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トヨタ車が売れる理由ってなんなの?


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1. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 07:51 ID:7mIGYnEh0
10万キロ普通にはしれるのがトヨタだから
2. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 07:52 ID:M8qvu43Z0
日本での話でか海外でか知らんが、
海外では、エンジン、消音性、燃費、耐久度が高いから売れてる。
特に、スポーツカーなんかはトヨタ強いよ
3. ランチパックのナナシの剣で傷付けたピアノ 2015年04月30日 07:56 ID:..EDnAcD0
素人的には車検やっときゃメンテナンスフリーって信頼性があり
万一故障してもどこでもすぐ直せる全国規模の安心感が魅力
4. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 07:56 ID:ktxKOwuP0
トヨタが直接サポートできない極寒の地から灼熱の地まで、地元の人間がこぞって使用しているのを見れば判るだろうに
5. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:00 ID:F6CvspUY0
見てくれは気にしない人が殆どだから
6. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:10 ID:g0Sv35vD0
みんな乗ってるからだろ
7. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:12 ID:UIA0e5d.0
無難だから。
車には興味ないけど足が必要。
金も大して掛けたくないけど、世間体のいい車にしたい。
あとよく考えてないけどエコだから。
こういう層がプリウスを買っているだけ。
8. ほえほえ 2015年04月30日 08:12 ID:C10Q6Itr0
ハイエースを25万キロ乗ったが壊れたのはエアコンとラジエターだけ。三菱デリカはミッション、サス、タイヤ交換でネジ切れ、ディーラーでバッテリー並列に付けて壊す、内外温度計、シートベルトが外れなくなる、とまあこのぐらい違ったな。3倍はかかった。あ、ハイエースは中古な。
9. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:19 ID:YXtLOZxy0
「寄らば大樹の陰」的な日本人の感性があるからね。
あと基本的に日本人は保守的だから、冒険しないトヨタ車で無難に行きたがるんじゃない。
あ、でも営業力はトヨタがずば抜けてるね。
他の会社はやる気ないディーラーがたくさんいる。
10. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:20 ID:Ts6q3.o.0
頑丈だからなぁ
本当壊れん
11. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:23 ID:dWHr3iHI0
無難だから
12. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:34 ID:z25n17Ej0
整備士から一言
とにかく壊れにくい上に整備性が圧倒的に良い
トヨタ>>他の日本車>>>>輸入車って感じかな
13. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:37 ID:skdzcSLl0
無難だから
あと安いのをそれなりに見せるのがうまい
修理のパーツも安いしね
輸入車はなんといっても故障したときお金も時間もかかるで
14. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:39 ID:0CIKUoS90
個人的イメージ
トヨタ:世界的、無難、整備しやすい。
ホンダ:水漏れ等細かな不具合多い、整備しにくい。
日産:社用車イメージ
マツダ:日本人向けのデザインではない
ダイハツ:知らん
スバル:クルマ好き
スズキ:庶民に最適
15. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:40 ID:9ApOo.uV0
知り合いの整備士いわく、トヨタ車に近い信頼性を持ってるのはBMWがベンツ位だそうな。
それでもトヨタの方が上。
アウディだろうがルノーだろうが、クルマというものは故障しまくり。
日本車みたいに四季を想定してないから、温度変化なんかで電装系の配線がやられるんだと。
日本人は基本がトヨタ車なので、そのありがたみがわからないんだろうね。
16. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:52 ID:BiBhHo230
トヨタは事故が起こった際にフレームが歪んでも何処を切って中の人を救助すれば良いかとか考えて設計してマニュアルまで用意してるんだよね
部品単位で見てもけっしてオーバークオリティではないにもかかわらずピタリは嵌りしかも壊れにくい
アフターサービスについても触れられているけどやっぱりトヨタが頭一つ飛びぬけている
安心感に差が有りすぎるんだよ
17. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:53 ID:a.1ClA9m0
そら車が趣味ですって奴で無けりゃ求めるのは個性じゃなくて、道具としての利便性だからなw
18. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 08:55 ID:s56VX2YG0
車買う層の7、8割はデザイン無視の無難好きなんだからトヨタに目が行くのは当然だろ
どの分野においても市場リーダーはコモディティ化しなきゃならない宿命だから、トヨタが無難でつまらないって言ってる奴はある意味トヨタの戦略に乗せられてるってこと
19. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:05 ID:tAR..GgR0
クルマに何を求めるか
趣味性ではなくって純粋に足として見るならば
トヨタがもっともメンテが要らない、楽なクルマ
20. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:07 ID:xLLvRuVX0
10年落ちのランクルがそこそこの値段でうれるってのがすごい
21. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:11 ID:RiA.hkDP0
販売拠点の多さも一因なんだろうな。
犬も歩けばトヨタにぶつかるってレベルだし。
22. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:11 ID:i9jH16nv0
トヨタは海外で作った1000ccの30万の車、国内で150万で売ることに長けている
23. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:18 ID:.C4WmwGI0
やっぱ信頼性でしょ
24. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:21 ID:skdzcSLl0
販売拠点=サービス拠点でもあるからな
故障してもすぐ持ち込める
25. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:22 ID:RFQ5k50s0
>>15
その整備してるとこ見切ったほうがいいぞ
トヨタが売れるのは万人が買う情報が一気に共有されるプロがすぐ修理orリコールができる
営業はその為品質が日々改善しているといいやすい実際そうなってる訳だし結局トヨタを薦める(ループ)
ある一定の基準を常にキープできてるのがトヨタ
ただ初物は数ヶ月まってから買え今は無難につくってるからいけるだろうけど
ホンダはエンジンはいいが他が論外 
マツダスバルはコア層最近レガシーとデミオとCX-5で好調?
日産もコアな人多い 昔からの整備や営業してる人はやはり水周りの取り回しが下手な日産という印象がぬぐえない人多い
外車は当たり引くかハズレ引くか次第 ただドイツ車は曲がる止まるがきっちりしてる国産がかすむたとえレクサスだとしても 
アルファとか買ってからすぐ修理だして乗れたの1年で3ヶ月という人を知っている
26. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:23 ID:AJr3EwAJ0
情強の俺はリコール問題で安くなった三菱車
無駄に高っかいお金出してトヨタ買う奴w
27. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:25 ID:0ipgJtPO0
「スタンダードだから」という理由には納得
そうかーみんな結構何でもええんかー
逆に突出した特徴を持ってたら基本性能とかが目に映らなくなったり
「人から外れてる感」を気にする人も出てきたりするということか
それで個性をウリにするブランドは大事な客だけを意識するようにする流れが来ると
でもなー現在の水準で燃費や走りの革新的良さをウリにしてくる車が
十何年前からの基本性能水準で測られるというんはなんか疑問やねんけど
28. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:32 ID:HQ5aDs300
どのディーラーに行ってもトヨタ車の名前が出ると勝てないって顔するよな
29. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:32 ID:RC92E9JI0
メンテナンス?ST205型のセリカGTFOURクラッチ盤交換にエンジン降ろして丸一日作業で25万消えるぞ メカニックに聞いてみい。嫌な顔される
30. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:36 ID:c2QXKECA0
センターメーター止めたらトヨタ買うよ
31. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 09:53 ID:BiBhHo230
Ist乗ってたときはむしろそのセンターメーターが優れものだと思ったもんだ
自然と顔が視界を一番広く取れる方向向くようになるんだよね
今はブレイド乗ってるが最初は違和感バリバリだった
32. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 10:02 ID:iqVknaKp0
豊田通商の凄さ
33. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 10:04 ID:uZ70x.Fh0
無知が語るな気色悪い
34. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 10:17 ID:fqupnVh60
自動車業界いるけど、トヨタは圧倒的に信頼できる。ホンダは適当すぎてダメ、絶対買いたくない。15年以上前のホンダは別だけど
35. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 10:24 ID:8jSy9aro0
幾ら悪路走破性が良いとはいえスバルの安っぽい内装と比べ見栄え良いだろ。同価格帯だったらあの内装を見たらトヨタ選ぶだろ。
36. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 10:34 ID:Sj9JL7iH0
三菱が不具合だらけとかいうヤツ今でも居んのか
俺のエボxは新車で買ってから一度も壊れたことないんですが
37. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 10:39 ID:YCvlyBKN0
トヨタからスバルに変えてメンテがめんどくなったけど、
エンジンはスバルの方が気持ち良い
38. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 10:46 ID:8jSy9aro0
マツダコネクトを止めたらマツダが欲しい。ポータブルナビよりポンコツってどういう事よ!?
39. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 10:57 ID:aOnvT0k20
ルイヴィトンが売れる理由ってなんなの
40. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 10:59 ID:TSTVFeY30
ISISが使ってる理由がわかれば分かる。
41. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 11:00 ID:fQOnQSKm0
昔は中古で売るときトヨタだと高く売れたから買い替えの時にお得だとか聞いたな
海外だとパーツ類が世界中に流通してるから修理しやすかったもんで車版のAKみたいな感じの扱い受けてたらしい
42. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 11:00 ID:Ib0aAEd.0
初めて車買ったときトヨタのディーラーはデザインが嫌だって言ってる車をごり押ししてきたから嫌いになった
値段やオプションは抜群に良かったから営業としては有能なんだろうけど嫌いなもんしつこく勧めてくるってどうなんだよ
43. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 11:12 ID:RC.QkT9k0
足回りが柔らか目で軽いから運転しやすくて、シートの作りがしっかりしてて形状が体にフィットするから長時間運転しててもとにかく疲れにくい。それと買い替えの時の下取り価格も抜群に高い。
44. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 11:20 ID:90QhZDr90
北海道地区本州沖縄地区で装備変えて販売できる経営体力は
ナンバー2扱いのホンダにはない。販売店がやたらたくさんあって
リセール高くしてもやってける資本力でニーズに対する回答が豊富に用意できる
45. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 11:39 ID:rQ1.3HCu0
誰にでも分かりやすく
誰にでも使いやすく
誰にでも維持しやすい
そこに割安感が加われば普通の客には最高なんだよ
つまり大半の客は品質とか性能とかどうでもいいんだよ
46. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 11:40 ID:9G.ez2yc0
取り立てて凄く良いわけでもないが大きな欠点もなく無難なつくり。
他より凄い性能や機能があるじゃないが普通に使う上で困ること無い。
何より同じものを持ってる人が多い。
よって特別なこだわりがなければコレでいいやってなる。
実に日本人好み。iPhoneが日本で売れるのといっしょ。
47. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 11:43 ID:cBydjyd60
電池が一日持たないしすぐ壊れるiPhoneとトヨタ車を一緒にするなよ
48. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 11:54 ID:qDHu0sLP0
マーチwwwww
49. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 11:58 ID:4wPcPoS20
家族ができると年取るとトヨタになる。
こだわりとかどうでもよくなる。
前プリウス30万キロ乗ったけどまだまだバリバリ走れたから、今のプリウスも超安心
50. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 12:02 ID:MFuX9vAN0
トヨタの悪口言ってみ。それ以外は全てトヨタが勝ってるんだよ。
つまるところそういう事だ。
51. ランチパックのナナシの剣で傷付けたピアノ 2015年04月30日 12:13 ID:4LsyuyFZ0
トヨタ嫌いの人が必死に批判しても安定感で売れてるからなw
52. 自他とも認めるパーティマン 2015年04月30日 12:37 ID:b2brR1e70
マスコミが金もらっていて叩けないもの。一般人にはイメージ良いわ。
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