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車好き「AE86、R32、SA、FC、FD、車好きなら形式で呼ぶだろ？」
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1：
なぜクルマ好きは車名でなく「型式」で呼ぶのか？
「AE86なんかは車名以上に有名ですし、KPGC10とかR32（スカイライン）、
あとはSA、FC、FD（RX7）とかは車好きの間では知ってて当然」（44歳・広告）
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/spa-20150404-811626/1.htm
車好き「AE86、R32、SA、FC、FD、車好きなら形式で呼ぶだろ？」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1428107177/
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3：
そんなやつらは
最近の車の形式を知らない
4：
最近のは語るほどの車が無いから知る必要もない
7：
たとえば80系のレビントレノの4A-G（1600DOHC）搭載車を1500と区別したいのなら
車両型式で呼ぶのがいちばんスマートだからじゃないかな
8：
型で呼ばないと何代目かわからんし
9：
自動車の技術関係の仕事をしてる人間は
開発コードで呼んでいたりもするけどね
10：
ベンツとかポルシェとかフェラーリとか呼ぶのはどうなん
11：
GTRをR32とかR34って呼ぶのはわかるしRX7もFCかFDって呼ぶけどそれくらいだろ
スープラを形式で呼ばれてもわからんわ
12：
フェラーリは車名で呼ぶんじゃないの
13：
昔はみんなそうだった
シルビアはS13とかS14とか
14：
Z31とかな
15：
モデルチェンジしたら別のもだから仕方ない
16：
NB乗ってた
17：
ポルシェは大抵911のこと差してるけどそれでも細かく種類別れてるからねぇ
スープラなんて例外の60セリカを除けば70と80だけやん
18：
LP400とかLP500って言わずにカウンタックだけ言ってもわかんないもんな
19：
カウンタックはカウンタックで通じるだろランボルギーニって言ってるわけじゃないんだから
せいぜい羽根の有無だけ言ってくれれば判別できる
20：
そういえばスカイラインはちょい前までジャパンとかケンメリとかってよんでたな
21：
SAがわからん
36：
>>21
初代RX-7
22：
パソコンも昔はPC8001とかFM8とか型番で呼んでたな
23：
CR-Xは型番よりバラスポとかサイバーで話すな
43：
>>23
サイバー乗ってたけどEG6とかは知ってるくせにEF8と言っても通じないんだよな
所詮イニD読んでるだけのニワカばかり
78：
>>23
デルソルは？
24：
型式もいいけど箱スカやら鉄火面やらサブネームみたいな呼び方するのも好き
25：
じゃあ僕の車はBP9て呼ぶことにする
26：
今の車は型名で呼ぶほどの名車がないよねｗ
27：
新しいロドスタくらいか？
28：
名車がどうこうというより単純にそこまで今の車で語る事が無いから
29：
3-SG 4-AG ZC L RB VG
35：
>>29
区切るところが違う
3S-G 4A-G
30：
トヨタエンジンの名前わかりづらい
34：
ランボルギーニは車名引き継がないね
37：
LFA R35 86 NSX
今の車ってこれくらいしか浮かばない
38：
俺はLA160S
39：
あと初期型とか中期が他とかな
42：
俺の現役JZS147/2JZ-GTEエンジンのあいつもそろそろ売っぱらう時を遥か過ぎて
廃車かヤードで売るしかなくなってる件www
46：
トヨタ86の車検型式ってZN6なんだなｗ
52：
>>46
トヨタ式のルールじゃないんだな
スバル式か
48：
4G63積みはCT系とかCP系とか
49：
MR2は「エーダブ（AW11）」とか「エスダブ（SW20）」って言ってた
54：
「エーダブ」と呼んでもAW10とAW11の区別がつかない気がする
AE86を「ハチロク」ではなく「エーイー」と呼ぶようなもの
55：
AW10は元々論外で誰も話題に上げないからエーダブ=AW11で通ったんだよ
56：
クルマが好きだったときはGC8！！とか言ってた気がする
59：
昔の三菱ミニカで年毎にサブネームが変わるのがあった
「ミニカ'70」「ミニカ'71」「ミニカ'72」という具合
ちょうど娘。の「'14」「'15」と似たようなもの
61：
S54
ハコスカ
ケンメリ
ジャパン
ニューマン（鉄仮面）
65：
RX-7とかなら次のはRX-8って名前が変わるけどGT-Rとか変わらないから型番で呼ぶしかないよな
68：
330 430 Y30
73：
R32ってゴルフ？
74：
トヨタの型番だと
Pがパブリカ スターレット ヴィッツ
Eがカローラ
Tがコロナ カリーナ セリカ
Sがクラウン
の意味だっけ
76：
形式名称が愛称になるクルマは名車
77：
型番だけじゃシルビアかカゼールかわからなくね？
85：
西部警察に出てたスカイラインがR30
あぶない刑事に出てたスカイラインがR31
87：
K・・・2ドアハードトップ
P・・・より高出力
G・・・6気筒エンジン
C10・・・3世代目スカイラインの総称(C10系)
88：
A・・・搭載エンジン(A型)
E・・・車種(カローラ/スプリンター)
8・・・世代(カローラ/スプリンターでは5代目)
6・・・形態別(1600cc後輪駆動)
58：
アメ車しか乗ったこと無いけど
型式ではなく車名と年式で呼んでた
67マスタングとか70トランザムとか
ちなみにトランザムは車名ではなくグレードな
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2015年04月04日 23:53
4. ID:F2vY8k.4O
5. 何で新しいハチロクはZN6なんだろう
その辺はこだわり無いのか
6.
7. 2.もきゅっと名無しさん
8. 2015年04月04日 23:53
9. ID:eCRAV.oV0
10. 同名車両だったから仕方ないんだよ
スカイラインっていったら普通のセダンからいっこ前のGT-Rだって
同じスカイラインだったから。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2015年04月05日 00:05
14. ID:TOr6K0Ly0
15. 「けいしき」じゃなくて「かたしき」な。
「引数」なんかと同じように、「形式」との混同防止のための慣用読みかね
16.
17. 4.名無しさん
18. 2015年04月05日 00:05
19. ID:zKhLfkW90
20. >>21
談合坂とか足柄の事。
21.
22. 5.名無しさん
23. 2015年04月05日 00:06
24. ID:2ULDpcqN0
25. レガシィ乗ってるけどやっぱり型式で読んだ方が話が早いんだよな
ディーラーに電話して修理やメンテで話す時も「BH5Dなんだけど…」
って言う方が確実だしね
26.
27. 6.名無しさん
28. 2015年04月05日 00:11
29. ID:batnaq9YO
30. ケンとメリーでケンメリなんだよな
31.
32. 7.名無しさん
33. 2015年04月05日 00:25
34. ID:Yftmi4Y80
35. ※1
FMCすれば型式に変わるかも一世代だけだと車種でいいだろ。しかも86は呼びやすい
36.
37. 8.名無しさん
38. 2015年04月05日 00:47
39. ID:s.aluKM30
40. スポーツ車っぽいのを型式で呼ぶのはいいけど、普通のファミリー車を
それで呼ぶのは違和感があるな。
四半世紀ほど前はトヨタとマツダは型式、日産とホンダは愛称で呼ぶのが
多かった気がする。
マツダと言っても型式で呼ばれるのはRX-7だけで、ホンダのスポーツ車は
シビックとCR-Xだけだったけど。
今のハチロクの型式はBRZと共通なのかね?
41.
42. 9.名無しさん
43. 2015年04月05日 00:56
44. ID:J1tJB39S0
45. ※5
僕はBE5Dです。でもﾉﾝﾀｰﾎﾞなので初めてなﾃﾞｨﾗでは間違えられるのです。
46.
47. 10.名無しさん
48. 2015年04月05日 00:57
49. ID:b.wF5ffl0
50. >>48
E38A・39Aのギャランも忘れてあげないで下さい
※4
突っ込んだら(ry
51.
52. 11.名無しさん
53. 2015年04月05日 01:03
54. ID:.dTt6mbl0
55. FD2←シビック
！！！！！！！？？？？？？
56.
57. 12.名無し
58. 2015年04月05日 01:13
59. ID:aUOG90cl0
60. 名前同じでも、年式が色々あるからな
レビンでも、86はFRだし、91/92からFFだし
61.
62. 13.名無しさん
63. 2015年04月05日 01:27
64. ID:Ksu.AfhK0
65. タイトルが「形式」になってんよw
66.
67. 14.名無し
68. 2015年04月05日 01:33
69. ID:hANclved0
70. 初歩ですまないが
「俺BNR32乗ってる」(間違ってるかも)
っていうのは、いわゆるR32GT-Rではないの？
71.
72. 15.名無しさん
73. 2015年04月05日 02:09
74. ID:RVKyxmEu0
75. 車好きではなく自作PC愛好家だけど、PCパーツは番号や開発コードで呼んでるから、車に拘りのある人が型式で呼ぶのは理解出来る。ネーミングルールが理解出来ていれば、その方が分かりやすいんだろう。
76.
77. 16.名無しさん
78. 2015年04月05日 02:20
79. ID:8t5Q3FKX0
80. 同じ名前の車でもモデルチェンジで型番変わっていくし、話すときは番号で呼んだ方がわかりやすいやろね
ただネット上だと、そこまでその車やバイクの事を知らん相手と話すときまで型番だけで呼ぶから「はい？」ってなってるのをよく見る
81.
82. 17.名無しさん
83. 2015年04月05日 02:24
84. ID:YfX1yQ2.0
85. ※14
「BNR32」は即ち「R32型のGT-R」であることを示す
調べたところ正確には「E-BNR32」で、Eは「昭和53年排ガス規制適合」、Bは「2600ccエンジン搭載」、Nは「ATTESA搭載」、そしてR32が「8世代目のスカイライン」という意味らしい
だから、例えばこれが「R32」だけだと種類が色々あってわけわからん！ということになる
86.
87. 18.名無しさん
88. 2015年04月05日 02:28
89. ID:YfX1yQ2.0
90. ※16
理想は「（型番または愛称の一部）+車名」って組み合わせだと思う
これなら区別をつけつつ詳しくない人でも多少は分かる
91.
92. 19.名無しさん
93. 2015年04月05日 02:30
94. ID:NoKhvexP0
95. >>19は乱暴な意見だなぁ…
カウンタックやミニクーパーは背後に買収劇がいろいろあるから
型式やモデル名はあらかじめ言った方が良いとは思うわ。
細かい事かもしれんけどね。
96.
97. 20.名無しさん
98. 2015年04月05日 02:48
99. ID:.ojbOxhG0
100. ※17
BNR32だと１車種に特定できるんだけどHCR32だと「ハイキャスの付いた2駆のR32」となってNAのGTSかターボのGTS-tかわからなくなるんだよな。。。
101.
102. 21.名無しさん
103. 2015年04月05日 03:44
104. ID:6agNwdA.0
105. ワンダーとかグランドとか
106.
107. 22.名無しさん
108. 2015年04月05日 04:06
109. ID:SgvPSQe.0
110. 愛称だったり型式だったり名前だったりいろいろ
通じやすいやつで呼んでる
GT-Rだと｢サンヨンRブイスペ｣や｢ハコスカ｣
FDやFCやSAはそのまま
カウンタックは外車専門外の友人が多いからフルネームが多いかな
最近の国産は続き物が少ないし興味も薄いから型式まで知らないのも多いから｢○代目××｣とか｢先代××｣
111.
112. 23.名無しさん
113. 2015年04月05日 04:06
114. ID:YIJ5XLCC0
115. それに比べてスポーツとミラクルの存在感の無さ(車じゃなくて名前ね)
116.
117. 24.名無しさん
118. 2015年04月05日 04:16
119. ID:VkIaJCbH0
120. E34-M3 W124-E32T W140-S600
かっこええな
121.
122. 25.名無しさん
123. 2015年04月05日 04:24
124. ID:YIJ5XLCC0
125. 5
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