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軽自動車に詳しい人来て! 軽でオススメ、高性能な車って何?


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1:
自動車税安いからやっぱ軽にしたいん
軽自動車に詳しい人来て! 軽でオススメ、高性能な車って何????
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1426681405/
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3:
やっぱ軽がいいわ
4:
アルト 一択
6:
アルトか
ちょっと調べてみるわ!
8:
軽で選ぶなら三菱電機のiかな。
既に生産終わってるけど、あれくらい変わったのじゃなきゃツマラン
9:
>>8
画像みてみたが俺的にはちょっとダメだったわ
未来的なデザインはするけどなあ
10:
軽油ですむ軽トラ
11:
軽トラはナシで…
15:
スズキなら
・ワゴンR RR
・アルトワークス
・アルトターボRS
・ラパンSS
・keiターボ
・セルボ
・ジムニー
ダイハツなら
・ミラカスタム
・ソニカ
・L185ムーヴカスタムRS
ホンダなら
・Z
・トゥデイ
三菱なら
・トッポ
・ekスポーツ
・iミーヴ
・パジェロミニ
スバルはやめとけ。ろくな車が無い。
16:
軽バンってどうなの?
18:
>>16
現行ならスズキ一択
23:
>>18
エブリーか
毎日通勤で平坦な道往復30キロ以上走るんだけどターボなくてもいいかな?
ターボって壊れるイメージだから怖い
27:
>>23
5MTなら楽勝、AGSでも下道ならいける。高や坂道含めるならターボ付の方が無難だが、ターボATだと今時4ATだからマイチェンかハイゼットカーゴのフルモデルチェンジを待て。
オイル交換と丁寧な運転を心がけてれば10万ちょいまでは持つはず
30:
>>27
詳しくありがとう
ターボって壊れそうになる前にベルトかなんか変えるの?
エンジンがチェーンみたいだし出来るだけ安く長く乗りたいんだけど
37:
>>30
ターボで壊れるのはタービン自体くらいのはずだ。エンジン自体の耐久性はまだ不明瞭な所もある。
新型エンジンのR06Aは従来型のK6Aと比べると耐久性より燃費性能を重視した設計だからね
もっとも、NAで5000キロ、ターボで3000キロ程度でオイル交換してあればオイル代は多少は高いかもしれんが長持ちするだろうから、結果的には安く長く乗れるんじゃなかろうか?
40:
>>37
なるほどなるほど
かなり参考になったよ本当ありがとう
56:
>>37
今の車はスラッジも出ないし、1万キロ無交換で大丈夫
中古の弾はあんまないけど、N-WGN いいで
20:
ヴィヴィオ
22:
ミラターボ
26:
高性能ならジムニーかハスラー
28:
ジムニー、ハスラーか
みてみるわ
32:
ムーヴもいいな
38:
>>32
装備確認しておいたほうがいいよ
特にシートリフター、チルトステアリング
体格次第では必須条件
39:
積載性を考えたらエブリィワゴンターボ。エスティマより積める。
43:
3ドアが好きな人はミラバンを選ぶしか無い
44:
3代くらい前のムーブには全車レーダークルーズついてるのあるぞ
オプションで30万だかだったからついてる個体はほぼ見ないけど
49:
結局のところ、どんな使い方がしたいのかわからないと答えようがない。
55:
代車でミライース乗ったけどよかった
59:
セルボ TX
62:
今日ダイハツMAXの納車だった
68:
>>62
4気筒ですか?
65:
軽トラなしとかなめてんのか軽トラこそ田舎のベンツ
66:
ムーヴ
中古がいっぱいある
69:
サンバー
71:
ここまでコペンを勧める声がなくて悲しい
これからの季節、オープンで楽しいぞ!!!!
いきなり雨が降っていても電動ルーフだから開閉楽だぞ!!!1
70:
車はホント金掛かるよねえ
やっぱ軽だわ…
7

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