マツダ「ソファーを開発した」
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マツダは2015年4月14日、ソファーを開発したと発表した。同社の車両に適用する「魂動（こどう）」と呼ぶデザインテーマを、ソファーの設計に採り入れた。同日からイタリアで開催される「ミラノデザインウィーク2015」に出展する。マツダ車に関心が薄い層に同社のデザインの考えを具体化して発信し、ブランド力の向上につなげる。ソファーを「発売する予定はない」（マツダ）という。
ソファーは「Sofa by KODO concept（ソファー・バイ・コドーコンセプト）」と呼ばれる。小型SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）「CX-3」のデザインで採り入れた、「力強く研ぎ澄まされた造形」（マツダ）の考えに基づいて設計した。ソファーに加えて、「ロードスター」の外観を想起させる自転車「Bike by KODO concept（バイク・バイ・コドーコンセプト）」も今回開発した。部品点数を抑えた単純な構造を基本に、1枚の鋼板を叩いて成形したフレームを搭載する。
自動車メーカーのマツダが家具であるソファーを設計するのは、ブランド力の向上に加えて、デザイナーを育成する狙いもある。「幅広い分野のデザインを知ることでデザイナーの視野が広がり、最終的にクルマのデザインをもっとよくできる」（マツダ）と考える。さらにマツダは、「クルマは美術館に飾れるアート（芸術品）」という考えを持っている。デザイン見本市にはソファーや自転車に加えて発売中の車両を出展。「芸術品」としてのクルマの価値を訴求したい方針だ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20150415/1063762/
【家具】マツダがソファーを開発したワケ、「クルマはアート」 2015/04/15
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1429101514/
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4：
家具メーカーへの華麗なる転身の布石
55：
>>4
大塚家具と共同で
66：
>>55
広島の企業なんだから府中家具だろ。
25：
また、ユーノスの時みたいに調子こいてきたか
5：
調子こくと潰れるぞ
38：
なんかまた悪い病気がぶり返したんじゃないのか
41：
なんかユーノスな雰囲気が漂いつつある。
なんでいい感じになってきたときに調子に乗るかな、この会社は？
52：
調子に乗る→反省する→調子に乗る→反省する
72：
>>52
そうそうｗ
77：
調子に乗る→反省する
じゃなくて
調子に乗る→その調子を本物にする
が上手く行ってないだけでは？
クルマ屋がコンセプト家具を作るのは悪くない、ちゃんと商売として
軌道に乗せるべき、というか軌道に乗せられるだけのデザイン性があるかどうか
7：
ディーラーに買わせてそれ使って接客させるのか
13：
実は広島は家具のメーカーも多い
リーン・ロゼも広島製
23：
>>13
高級婚礼家具（普通の高級家具含む）府中家具というブランドですな。
マツダとコラボして「限定家具」なんてどうでしょうねぇ。
14：
＞クルマはアート
ガラケーの末期を連想させるな・・・
16：
これecで売ればいいのに。
アフターサービスが面倒なら、家具メーカーとコラボ企画にして、販売サポートは相手任せでもいいだろう
33：
自動車各社、高級自転車は作るし、MINIが最近メガネだっけ
住居・オフィスの内装デザインなんかも自動車やさんにやらせると面白そう
35：
車はアートだと？
車はアート以前に人を乗せ荷物を積み移動するためのツールだ。
デザインに振りすぎると使えない道具に成り下がる、ＣＸ-3やＣＸ-5がそれ
37：
>>35
cx-3はともかくcx-5は実用性十分やろ
87：
>>35
>デザインに振りすぎると使えない道具に成り下がる
どういう形にすれば使いやすい道具になるか。それを考えるのがデザイン。
実用車をアートにしちゃだめだが、優れたデザインは追求して然り。
47：
CX-3で鼓動デザインが深化したな。
もうマツダはぶれない。
49：
このソファーだったら熟睡できそう
50：
ロードスターのシートを連結器具つけて売ってくれればいい
4つ買うわ
RX-8のでもいい
58：
>>50
8でも何でも廃車外し集めたらええ。クリーニング前提だが助手席なら状態良いだろ。
足はそー言うの売ってるから探して買え。
新ロドスタでも良いけど新品そろえたら高いよ。
60：
>>58
いや、それがめんどくさいからメーカーでやってよっていう話
54：
こういうの大事だよな。
会社として、うまく回ってるんだろうなぁ・・・。
56：
>>1
レカロの椅子でいいんやで
57：
CX-5のリアシートがリクライニング出来ないのだけが不満。
元が安い車ってのを痛感させられる。
59：
後ろにこけそうなソファーだな
65：
ソファーいいじゃん
69：
普通に発売すりゃいいのにと思うんだが、
あえて発売せずに飢餓感を与える作戦かもしれんな
73：
メッキ剥げそうｗ
74：
ソファーはフランス車
82：
デザインはかっこいいがすごくくつろげなさそうだな、このソファ
84：
なにやら悪い予感がしてきたのう
88：
大塚家具、出番だぞ
89：
でっていう
アイシンは普通に家具作って売ってる
93：
よし、ユーノス３００に装着だ
98：
実際車のシートをつかった椅子なんてものもある
106：
大昔もそんなこと言ってたペルソナとかエチュードとか
あったな
なんかマツダってそーいうの好きだよなw
110：
道楽のロータリ辞めて真面目にクルマを創ったら儲かる
って40年以上も気が付かなかった会社
140：
>>110
でもそこがイイ
114：
次の目標は軽自動車を自社生産だな
135：
ポルシェデザインの靴とかもあるし、デザインセンスのある人が
作りゃモノが変わってもやっぱりいいセンスのモノになるんだろうなぁ。
それにしてもカッコイイなw。
136：
昔、シトロエンのシートをはずして部屋で使ってたわ
161：
32GT-Rの助手席を座椅子にしてる
重いけどフィット感は最強
145：
デザインを気にする会社があってよかったわ
154：
外見を重視すると室内が狭くなるんだよな
室内容積至上主義が日本車メーカーによるクソダサ車乱造の原因ではないか
と思ったけどトヨタのデミオOEM車両見てそうではないと悟った
意図してダサく作ってるんだわ
159：
>>154
深海魚みたいでキモ可愛いじゃないかw。
(俺の全力の褒め言葉だ。友達の彼女には使うなよw)
155：
マツダがハイテンションになると、ファンは不安になるよなw
でもロータリー止めたり、ハイブリッド導入したり、好き嫌いこそあれ、経営には真摯そう。
160：
昔から、ちょっと売れると自身を見失ってバブルに踊るマツダさん。
ロータリーやクロノス／アマティみたいな事にならないでくれよ、好きなんだから。
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