車の内装って正直かなり重要だよなwwwwwwwwwwwback

車の内装って正直かなり重要だよなwwwwwwwwwww


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ヴィッツの内装の安っぽさと言ったら
車好きは理解はするが、世の中には只の移動道具と思ってるやつがかなりの割合で存在するのわかっといて欲しい
車好きは、車がステータス最高峰と思い込まないようにな
1が一番ダサイwww
スレ主は友達いなさそう
凄いわかる。
自分も車にあんま興味ない人間だからこそ、
乗った時の内装の「安っぽい」「オシャレ」「高そう」って印象が
その車の評価とほぼイコールだ
その点で1は酷いw
1
ゲーミングPC?
>>22
1枚目
たぶん軽トラだと思うけど今ATあるのね
各社のコンパクトカーの比較は面白いな、やはりホンダが抜群にセンスが無いのが分かる。
出来るだけフラットにしないと事故った時、刺さる
やっぱ内装のダサさはトヨタと日産が群を抜いてるわ
あ、日産に至っては外装もダサいか
>>1はスケルトン携帯とかスケルトンゲームボーイとか持ってたやろw
頭の悪い自動車雑誌の内装の評価は見栄えだけ。
庶民が高級車の批判すると妬みにしか見えない事を知っているので、ノーコメントを貫きます(´・ω・`)
1のその後のコメントが痛々しい
>>1はスーパースポーツカーでも意見が別れるクルマ
好きって人と何じゃこれって人とに見事に別れる
内装がチープだとか云々ぬかしてる奴がどれだけのモノに触れてきたのか是非とも聞いてみたいもんだ
ちな>>1のパガーニはデザインや色彩はともかくその質感は本物中の本物
その辺のメスどもが有り難がってる有名ブランド謹製のバッグなどはこのクルマのカーペットにすら劣る
シフトノブ1本で2ヶ月は遊んでられる
シート座面の穴は6点式の公式ハーネスを留める為のもの
そう、こんなふざけたスタイルでもサーキットを走らせれば911GT3RSと同等かそれ以上のタイムを刻むのである
構成する全てのパーツが機能美のさらに上を目指して形成されている
強いだけのミニバンとは存在している次元が違うのだ
庶民が内装に力入れる→DQN車にしか見えない
金持ちが乗ってるような車内が個室張りになってるのなら乗ってみたい
小物入れやドリンクホルダーの使い勝手でも結構違うからな
日頃どう使ってるかちゃんと思い出して選ばないと不便を感じることになる
AZ-1に見えた
CX-3の内装の種類増えんかな
二種類しかなくて最上位モデルの内装白固定はやめれ
デミオ気に入ってるけどやっぱり安っぽさが目立つぞ
パッと見はいいんだが素材の安さが際立つ
ダサいというか金掛けないのが悪い
特にトヨタとか顕著
下請け殺しやってるからこうなるんだよ
スバルの内装がマジで理解できん
プラスチック感というかオモチャ感がハンパない
「300万出してこの内装かよ」と突っ込みたくなるレベル
レヴォーグなんかは外装すげー好きなんだけど内装が”THE・ヲタク”って感じで買う気になれない
まぁスバル=キモオタブルーが定着してますしな
今乗ってる車は内装に惚れて買ったな
ビニールレザーの真っ平らなベンチシートに絶壁インパネ、コラムMT。
快適装備はエアコンのみ!
でも時計は何故か高級車の証なアナログ時計。
マツダの一番の欠点はマツダってことなんだよな
デザインも大事だが色使いも重要だね
まぁ外装より見てる時間は多いだろうしな
仕事でベントレーの内装見たときは綺麗だったなぁ。値段聞いてゾッとしたけど…
家変えるぐらいってもうわけがわからないよ
ワイ社畜プロボックス内装が一番落ち着く
※15
普通の人はサーキットなんて走らねえし
お前みたいなキモオタはゲーセンでも行ってシコシコプレイしてろや
内装はフーガがいいと思う。軽自動車も女性向けのはカワイイ感じでオシャレと思う。
グレーベースださすぎる
デミオはマツダコネクトさえ無ければ・・・
本当、マツダは電気系弱いよな。
内装に高級は求めてない。
ダサすぎず、派手すぎず、普通に色々な機能が付いてるな、とわかる程度が一番。
見た目よりもシートが合うかどうか
腰痛持ちは長く運転するときついんだよ
何故ダサい奴ほど自慢したがるのか
高級車って、高級車として乗らないとだめだから疲れる。
※2
車好きほど内装よりも走りの部分にこだわるイメージがある
1はセンスも頭も性格も悪いんだね。
物にこだわる前に私生活を見なおしたほうがいいかも
狭くなければなんでもいい
※10
フーガの同セグメントその他高級車を寄せ付けない内装(プレミアムインテリアパッケージ)
外装のヌメヌメデザインは最高やで
日産が一番いい
曲線を多用したクソダサいデザインには耐えられない。
ビビ音とかする車は有るけど、日本車は何処も内装に差がないと思う。
本当に内装も年々レベルが上がってきたね。
1の内装は一部の超富裕層に受ければ良いだけだからな
庶民や富裕層でも買えないし見ることも無いだろうから問題無い
ゾンダは好きだがウアイラは理解を超える所まで行ってしまったな
グレードの異なる内装と比較されてもな
とくにトヨタ車がそうだけど車の外装内装って
ブサイクほどダサいダサイ言って軽で去ってくイメージ
確かに>>1みたいな内装の車は金貰っても乗りたくないわな。
センス無さ過ぎ。
ってか、如何にも苦労知らずの成金のボンボンが乗ってそうw
ドリンクホルダの位置が遠い車はダメだ
それとできれば紙パック対応してる方がいい
トヨタは頑張ってる
ホンダはクソ。あいつ何から何まで樹脂で作ってメッキで誤魔化そうとしやがる
フィットはハンドルが特に酷い
にもかかわらず、何故か1台だけハンドルの写った画像がない
どうしてカナー
マツダバンザイって風潮だが、ノーズ長すぎて面倒だと思うよアレ
アウディ丸パクリとは言ってやらない優しさが俺にはあるけどね
ヴィッツの「おねーさんとか奥様が乗ってそう」というイメージに忠実な内装回りは上手くやってると思うよ
トヨタは優等生
軽自動車も、ワゴンRだとそれだけでジャージ女のイメージ確定だけど、カジュアルムーヴ(カスタムじゃない方)は小奇麗にまとめてある
》15
すごいのはわかったけど、メッキとか白っぽいものは運転中に光が反射したりフロントガラスに映ったりして目障りなんだよね。
それならマットブラックで統一するとか実用性あるほうが理解できる。
所詮持ち主の自己満足なだけでそれを見せられてもなぁ。って思うだけ。
パガーニのウアイラだろ
これメッキじゃなくて削りだしのアルミかなんかだよ。
メーター周りとかはパテックフィリップの職人が作っててスピードメーターだけでも130万だってw
革シートとかも20人位で丸一日使って1台しか作れないとか感じだし、外装もカーボンにチタン混ぜて強度あげて軽量化とか尋常じゃないコストかかってる。
そして1億2000万の価格がついた
カーデザインが好きでスポーツ車選ぶけど、内装に求める事って初めて考えてみた。無い。背中にエンジンの音が感じられて 大切な車にboxティッシュやペットボトル放置しない心意気かな?。
メーター回りはもっと詳細に
内装はもっとシンプルにしてほしい
ウアイラは高級感だけなら断トツだけど飽きが早そうだな・・・
今売ってる自動車の中ならG63の内装が一番いいと思う
これもしかしてシートにスピーカーついてんの
ヴィッツとマーチは酷いな。軽自動車と変わらん
米59
だってヴィッツマーチは150万なのに、
軽自動車は180万なんだもの
俺は日産に何か期待してるヤツの知性と正気を疑うね
デザイン最下位、性能最下位、マーケティング部門トチ狂ってるバカの集まりだろあそこ
ゴーンは大リストラしたのにバブル脳のスイーツババア生き残って糞みたいなことやってんだからさ
デミオが と言うかマツダが良くなったのはしってたけどスイフト結構いいな
デミオの内装思ったよりいいな
昔のマツダじゃ考えられんw
まぁでも何にせよマツダ車はもう二度と買わんかな
ディーラー営業が何処もクソしかおらんかった


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