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峠の覇者ランエボはなぜ車好きの心を掴んで離さないのか


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ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんば車にあらずだし仕方ないね
峠の覇者ランエボはなぜ車好きの心を掴んで離さないのか
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1424961294/
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フェイントモーションから繰り出されるアグレッシブなドリフト
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はいはいアウトオブ眼中アウトオブ眼中
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下りは86が最強だって親父が言ってたぞ
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下り最はEF8だろうが
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峠の覇者は地元民の軽トラだって何度も言ってんだろぅがあ、
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インプが黙ってないんだが?
ってゆうかWRC見てたらフォードのがいいんじゃね?
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どう考えてもEK9だろ
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普通のおっさんセダンをメーカーが魔改造しちゃった感が最高
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実際かっこいい
エボ3か第3世代乗りたい
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エボは車好きのイメージないが
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音がいいよね
ズボボボボボ!! みたいな
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7が一番かっこいいわ
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MRこそ真のスポーツカー
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現行86はよく見るけどランエボはあまり見ないような気がする
もしかしたら気づいてないだけかもしれないけど
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エボインプ乗りのキモオタ率は異常
今日はエボ8か9の痛車を見かけた
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※4:40?
エボはこの音ですよ
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10はもうMTしか生産されてないんだっけ
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車のことよくしらんけどランエボってパン!パン!って音なるの?
たしかイニシャルDで拓海が「パンパンうるさいぜ」って言ってた気がする
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>>44
それはあれだな
ミスファイアリングシステムのこと言ってるんじゃね
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ハイパワーターボプラス4WD
カイエンターボかな?
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チューンしたエボ9乗ってるけど、スピードが乗る幅広い峠道でトップスピードが、出ても140くらいまでの所ならRB26系のスカイラインにも勝てる
180からスピード乗る道だと向こうのが伸びる
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ランエボ?ファイナルエディション
330ps 45.0kgf・m 5MT
価格:410万
らしい
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パジェロエボ欲しい
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>>52
かっこいいよな
近所の三菱デラにたまに停まってるけど羨ましい
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