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【悲報】北陸新幹線 ガラガラ
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へぇ、金沢まで新幹線で行けるようになったんだ。
そんなもん。
平日の秋田新幹線は行きも帰りも横に人が来なかった。
新幹線乗ったことがないからわからないんだろうな・・・
家から出ろｗ
北陸で政令指定都市は新潟市だけだからな。
公共工事だから客はどうでもいいのだ。
自民党議員が動いてゼネコンに金が行けばそれでいいのだ。
これからも全国にどんどん出来る。
そんなの乗る必要もないからやめておこう。
土日営業にすればいんじゃね
飯山で降りる奇特な人間が800人も居るのか(困惑)
あんなところなにもないだろ
＞つまり東京の人がド田舎に来るための路線ではなくド田舎人が東京に行けるだけの路線。
東京自体が田舎モンにお集まりだろ！
生粋の東京人はWW2の東京大空襲以前から住んでる人間だけ！
今の新幹線が普通の列車になった時
乗車率100％越えてないとガラガラと認識してるのはどうかしてるぞ…
ごめん、田舎への旅行にはレトロな列車の方がいいわ
将来的には新幹線の環状線。
真ん中をリニアモーターカーが走るのか・・・
大人のおもちゃだね、無理でも開通させるワケだ。
これくらい短絡的な考えができると世の中どんな風に見えるんだろうなぁと素直に思う
せめて京都まで貫通してないと使いにくそう
>3日間の平均乗車率は東57％、西48％
完全にペイできているレベル。全然問題なし。
西の社長のコメントもこの数字をもとにしてるんだろ。
座席が半分以上埋まる特急列車ってほとんどない。
通勤列車基準で考えたら駄目。
東京→金沢が２時間半って結構かかるのがな?
東京→新大阪が２時間半で、東京→名古屋は１時間半
それに金沢はそう何度も行きたいところでは無いし・・・
先に関西とつながないと・・・
北陸は蟹食いにいくところだろＪＫ
まあ単純に在来線時代と比べて車両の大型化＆運転本数増加で輸送量が倍増したので相対的にスカスカに見えるよね
東海道山陽だって新大阪過ぎたら似たようなものでしょ
文句は蜃気楼さんに言ってください
ほくほく線を新幹線にしておけば碓氷峠は無くならずに済んだのだろうか…
別にはくたか時代も平日はガラガラだったよ
知らんやつが騒いでるだけｗ
よく飛行機ｖｓ新幹線で
料金とか時間を比べる奴がいるけど
羽田、東京駅に行くまでの交通料金と時間を考えていない
そもそも東海道新幹線でさえ
平日の変な時間だとグリーンなんかだとガラガラだぞ？
事情知らない奴がたまに乗った新幹線で騒いでるだけだろ
改札童貞の金沢県民がビビってるだけさ
大事なのは乗車率よりも採算が取れてるかどうかでは？
トンネルって知ってる？←クソワロタwww
恥ずかしいなこいつ
北陸の人の少なさなめんな。
東海道新幹線しか乗ったことない奴はこれだから。
太平洋側は確実にやられる想定にしかみえない
これも利権や癒着の産物なのか？
東海道新幹線だって偉そうにしてるけど、静岡県民的には大嫌いだよあんなん
雪でどれだけ立ち往生することか。
新幹線は雪で立ち往生することはまずありません。
東北・上越新幹線の先例があります。
乗車率は在来線からの推移を鑑みるに、まあこんなもんじゃないでしょうか。もう少し料金設定を低くしていれば航空機の需要をゼロにできたと思います。
個人的には1両分をグランクラスなんかじゃなくて、日本海の捕れたてを用いた回転寿司店にしてほしかった。
東海道と山陽にしか用事ないわ
東海道以外は席埋まるのなんてGWと盆と正月ぐらいだろ
金の無い大学生は新幹線乗れないから春休みだろうと関係ない
北陸新幹線の本当の役目は太平洋側が津波で
やられた時のバックアップだから。
金沢には母系のお墓があるし、富山には１年で多い時で５回ほど行くから
乗り換えなしで東京から直通で行けるのはすごい助かるし
土曜や日曜の越後湯沢行のはくたかはかなり混んで大変だったからこれも助かる
米原から北上して作ってった方がよかったんや！
北陸新快の整備もよろしくｗ
大体新幹線の通る（駅がある）とこって
国会に影響力のある政治家次第だし
利便性やそんなもん二の次だよ
その政治家がドヤ顔出来るかどうかの「方法」の一つ
金沢までよく行くけど、湯沢乗り換えで特急はくたかで十分事足りたんだよなぁ・・。今度北陸新幹線に乗るの、楽しみではあるけど。
東京から上越新幹線で越後湯沢、駅で弁当を物色してはくたかの中で食べるのが楽しかった。
まーたまとめサイトがこうやって必要以上に煽るんだな
東北新幹線670キロ
青森都市圏34万人
八戸都市圏32万人
盛岡都市圏45万人
仙台都市圏157万人
福島都市圏47万人
郡山都市圏54万人
宇都宮都市圏108万人
東京都市圏3334万人
東海道新幹線515キロ
東京都市圏3334万人
沼津都市圏51万人
静岡都市圏100万人
浜松都市圏113万人
豊橋都市圏62万人
名古屋都市圏523万人
大垣都市圏29万人
京都都市圏267万人
大阪都市圏1230万人
山陽新幹線550キロ
大阪都市圏1230万人
神戸都市圏249万人
姫路都市圏74万人
岡山都市圏150万人
福山都市圏71万人
広島都市圏158万人
徳山都市圏27万人
山口都市圏32万人
関門都市圏220万人
福岡都市圏247万人
上越新幹線270キロ
東京都市圏3334万人
高崎都市圏53万人
長岡都市圏36万人
新潟都市圏109万人
北陸新幹線345キロ
高崎都市圏53万人
長野都市圏61万人
上越都市圏27万人
富山都市圏54万人
高岡都市圏40万人
金沢都市圏73万人
東京一極集中させてるのが悪い
さっさと地震で潰れろ
こういう釣りスレって普通に営業妨害だと思うが
金沢八景は神奈川じゃい！
あと金沢県じゃないから！！横浜県っていってるのとおんなじだよ。
12両いるか？とは思う
新潟?上越妙高間のアクセスをちゃんと考慮してくれたのは嬉しい 関西行きやすくなったわ
新幹線で行くより車で行く方が楽しい
特に田舎
上越新幹線の利用客はどうなんだろう。
北陸へ行き来する客はゴッソリいなくなったわけだからやっぱり減ったのかな？
金沢から大阪まで新幹線が開通し、東京発東京行きの
新幹線ができれば楽しい。
まずはお盆を乗り越えてからだ
上野東京ラインはどうなのよ？
少しは通勤通学楽になったりしてるん？
利益の怪しい在来線を切り離せた時点で両社にとっては大きなメリットだからな
在来で特急利用してた人はさすがに新幹線乗るし
東海道新幹線の平均乗車率も6割程度だそうだから妥当も妥当ってとこだろう
敦賀から行くとしたら米原じゃないのか
いつか行くのめっちゃ楽しみなんだけどね金沢とか
今の方が穴場なのか
出来たばかりだと混みそうだからってだけでいつか行きたいという人はけっこういそう
山陰新幹線を作るなら窓はいらんな（見るところないし
快適でいいじゃないか！
月2-3回東京大阪間往復で東海道乗ってるけどいつもガラガラだよね
混むのは繁忙期か朝一と最終便くらい
こんな空いてるなら値下げしてくれたら皆乗るのになと思ってるけどどうなんだろ
>金沢までよく行くけど、湯沢乗り換えで特急はくたかで十分事足りたんだよなぁ・・
足りねぇよw
いちいち越後湯沢乗り換えすんの面倒くさい
閉店！ガラガラ?
平日に日中は空いてるからいいんだよ
本格的なのは今日の午後から
彼岸で帰る人も多い
そして激戦が予想されるのがGW
東北新幹線ですら200%近くまで行くのに
開業したてともなると250?300くらいまでの予想もあるしな
北陸の人たちが首都圏に流れてくるから、近畿の方は大変らしいね。
ツマリツクル目的周辺の地主ｊｒ自体建設車両例わ東海の日本車輌を保有．くわセルためさいサン無視となり潰すわけに出来ないから国が赤字補填するという事。ｊｒ北海道四国九州わ国補填。イザとなれば国が面倒見てくれると言う甘え。リニアわ名古屋地下鉄都市高わ必要な路線わ作ってしまった．仕事ヶ無いから工事する．国と補填密約があるはずだ。
平日昼なら東海道ですら言うほど混んでないぞ
※61
今までは大阪のほうが時間的に短かったけど、新幹線が出来て、東京のほうが早く着けるようになったらしいな。
山陰新幹線とか１両編成で十分だろ
山陰道完成してくれるだけでいいんだよ
高道路の北陸道はいつも車が少なくて快適だから、新幹線も似たような感じになるだろうなとは思ってったｗｗｗｗｗ
正直、何度も何度も乗りたいと思うものでも行きたいと思う場所でもないんだから、行きたい人が乗りたい人が一巡したらほぼ終了。
旅行業を仕事にしてるけどみんな言うほど旅行番組見ても贅沢で考えなくていい楽しそうとは思っても、自分でお膳立てしてまで行こうなんて興味の有る奴は少ない。
>>1
現実
JR西管内は前年在来線特急時から306％増
開業３日間の乗車客数（金沢?長野間）
１位 金 沢 9800人
２位 長 野 7000人
３位 富 山 4700人
４位 上越妙 2300人
５位 新高岡 1600人
６位 飯 山 800人
７位 黒部宇 700人
８位 糸魚川 600人
参考
2013年度 1日平均
高崎 13,515
越後湯沢 7,107北陸需要含む
長岡 4,666
新潟 8,976
長野 6,623
>>1
現実
JR西管内は前年在来線特急時から306％増
開業３日間の乗車客数（金沢?長野間）１日平均
１位 金 沢 ３３００人
２位 長 野 ２３００人
３位 富 山 １８００人
４位 上越妙 ７６０人
５位 新高岡 ５００人
６位 飯 山 ２７０人
７位 黒部宇 ２３０人
８位 糸魚川 ２００人
参考
2013年度 1日平均
高崎 13,515
越後湯沢 7,107北陸需要含む
長岡 4,666
新潟 8,976
長野 6,623
ガラガラやん。
３日間の合計で誤魔化しているけど、こんだけ報道してもこのザマかよｗ
ほんと不採算路線つくってから、糞が。
これに金かけるくらいなら乗車料金安くすればええのに。ほんと使えないね
新幹線はイニシャルコストもランニングコストも高く、かつ乗車率は平均して低いから基本赤字
なのにコンスタントに乗車賃収入がある在来線を手放さなきゃならないからJR的には新幹線開業は百害あって一利なし
新幹線出来る前から在来線のほくほく線はがらがらだぞ
以前の東京・金沢間は時乗換え必要だったから
指定席2枚取る必要あったし雪で遅れたら越後湯沢での乗換え出来ないことあった
普段利用してた人からしたら乗り換えなくなるだけでも利便性が段違いすぎる
連休でも何か見ごろってわけでも無いんだから当たり前じゃないの？
目的地ありきなんだから新幹線出来た！新幹線乗ろう！ってなるわけないじゃん
東海道新幹線だって平日乗ったらすいてるよ。
そんな休みでもねーのに新幹線にそんなに乗るわけねーだろ
すぐに結果を出せとかいうやつはしねばいいよ
余裕でプラスじゃん
オフシーズンの平日に乗車率が高い列車なんか乗りたくないわｗ
地元上越の人間からすると実にアホらしい。
新幹線通しても駅の周りは更地 40階のタワーマンションを建設予定だったが建設会社が需要が無いとして計画縮小で12階にｗ。
知事は全列車停車なんて言ってたけど止まるわけないよ。
むしろ越後湯沢まで行ってから新幹線乗った方がよっぽど旅らしく楽しい
結局長い線路を通した分だけＪＲにたんまりお金払っただけで地元は寧ろ呆れてる。
ラストラン待ったなしだなｗ
金沢県シーパラダイス
>トンネルって知ってる？
トンネルって一メートルあたり一千万かかったりするんだぞ…
トンネルは知っているようだが世間知らずでもあったということか
東京大阪間以外ならこういう穴場けっこうあるぞ
北陸新幹線の実力は、東海地震が起きた後
湯涌温泉行ったりんさい。
スレ画像は金沢ー富山間の「つるぎ』の自由席なのかな。
いらんわアホ
本スレ>>167
ほんとそれ。
新幹線とか高道路通ると駅やインターのある田舎の奴らって必ず、地域振興の起爆剤にしたいとかって主張するけど
田舎のヤツが都会に買い物に出かけるだけなんだよな。あとは通り過ぎるだけ。
ほんとこの馬鹿げた地域振興起爆剤って妄想はいい加減諦めるべき。
まあ福井に敦賀まで行ってさらにその先の未定部分を関西に繋いでやっと完成だから
金沢がゴールの段階で騒いでもなぁってのはある
金沢文庫に行くのがたのしみだ
空いてるほうが乗りたくなるよね。隣に他人が座るのは嫌じゃん。
あの駅数と単価なら乗車率50%も行けば余裕で黒字でしょ？
長野新幹線がガラガラだった頃にのこ状態でも充分黒字と言われて
そりゃ新幹線敷設をやめられないだろうなと思った
どうせ作ったならいっそ舞鶴まで伸ばせ
そしたら年に数回使ってやる
平日だからとか過疎県民の言い訳www
学生卒業したの知ってる？
学生が1番旅行に行く時期っ夏休みと今だって知ってる？
素直に何も無いから人来ないって言えない過疎北陸人w
年寄りの楽しむ場所としてはピッタリだがなw
※88
あ、赤い新幹線が走ってるから（震え声）
在来北陸線も北陸道も、歴史的に関西から北上するルートが重要だからまずはじめに建設されてきたのに、その肝心なところが後回しだもんなあ。
どうしてこう、厄介なところは後回しみたいな体質になってしまったのか？富山?長野間は単線でもいいぐらいだよ。
敦賀以西は米原までフル規格で東海道新幹線接続で、リニアが大阪まで通るまではフリーゲージトレインで対応が既定方針なんだっけ？
※92
卒業旅行？
そんなの一極集中で日本の8割はスカスカだよ
東京大阪間の電気代が
家庭電力費用2ヶ月分だぞ
走りながら発電するからな
一度敷いてしまえばいいんだよ
とりあえず福井まで新幹線通してくれ、話はそれからだ。
300系とかE2みたいな、車で言えば10年10万キロくらいの中古車両の使い回しじゃ駄目だったのかねぇ。
東海道新幹線だって、飛行機みたいな乗車率じゃないんだよ
何本、何席で走ってると思ってるの
早朝も深夜も走ってるんだよ
盆や正月じゃないんだから
ちなみに学生は、年代構成でいえば新幹線を利用するもっとも少ない層だからね。金ないじゃん。
日本アルプス貫通できるとか思ってる人って面白い。
地形考慮するとこの線形しか有り得ないんだよなあ
大糸線みたいな通し方すれば絶え間ない崩落との戦いになっちまうし
まあ北陸→首都圏と北陸→軽井沢の観光のための線路だよねこれ
こりゃ料金下がるのは期待できそうにないな・・・
「日帰りでかえれる！」
とか宣伝だしてるキチＯイなものあるけど
いくらかかると想ってるんだよ・・・
新幹線なんて議員屋さんが土地売るのとゼネコン屋さんがコンクリートでボロ儲けして、その金を国税と地方税に分割して国民へ請求する官製押し売りやん 在来線あるんだしダムより恩恵ないんだからやめてー
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ゲーセンのキモい連中の特徴挙げてけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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