ホンダ「ステップワゴン」、５年半ぶり全面改良！ ４月下旬発売
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ホンダ「ステップワゴン」、５年半ぶり全面改良
ホンダは１３日、ミニバン「ステップワゴン」を約５年半ぶりに全面改良して、４月下旬に発売すると発表した。
ホンダによると、排気量１・５リットルの新型ターボエンジンを搭載し、排気量２・４リットルのガソリンエンジン並みの加性能を発揮するという。
車両最後部のドア（テールゲート）は、普通の車のように跳ね上げ式で開閉できるだけでなく、横開き式のドアも備えている。２列目シートのドアを開けなくても、３列目のシートに乗り降りできる。価格などは今後発表する。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150313-OYT1T50095.html
ホンダ、ステテコワゴンを5年半ぶり全面改良
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1426296802/
【自動車】ホンダ、次期「ステップワゴン」の情報を先行公開 [H27/3/13]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426261629/
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3：
この顔にすんのか…
23：
ワクワクゲート
27：
>>23
全体のドア枠の中に更に小ドアのヒンジがあるってことでおk?
44：
>>23
ドア重くなりそう。
68：
>>23
こういうチャレンジ精神はいいと思う。
しかしフロントデザインとかまんま前のセレナだな。現行のほうがまだマシ
24：
もう画像出てんな
観音開きみたいに若干後方の視界が遮られるけど
便利だぞきっと
26：
追突事故とか後ろぶつけるとおそろしく修理代が掛かりそうだな
28：
おお、このリアゲートは新しいね。
思い付かなかった。
でも顔がセ…セレナ？
88：
あれ…。日産のセレ…。
3：
両方から開ける冷蔵庫の扉みたいだなｗ
6：
もちろん対策しているとは思うが走行中にリア開きそうで怖いなｗ
9：
ドアが観音開きするワゴンってどうしてできないの？
10：
>>9
アストロ「・・・」
11：
>>9
カントリーワゴン「・・・」
12：
>>9
デリボーイ「・・・」
13：
屋根も動かして欲しい
デルソルのように
14：
>>13
走行中に分解しそうｗ
20：
後ろからぶつけられたらバンパー交換だけじゃ済まないな
というかバンパーがない
4：
初期型のフィールドデッキ仕様をリバイバルしてくれたら購入を考える
18：
>>4
キャンプとかで車中箔するもんなん？
40：
>>18
若い時にトゥルースリーパーと毛布積んで彼女と何日間か他県の温泉とか行くの楽しかった。
15：
いまどきハイブリッドがないの？？？？
17：
>>15
走りのVTECターボだよ
32：
>>15
ジェード買うかi-MMD搭載オデッセイまで待てよ
16：
リアゲートの横開きと跳ね上げって共存できるのか
87：
>>16
どこかに無理がかかって、雨漏りの元になる。
21：
>車両最後部のドア（テールゲート）は、普通の車のように跳ね上げ式で開閉できるだけでなく、横開き式のドアも備えている。
俺コレ前から気になってんだよな
カヤック積んだまま干渉せずにリアの開閉できたりしそうだし
37：
2000ccで燃費10ちょいだったから小排気量ターボだと15ぐらいは行けるのかな
45：
かなり低床だけど、子供が乗るにはちょっと高いよね
58：
ハイブリッドなしなのかな
アイサイトはつくの
67：
こういう車のデザイン見ていつも思うんだけどなんで箱の形してるのにウネウネさせるんだろう
ステップワゴン初代とか２代目くらいシンプルなデザインが合ってると思うんだけど
78：
アンパンマン系で子供受けしそう
85：
でもステップワゴンまでオラつきかけたのを軌道修正できてんじゃね？
101：
顔がシンプルだと逆に新鮮だな、デカデカグリルじゃないし
8：
走る箱から脱却しようとしているのはわかる
セレナに似せたい、でも本当はあんまり似せたくないのも何となくわかる
しかしパッと見新しくてかっこよくなきゃ売れないぞ
22：
初代のデザインは最強だった
あの丸み
最近のはどうも鋭いデザインでなぁ・・・
これに乗るくらいならイプサムかオデッセイでいいじゃんと思ってしまう
34：
子供が出来たらこういうのがベストな形なんだろうなぁ
35：
>>34
じいちゃんばあちゃん乗せて出かけるとかちょくちょくあるしな
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