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ハイブリッドとかディーゼル車って何がいいの？
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1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 07:31 ID:TIfZ29Gt0
ガス車はマイナー？
2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:05 ID:8wfcNi190
燃費で元取れないとか言っちゃってる1は無免許か算数出来ない馬鹿
3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:12 ID:XsopZy7V0
ディーゼルは欧州で大気汚染の原因にされてるからまた苦しくなるだろうね
4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:13 ID:WiMCEV1o0
通勤とかで毎日数十キロは走らないと燃料代でもとは取れないよ。
週末の買い物やドライブくらいなら燃費気にするより好きな車乗ったほうが吉。
5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:18 ID:RCQ0Vn1f0
トヨタのは半端に燃費いいけど
アクアで+50万
プリウスで+70万
ビッグミニバンで+110万
が実質価格上乗せされてることを考えると
非常に馬鹿らしい
6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:19 ID:4RbEEneB0
３０〜４０万しか違わない車種って何？コンパクトカー？
コンパクトカーでハイブリッドとか正直意味分かんない。
7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:26 ID:WiMCEV1o0
毎週100キロはしっても年間では5000キロ程度
プリウスが燃費20キロとして5000キロ走るにはガソリン250リッター、ガソリン1リッター130円として年間で32,500円
燃費10キロの車なら5000キロ走るには倍のガソリン、値段にして65,000円
年間でたったこれだけの差額なんだから下取り価格とか考えなければ燃費だけで元取るのはなかなか難しい。
8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:28 ID:ZmTxpfV.0
ディーゼルはある程度大きくないと恩恵を感じにくいからね
9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:36 ID:WiMCEV1o0
プリウス乗ってるけどヌルヌル走る感じが好きやで
10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:36 ID:hQeHOOp00
>>19みたいなのは超キモい
11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:42 ID:iPw4VLwY0
プリウスでリッター20kmってどんな運転してんだよ・・・
普通２５kmはいくだろ
もちろん平均で
12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:46 ID:uVPTVgQG0
環境詐欺だよ。
13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 08:57 ID:hzDBdfi60
※２ 週末しか乗らないし、乗っても10〜20Km、たまに遠出だと元取れないよ
まぁ、何年乗るかによるけどね
あ、ハイブリッドのバッテリーって何年位持つの？
14. ﾗﾝﾁﾊﾟｯｸのﾅﾅｼの剣で傷付けたﾋﾟｱﾉ 2015年03月11日 08:59 ID:M1VKLtZY0
ミニバンとかSUVとか重い車に乗った時の走りだしの軽さがぜんぜん違う
あとたくさん人乗せたときもな
まぁコンパクトとかの軽い車なら別にいらない
15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 09:01 ID:cDwvoTQX0
ハイブリット意味ねえーじゃん
16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 09:08 ID:tUjPoloY0
ガソリンが１８０円近くなった時は５年で元が取れるって感じだったけどな。
どうせまたアメリカが戦争すればガソリン値上がりするだろけど。
ディーゼルは加を楽しむもの。デミオで２５００ccなみのトルク、アテンザだと４０００ccぐらいのトルクがある。
17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 09:10 ID:tUjPoloY0
そりゃちょいのりしかしないドライバーは普通車のほうがいいだろ。
18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 09:11 ID:KrYf7tTt0
減税分を価格上乗せして売ってる車
19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 09:35 ID:9qQUpSnG0
プリウスって排気量の割にいよな。
高で2LNAだとついて行きかねるレベル。
あと、仕事柄タクシー乗るんだがプリウスの後部座席は結構乗り心地いい。カムリくらい。
今3.5LNA乗ってるけど、現行プリウスに乗り換えを検討中。新型カッコ悪いし、窓がアクリルになるみたいだから長年は乗れなさそう。
20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 09:37 ID:9qQUpSnG0
絶対評価すると色々欠点あるかもだけど、新車が売れて台数でてるおかげでパーツ豊富なのがいいわ。
内装関係でこれだけパーツ出てる車種はプリウス以外ほとんどない。
21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 10:02 ID:FdnjKL120
出足の早さ。これに限る。
燃費に振ったハイブリッドはいらん。
22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 10:12 ID:.DVG0bmm0
※13
保証期間が5年もしくは10万キロでその間の故障なら保証交換
有償交換は初代なら40万円、マイナー後のは約13万円程とかなんとか。
ちなみに米トヨタだと保証期間8年16万km付いてて本国のはずの日本より厚遇
例の事件のせいだと思うけど。
大抵日常の買い物+休日の遠出くらいの使い方じゃ5年で10万キロなんてとてもじゃないけど到達できないし、同車格のガソリン車比較だとカタログスペックそのままでも営業車にでも使わない限り絶対に元は取れない。
荷物満載で走り回る営業車にHVなんてありえないから、いまだにプロボックス最強伝説になってるんだけどな、冗談でもなんでもなく。
タクシー会社も営業に押されてHVに乗り換えてるけど、アイドリングの方が長いから燃費はちっともよくないって聞くな。
荷物を積まずに長距離を急がずに走る用途じゃないとHVは役立たず。
ディーゼルは…日本じゃ車両価格高すぎて話にならないな。
どっかのアホ知事のせいで昔より需要減って軽油バカ高くなったから更にメリット減ってるし。
23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 10:18 ID:d6p7V7o40
ガソスタいくの面倒くさいんだよね。
24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 10:20 ID:bynkyQF60
燃費
税金
意識(笑
25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 10:31 ID:Xl8xbSMH0
プリウスを環境に良いと言って乗ってる芸能人はくずだけど燃費目的で乗ってるなら何も言わない
26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 10:31 ID:klquXv.N0
この本スレ>>1って車は人力で動いてるものだと思ってる頭の弱い奴なんか？ 原油の相場に左右されにくい安定した価格の燃料を使ってるだけだろ。
27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 10:37 ID:d8czODAQ0
※11
お前は免許を持ってないか、想像力が無いかのどちらかだな
28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 10:55 ID:p.AHvKIw0
※6アテンザはガソリン車とディーゼル車があってそれが3、40万ぐらい価格差あったはず
29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 10:57 ID:miNnthuD0
進まない曲がらない止まらない
以上
30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 11:32 ID:TwXFwUut0
エコだからでしょ
ガソリンが枯渇するまえに先延ばししないとね
排ガス問題、温暖化もあるしね
まぁ今度は電池の材料が枯渇すんだきゃ（≧∇≦）
31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 11:55 ID:VkJm7HoN0
俺の聞いた話だと補助金と税金面と燃費含めるとハイブリットの方が得な時期があったそうな。
ついでだから、誰か減税分と免税分も含めて真面目に計算してくれよ。
32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 11:57 ID:94pYrF6b0
HVは静粛性と低トルク、ディーゼルは鬼のようなトルク
あと給油回数が減るってメリットもある
どちらも重さと価格がネック
33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2015年03月11日 12:11 ID:oFGsIGNI0
※7
田舎の通勤なら倍の距離は乗るからメリットになることも十分ありえそう
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