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【訃報】フェアレディZの生みの親、片山豊さん死去

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1：
2015年02月22日 10時25分03秒
フェアレディZの父として知られ、北米日産自動車の初代社長を務めた片山豊さんが、2月21日に亡くなっていたことがわかりました。105歳でした。
日産自動車株式会社さんはTwitterを使っています
https://twitter.com/NissanJP/status/569141910222172160/photo/1
【報】【おくやみ】米国日産初代社長の片山豊氏（105歳）が亡くなられました。ラリーに参戦したり、「東京モーターショー」を立上るなど、弊社のみならず日本の自動車産業の発展に多大な貢献をされました。謹んでお悔やみ申し上げます #Mr_K pic.twitter.com/JG4M2uIMQL　日産自動車株式会社 (@NissanJP) 2015, 2月 21
片山さんは1909年静岡県生まれ。1935年、親戚の鮎川義介が創業した日産自動車に入社。1954年に日本初のモーターショーである全日本自動車ショウ(現：東京モーターショー)の開催にも尽力しました。
その後、米国日産の初代社長を務め、日本車の機能美と日本人の細やかなサービスを武器に、日産車をアメリカに浸透させることに成功。世界的な名車「フェアレディZ」の生みの親として知られ、ブルーバード510の開発も主導。「Mr.K」の異名を取り日産自動車のアメリカでの大躍進を支え、本田宗一郎さん、豊田英二さん、田口玄一さんに続き、エンジニア以外では異例の米国自動車殿堂入りを果たしています。
片山さんは103歳まで自動車運転免許証を更新していたとのこと。生涯現役を貫いた「自動車人」だったことがよく分かります。片山さんのインタビューは、日産自動車の特設ページで見ることができます。
日産：Z-carの父片山豊氏インタビュー
http://www.nissan.co.jp/SOCIAL/ARTICLE/20140922_001/
(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：gigazine http://gigazine.net/news/20150222-yutaka-katayama-passed-away/
【訃報】フェアレディZの生みの親、北米日産自動車の初代社長の片山豊さん死去
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424574073/
【訃報】日産「フェアレディZ」生みの親　片山豊さん死去　105歳(c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1424615440/
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13：
初代フェアレディＺも去る事ながら、510ブルーバードも名車でした。
(´;ω;`)片山豊さん(105)のご冥福をお祈り致します。
15：
しかし１０５歳てのはすごいなあ。
16：
S30は良いよねカッコいい
12：
至高のS30
5：
偉大な日本人
御冥福をお祈り致します
18：
Mr.Kか
21：
最高のクルマだった
低予算でカッコよく壊れにくい
フェアレディZを越えるクルマは
当分出てこないだろね
(　ー人ｰ)|||~~~ ﾅﾑﾅﾑ
22：
この人の逸話の漫画読んだ記憶がある
アメリカでのダットサン（だったっけ）ていう車のを売るのに
画期的なサービス体制作ってダットサン大躍進
でも日産本社の連中にはクソ嫌われてたんだっけ
9：
Z32なら世界で一番格好良い
42：
>>9
完全同意
17：
25年前はナンパするのにフェアレディZ持ってないと相手にされない時代だったんだよな
72：
>>17
それくらい前だとホンダのプレリュードとかもナンパアイテムだった気がする
161：
>>17
懐かしい
その頃は７Mのソアラ乗ってたな
164：
>>161
ブルジョア発見！　当時3ﾅﾝﾊﾞｰだと自動車税が
7万円台スタートだったっけ・・
27：
今日z33を手離すことにした
何か寂しいね
30：
ご冥福をお祈り致します
31：
Ｚ好きなんだけど、ほんと縁がない、とういか、相性が悪いんだよね
欲しいんだけど、手が出ないみたいな
見たり、出会ったことはあるんだけどね、もちろん車の話だよ(´・ω・｀)
34：
昔のフェアレディZは海外で需要が高いって書いてあった
194：
>>34
S30は新車価格よりも中古車の方が値段が高くなった逸話があるぞ
38：
プロジェクトXでのエピソード　北米でテスト走行中にスピード違反で捕まってしまった
警官に開発中の車である事と値段を教えると、それなら俺にも買えるなといって見逃してくれた
56：
>>38
「いい車だな、発売したら俺も買おう」って見逃してくれたんじゃなかったっけ？
うろ覚えだけども
39：
割と最近までカー雑誌にもよく登場していたような。
もう105歳だとはびっくりだ。
ご冥福お祈りします。
40：
105歳！！！
52：
この人がいなければ
スピードにとり憑かれた人々を描いた
名作「湾岸ミッドナイト」も生まれることはなかった。
ご冥福を。
54：
ここまで来て元となったマイ・フェア・レディの話題なし
57：
最初のフェアレディはオープンカーだからな
Zが付いてクローズドになった
432なんてもう走ってないんだろうな
82：
>>57
432も意外？とあちこちで走ってるよ
その倍以上はガレージでシコシコとレストアしてるか寝てる筈
136：
>>82
419台しか造られなかったというのにすごいな
168：
>>136
でも432より240Zのほうが好まれてたらしいね。
171：
>>168
S30のZも240ZGも432も乗ってたけど240が乗りやすかった
いわゆるトルク感があって街乗りじゃ2000rpm以下くらいで十分だった
432はかなり上まで回さないと威力を発揮できなかった
どれも当時は十分かった
今じゃパパ車に負けるけどｗ
94：
>>57
昨秋に自走してきたのかは知らないけど通りがかりの整備屋のガレージに入ってたの見た
かなりの美品だった
65：
240ZGこそ至高
67：
240Zは初期のWRCで活躍したね。
75：
すばらしいデザインでした。
76：
霊柩車は
Zにしてやってください
106：
>>76
ふっと、ロータスヨーロッパのデザインが浮かんだ！
77：
存命だったのか
>親戚の鮎川義介
そうだったのか
ご冥福を
81：
zは初めて運転席に座ったときの違和感半端無い
先端までの距離感がさっぱり解らん
84：
その車は、狂おしく身をよじるように走るという
85：
ガキの頃憧れたスポーツカー
ご冥福をお祈りします
86：
バイオニックジェミーも240Zに乗っていた。
リンゼー・ワグナーとフェアレディZの組み合わせはたまらんかったぞ。
87：
ゴーンもZ乗ってたような
91：
ZはS30とZ32だよな
Z32は衝撃だった
96：
Zオーナーです。
安くてそこそこくてデザインがステキな庶民のFRスポーツカーを世に産み出して頂いてありがとうございます。
101：
この人アメリカでの方が有名というか
一部の自動車好きからは神様みたいに扱われてるとか
スポーツカーを庶民が買えるものにしたということで
107：
日産の片山、プリンスの桜井両氏が日産の象徴だった
124：
往年１０５歳かすげーな。
Ｓ３０また乗りたい。
125：
当時は安いＳ30買ってＧノーズとオバフェン付ける
なんちゃって240ＺＧでした
126：
片山さんってそんなお歳だったのか…
なんかカッコイイ車が停まってるなぁと思ったらＺだった事がある。
127：
MID4にGoサインを出し、シーマ現象、Z32フェアレディZ、R32スカイライン、P10プリメーラ、S13シルビア、C33ローレル、U12ブルーバード、N13パルサー等の日産を率いた久米豊社長も去年に亡くなられているんだよね…。
135：
ちなみにアメリカにはＧノーズ仕様は無かった
153：
充実した人生を送ってると
生命力が横溢するのか
それともその逆か　両方かもしれない
158：
このスレ読んで分かったことはZ31の後期が好きな俺は少数派である衝撃的事実
195：
>>158
テールカッチョいいよな。
222：
31
159：
俺もZ大好きでね33は新車でのってたわ
将来はレストアした240Z乗りたいねぇ
160：
おいエド、Z32レストアしてくれ
162：
>>160
彼奴ら直ぐに全塗装してボンネットにライン引くから
日本人の好みに合わない
182：
映画のマイフェアレディが名前の由来
て本当？
229：
>>182
本当。当時社長であった川又克二がこのミュージカルが好きだったから。
ちなみに片山と言う姓は奥さんの姓で、元の姓は麻生、豆な。
190：
近所の好事家が432Rを持ってるが、レースベース車の存在が知られる近年まで一見さんには只の432に思われてたと嘆いてたな。
192：
S30zは超カッコいいけど鉄板が亜鉛めっきされてないから信じられないレベルで錆びるんだよな、袋状になってる所の内側から錆びるからモノコックをバラバラにしないと治せないって無理ゲー
エンジン直4でいいから安いFRスポーツカー復活させてくれよ、現行Z34は豪華すぎ。
203：
２４０歳まで生きて欲しかった…(+_+)
208：
未だに乗りたいけど乗れていない憧れの車だわ。
Z32
228：
合掌
232：
>>228
フルノーマルの240ZGとか超貴重だよな…
230：
ミスターＫのご冥福をお祈りします。
Ｚと言えば、Ｌ型エンジンだよな。やっぱり。
244：
S30はジャガーＥのオマージュ（パクリ）だったが本当に渋い車
歴代Ｚの中で一番カコいい
ただゴーンいなければ今のＺ34もないし280pだった
Z33からも太いが十分行けてるな
次ＺはＦタイプかアストンマーチン風がいいな
289：
いまのZってグラマラスで大好き
315：
何よりアメリカを強く意識させてくれた車だったな。
まだ外車も多くなく友人のお父さんがサンダーバードを買ったというのでその子の家に見に行ったくらいだしね。
そういう中で異国の香りを醸し出してくれた国産車Zは強烈だったんだよ。
290：
105歳は大往生だな。
ご冥福をお祈りします。
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2015年02月23日 00:15
4. ID:PyXRhSN30
5. 性能は飛びぬけた車じゃないけど
やっぱ何だかんだ言ってもいつの時代も
そこそこの値段で買えてくてなによりカッコいいZは貴重な車だ
6.
7. 2.名無しさん
8. 2015年02月23日 00:31
9. ID:jn.06EL60
10. 名車はいつまでたっても名車だな。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2015年02月23日 00:35
14. ID:ygXMU.3R0
15. Z32が欲しかったが、買えるころには古いものしかなかった。
最初はかっこよく見えなかったZ33がかっこよく見えてきたので買った。
いい車だった。子供ができたので、泣く泣く売ったが、またZに乗りたい。
16.
17. 4.名無しさん
18. 2015年02月23日 01:00
19. ID:eWd3on520
20. 団塊ジジイ世代の日産社員には「あれは日産の車ではなく、日車（日産車体）の車」と言っていたのがゾロゾロいたそうだが・・トヨタに勝てないわけだ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2015年02月23日 01:01
24. ID:aoqfinTm0
25. 日本車をアメリカに受け入れさせた立役者
片山さんが現れる前は日本の車は3流以下の扱いだった
その功績は計り知れない
レストインピース
26.
27. 6.名無しさん
28. 2015年02月23日 01:06
29. ID:E6.BqvwE0
30. 量産部品を上手く使って安く造る事の偉大さよ
NDロードスターベースでIDXを造ってくれたまえ
31.
32. 7.名無しさん
33. 2015年02月23日 01:06
34. ID:KTrRkpgO0
35. まさに今が日産の時代の転換期やね
36.
37. 8.名無しさん
38. 2015年02月23日 01:33
39. ID:cxdowpCQ0
40. S50年式のS30/2シーター乗ってたわ。ステアリングの
真ん中にあるホーンボタンがいきなり脱落してビビった
覚えがあるｗ
41.
42. 9.名無しさん
43. 2015年02月23日 01:47
44. ID:hjG5kkkK0
45. Z31まではホント見た目だけで最高の車だった
46.
47. 10.名無しさん
48. 2015年02月23日 01:48
49. ID:OSUtE5tg0
50. 俺の中では31後期が1番好きだなw
デザインが二重丸
51.
52. 11.名無しさん
53. 2015年02月23日 02:25
54. ID:UnF3K1kL0
55. >>228
この車両に見つかった車は絶対に逃げなかった
カッコイイな
今使っても逃げる車少ないと思うけどなｗ
フルノーマルの希少車を間近で見ることができるんだからｗ
56.
57. 12.名無しさん
58. 2015年02月23日 02:30
59. ID:p2eTX7Sl0
60. 画像のZ31かっこよすぎるだろ・・・
61.
62. 13.名無しさん
63. 2015年02月23日 02:51
64. ID:9zF.QfTC0
65. マジの旧車イベントとかいくとＺ４３２どころかＺ４３２Ｒが来るからな
４３２Ｒは生産３０台で現存１５台ぐらいらしいし
66.
67. 14.名無しさん
68. 2015年02月23日 03:08
69. ID:w7el4DIt0
70. ZはS30とZ32が好きだな
なんだかんだ言っても良い車よ
71.
72. 15.名無し
73. 2015年02月23日 04:03
74. ID:ECk7Rpig0
75. ネトウヨはこういう人を見習うべき。
日本を愛するなら、外国に日本製品を売りに行け。
こういう人がいたから今の日本がある。恥を知れ。
76.
77. 16.名無しさん
78. 2015年02月23日 04:19
79. ID:MbNSt8Gg0
80. 今は180乗りだけど
いつかは240乗りたい
古いようで、俺には新しいような
そんな夢みたいな車
81.
82. 17.名無しさん
83. 2015年02月23日 05:02
84. ID:SZmRnaKd0
85. 103歳まで自動車運転免許証を更新かあ
凄え
86.
87. 18.名無しさん
88. 2015年02月23日 05:46
89. ID:u.hzyrYw0
90. あのゴーンですら、当の日産が辞めてたZの新規開発を許したくらいだからな
やっぱZってスゲーわ
91.
92. 19.名無しさん
93. 2015年02月23日 05:47
94. ID:u.hzyrYw0
95. フェアレディZの残り方に対してスカイラインの残り方と来たら…
96.
97. 20.名無し
98. 2015年02月23日 05:50
99. ID:PQker2fl0
100. ＞15
はいはい、エラが隠れてないよｗ
101.
102. 21.名無しさん
103. 2015年02月23日 06:27
104. ID:8pSAKXpg0
105. ※11
>>228　この車両に見つかった車は絶対に逃げなかった
実は神奈川県警には知る人ぞ知る隠しダマがあった。
'80年頃の第三京浜、白い覆面S30Z。
432ともL24改とも言われたチューンドカーだが詳細は不明。
当時の国産車では、狙われたら逃げ切るのは不可能と囁かれていた。
港北パーキングで二度、凄まじい追跡劇を見たことがある。
106.
107. 22.名無しさん
108. 2015年02月23日 06:37
109. ID:8pSAKXpg0
110. ※21
訂正、失礼しました。
「港北パーキング」ではなく、「下り羽沢先料金所のパーキング」です。
書き急ぎ過ぎて間違えてしまいました。すいません。
111.
112. 23.名無しさん
113. 2015年02月23日 06:50
114. ID:lGqOil09O
115. パクリデザインから始まったんだよな…
116.
117. 24.名無しさん
118. 2015年02月23日 10:04
119. ID:Yvi3dH8Q0
120. どんなエンジンつんでりゃ100年走れるんだじいちゃん
121.
122. 25.絶望的名無しさん
123. 2015年02月23日 10:24
124. ID:CWo6qz1G0
125. >1

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これが話がつまらない人の特徴らしい

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