昔の人間の脳内は御花畑が咲き誇ってたんだろうね
今でも民主党みたいなお花畑もいるが
551. Posted by へ 2015年05月02日 22:08
の、割にETC安くならないの何故。
552. Posted by 2015年05月02日 22:11
高はもっと「時間を金で買ってる感」を出していいと思うけどね
後、運ちゃん達優先で
553. Posted by 2015年05月02日 22:16
二輪のETC設置料がバカたけぇこと知らんのか・・
554. Posted by あ 2015年05月02日 22:22
そもそもが無料だったのにね。
555. Posted by 2015年05月02日 22:24
維持コストを言い立てて、その内に一般道も有料化
556. Posted by 名無しの権兵衛 2015年05月02日 22:25
そんなにコスト削減になるなら、ETCを国が配布したらどう？
って、いつタダになるの？
557. Posted by 2015年05月02日 22:29
コストが下がったなら値下げすべきだな
確実に出来る筈だろ
それすらしないで値上げどうこう言うなら詐欺だね
558. Posted by 2015年05月02日 22:41
高道路無料化とあわせて言ってる奴いるけど、無料化自体は元々数十年後（しかも延長しないとは言ってない）の計画だから期待するほうがおかしい
政党も民主党しか積極的に無料化促進するなんて言ってないし（民主党もあっさり匙なげたし）端からありえない話
559. Posted by 2015年05月02日 22:44
無料化は無理でもせめて値上げじゃなく現状維持にならんもんか。
560. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月02日 22:48
ETCのほうが現金より安いなんてとっくの前から始まってたわ
何で今更記事にしてんの？
561. Posted by 名無し 2015年05月02日 22:48
逆に有人ゲート廃止させれば値下げできるってことだろ早くやれ
562. Posted by 2015年05月02日 22:49
これは別に値上げしていい
つーかETCに移行しろや
どんだけものぐさなんだよ
せめてETCのカードだけ作ってそれで支払え
563. Posted by なにか 2015年05月02日 22:49
そういう事は車載器を無料配布してから言え。無能役人ども。
564. Posted by 2015年05月02日 22:54
仕事で高使う時領収書無いと困るから現金で払ってるな
ETCは付いてるしカードもあるが
565. Posted by 名無し 2015年05月02日 22:57
同じように走って片方だけ割高料金請求とか、いづれ 集団訴訟騒ぎになるな 全く愚かな連中だよ
566. Posted by にゃほ 2015年05月02日 22:57
これ民主党の時ドサクサに紛れて料金改定したんだぜ。
阪神高最低料金が５００円ってなめてんのか。
個人に負担させて上がりは自分達のもの。
結局、天下りの奴らの食いもんになってる。
維新の会あたりになんとかしてほしいわ。
567. Posted by 2015年05月02日 22:58
ETCが存在しない頃よりそんなにコストダウンしたんなら値下げしろよ
568. Posted by 2015年05月02日 22:58
前に民主党が高道路無料で経済が発展するって言ってた根拠って、
アメリカの高は大半が無料って「嘘」が元だしな
あれって距離ベースの計算で大半ってだけで、利用者ベースだと大半は金払ってるってオチ
日本みたいにほとんどの高が混んでる状況で無料になんてする意味ない
混雑して「高」じゃなくなるだけ
569. Posted by 2015年05月02日 23:01
とっとと義務付けっつーか標準装備にすればいいだろ
天下り先も確保出来て御の字だろ
570. Posted by 2015年05月02日 23:03
バイク用が高過ぎるのを何とかしてくれ。
車用の5倍も払ったんだけど。
通販でセットアップ済みの車載器売ってくれれば自分で取り付けるってやつも結構いるだろうに販売規制なんぞしよって。
571. Posted by クレカいらない 2015年05月02日 23:04
プリペイ式のETCカードほしいわ
ETC車に搭載してるけどクレカ使わないし、高もほぼ使うことがない
銀行系のカード複数もってるから、カード枚数減らしたくてクレカ解約しちゃったよ
572. Posted by 名無し 2015年05月02日 23:07
自動集金システムにして金徴収されてる感覚を希薄にしたいんだろ、やることが姑息なんだよ 値下げの努力なんかしてるとはおもえない 渋滞してる原因のほとんど合流のところがデタラメだからだし
573. Posted by 名無し 2015年05月02日 23:12
有人のコストが5倍！！じゃなくて
ETCが増えて平均コストは下がったんだろ
道路整備の必要な税金みたいなもんだから、無料化しろとは言わんが
有人ゲートのせいにして、クソ運用してる言い訳にすんなって
574. Posted by 2015年05月02日 23:13
高無料にしろとかいう底辺がキレててわろた
こういうアホが民主の高無料とかをまじで信じてたんだな
575. Posted by 2015年05月02日 23:15
高をまったく使わない俺にはどうでもいい話。
たった５倍でいいの？
５０倍でも５００倍でも、もっと増やしていいんじゃ？
576. Posted by 2015年05月02日 23:15
*574
高道路の無料化は何十年も前から決められていることもしらない情弱がいてワロタｗ
577. Posted by 2015年05月02日 23:21
※576
そんなの当然知ってる上でみんな言ってるんだと思うよ？
高無料化なんて原発なくせってくらいに無理な事情
そんなの言わなくてもわかるだろ
578. Posted by 2015年05月02日 23:22
そりゃーETC利用者に装置代諸々を負担させてんだからETCのほうが国のコストはかかるまいよ。何で原則の方だけを値上げすんだよ。やるなら「勝手に装置を取り付けてる」ETCの利用者も一緒だろ。
579. Posted by 2015年05月02日 23:24
すげえ嫌がらせだな
まあうちは載せてるけどさこれ載せるの金かかるんだよな
580. Posted by 2015年05月02日 23:24
なんとかして庶民からカネをむしり取る事しか考えてない感じだな。
581. Posted by 名無し 2015年05月02日 23:25
当初のETC割引だって公団の負担じゃなく利用車両とは無関係な人達の負担でまかなってたんだよね ここの役人たちは経営努力なんかする気ないんだよ 足りなくなると値上げするだけ
582. Posted by 2015年05月02日 23:26
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
583. Posted by 2015年05月02日 23:29
誰も作ってくれなんて頼んでないものを作って値上げとか
584. Posted by 2015年05月02日 23:31
※582
道路は公明に言うしかない
国土交通大臣は公明党の太田でしょ？
自公連立政権なんだし
585. Posted by 2015年05月02日 23:33
民主党の時は高道路タダにするとか噓ついてあいつら政権とったよね？
せめて自民党ちょっとは値下げしてよ
586. Posted by 2015年05月02日 23:35
ETC利用者の料金を下げろよドアホ
自動車税の格差問題でも軽自動車を値上げしてたけど
普通車を下げろっての
つーか、高無料化の約束守れよ
587. Posted by 2015年05月02日 23:36
>>584
おじちゃん。
なんで自民党は公明党と連立をくんでるん？
588. Posted by あ 2015年05月02日 23:36
収入→変わってない
支出→１割はそのまま、９割は1/5→およそ3.6分の1
結論→よし１割のやつら値上げしよう！
おかしい
９割のほう値下げするのが妥当
589. Posted by 2015年05月02日 23:42
やることが片手落ちばっかだよね。
もっと先を見てやれよ。
590. Posted by 2015年05月02日 23:42
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
591. Posted by 2015年05月02日 23:42
※287
これ俺も思ったわ
免許証をICカード化する時にETC機能もつけるとかやったら良かったのに技術の無駄遣いもいい加減にしてほしいわ
義務化しろよとかまでは言わんけど普及させたいならさせたいで、
「免許証新しくなってETC付いてきたし装置付けるか！」とかいう効果も期待できたろうに、現状だとわざわざETCカードを申し込まないとダメだからな
592. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月02日 23:50
自動化したら仕事減るし
国土交通省や道路公団の人間クビにしようや
593. Posted by 2015年05月02日 23:51
浮いた金はどこ行ってるんですかねぇ
594. Posted by 2015年05月02日 23:58
ETC付けたら高料金割引するよ → ９割の人がお金かけて付けました → ETC割引やめます → 今度は非ETC車値上げします。あとETCレーンメンテナンスの時は有人ゲート使え。
一般人は馬鹿だと思われてるね。
595. Posted by ん 2015年05月03日 00:01
お役人様の利権の為
596. Posted by つか 2015年05月03日 00:11
先払い式のＥＴＣカードの存在知らない奴大杉
597. Posted by あ 2015年05月03日 00:12
これから車はETCは標準装備で免許証に差し込むカードの機能をつければ良い。
598. Posted by 何と無く名無し 2015年05月03日 00:12
これって、単純にコストが、5分の1になった訳では、ないと思うよ。
結局のところ、現金払って通行する人が減れば、1台当たりにかかる料金所コストは増える訳で、逆に、ETCレーンを通過する車が増えれば、ETCレーンを通過する車の1台当たりのコストは減る。
例えば、殆どの人が、現金で払って通過したとすれば、逆に、ETCレーンは、5倍のコストが、掛かっているという状況も作れるということ。
599. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月03日 00:13
今の車5年使ってるが高は1回しか…
600. Posted by あ 2015年05月03日 00:15
最初に謳った高道路無料はいつになったら実施されんの？
理由はあるんだろうけど満足のいく説明なんて聞いてないぞ？
601. Posted by sage 2015年05月03日 00:19
庶民に無理やり買わせてETC付けさせたところ、管理費が5分の1になりました事が、この記事で判りました。
ETC買った人の高代を下げるのが筋だろ。
勝手にETCゲート設けてETC持ってない人値上げねって何ぞ。
602. Posted by 2015年05月03日 00:21
無料化って言っても高道路のインフラどうすんのって疑問あるしなあ
首都高の老朽化は結構な問題になってるのに高道路も同じ状態にしてどうすんのよ？
603. Posted by 2015年05月03日 00:27
そういや高って教習所の高講習以来で免許取ってから1回も乗ってないや
604. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月03日 00:29
全部ETCレーンにしたところでどうせいつか値上げすんだろ
何でもかんでも値上げだからな
605. Posted by 2015年05月03日 00:41
ドイツ人「道路が有料・・・？？？」
606. Posted by 2015年05月03日 00:42
この手のは
『どうにか金をとりたい』
が先にあって
「お、これいけんじゃね？」
と発見しただけ。他国は知らんが、日本の税金はこういうのが案外多い。
607. Posted by 2015年05月03日 00:43
なんか話がおかしくなってる
コストが5倍かかってるんじゃなくてETCが1/5になってるのになんで値上げ?
608. Posted by 何と無く名無し 2015年05月03日 00:44
コスト5分の1とか、ひどい釣りだな。
609. Posted by 名無し 2015年05月03日 00:46
底辺って言ったり乗るなとか言ったり
日本人も自分勝手な奴が増えてきたな
中国人とたいして変わらなくなってきてる気がする
610. Posted by 2015年05月03日 00:48
そういうことをいうやつは大抵安倍信者
611. Posted by 名無し 2015年05月03日 00:55
詭弁、これだけETC普及してんのに値上げの勢い増すだけだし
612. Posted by . 2015年05月03日 00:57
ちゃっちゃとETCのみにすべき。
その分渋滞も減るわけだし。
駅で切符をハサミで切ってるようなもんでしょ。時代遅れ過ぎる。
613. Posted by 毛 2015年05月03日 01:01
ETC無い奴は車乗るなと言ってる人、何で乗ってはいけないのか理由言ってみ。
614. Posted by 2015年05月03日 01:23
１割の非ＥＴＣ車は人件費や現金を扱う機器などの維持管理費がかさみ〜
この１行で永遠に無料化なんてする気が無い事判るよね。
そしてALLETCになっても値下げなんて夢すら見れないよ？
615. Posted by 2015年05月03日 01:43
排気ガスまき散らすな
616. Posted by 2015年05月03日 02:20
年2度の帰郷にしか出番がないんじゃ本体と設置代だけで
もう割に合いません。
617. Posted by 2015年05月03日 02:26
ETCの取り付けも利用も頭打ちだから
新たに出した案がETC2.0だろ
渋滞情報なんてラジオの1620kHz聞けば良いし
電光掲示板見れば良い
それにETCも標準装備にするように各メーカーに頼み込めよ
618. Posted by 2015年05月03日 02:41
※478が無能すぎて笑えるｗｗｗｗ少しは調べればわかるのにｗｗ
バイクは余計なものがかかりすぎる
工賃は仕方ないとしても本体割り引いてほしいわ
619. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月03日 02:50
例えば代車。
例えば高齢者。
例えば車初購入。
色々とすぐにはならんさ、まあ車検にETC必須にすれば全て解決だが
620. Posted by 2015年05月03日 02:52
「恒久無料の政策」と「期間限定1000円の政策」を同列に語るバカはいつまでもいるな。
もっとも反対の一番の理由は「民主党の政策」だからなんだろうから理屈はどうでもいいんだろうけど。
そもそも当の民主党（というか菅）も本質は理解できてなかったぽいしね。無料化テストのやり方を見る限りは。
ちゃんとやれば日本経済が活性化できるいい政策だったのに、もったいない。そういう意味で民主党は無能だったと言える。
621. Posted by 2015年05月03日 03:05
まー、色々話も出てるけど、料金徴収で有用な意見もちらほらあるよね。
言葉が届かないのが残念だわ。
あと、日本人は利権好きだよね〜
他の国はよく知らないけどさ。なんとなく、そう感じる。
622. Posted by 名無し 2015年05月03日 03:38
チャージ式にすると絶対入金忘れる馬鹿が出る
623. Posted by 2015年05月03日 03:39
低にすればいい
624. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月03日 03:52
値下げなんかしなくていいわ
クソ遅い老人や危ない運転するDQNが増えるだけ
非ETC値上げが正しい、嫌なら乗るな
625. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月03日 04:05
これはっきり言ってバーすらいらないんだよ。
区間ごとにカメラを設置してナンバー自動認識して車ごとに請求するだけの話なのよ。運輸局が管理して車毎にプリペイド出来たり、後払い出来るようにすればいいだけの簡単なシステムでいいの。
以前住んでいた日本より遅れた国ですらこのシステムだったわ。
とにかく日本は何でも複雑にしてコストを上げようとするからダメ。
626. Posted by ななし 2015年05月03日 04:06
etc導入当時は有人料金所より高いって話だったが、そんなにコスト下がったのか？
還元しろや
627. Posted by あ 2015年05月03日 04:21
もう少し低コストで付けられるシステムにしないとダメでしょ、年に1回とかしか乗らない（ついてない車の）人って一割と言っても相当な数だと思うよ（九割は仕事で乗ってる人が大部分を占めるんだろうし）利用された回数じゃなくナンバー１つにつき１で計算したら何対何の割合になるのかな？
628. Posted by 名無し 2015年05月03日 04:30
現状維持でETC車だけ料金半額が妥当やん？
629. Posted by あ 2015年05月03日 04:31
ETCをごぶんのいちの値段すりゃいい。
なら着けようとするだろ。
630. Posted by ななしさん＠スタジアム 2015年05月03日 04:47
高道路が不当値上げがあってはならない
一企業の利益優遇を国が推し進めるなんて
本気で危ないと思ったほうがいい
631. Posted by 名無しのプログラマー 2015年05月03日 04:48
料金所のおっさんのクビが飛ぶから
年に一回程度利用する人にETCを設置する機会はないから
NEXCOの景気が悪いから
国土交通省が無能だから
632. Posted by 2015年05月03日 05:16
ＥＴＣの普及率は約６割
もし本当に５分の１のコスト削減効果があるなら徴収コストも５０%近く削減できてるはず
値下げするならまだしも値上げする理由が見当たらないわ
国交省は計算ミスしてるんじゃないか？
633. Posted by あ 2015年05月03日 05:20
※609
ほんとこれ
634. Posted by 名無しのはーとさん 2015年05月03日 05:29
＞64
＞有人徴収やめてその分料金下げればいいだけだよなｗ
＞ていうかきょうび駐車場でも無人なのになんで人いるの？ｗ
非ＥＴＣがいるからだろバカかこいつ。
635. Posted by うん 2015年05月03日 05:37
ガイキチ！
16で終わってる。
〉コストが1/5に下がったらなその分値段を下げるべきだろ
636. Posted by 学名ナナシ 2015年05月03日 05:58
無料化する気は初めからない。本当に無料化するつもりなら
アメリカみたいに10車線とか大動脈にふさわしい車線数にしているだろう。
みんな政治家に騙されたのさ。
637. Posted by ｆ 2015年05月03日 06:05
ETCで料金が5分の1になった
↓
よし、料金をあげよう
っていう図式を見て喜んでる自民信者なんなんだよ。まじで頭おかしいのか
こういう搾取しかしないって予言してたが少しは反省しろよまじで
どんだけ自虐すれば気が済むんだ
638. Posted by 名無し 2015年05月03日 06:52
万年赤字で全国民やドライバーのお金で建設維持管理してるくせに 偉そうにETC車両いがい迷惑とか 利用してくださいお願いしますじゃないの
639. Posted by 2015年05月03日 06:55
ETC持ってる奴→値上げしろ
ETC持ってない奴→値上げするな
全てが既定路線
640. Posted by 未来が見えるようだ 2015年05月03日 06:55
ＥＴＣを半額にする
↓
ＥＴＣ半額をやめる
↓
通常価格のみ値上げする ← いまこここ
↓
ＥＴＣ価格も値上げする
641. Posted by 2015年05月03日 07:04
高無料化は道路公団民営化により反故にされた。政権与党の思いつきで政府が国民とかわした約束を反故にできるという悪しき前例。小泉政権の功罪は数多く論じられるも、これ以上の罪はないと漏れは断言する。推進した猪瀬氏を漏れは絶対許さない。
642. Posted by あ 2015年05月03日 07:07
クレカ作れない人も使える方法ができれば義務化でいいと思うよ
643. Posted by 2015年05月03日 07:07
やっぱ自民党って糞だわ
644. Posted by あ 2015年05月03日 07:10
他の党は自民党よりさらにダメというのがね
645. Posted by 名無しさん 2015年05月03日 07:13
ＥＴＣの値引きもいつの間にかなくしてるしやってることが汚すぎだろう作るのだって税金で作ってるんだろ？どこが民営化だよ
こんなことやってるから馬鹿ミンスに付け入られて政権奪われてしまうんだろうがぜんぜん懲りてない・・・すでにこの組織も腐敗臭しかしない
646. Posted by あ 2015年05月03日 07:15
ETC利用者が増えてきたんなら、以前よりコストがかからなくなってるんじゃないの？
なんで値上げ？
ETC利用者の値下げならわかる。
647. Posted by 2015年05月03日 07:18
政権交代前の政権末期の自民党は特に酷かった。自民党の党史に残すべき酷さ。
あの頃の自民党が国民に見捨てられた二大要因が中国製冷凍餃子事件と揮発油税暫定税率問題だ。
その上で首相が就任するたびに「何々降ろし」ばかりやってた。
あの時の政権交代は民主党が良かったから成立したんじゃない。当時の自民党が酷すぎたためだ。
それを民主党は何か勘違いした。
648. Posted by 2015年05月03日 07:25
ETC100％とかやったら、まーたわけ分からない検査機構みたいなの作って
癒着とか天下りが増えるんじゃね？
まあ、民営化した時点からそういうのいっぱいい増えてコストかかってるだけだと思うんだが。
649. Posted by あ 2015年05月03日 07:28
基本、関連業者の銭儲けにいろいろと理屈をつけてるだけ
馬鹿はコストという言葉に弱いからな
無駄に生きてるくせに
650. Posted by 2015年05月03日 07:40
糞国交省 糞すぎる
いらない 逝け国交省の糞人
651. Posted by アホらしい 2015年05月03日 07:45
ＥＴＣ義務化は無理。おいらみたいに、クレジットカード審査落ちする奴はダメだろ。
652. Posted by 名も無き哲学者 2015年05月03日 07:46
道路事業は慢性的な赤字ですよ。
借金もあるのに値下げなんか出来るわけないだろ。
何でそんなに脊髄反射で、完全否定するのお前らは。だから短絡的といわれるんだよ。
まー天下り云々は否定せんし是正されていくべきとは思うが、全体から見たらごくわずかだろ…。
653. Posted by 名無し 2015年05月03日 07:54
人生一度詰んで這い上がってる人間をそんなふうに言うなよと言いたい
654. Posted by 2015年05月03日 08:08
※652
運用コストがETCで下がったにもかかわらずに慢性的な赤字を解決しようとせずに安易に値上げするのを批判してるだけ
お前超絶短絡的すぎるのに脊髄鈍すぎ
要するに頭わるすぎ
655. Posted by 2015年05月03日 08:09
何をしないかを国会で強制してた民主党より糞は無い
自民時代と違って国会中継も民主党席半分以上写って無いｗ
挙句総理が議員バッチつけずに国会や選挙活動していたのをマスゴミがバッジつけてないことに気づき写らない角度から写すｗ鳩山本人はわざとだろ
656. Posted by 2015年05月03日 08:10
ETCビジネス。
ETC義務化されれば儲かる企業がいて贈賄、献金してるんでしょ。
657. Posted by takupon8000 2015年05月03日 08:11
本当、ETCにしてよかったと思う。（導入した日がホリデー1000円割引をやっていた頃だったので尚更）
658. Posted by あか 2015年05月03日 08:16
ETC批判して、【値下げ】連呼するやつって乞食か？
乞食だよな？
普通に考えて、バカ政府が値下げする訳ないし
人員整理さえしないし、ただの言い訳にすぎないのに騙される乞食って可哀想だわ
659. Posted by 2015年05月03日 08:22
既得権益のクソったれ。
660. Posted by 2015年05月03日 08:36
※637
＞ETCで料金が5分の1になった
＞↓
＞よし、料金をあげよう
＞っていう図式を見て喜んでる自民信者なんなんだよ。まじで頭おかしいのか
＞こういう搾取しかしないって予言してたが少しは反省しろよまじで
＞どんだけ自虐すれば気が済むんだ
料金が5分の1だから料金を上げよう？？？？このバカ左翼は何言ってんだ？？？
661. Posted by おかしい 2015年05月03日 08:46
十分に流通したから、値下げちゃうんか！
コストは５分の一やで、まぁ半額ぐらいやろ。
662. Posted by あ 2015年05月03日 08:47
そもそもいずれ無料になるって売り文句だったのは何処へ。
663. Posted by 2015年05月03日 08:49
＞普通に考えて、バカ政府が値下げする訳ないし
人員整理さえしないし、ただの言い訳にすぎないのに騙される乞食って可哀想だわ
↑政府の犬
664. Posted by 2015年05月03日 08:51
流れの遅いパイプと流れのいパイプがある
全てのパイプの入り口と出口は一つに集約されている
流れの遅いパイプはメンテ費用が掛かる
このパイプの本数を増やすのは費用が結構掛かるし、配管の問題もあるが
パイプを取り換えるだけならそこそこ簡単だ
流れの遅いパイプを取っ払って、流れのいパイプに替えたい
当たり前の話だな
665. Posted by 2015年05月03日 08:52
人員整理するためにやるんじゃないの？
逆にそれをしない理由って何？
666. Posted by 2015年05月03日 08:54
一般化して来たし大量生産になったからコストも安くなったんだ！
って言っても、行き成り原価販売しろよって畳み掛けるアホは商売向いてないって言うか
こういう奴らが借金地獄になるんじゃないかと思うんだが
667. Posted by 2015年05月03日 08:57
※647
>揮発油税暫定税率問題
そしてそこに目を付けた「詐欺師集団」が
「そうでしたっけ？ウフフ」とか言ってたけど
勘違い？生温い表現だな
668. Posted by 名無し 2015年05月03日 08:58
地域振興の社会実験とか言ってアクアラインだってETC普通車800円続けてるけど 千葉県民が差額の2200円払ってんだぞ 本来利用車が負担するべき料金 地域振興言うなら 久里浜の連絡船にも補助すべきだろ
669. Posted by 2015年05月03日 09:03
値上げの理由が自己矛盾しとる
670. Posted by 2015年05月03日 09:04
１回カードの中のデータ飛んで、出口で出れんかった。
いまいち信用置けん。
671. Posted by 2015年05月03日 09:56
鉄道用のＩＣカードが使えるようになれば問題ないじゃない。
行き先も降りも記録されるし、普段乗らない人でも大半は持ってるし、チャージも無人で対応可、買い物にも使える。
672. Posted by 2015年05月03日 10:01
確かにこの理論は筋が通らないな
673. Posted by 2015年05月03日 10:01
ほらやっぱり値上げだよ
コストが減った部分の方が大きいのに、コストがかかる部分だけを見せるとか
初めから上げる気満々だったのが見え見え
674. Posted by 2015年05月03日 10:04
領収書問題さえ解決してくれれば良いよ。
領収書ないと会社に請求出来ない。
675. Posted by まとめブログリーダー 2015年05月03日 10:10
クレカで請求来るのが嫌いだからつけたくない
なんで強制されなあかんの
ただでさえたまの旅行にしか使わなかったのに
もう高使うのやめよ
676. Posted by 2015年05月03日 10:24
何でもかんでも「自民ガー」している奴にろくな人間は居ない
677. Posted by な 2015年05月03日 10:35
ま
678. Posted by な 2015年05月03日 10:38
ETCを導入しなければ良かっただけでは？
679. Posted by か 2015年05月03日 10:41
コスト削減でETC導入したんじゃないの？コストが従来より増えたってどういう事だよ。
680. Posted by な 2015年05月03日 10:46
しかも標識が必ず有料道路に誘導するように配置されている。油断して侵入すると永遠に引き返せない親切設計。完全に詐欺。
681. Posted by 違うのか？ 2015年05月03日 10:50
首都圏の高道路を利用する車のETC割合を10割にするだけで
地方まで搭載車の普及率を10割にする必要はないよな
首都圏まで乗っていかないし
そして、近距離の５１０円が９３０円になるだけだろ？
682. Posted by な 2015年05月03日 10:50
自民ガー
↑これ電通製の分類語だから使うならそれなりに覚悟して使え。政府工作員と思われても自己責任だ。
683. Posted by な 2015年05月03日 10:54
車屋の車両運搬トラックに乗せてください
684. Posted by あ 2015年05月03日 11:06
スマホのアプリに組み込めば一気にふきゅうしそう。
685. Posted by か 2015年05月03日 11:14
値上げの理由だけはポンポン思い付きやがって…
686. Posted by 名無し 2015年05月03日 11:33
軽自動をじいちゃんに買ってもらったけど
車検だけは自分で払ってる
ユーザー車検で5万円以下だけど
月収7万だから結構痛い出費
ガソリン代は親に払ってもらってる
687. Posted by 2015年05月03日 11:43
確かにクレカ(普段利用している銀行提携)、車載ETC取付も出来なくて車維持出来るなと・・・
688. Posted by あ 2015年05月03日 11:54
ETC100%なれば一般道路や橋などでもさりげなく料金徴収出来るようになる気がする
689. Posted by な 2015年05月03日 12:10
まあ、高道路使わんからどうでもいい。どうせなら1000万円にしたら？
690. Posted by xxx 2015年05月03日 12:12
ETCシステムの後付感なんとかならんのか？
カードも未だにデカいしカードを認識しましたとかウザイ
ビルトインの一体型を素直に出せよ！
691. Posted by な 2015年05月03日 12:12
下道が混雑すること間違いなし
692. Posted by な 2015年05月03日 12:14
高道路は運送会社や企業の営業車だけ走ってればいいよ。
693. Posted by あ 2015年05月03日 12:16
標準装備されても離島民が乗る車は一回も使わない可能性が高いからそれで値段上がるのは嫌だな。
694. Posted by な 2015年05月03日 12:17
値上げで利用者が減ったらそのコストはどう工面するんですかねえ？
695. Posted by な 2015年05月03日 12:19
高道路は在日特権階級が無料でヒャッハー！する施設だから日本人には関係ない。
696. Posted by な 2015年05月03日 12:30
もう公共施設全部有料にして税金廃止しろよややこしい。
697. Posted by PCパーツの名無しさん 2015年05月03日 12:34
元々ETC無しでの料金設定なんだから値上げはおかしい
698. Posted by 2015年05月03日 12:44
ETC搭載車9割だろ
人員削減だろ
コスト1/5だろ
非ETC搭載車値上げ？
人員削減してなくて収入が減ったから非ETC搭載車取ろうって魂胆か？
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