ホンダ・グレイスって車を買おうと思ってんだけど
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1：
どうかな(`・ω´・ ；)
ホンダ・グレイスって車を買おうと思ってんだけど(`・ω´・ ；)
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1425386276/
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2：
現行セダンで一番いいと思うわ
4：
いいと思うよ
カローラよりか
5：
なんでギザギザ入ってんの？
てかジェイドのほうがよくね？
7：
ホンダのセダンならレジェンドよくね？
13：
これかなり欲しい車なんだけど確か高かったよな
500万くらいだったか？
16：
>>13
今調べたら195万?220万だってさ
500万だとアコードぐらいの価格だな
14：
このサイズのセダンは発展途上国の匂いしかしない
19：
>>14
元々中国市場向けの車だったはずだよ
27：
>>19
もちろん知ってる
SX4セダンもスイフトセダンもフィットアリアもティーダラティオもベルタも
どれもコンパクトカーにトランク付けたっていう発展途上国向けモデルだもん
実物見るとあまりの貧相さに悲しくなるじゃん
15：
ホンダのセダンならレジェンドが良さそうな気がする
17：
フィットアリアを現行ベースにして名前も変えましたってやつだろ
いいんでない
18：
これ5ナンバー？
23：
>>18
長さ4.44m×幅1.695m
バッチリ5ナンバー枠に収まっとるな
24：
調べたら5ナンバーなのね。コンパクトセダンってのはいいと思う。
しかしホンダにはFRのシビックrみたいな車をつくってほしい。s2000は高くて手がでなかった
26：
この後にそのままワゴンにしたシャトル出るよね？
28：
>>26
フィットシャトルね
1Lターボも設定されるとか言われてるが果たして
32：
昔のフィットアリアやティーダラティオは露骨に「売れるからトランク付けました！」って感じだったけど
ちょっとはデザインもマシにはなったな
33：
>>1
悪くはないけど、フロントガラス寝すぎ。閉所恐怖症には耐えられない
36：
>>33
それだとこのクラスはほぼ選ばないだろ…
39：
>>36
いやいやこのクラスでもカローラとかはフロントガラスちゃんと普通だから、気になる人は
そっちに流れるよ。いつもホンダのセダンが売れないのはそういう部分もあると思うんだ
41：
>>39
まぁ確かにピラーは結構寝てるな
最もカローラはフィールダーとフロントが共用だからってのもあるだろうけど…
42：
>>39
そんな貴方に・・・///
43：
>>42
日本未発売のスイフトセダンだっけ
突っ込みどころ満載だなこれ
47：
>>43
やる気無さすぎて悪質なコラにすら見えてくるね
48：
>>47
リアをハッチバックと共通点持たせようとしたんだろうけどその結果がこれじゃ酷すぎるだろw
フィットアリアもイマイチだけどこれは比較にすらならない
49：
>>47
なにこれスイフトなの？
グレイスいいよグレイス。
セダンが個性になる時代とか。
ハイブリッドじゃなくていいから70万くらい安いやつでないかね。
44：
>>42
なんかワロタ
37：
意外や意外で30代に人気みたい。
今コンパクトセダン自体が少ないからめずらしくて目を引くね。
これ買ったやつはなかなかいいセンス持ってる。と思う。
46：
途中で書き込んだ
コンパクトセダン今珍しいからステキだと思う。
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