何で日本の車メーカーは旧車をリメイクしないんだろうね
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1：
金のあるおっさんを捕まえたらいいじゃんね
特に日産なんて、おっさん飛びつくよ
何で日本の車メーカーは旧車をリメイクしないんだろうね
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1425902363/
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3：
金のあるおっさんは寧ろ旧車に乗り続けるだろ
旧車維持するのにも金掛かるし旧車所持してるだけで税金掛かるからな
4：
GT-Rとか86とかminiとか名前だけ冠し続けて新モデルじゃなくてさ
外見は昔のままで中身を最新にしてほしいんだが
7：
アルトとかそれ風じゃん
8：
500とかマスタングとうまーくやってると思う
13：
RX-7のような車もうでないのかな？
17：
ランクルが最近大成功をおさめたじゃん＜復刻
22：
>>17
ディーゼルもラインナップしてたら倍は売れたろうな７０
18：
ガソリンが200円手前まで高騰したときに
7をハイブリッド車に改造しようか考えたことはある
19：
まぁぶっちゃけ日産にいいたかっただけｗｗｗｗｗｗｗ
サニー出せやサニーを！！
24：
>>19
お前は分かってる
サニーを捨てた日産の罪は重い
20：
Zは昔の意識してるんじゃないの
窓枠とかソックリだし
25：
>>20
だね、Zはいいと思う
高すぎるけど・・・
21：
日産のパイクカーシリーズだけは復刻版でも
可能性感じるが
23：
タミヤも昔のRCカーを殆ど復刻させてるな
おっさんどもが買ってるんだろうな
26：
単車もそうだよね
出さないから中古相場高くなるし盗難も多くなる
28：
これが出ると思ったのに・・・
めっちゃつぼよこれ
31：
>>28
iDXならもう実物あるぞ
なんでイメージ図なんだよ
30：
旧車も好きだけど、一番いいのはNDロードスターみたいに進化して新型が出ること
退化して新モデル出すのは最悪
32：
その車種のコンセプトが徹底していて、一歩ずつ理想に近づいていくシリーズはとてもよい
33：
個人的にはセリカ2000GTをリメイクして欲しいな、
アレはマジカッコいい
35：
俺は幌ジムニーがリメイクしたら買う
37：
>>35
普通に幌ジムニー君買えば良いじゃん
41：
>>37
今はワゴンしかラインナップなくて、新車だと普通に買えないんだよ
45：
>>41
インドとかの海外生産の旧型も生産終了？
でも中古で良いじゃん
48：
>>45
リメイクの話してるんだろ
中古は年式、程度の割りに高い
52：
>>48
そか、リメイクの話だったな
99：
>>45
そもそもインド製の車は輸入しても公道走れないっていう罠
101：
>>99
フィリピン辺りもダメだよな
けど並行輸入ならなんとかなるんだよな
古い車種のみだが
38：
売れませんしおすし
ステージア再販おなしゃす
43：
トヨタ2000GTだろう
スープラが後継モデルになるの？
53：
>>43
かっこいい
47：
復刻とかリメイクって良いよなぁ。
車はアバルトだし時計もオメガの復刻モデルだわ。
54：
ていうか00年代以前、以降で明らかに安全基準の関係でデザインそのものが歪められて縛りがきつくなったけど割と自由にデザインできていた00年代以前の車って若い奴にはどう映ってるんだ？
今の20代中盤くらいまでの奴にとってはイモムシ型が当たり前で慣れ親しんだ感じなんだろうか
57：
>>54
新成人のほしい車一位プリウスだし、違和感ないんだろ
いくら車に関心がないとはいえ明らかに不格好だと思うものをほしいとは思わんだろうからな
60：
>>57
興味無い層は「普通の車が欲しい」としか思って無かろう
その普通の車の姿が変わっただけという話
法的にデザインの自由度が高かった頃だって流行には縛られてた訳だ
56：
>>54
内装外装ともにコストダウンの嵐で個人的に暗黒機
最近の車けっこー好き
だからリメイクして欲しい
59：
>>56
なるほどな、確かに最近はイモムシだけど何とかラインで工夫した車が増えたよね
でも欲しい車1位プリウスってのは、機能面の問題じゃないんだろうか
用途的には昔で言うカローラだし、価格帯ならマーク?みたいなイメージ
64：
>>59
俺が一番思うのは内装かな
９０~００年代の内装の灰色一色感は絶望的
最近はプラスチックでも工夫してるし、好きだね
69：
>>64
あぁ内装は随分と変わったよね
68：
>>59
もちろん機能が一番だけど、最低限これはねえわってデザインではないってことじゃん？
ある程度は車はああ言うものだと浸透してるんだろ
34：
箱がハコスカで中身がＢＮＲ３２とかならどっかで見たな
メーカーが作らないならノウハウのあるショップに
大金出して作ってもらうしかないよな
61：
古いスカイラインやZにRB載っけて今風にするのはあり？
67：
>>61
ボディがパワーに耐えられないんじゃないの？
72：
>>67
そのレベルの大改造するなら箱もごっそりやると思う
補強入れたり錆対策したり
75：
>>67
結構ネットで見るし補強次第なんじゃない？
66：
そういえばロッキーオートがFRPで作ったな
89：
240ZGも欲しいけど、サスはファミリーカーに負ける位フニャフニャだしな
95：
>>89
足はオーリンズ特注、エンジンはRB26でどっかにつくってもらう
115：
S30にRB26積んでるやつあったよな確か
121：
>>115
正に悪魔のZだな
129：
おまえらほんとRB26好きだな…
117：
RB換装はロッキーオート辺りが好き好んで作りまくってるよ
妥協策みたいなもんだと思うけどね
確かに今時、手が入ったキャブ車でコンビニに行こうとも思えん
旧車のエアコンはアテにならんし
63：
俺今時の若者だけどAW型MR2かっこいいよ
65：
保安基準がどーたらこーたらで無理
かといってガワだけ古いのにしても意味がない…
だから再販はする意味がない
70：
90年代の車って内張が象のキンタマの皮みたいなんだよな。
71：
ワンダーシビックが蘇って欲しいな
78：
今日古い方の86のパンダ走ってたわ
どういう人間が乗ってんだろう
83：
いすゞってなんでトラックオンリーになったの
117とかベレGとかもう作らんの
85：
>>83
売れないから
84：
AE86のリメイク欲しいよな
名前が似ているクルマは要らん
87：
AE86乗ってたけど自分が感じた魅力は音とか匂いだった
復刻ではなくリメイクして欲しい
86：
FC3Sのリメイク来たら、今のFC3Sから乗り換える
120：
古いのって今のとは快適性やら操作性全く違うのありきだと思う
今プリンスグロリア乗ってるけど重ステだしエアコンないし遅いしそれはそれで楽しいからなー
123：
>>120
そうそう
言葉は悪いけど「ボロい車に乗りたいから旧車の乗る」ってもんだと思う
AE86だって曲がらないし進まないから面白い訳で
125：
そんなの開発者だってやりたいと思ってる
でも、売れ筋車を作る方が優先
開発者だってサラリーマンなんだから、会社の決定に従うしかない
126：
>>125
いや自動車メーカーの社員だからって別に旧車が好きな訳でも無し、てか車好きですら無い人もめちゃめちゃ多いぜ
131：
若者が買える車→安い→軽自動車
こいつの出番だな
134：
>>131
そこは金はなくてもマイティボーイでお願いしゃす
137：
マイティボーイのボディにジムニーのフレームがかっこよすぎて・・・
139：
>>137
マボニーだなカッコいいよね
ハスラーのボディがジムニー君に乗らないか一瞬考えた
140：
>>139
マボニーやばいよな
あれは作ってみたいけどそんな余裕ないから夢で終わりそうだわｗｗ
ハスラーか、箱の方が大きそうだな・・・
141：
>>140
昔行っていたジムニー屋においてあったな、マボニー
142：
>>141
フレーム車は無茶できるからいいよね
146：
いっそハイブリッド三輪オートでも作れよ
9：
今の安全基準満たさないから金型残ってても無理
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