【画像】 藤沢駅のJRと小田急の広告対決wwwwwwwwwback

【画像】 藤沢駅のJRと小田急の広告対決wwwwwwwww


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sssp://img.2ch.sc/ico/ii.gif
べにばな@4/11大阪豚乙女ワンマン @inaba_benibana 12:43 - 2015年4月3日
JRは湘南新宿ラインと上野東京ラインでさと都内、首都圏主要駅へのアクセスの良さを推す
https://twitter.com/inaba_benibana/status/583837188493672449
【画像】
水瀬すずめ @suzume233 6:25 - 2015年4月3日
小田急の広告も負けてないwww
https://twitter.com/suzume233/status/583742134634717185
【画像】
9:
小田急のシートは窮屈だから死ね
ロマンスカーに乗せたい策略なのかと思うくらい
16:
>>9
ほんとだよな
小田急→JRってのると凄い実感するわ
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1428157326/
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海老名にロマンスカー停めてください(><)
25:
>>2
大野か本厚木まで出ろやゴミ
26:
>>25
橋本特急乗ったらいいんじゃね
27:
>>2
はえーよ
5:
ロマンスカーとかホームライナーだしな
7:
藤沢始発快急行新宿行には大学4年間お世話になりました
8:
>>7
快急行だとかなり早いだろうな。
町田から新宿行くだけでも差を実感する。
10:
夕方以降の下りのロマンスカーはほとんど満席だから、もっと車両を増やして欲しい。便数は増やすと厄介だからな。
12:
階段を降りてすぐの車両に乗って「間に合った?」と思ってドアのとこにいたら、
すぐ下でおばさんから「ここ女性専用ですよ」言われた小田急藤沢駅の思い出
14:
始発は確かに魅力的だが、今までそれ狙ってた客からすると、あんま表立って宣伝してほしくないわなw
30:
>>14
今までも始発駅だから必ず座れるってのは結構積極的に宣伝してたと思うが
15:
いっそ、武蔵小杉的な連絡通路で結んでいいから、
藤沢のスイッチバックやめて欲しい。
17:
藤沢から新宿なら基本小田急だしょ
快急行なら座れるし、料金安い
わざわざJRで行く人おるん?
31:
>>17
ごにょごにょすると430円でいけるらしいで
21:
小田急の方がセンスはあると思う
23:
これが東急対JRだと、途中下車したい駅がいっぱい!定期は東横線で!などとなる。
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