ランサーエボリューションXファイナルエディション 1000台限定発売！！ ※429万円 5MTのみback ▼

ランサーエボリューションXファイナルエディション 1000台限定発売！！ ※429万円 5MTのみ

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1.
FFみたいやな
名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします at 2015年04月10日 22:10 ID:tdjq4FZm0
2.
時代に逆らってるもんな。
エボ?くらいの時期が良かったな
もみあげる名無し at 2015年04月10日 22:13 ID:nMDjH.k10
3.
でも見た目は好き
もみあげる名無し at 2015年04月10日 22:18 ID:jEYguiNO0
4.
顔がくっそダサイ
もみあげる名無し at 2015年04月10日 22:24 ID:XV3d5BH30
5.
インプ買わずにランエボ買う理由が見つからない
もみあげる名無し at 2015年04月10日 22:28 ID:5GOXeoP80
6.
次にランサーエボリューションX2が出るんじゃね？
もみあげる名無し at 2015年04月10日 22:34 ID:s3TO3l2v0
7.
で、すぐに11がでるのかな？
もみあげる名無し at 2015年04月10日 22:35 ID:LwUUJjmf0
8.
インプやGTRと比べても街で見かけない辺り人気の無さを物語ってる
もみあげる名無し at 2015年04月10日 22:35 ID:MvtGeDEy0
9.
ランエボとファンタジーが付く物のファイナルは信じない
もみあげる名無し at 2015年04月10日 22:49 ID:BRDV24Q70
10.
昔のエボは良かった
名無し at 2015年04月10日 22:51 ID:oB41D.6wO
11.
日本車のスペシャルモデルは本当に安いよね
これヨーロッパ車だったらいくらしたかわからないですね
ななし at 2015年04月10日 22:59 ID:nFj5usf60
12.
今のランエボなんかインプの足元にも及ばないだろ
もみあげる名無し at 2015年04月10日 23:03 ID:OosIMmji0
13.
あ、この顔好きだわ。
もみあげる名無し at 2015年04月10日 23:05 ID:bPKTDY0A0
14.
エボ?MRが実質のファイナルエディションだろう
もみあげる名無し at 2015年04月10日 23:06 ID:0gdQDWU30
15.
GT-Rと同じで、ランエボは三菱のフラグシップの一つだから、
5年くらい経ったら再び発売すると思う
純スポーツカーってのはレースと密接に関わってて車メーカーの技術力が試される商品なので、無くなってしまったら売れなくなるよ
レースに全くでなくなったホンダのバイクや車に魅力があると思うか？　ってのと同じ理屈
もみあげる名無し at 2015年04月10日 23:06 ID:ywgN1F4w0
16.
ええええ
ＲＳなしかよ
もみあげる名無し at 2015年04月10日 23:09 ID:h47vFnHE0
17.
>>8
インプみたいに低でもハンドルの応答性の良さとか無くて町乗りだと乗ってても楽しくない
値段が高い
インプみたいに町乗りからスポーツ仕様まで幅広くグレードがあまり出て無い
出てもインプみたいに水平対抗エンジンに高い安定性がある訳じゃなく中身がカローラレベル
スポーツカーでも現行だとブレーキ性能もコーナリング性能もいまやインプがワンランク上で走り屋の間でもエボを選ぶ人が少なくなった
もみあげる名無し at 2015年04月10日 23:41 ID:s1Bjc.4F0
18.
※8※17は、代々のEVOが台数限定だということを知らないニワカ。
名無し at 2015年04月10日 23:44 ID:p52nKlm60
19.
維持費がネックで手が出ない……
もみあげる名無し at 2015年04月10日 23:53 ID:mqg2IBQ.0
20.
スポーツカーなのに５？？？
もみあげる名無し at 2015年04月11日 00:07 ID:ZZCNwqje0
21.
何故５ＭＴなのか？
ある意味三菱の嫌がらせなんですかねぇコレ？
もみあげる名無し at 2015年04月11日 00:09 ID:9umSbMlK0
22.
ちょっと86売ってエボx買ってくる(ガチで)
あ at 2015年04月11日 00:34 ID:xQvs4bXU0
23.
11はハイブリッド化するという噂もあるが、本当かどうかわからん
アウトランダーPHEVがあって、iMIEVもあるから可能性はあるのかもしれない
まぁ10で台数限定にしなかった、ギャランと同じにしたのが裏目にでたんだろう
三菱は昔からAT推してきたけど、先にTC-SSTの生産終了しちゃってんだよね
エボとインプなら、エボは電子制御でかなり曲がる車、インプは自力で曲げられる車
GTRのごとく、またエボの復活を求むよ
もみあげる名無し at 2015年04月11日 00:39 ID:QvmKhVLg0
24.
金持ってるキモオタが乗ってるイメージ。
ん at 2015年04月11日 00:48 ID:ZOEk05530
25.
※１７
ランエボを運転したことがあって、その評価なんですよね？　３００ｐｓのＡＷＤにビスシュタインサスでブレーキがブレンボ仕様だけどカローラと一緒なんですね。そしてあなたはクルマ何乗ってるの？
もみあげる名無し at 2015年04月11日 01:22 ID:3p6Y1fZb0
26.
確かに昔の方がかっこ良かった。　このファイナルは…いらんな。
蘭江某 at 2015年04月11日 01:34 ID:cDf8PlY60
27.
今の車買う時、インプとランエボで考えて
・タンクが55Lしかない
・6が無い(ATは選択肢に入らない)
以上の理由でインプにした。
まあ、インプのタンク60Lも決して十分とは言えんけど…。
あと5Lあれば文句無かった。
もみあげる名無し at 2015年04月11日 01:43 ID:MIv9.Li30
28.
※17みたいに乗ってもないのにデタラメばっか撒き散らすアホが多いせいで車好きは皆能なしだと思われてるんだよなぁ
あ at 2015年04月11日 02:08 ID:xQvs4bXU0
29.
いまだにデルタ・インテグラーレ１６Ｖに乗ってる人間からすると、ランエボが消えるのは一抹の寂しさを感じるね。
アンバランスなものを、ハイテクてんこ盛りで無理やり走らせてたのがユニークで良かったのに・・・
三菱はミラージュ・サイボーグの頃から、アホで面白いモデルを置いてたよな。
名無し at 2015年04月11日 02:17 ID:7g1o4FjbO
30.
むしろ4MTフルクロスで出してくれ
もみあげる名無し at 2015年04月11日 02:24 ID:dDAAoZRw0
31.
※17
かわいそうに；；
水平対向でも補器類を市販だとどかどか乗ってるので、低重心とかはスバルの広報の嘘だよ
4Ｂ11の信頼性が無いのが問題
もみあげる名無し at 2015年04月11日 02:38 ID:JJHpyXR50
32.
水平対向って全然低重心じゃないんだよなぁ
しかも部品増えて重いし
エボ?でなぜ4B11になったのかが疑問だな、4G63でよかったのに
もみあげる名無し at 2015年04月11日 02:40 ID:QvmKhVLg0
33.
海外で圧倒的支持があったものまで整理して、三菱自動車ブランドも完全に終了だな。
もみあげる名無し at 2015年04月11日 03:28 ID:3m2SX3do0
34.
オプションと5が余ったからセットで閉店セールだろ？
もみあげる名無し at 2015年04月11日 03:42 ID:VLntvIpA0
35.
これが集大成か・・・
5MTクロスだったらいいけどどうかな
もみあげる名無し at 2015年04月11日 04:16 ID:S.PNLpin0
36.
日産がR35GTR開発するときに三菱からエンジニア引き抜いたから今までのノウハウがなくなった
次期ランエボは無理かもね
あ at 2015年04月11日 05:09 ID:6n4oJq2w0
37.
どーせ市販の6なんてクロスして無いんだろうから5で充分だろ
更に言えば一般公道でクロスしてても使いづらくて敵わんと言うかワイドよりく走れん
もみあげる名無し at 2015年04月11日 06:17 ID:KGcE515U0
38.
今の4代目インプレッサよりいい
ある意味インプレッサのほうがもっと早くに終わってたよ
3代目からのインプレッサはインプレッサじゃない、名前変えたほうがいいと思う
もみあげる名無し at 2015年04月11日 07:50 ID:nHSAaU2F0
39.
※38
インプはトヨタでいうカローラだぞ？何言ってんだおまえは
もみあげる名無し at 2015年04月11日 07:51 ID:stqjMqXx0
40.
WRCで活躍してた頃に戻りたい
もみあげる名無し at 2015年04月11日 08:07 ID:AfhAuhMR0
41.
６は９MRとかにはあったけどマニアには不評だったから５に戻った
海外で排ガス規制の問題で売れなくなるから、日本での販売も止める流れ
日本市場はおまけ
益子社長時代にもランエボの開発は進んでいたが、社長が電気自動車に力を入れスポーツカー嫌いで最終的なGOが出なかった
２０１４年度新車販売台数上位のタント、アクア、フィットで６６万台売れている日本ではなぁ･･･
もみあげる名無し at 2015年04月11日 08:28 ID:f.xZ8T080
42.
限定商法にしなきゃ1000台も売れん
もみあげる名無し at 2015年04月11日 08:32 ID:5HxSTZkp0
43.
1000台限定とか・・・うっ、頭が（スバル商法）
名無し at 2015年04月11日 08:35 ID:XhCHsy690
44.
いい顔してるな。どうせなら、５００馬力オーバーを国内デチューンして８００万ぐらいで売ればいいのに。で、逆車でフルパワー１０００万とか。
ランエボがガチの世代はそろそろ小金もってんだろ。
もみあげる名無し at 2015年04月11日 09:04 ID:usdfVWSp0
45.
三菱自動車って、何を捏造して落ちぶれたんかね？
もみあげる名無し at 2015年04月11日 10:30 ID:.TKQba.O0
46.
インプのEJ20の整備性の悪さは異常
もみあげる名無し at 2015年04月11日 10:34 ID:aWI4BMfN0
47.
パジェロミニとランエボの消えた三菱
もみあげる名無し at 2015年04月11日 11:22 ID:eelX.Efj0
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