ホンダ 楽しいレジャーの世界を提案する「BULLDOG(ブルドッグ)」を世界初公開back

ホンダ 楽しいレジャーの世界を提案する「BULLDOG(ブルドッグ)」を世界初公開


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1.
2. 1.XR600R
3. 2015年03月20日 14:24ID:wfojdoSj0
4. モトラって今見てもカッコ良いな
再販するのなら黒とかもお願いしたいところ
5.
6. 2.漢のカワサキ
7. 2015年03月20日 14:44ID:kcF6gSrm0
8. パーフェクトガンダムみたいだな
9.
10. 3.ななし
11. 2015年03月20日 14:54ID:BY0SE4LS0
12. もっさり感がすごい
トランスフォームしそう
13.
14. 4.漢のカワサキ
15. 2015年03月20日 15:34ID:Qgae3Tvc0
16. 短足女性用なのか、タイヤ小さくて車高もシートも低すぎるわい
凌駆をダラダラ走らせるために劣化させた感じ
17.
18. 5.優等生のホンダ
19. 2015年03月20日 15:34ID:RcLkKx.u0
20. 公開することで、技術の高さとか見せつけるチャンスなのは理解してるけど、モトラみたいな絶版車復活させたら?とは思う
陵駆かっこいいな・・・
クロスカブといい、こういうバイクは色々とくすぐられる
21.
22. 6.デザインのヤマハ
23. 2015年03月20日 16:01ID:8gEAILu20
24. 陵駆が電源付きで出たら欲しいとは思ってる
爺さんになっても使えそうだし
25.
26. 7.スズキは変態みゃ!!
27. 2015年03月20日 16:57ID:8diNkSME0
28. 次はSUZUKIの番だな
むろんVANVAN400でエントリーだ
29.
30. 8. 
31. 2015年03月20日 17:34ID:2Cv0TsR60
32. 荷物乗っけて倒しても起こしやすいくらいの重さであってほしい。
排気量は250以下で航続距離350km以上。
コンセント電源とシガソケとUSBほしいと思ったけど、規格変わりそうな奴はダメか。
キャリアはでかめ。タイヤはパンクの楽なチューブレス。
あとステップとウィンカーは可倒式。シールドは無し有り選べて。
品質的に国内生産。ヤマハでほしいが、どこでもいい。まあ無理なのだろうな。
33.
34. 9.rt
35. 2015年03月20日 18:26ID:8.FKy0zF0
36. 糞ダサい陵駆と同じような路線か・・・
もっと面白いのを期待したんだが
肩すかしだな
37.
38. 10.漢のカワサキ
39. 2015年03月20日 18:57ID:6He5UFif0
40. どこぞのメーカーがコンセプトで満足してるからホンダさんが空気を読んで市販するんじゃないか。
しかし、足回りは17インチにするべきだったと思う。
それに400?てことは日本向けモデルだろうしさすがホンダ日本を捨ててない。
どこかの楽器メーカーとは大違いだな。
41.
42. 11. 
43. 2015年03月20日 19:18ID:2AqozS6a0
44. ま?ん(笑)
400cc(笑)
45.
46. 12. 
47. 2015年03月20日 20:12ID:FdajHlss0
48. デザイン開発室 濱田夏美
>今までのバイクの価値観に囚われずに、
>「バイクを使って遊んで楽しむバイクのある生活」
>というのを表現したくて今回の提案をさして頂きました。
 今までのバイクの価値観の歴史をこれっぽっちも勉強してないから
 こんな何べんも聞かされた手垢の付きまくった耳タコなテーマ掲げられるんだろ。
>シート高に関しては、使う人を限定しない懐の深いバイクにしたかったので
>あたし156cmしか身長がないんですけど、
>あたしみたいな背の低い人でも安心して乗れるバイクを目指しました。
 こいつにとって扱いやすいバイク作っただけじゃん。
 185cmの奴が窮屈そうに膝たたむのが目に見えてるのに、
 使う人を限定しないとか良く言えるな。
どうせホンダは「若い力」とか「女性の感性」が云々とか適当なこと言うんだろな。
これまで積み上げたものとか何も教えないでやらせてんのかな。
49.
50. 13.名無し
51. 2015年03月20日 20:49ID:x4GKfZ5.0
52. とうとう学ぶでなく、ヤマハのパクりまでするまで堕ちたか。
まあ、宗一郎の思いも無視しとうとう韓こくとべったりだもんな。
パクり方を学んだようだな。
53.
54. 14.優等生のホンダ
55. 2015年03月20日 21:30ID:.I.ki3iG0
56. なんかホンダらしくない・・
57.
58. 15.優等生のホンダ
59. 2015年03月20日 22:47ID:ssM2XPol0
60. いったいどういう層をターゲットにしてるのかね?
女性がデザインしたと言ってるけど、女性はこれを選ばない気がするな。
CB1100でやってくれたら、まだ少しは迫力あったかもしれないのになぁ。
61.
62. 16.デザインのヤマハ
63. 2015年03月20日 23:35ID:N3FuODPH0
64. 劣化陵駆というだけでもアレなのに……。
ホビーならもっと排気量下げるべきだし、この車格ならデカくても250だろ。
65.
66. 17. 
67. 2015年03月21日 00:07ID:O.W4gXWs0
68. ほんとだな、いわれてみりゃ
ホンダらしくないよな
どこか閾値振り切ったようなのがホンダだったと思ったけれど
らしさがないな
69.
70. 18.優等生のホンダ
71. 2015年03月21日 00:22ID:vkKntXBh0
72. 17インチ、エキパイの取り回し、トリコロールカラーに変更したらカッコよくならないかな?
73.
74. 19.ななし
75. 2015年03月21日 01:04ID:npwEQoBz0
76. ※12
それなー
万人向けとか言ってシート高下げると高身長の人間が割りを食うっていい加減ホンダは気付くべき
まあこれはタイヤ径の小ささとサスの短さでシート低くしてるっぽいけど、
VTRとかCB400SFの高身長お断りっぷりはひどい
77.
78. 20.ベンベー!
79. 2015年03月21日 05:27ID:nzm0bRLJ0
80. ブルドックって言ったらイタリアヤマハのBT11100だろうが
81.
82. 21.優等生のホンダ
83. 2015年03月21日 06:55ID:9xDJQxFq0
84. こんな小さいキャリアで「キャンプツーリングなどに対応したキャリア」ってなめてんのか
ただ単にキャリア付いてりゃ良いって思ってんのか!
85.
86. 22.優等生のホンダ
87. 2015年03月21日 06:57ID:9xDJQxFq0
88. あ、書き忘れだ
せめてリアシートの座面とキャリアがツライチになってたらまだ納得したわ
こんな段差になってて何をどう積めってんだ
89.
90. 23.漢のカワサキ
91. 2015年03月21日 08:15ID:5zUZhnnd0
9

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