アウディが自動運転車を2017年に市販
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アウディ、自動運転車を2017年に市販化…新型 A8
1月、米国で900kmの自動運転走行を実施したアウディが、自動運転車を2017年に市販化すると発表した。ドイツ時間の10日に開催されたアウディ年次報告会の中で、技術担当役員ウルリッヒ・ハッケンベルク氏が明らかにした。
アウディは『A7スポーツバック』をベースとした自動運転車のプロトタイプを開発。1月にラスベガスで開催された家電見本市「CES」の会場へ、シリコンバレーから約900kmの道のりを自動運転のみで走行した。公道での長距離無人走行は世界初。また2014年10月には、スポーツモデル『RS7スポーツバック』の自動運転車で240km/hの高での無人サーキット周回を成功させた。
こうしたノウハウの蓄積を活かし、他社に先駆け自動運転車を市販する。自動運転機能が搭載されるのは高級セダンの新型『A8』で、2017年の発売を計画している。
スバルやボルボ、メルセデスベンツなど各社は、緊急自動ブレーキや前車追従クルーズコントロール、ステアリング操作に介入するレーンキープアシストなど、準自動運転技術を段階的に市販車へ投入している。アウディと同グループのフォルクスワーゲンは、自動駐車機能を自動運転のファーストステップと位置づけている。国内メーカーでも試作車や研究開発車両は公開されているものの、明確に「自動運転（パイロット・ドライビング）」と銘打って市販化されるのは、アウディが世界初となる。
新型A8に搭載される機能は、交通渋滞時の自動運転走行機能と、自動駐車機能。自動運転時の対応度などについては、法律や制度などを鑑み調整されていくもよう。
ハッケンベルク氏は「新型A8の登場により、パラダイムシフトを迎えるだろう」と説明する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150311-00000037-rps-ind
アウディが自動運転車を2017年に市販
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1426125462/
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事故ったら責任はどうなる？
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酒飲んでも使えるようになったら起こしてくれ
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会話装置も付けてよ
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>>8
「おはよう、マイケル」とか言うのか
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>>14
やあエド
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>>8
ナイト2000かよ
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別に高道路限定でもいいから早く出せばいいのに。
流通コスト激減するだろ？
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外から見て自動運転中か分かるようになってるんだろうな
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どのみち、トヨタが市販しないと日本じゃ自動運転は許可しないだろ
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ベンツのディストロニックプラス＋ステアリングアシストが半自動ですげえ
17：
意外と早いな
このペースだと完全な自動運転車完成まで15年くらいか
トラックやらタクシーの運ちゃんどうすんだろ
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>>17
路地とかはまだまだ対応できないと思うから、タクシーとか宅配のトラックとかはまだまだだと思う。
高や国道中心の長距離トラックとか高バスとかは置き換わりそう。
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近所に標識に書かれている最高度と道路にペイントされてる最高度が違う道があるんだけど、そんなところを走らせたらどっちの度をゆうせんづるんだろ
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東京の下町で実験してみろよ
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トラックの運転手大ピンチじゃん
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>>26
今 運ちゃん不足でどこもすげー大変なのよ
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>>1
思いのほかカッコいいな
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久しぶりにアウディ考えるかな 評判次第で買いたいわ
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たぶん事故の証拠を集めるためにそこらじゅうにカメラをつけると思うが
女子高生がかわいそうだね
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こう言うのを自動運転と言うのは詐欺だろww
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クルーズコントロールと何も変わらないのにな
言った者勝ちかよ
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ドライブスルーで自動運転してくれると助かるな。
店に信号出す装置がついてて
メニューの前で停止、注文が終わったら受け取り口か待機場所まで誘導してくれるみたいな
42：
一般道や住宅地の私道とか無理だろ。
一時停止線超えて突っ込んでくるバカ、逆走してくるアホな自転車。
急ブレーキの連続になるわ。
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A7めちゃくちゃかっこいいよなあ
買えないけど
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まずは高道路のみの許可だろうな
そうなると運送各社は高インター間のみは無人運行
インター側のセンターにて積み替え
長距離の運ちゃんは失業危機だな
49：
利用する方としては
高だけでも解禁されるとすげー便利になるよな
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高道路に関しては人間よりも自動運転の方が事故は減るだろうし渋滞も減る
目的地への到着もいし
メリットの方が大きい
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何でわざわざA7でやるんだよ
自動運転ならとっつぁん仕様のA4あたりでやりゃいいのに
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細い裏路地にナビ通りに進入して挟まったりして
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タクシーの無人化が捗るな
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こういうのって真っ先に市街地で使ってほしいな
その道の制限度以上出せないように自動車側で制御するとか
歩行者や自転車が周囲にいる時は絶対スピード出せない、近付けないようにするとか
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