【悲報】どっちが悪い? コンビニに入ろうとした瞬間にスクーター左折巻き込みの瞬間back

【悲報】どっちが悪い? コンビニに入ろうとした瞬間にスクーター左折巻き込みの瞬間


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1.
そりゃあ車さ、一時停止&後方確認してないもん。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:17
2.
糞バイクだろJK
Posted by あ at 2015/02/26 18:20
3.
心情的にはスクーターアホすぎww
だけど公平に見たらどっちもどっち
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:21
4.
クソバイク。
この状況でよくすり抜けしようと思ったな。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:23
5.
9:1で車か
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:25
6.
そりゃ車が悪いがバイクは自殺レベル。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:27
7.
自分から突っ込んで行って当たり屋かよ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:28
8.
法的には車が悪い
心情的にはバイクが馬鹿
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:30
9.
バイクに乗っているがこりゃ確実にスクーターが馬鹿
この調子だと乗ってるヤツはそのうちミンチになるだろ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:30
10.
すり抜けられると思ったのか。
どう考えても無理ポイだろ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:33
11.
実際6:4か5:5くらいで過失割合が高くなるのは
声が小さいほうじゃないの
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:34
12.
バイクもアホだが車が悪いだろ。
後方確認不足。
歩道の前は歩行者が居なくても一時停止。
それしてればばかやろーって怒鳴るだけで済んだこと。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:36
13.
こういう場合は単車のほうにも停止義務があるらしい
というか追い越しは右からだからダメだろこれは なんで単車はブレーキやめてんだよ
もちろん車の後方確認不足も否めないが…
両方乗ってる身としては、車側の肩を持ちたいところだ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:41
14.
車はウインカー出しているし、
減もしているから
バイクがなんで突っ込んだのかよくわからないな。
今までは車がバックミラーでバイクを見ていて止まってくれていたんだろうか?
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:42
15.
歩道横切るときに一時停止できるドライバーってほぼいないよね。
だからこそ誰もいなくてもちゃんと一時停止してるドライバーは尊敬する。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:45
16.
車も後方確認してないから悪いけど
バイクは当たり屋を疑うレベル
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:45
17.
※15
パトカーでもやってないやついるくらいだからな。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:46
18.
>>後方確認不足
とか言っているアホってあのスピードで来られたら見えないってわからない馬鹿なのか。
車の過失部分は左に幅寄せしていないだけだよ。
左ウィンカー出して時間たっているし明らかにバイクが悪い。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:47
19.
バイクも結構酷いしカメラあるし10:0で車が悪いとかはならないで欲しいなぁ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:47
20.
バイクがあほだけど車側で回避できた。
見えてるはずだから予想できたし、
あと左に入られないように事前に詰めとかないと。
どっちも典型的なだろう運転じゃん。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:48
21.
※18
見えるだろ…
お前の視界どうなってんの?
病院で検査して貰え
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:50
22.
youtubeのコメ欄見ててああってなったけど、バイクぶつかる前に一回ブレーキ解除してるよな。あの状態になってまだすり抜けられる可能性を感じたのか?
Posted by 匿名 at 2015/02/26 18:54
23.
すり抜けようとしてバスに刺さってミンチになった同級生いた
どっちが良い悪いじゃなくて死ぬのはバイク
Posted by   at 2015/02/26 19:03
24.
左折する時はもっと左に寄せないと・・・
けど指示器出して寄せたら後ろで「通れねーだろ」とばかりに
スクーターにヘボいクラクションを「ペ?」って鳴らされたでござる
Posted by 匿名 at 2015/02/26 19:04
25.
車が悪いみたいになってるけど
まずバックミラーを見て、それから左折を始める時にはサイドミラーで確認するけど、あの暗さだとサイドミラーを見ても近づいてきた光は後ろの車の物に見えるし、あのスピードで来られたらバイクだと気づいた時には間に合わないよ
そもそもバイクはスピード違反じゃないの
Posted by 匿名 at 2015/02/26 19:07
26.
減してウインカー出して後方確認してバイクがいるけど当然止まると思って曲がったらそのまま突っ込んできてぶつかったって感じだな
バイクっていうかスクーターってこういうとき車の後ろで止まる義務とかないの?
これが自転車なら車が悪いけどバイクの場合はどうなんだ?
Posted by 匿名 at 2015/02/26 19:11
27.
ディフェンスが甘い。左折するなら左に寄せとけよ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 19:27
28.
ヒント:バイクの追い越しはどちら側からか?
Posted by   at 2015/02/26 19:28
29.
ハイ、左からでござる。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 19:41
30.
バイクが左すり抜けしていい法律なんかねーよ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 19:44
31.
ドラレコ車両の角度的にサイドミラーでたぶんバイクは見える、結構後方だとしても光源でバイク類だと判断は出来るだろうが、減せずにすり抜けようとするとまでは予想は・・・
我が身を守るにはハンドル切る前にもう一度見るしかないかな
バイク側もドラレコ車両の角度的に接触車両のブレーキ&ウインカーも見えてるだろう
仮により後方だとしたらドラレコ車両のブレーキを確認出来たかもしれない
前方車両がブレーキを踏んだなら何かあるかもと思ってバイクも減しないと
余所見かも知れんけど左折行動に入ったであろう車をすり抜けようってのは流石にないわ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 19:44
32.
追い越しって右からじゃないとダメじゃなかったか?法律的に
Posted by 匿名 at 2015/02/26 19:54
33.
車が悪いとか言ってるバカは運転するな。
バイクが小さいからすり抜けて良いとでも思ってんの?走行中は車道1に対して車両1なんだよ。車道1に車両2は違反なんだよバカども。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:00
34.
撮影車を追い越した時点でバイクの交通違反だからな。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:01
35.
ダメだよ
前の車が右折するのに右側に寄っている時を除けばだけど
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:03
36.
これで車が悪かったらウインカーの必要ないだろ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:06
37.
バイクがアホとしか・・
コンビニとGS前はウインカー出てなくても警戒しないと
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:14
38.
>>20-21
お前車の免許持って無いだろ?
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:20
39.
車動いてるんだからすり抜けちゃダメだろ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:26
40.
100%バイクが悪い! 異論は許さん!!
ウインカーを見て一度ブレーキを掛けたが
抜けられるだろう運転だからぶつかった 
 それだけ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:35
41.
俺がクルマだったらあの状況なら必ず一時停止する
俺がバイクだったらそもそも撮影者を追い越せない
やっぱ事故ってアホとバカの化学反応なんだよね
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:43
42.
直進車(バイク)に対する進路妨害だから車が悪いだろ
事故ったことないんか?
Posted by 匿名 at 2015/02/26 20:47
43.
停止車両以外を左から追い越してる時点でバイクも悪いが
車の一時停止義務違反が重要視されるだろうな。
※41の云うようにどっちか一方がまともなら起きない事故だ。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 21:11
44.
バイクの前方不注意が一番だが車の巻き込み確認&端寄せ省きは過失割合高くても自業自得。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 21:23
45.
これ明らかに無理な状況なのに
バイクが無謀に突っ込んでいってるじゃん。
そりゃ四角四面に考えれば車ももっと気をつける義務があるが、
これはさすがに車が可哀想。
9:1でバイクが悪いだろ。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 21:35
46.
結論から言うとどっちも悪い。
車(バイクも含む)は歩道に入る際に一時停止義務があるがそれをしようとしない自動車も悪いし、ウインカーが出てるのに脇に突っ込むバイクも悪い。
過失の割合としては基本的には後ろから突っ込んでくるほうが高くなるので、バイクの方が過失は高い。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 21:39
47.
路肩走るのは違反だし
Posted by 匿名 at 2015/02/26 21:43
48.
※45
この状況で9:1でバイクってお前絶対免許持ってないでしょ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 21:57
49.
左に寄せろよ、だからハエが抜けようと寄ってくるんだよ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 21:59
50.
バイクが馬鹿すぎるな。法的には車が悪くなるだろうけど。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 22:01
51.
見える見えないじゃなく車の過失になるんだろうね
非がバイクにあるように見えるし心情的には車を
庇いたいとこだけど過失割合的には8:2位で車の分が
悪そうな気がする
Posted by 匿名 at 2015/02/26 22:04
52.
基本の過失割合は8:2で車の過失が大きいね。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 22:11
53.
またいつものバイカス動画かw
追突事故って後ろが悪くなるんだがバイカスだけは何故か優遇されてるんだよな
馬鹿は車間距離開けて走ろうと考えないからな
バイク絶滅しろ
Posted by 匿名 at 2015/02/26 22:46
54.
実際にはどうなったのだろう。
そこが知りたいのだけど、
私的には、どっちも何もしなくていいと思う。
両方バカだから。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 23:10
55.
どっちもどっち。まず車。バックミラー見てドアミラー見てそして目視。これをスムーズに行えてれば防げる事故。見えるハズ!。恐らく見ていなかったと思われる。ウインカー出してるから来ないだろう的な間隔でいつも運転してるのだろう。今までは事故にならなかっただけ。運が良かっただけ。そして曲がるときはもっとキープレフト。下手くそに限ってわざわざ右に振って曲がったりするんだよね。巻き込み防止にはキープレフトが鉄則。事故起こさない人というのは安全確率を高める運転を自然に行っている。日頃から安全意識が高ければこの手の事故は起こさない。そしてバイク。こいつバカとしか思えない。ウインカー出てるのに突っ込むか?見てない車も悪いがこのケースはバイクの方が悪いと思う。
自分から当たりに行ってる。どちらも事故を起こして当然の動き。
起こるべくして起きた事故。運転バカが多すぎる。
Posted by 匿名 at 2015/02/26 23:20
56.
仮にこれが自転車だとしたら?
Posted by 匿名 at 2015/02/26 23:21
57.
車「こっちがウィンカー出して減してるからバイク来てるけど止まるだろう、行っちゃえ」
スクーター「車がウィンカー出してるし減してるけど気付いてるだろうから止まるだろう、行っちゃえ」
ガシャーン
Posted by 匿名 at 2015/02/26 23:24
58.
自転車がアホ
自転車も免許制にした方がいい
アホばっかりだからな
Posted by 匿名 at 2015/02/26 23:30
59.
これだけ違反が多いと、重さ比べがしにくいな。
状況では、4輪車が道路外へ出るときに事故だから、9:1からになるか。
左に寄せ足りないのと、指示器は少し遅かったくらい。
左側を車間距離十分にあけないで(歩道ガードレールと1m、右側被追い越し4輪と1.5m)突っ込んだんだから、禁止行為を重ねている。
裁判にしないとまともなものにならないと思う。
Posted by 匿名希望 at 2015/02/26 23:51
60.
車はちゃんとウィンカー出してるな。だが後方確認不足
バイクはスピード出しすぎな上に、完全に車のウィンカーを見落として
車が止まると思い込んでる。どっちもどっちだが、
しいてどっちが悪いかと言えば、バイクが分が悪い。
なんでバイクは一旦ブレーキかけてたのに、ぶつかる直前でブレーキ解除するんだ?
あの進行ラインの狭さと、車が止まりかけた事で、左から抜けれると思う方がバカ丸出し。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 00:08
61.
左折の際は後方から来るバイクや自転車の巻き込み事故防止のために
必ず後方確認するようにと教習所で教わったが改めて重要だなと思った。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 00:46
62.
バイク無灯火に見えるんだが…
Posted by 匿名 at 2015/02/27 00:51
63.
バイク乗りは相手が自分を視認していない可能性を考慮しなければいけないし、車乗りは今回のように無理矢理すり抜けようとする人もいるんだからよりいっそう確認に力を入れなければいけない。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 00:59
64.
まぁバイクが悪いな。車はもうちょっと左に寄せてれば良かったけど・・・。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 01:24
65.
バカかよ。これがダンプでも同じように突っ込むのかよ?
Posted by 匿名 at 2015/02/27 01:58
66.
バイクのブレーキランプ点灯のタイミングから考えると、
クルマの方向指示器は全く見てないな、このバイクは。
それでもクルマが悪くなるんだよね。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 02:28
67.
自分の気に入らないコメ入ると必ず「免許持ってねーだろ」っての得意だなw
いまどき免許持ってねーヤツなんかほとんどいねーよ。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 03:00
68.
良くあるパターンの事故。
保険会社が持っている裁判での判例を基にした、
過失割合ハンドブックでは8:2(7:3 地形により変わる)で車に過失になっている。
車側の過失理由は、左折前に車を寄せていないことが理由になる。
もし通りぬけ出来ないほど寄せていれば、車後部への衝突となりバイク側の過失が多くなる。
今回のような状態でもし接触せずバイクが歩道に乗り上げ転倒すると車側は10:0で全責任を負わなければいけない事例。
さらに言えばふつうは水掛け論になるので考慮されない歩道への進入時の一時停止も行っていないことか、車側がさらに不利な割合にされる可能性がある
左折時に車側は十分手前で指示器を上げ車を寄せ、指示器を一旦戻し、左折場所の30m手前で再度指示器を上げて、左折時に一時停止をしてから巻き込みの可能性がないこと、歩道に通行者がいないことを確認してから、歩道に進入しなければならないことになっている。(実際にやっている人あまり見ないけど・・・)
特に車を寄せて巻き込み回避行動を取らず巻き込めば車側の過失が大きくなることが理解できると思う。
車に乗ってると車側擁護したくなるけど、左折時の基本的な交通ルールを省いている時点で責任逃れはできない。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 03:42
69.
車が寄せてないのは問題だけどウインカーはかなり前から出してて問題無いし
そこにわざわざ突っ込むバイカスは単独で事故って○んでくれとしか思えない
Posted by 匿名 at 2015/02/27 03:56
70.
同じような状況で、比較的見通しのよい緩やかな右コーナーの場合。
9:1で車側が過失が大きかった。
※最終的には弁護士特約で裁判所決定。
通常の8:2にならなかった理由は右コーナーで幅寄せしていないため、特にバイク側が回避困難だったこと。ウィンカーを出すタイミングが遅かったこと。
2つが原因で8:2から9:1に変更された。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 03:58
71.
巻き込み回避義務は車側にあるから、車が悪いのは仕方がない。
幅寄せしていれば起きない巻き込み事故で車側は言い訳のしようがない。
※後部への追突ならバイク側が悪く、巻き込みなら車が悪い。
言い訳できる奴は交通ルールもう一度勉強しなおした方がよい。
車だけが道路走ってるわけではない。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 04:08
72.
動画を見る限りウィンカーも短いと判断されると思う。
規定の距離の半分ちょっとしかないと思う。
どっちにしても巻き込んだ時点で車がわるいけど、
明日は我が身だと思うと車を擁護したくなる。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 04:13
73.
このバイク、テールランプはついてるけどヘッドライト消えてるよね?
ぶつかる寸前でも車の側面にライトの明かり写らないし、車からは見えてないんじゃあ…?
Posted by 匿名 at 2015/02/27 04:56
74.
バイクが無灯火に見える人が数名いらっしゃるようだが・・・さすがにそれはない。ぶつかった直後に地面を照らしているのはなんだw
Posted by 匿名 at 2015/02/27 05:32
75.
左から追い越したバイクが悪いに決まってる
追い越しの禁止とかそういうのを省いても
ちゃんとした車両として右側から追い越していれば回避できたはず
スクーターやバイク乗りは自転車と勘違いしてるバカが多すぎる
Posted by 匿名 at 2015/02/27 07:55
76.
圧倒的に車が悪い
これでバイクが悪いって言ってるやつは運転おすすめできない
Posted by バイク便ライダー at 2015/02/27 07:59
77.
>>18
お前が交通法規を知らない馬鹿なのは文章見ただけで判った。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 08:46
78.
原付は自分の進行方向の路肩しか見てない奴多すぎ。
自転車もそうだけど
周りの交通状況如何に関係なく直進する。
バカだと思うが、そんな連中が多いことも知っておかないとね。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 08:50
79.
バイクも路肩をすり抜けないで、普通に列を守って走ればこんな事故わ起きない。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 09:03
80.
ウインカー出してる車に突っ込んだバイクが悪い
バイク乗りはお互い擁護するような所あるからな
Posted by 匿名 at 2015/02/27 09:04
81.
左折ウインカーを出している自動車の
左側をすり抜けようとする頭の弱さに乾杯!
Posted by 匿名 at 2015/02/27 09:27
82.
「道路外への歩道を跨いでの左折」だから、おそらく基本で9:1ぐらいだろうが、左折方法違反と一時停止無視があるから10:0で車側が悪いって事に成る可能性が高い。
原付側にも前方不注意とか付く可能性があるが、車側の過失が多すぎるからな。
 
しかし未だに追い越しと追い抜きの区別すらできてない※があることが凄い・・・
Posted by 匿名 at 2015/02/27 09:51
83.
法的には車が悪いけど
スクーターの奴を気が済むまで殴って良い権利をあげよう
Posted by 匿名 at 2015/02/27 10:18
84.
私はバイクに乗って30年のおっさん。バカスクはともかくこういう普通に流れている道路で走っている自動車の左横を追い抜くクズは死ねばいいのさ。
外側線を使って追い抜くことは違法では無い。しかしやるなら停まっている車の横を徐行で通過。これくらいしろ。お前の大事なバイクは傷つき、下手したらバイクに乗れない体になる。
だから私はすり抜けは一切しない。する必要が無い。スピードを出したい時はサーキットに行っている
Posted by 匿名 at 2015/02/27 10:20
85.
歩道云々尊敬云々言ってるやつは普段から完全にきっちり法定度守ってんの?
一番守りやすいとこからはじめてみろよ
Posted by 匿名 at 2015/02/27 10:21
86.
右左折する時内側に寄らないのは何故?まして振って曲がる奴
Posted by 匿名 at 2015/02/27 10:33
87.
慣性ドリフトの姿勢づくり
Posted by 匿名 at 2015/02/27 10:46
88.
自転車で左から追い抜くクズ
Posted by 匿名 at 2015/02/27 10:47
89.
自転車なら車が悪くなるけど、これってスクーター側が偶然なのかブレーキをしてるのも判断材料にならない?
止まれたのにブレーキをやめて突っ込んだとも取れる
(消えてるから、ブレーキしても止まれなかったというわけじゃないし)
※85
一番守りやすいのは停止線じゃないかな、あれ守ってくれないと場所によってはバスが曲がれないんだよね。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 11:13
90.
この映像出せばバイクは止まれたってわかるから過失割合全然変わってくるね
Posted by 匿名 at 2015/02/27 12:02
91.
おれはバイクに乗ったことは無いが、話でバイクは見た目以上にスピードが出ていると聞いたことがある。
Posted by 匿名 at 2015/02/27 12:29
9

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